藍天環保有限公司也分配了人員抽調任務，要求抽調10人，大姐就把藍天救援隊的人派過去了，承諾每人每天增加5元補貼。

　　聽到這個消息，鄒清平感覺自己象是搬起石頭砸了自己的腳。

　　港島那邊的空間水果平均賣到了200元一斤，而且是有價無市的那種，一個星期裡，鄒清平過去補充了幾次貨。人參、何首烏也賣完了，總共賺了8個億。

　　鄒清平現在有錢了，所以在號召捐款的時候，他們總公司給萍市和栗縣政府各捐500萬，各地的200個分公司各向所在地政府捐20萬，一共捐款5000萬。

　　對於藍天環保科技有限公司的義行善舉，媒體連續報道了幾次，各省市更是對這家有實力、有良知的優秀企業伸出了橄欖枝。

　　隨著水利興修行動風起雲湧，隨著《補天裂》在報紙上的連載和宣傳，一首《為了誰》的歌曲也唱響在鄉村聚集點、各個水利工程上，而唱這首歌的人也被大家找了出來，那就是栗縣一中的鄒清平。

　　隱藏這麽深還被找了出來，鄒清平隻好對買了這首歌的師姐說聲抱歉了，聯系到那個歌星後，鄒清平幫她另外寫了一首更好聽的歌以表歉意。

　　將這首歌加到《飛得更高》專輯後，專輯便通過華夏書店發行了，很快便唱響全國。

　　《為了誰》本來就足夠令人歎服了，沒想到專輯裡的每一首歌都非常好聽，特別令人覺得不可思議的是，鄒清平居然還會唱粵語歌，成為港島最紅的人氣歌手之一。

　　有熟知港島情形的人說道:“鄒生第一次到港島來就參加了一家酒吧組織的青年歌手大賽，他連唱三首原創新歌。那場面真是火爆呀，比那些大牌歌手的演唱會還嗨。後來他就很少出現了，不過每隔一段時間就有新歌上傳，我們太喜歡他唱的歌了，只是他太低調，我們都找不到他。前不久，有個賣飲料的小妹妹曬出了鄒生的簽名，網友出價300萬港元想買下來，她都沒答應，而是把簽名裱糊好掛在小店的牆壁上，現在她的生意火得一塌糊塗，嘖嘖，那些顧客都是衝著鄒生的簽名去的。”

　　時間來到6月份，長江流域的各地開始下雨，河道、洞庭湖的水位急速上升，特大洪水的獠牙開始顯露。松花江上遊的嫩江流域，6月份出現了持續性降雨過程，部分地區降了暴雨。這讓拍胸脯、打保票的氣象專家憂心忡忡、無地自容。

　　這時《補天裂》已連載完，各大報刊見特大洪災的趨勢已經非常明顯，為了提高人民群眾自救互救的能力，也紛紛轉載。但沒有一個人跑到明報或鄒清平這裡來申請授權或購買版權。明報沒有追究，鄒清平更沒時間過問了，他連續接收了四批救災物資。原來只是想做好事不留名，現在全國都已發動起來，應急管理機制全面啟動，他乾脆將接收的物資捐給紅十字會，由他們負責撥付。

　　港島的物資和捐款也源源不斷地湧入內地，本來災區最缺乏的物資、食品現在都很充足。藍天救援隊的快艇、皮筏艇也日夜巡視在各條河流的重點區域。

　　相關部門將各種零散信息匯總起來，分析出來《補天裂》的作者是鄒清平。但越是分析越覺得疑點多多，如他成立的藍天環保擴張全國，每個分公司都成立了藍天救援隊，裝備非常齊全，準備了很多的物資，這樣的準備非常明確，那就是抗洪救災，他為什麽能如此準確地預測到這次的洪災呢?

　　從他的巨量物資采購來看，

他的資金不知道從哪裡來的。他明面上的收入主要是三塊:一是唱歌及專輯發行;二是寫小說、畫漫畫;三是開公司，不過賺的錢並不多。起碼不可能有本錢一次性捐5000萬給各地政府，更不可能二月份就采購1億港幣的救災物資。現在國際上的米、煤等物資非常緊缺，市場價格已是2月份的兩倍多。單從這事上，鄒清平就相當於給國家捐了價值2億多的物資，關鍵是現在有錢都買不到。　　至於他為什麽粵語歌唱得這麽好?為什麽在港島有一棟別墅等問題都成小事一樁了。

　　這些信息上報高層以後，最後得到的回復是一句話:“這樣全心全意、為國為民的人， 你們查他幹什麽?”

　　首長見秘書進來，揚了揚手中的資料笑道:“沒想到這個小家夥居然這麽有出息，我以前還只是因為他唱《為了誰》表揚了幾句，沒想到不到一年，他有了這麽大的成就，賺錢都賺到港島去了。而且為了搶險救災，他布局之早、力度之大、模式之新，令人歎為觀止呀！”

　　這時，負責安全的主任走了進來，說道:“首長，陳大師有事匯報。”

　　首長連忙站起身來，出門笑道:“陳大師大駕光臨，有失遠迎，請進。”

　　陳大師鶴發童顏、氣質出塵，拱了拱手走進辦公室，坐在沙發上，說道:“2個多月前，有弟子回報，港島的張松大師返老還童了，不但須發皆墨，身體也回復到50多歲的模樣，應該是修為有了新的突破。聽說他賣過4支千年年份的靈藥，還在賣富含靈氣的柑桔、蘋果及棗子。”

　　首長知道陳大師的意思，手指敲了敲桌面，沉吟良久才說道:“你們三位大師都是國家守護神，關系到國家的長治久安和民族的更快崛起。你安排人去洽談一下，按他們的規矩來，需要多少錢都由國家出。只可惜那樣的靈藥不是大白菜，有錢都不一定買得到。你們交易的時候，要問一下吃了靈藥後怎麽確保進階。他95歲的人能夠突破，應該還有其他的訣竅。”

　　現在，各處的河堤都已經修築成功，都是按照鋼筋沙石水泥的配比建設的，大堤上寬10米，可同時通過2輛重型卡車，堤高15米，比原來的堤壩高出5米以上，相信應該能夠安全度汛。