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陳亞之訓完聶琛，轉而道:“電子控制器的成本如何?”

李瑞忠答道:“電子控制器這一塊，我們目前還沒有一個明確的方案。主要是電子架構，我們還存在著一定的爭論。”

陳亞之道:“爭論點是什麽?”

李瑞中答道:“目前的控制器按照先前的要求，沒有按照一般的功能劃分控制器的策略，轉而采用區域控制的方法。

“目前市面上是按照功能模塊劃分的。比如控制大燈的是一個模塊，控制雨刮的是一個模塊。不過，我們的青花項目，使用全新的區域控制模塊。

“去繁就簡，將控制器分成四個部分，分成前後左右。前艙控制器作為主控制單元，會將變速器調解，燃油監測，駕駛監測等功能集成在一起。後左右控制器則隻負責簡單的雨刮，電動車窗，燈帶等與安全弱相關的模塊。”

傳統的控制器俗稱ECU，主要用於汽車的發動機控制。但是後來隨著汽車的發展，安全的訴求提升，影音娛樂功能的發展。

ECU不再是單單的發動機控制器，轉而還要控制防抱死系統，驅動系統，懸架系統，安全氣囊系統等。

但是，隨著汽車所增加的功能越來越多，那麽需要控制各個模塊的主芯片數量也相應增加。比如，驅動系統需要一個主芯片，專門負責驅動系統的數據采集和響應。

懸架系統也需要一個主芯片，安全氣囊系統也需要一個主芯片。

這導致汽車控制器設計的複雜程度和成本也會相應的增加。

陳亞之因為有了前世的工作經驗，知道區域控制器才是未來的發展趨勢。

不再是以模塊來劃分控制器的控制領域，轉而改成按照汽車的前後左右來劃分控制領域。

這樣的好處是，可以將很多個模塊依靠同一個主控制芯片來控制。

大大降低了控制器的複雜程度和成本。

區域控制器發展到後面，區域控制器數量會由四變三，前艙作為主控制器，左右各一個控制器。

最終的結果，則是整車沒有控制器，全由雲端的控制器控制汽車。

不過，這需要強大的計算能力，和穩定的網絡狀況，暫時只是一個美好的願景。

陳亞之調查過當前市場上的芯片發展程度，發現此種區域劃分方法完全能夠設計出來。

但是，因為與傳統的控制器劃分方法不一樣，此舉還是給整個電控團隊造成了極大的困擾。

眾人都沒有說話，等待著陳亞之的發話。現在整個研發團隊陷入僵局，全都是按照陳亞之的思路在走。

陳亞之則有點小不爽，有種帶不動的感覺。我都已經打核心了，還他媽要我做戰士衝鋒嗎?

不過，他還是忍住不爽，平靜道:“目前的瓶頸是什麽?電路圖設計不出來，還是沒有合適的零件?”

李瑞中道:“沒有找到合適的主芯片，不是沒法滿足要求，就是價格太貴。”

主芯片一般叫做MCU，中文名字叫做微控制處理器，可以理解成一個微型的電腦，是控制器裡的中央大腦。

陳亞之道:“凌飛英，普智恩，捷西和益發半導體都聯系過了嗎?”

李瑞中看向采購李晶晶。

李晶晶此時儼然取代了采購總監聶琛，成為采購的代表。

李晶晶道:“這些供應商我都有接觸過，目前捷西和普智恩是有符合要求的芯片的，不過價格比較貴。凌飛英的芯片目前在開發中，預計在明年中才有樣品。

益發半導體沒有答覆我們。”“後續策略是什麽?”陳亞之追問道。他在心裡想著前世合作的那些人，有誰能夠在這個時候幫助到自己。

李晶晶道:“益發半導體暫時不考慮，捷西和普智恩我們會作為一點，凌飛英的芯片後續可以作為二點。”

動力總成總監王振華道:“二點?芯片做不了二點吧。封裝能夠兼容嗎?”

他說的封裝，是指芯片的外部形狀。

一般的電子料，諸如芯片，二極管，電感，電容等，在核心元件的外層，會有一層塑料封裝。封裝之外，會有用來焊接的針腳。

這個塑料封裝大小尺寸會有不同，針腳的數量和排列尺寸也可能不一樣。

最重要的一個問題，則是每個針腳的定義也會不一樣。比如在A供應商的零件上，針腳作為輸入端，而在供應商B的零件上，相同位置的針腳是作為輸出端的。

王振華提出的這個問題，算得是一個普遍的問題。

陳亞之有過前世的工作經歷，在芯片緊缺的時候，兼容設計其實是汽車行業一個常態化的設計。

不過，他並沒有開口說話，他想看看接下來李晶晶會如何回答。

李晶晶卻道:“這個我已經問過了，凌飛英的封裝雖然與捷西和普智恩的封裝不一樣。但是二者的尺寸是相似的，我認為是可以在焊盤上做到兼容設計的。”

王振華道:“那樣會有虛焊的風險。”

李晶晶道:“那就先按照一品多點設計下去，等到實驗結束了，如果沒有風險再上。”

王振華看向項目總監李瑞中，道:“項目只要有預算，我這邊沒有任何問題。”

李瑞中本來悠閑的看著二人舌戰，沒想到問題突然拋給了自己，沉吟了半晌道:“回頭評估一下，我們再看看項目預算是否合格。”

陳亞之不大滿意這個答案，李瑞中的響應速度有點慢。起身道:“李總監，現在就把任務派發下去，新進行後面的議題。如果會議結束前，有了結果，就直接在會議上拍板。”

李瑞中心道，老子的響應速度已經很快了，這他媽哪有前腳聽到後腳就布置下去的。

不過，想到陳亞之先前發飆的樣子， 隻得點了點頭，在電腦上將適才的任務布置了下去。

陳亞之道:“咱們做的是一項前人從未做過的事情，希望大家不要畏首畏尾，放開手腳大膽去做。

“咱們原子彈尚且能夠造出來，一個破汽車難道還造不出來嗎...”

眾人聽得都是一陣熱血沸騰，隱隱感覺自己又化身英勇的戰士，正在衝鋒陷陣。

接著，李瑞中又繼續說項目的成本。說到最後，拋出了一個晴天霹靂:“咱們項目目前的預算只有兩個億，但是根據當前的計算，咱們算上所有的人力成本和研發成本，咱們資金的缺口是三個億。

“另外，陳總，咱們在三電這一塊，除了電池，電機和電控大都仰仗國外進口，咱們的這個資金缺口估計會更大。”

陳亞之雖然知道後面會出現資金缺口，但是沒想到資金缺口到來的時間會這麽早。

現在才是十一月，短短半年的時間，風火輪汽車居然已經花掉了兩個億。

臥槽，吞金獸啊。

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