“重生之新能源造車大亨 ()”！
　掛牌儀式結束後，陳亞之通知博亞汽車那邊，生產產線已經都建設完成，可以進行現場審核了。

　博亞汽車約定在四月底，過來進行現場審核。

　陳亞之跟馮孟榮率先將模具運到生產廠進行調試，差不多一個禮拜的時間，出產的零件基本達到要求。

　很快到了現場審核的日子。

　博亞汽車一共來了五十多個人，由陳亞之包了一個大巴車，從魔都接了過來。

　除了車身內外飾三個開發部門的總監之外，采購部，質保部和工廠的工藝總監也一起過來了。

　另外各個零件的開發工程師，自然一起趕了過來。

　總監們基本只是聽一下匯報會，具體的工作還是有這些工程師來做。

　當然，也有另一層意思，過來也是看看精研科技的背後實力，是否還可以有進一步的合作可能。

　做個幕後董事，也不是什麽不可能的事兒。

　上午主要是審核生產廠的各項官府認證文件。主要是考察生產廠是否真的拿到了生產資質。

　陳亞之將眾人安排在一個會議室裡，因為空間有限，部分工程師只能靠牆站在會議室內。

　隨後，由陳亞之負責主講，工廠的各項資質文件。

　相關的資質認證資料，老早就已經掃描發給了各個負責人進行審核過。此刻現場審核，也只是看看資質認證的原件。

　但也基本只是走個過場，如果認真起來的話，一個禮拜都看不完這些文件。

　看完生產資質後，陳亞之又開始展示項目管理，質量管理，生產管理和供應鏈管理的流程文件。

　陳亞之前世時，一直在汽車行業。而且是在有汽車屆軍校之稱的博亞汽車技術中心，對於汽車研發的整套流程都是再熟稔不過。

　他的這些流程，都是參考當前的工藝水平，結合博亞汽車的流程做出來的。

　因而，審核團隊在審核時，都感到十分的熟悉，因而審核起來也是非常輕松，很少有什麽無法理解的點。

　內飾總監高慧玲誇讚道:“你們的流程做得很規范，跟我們博亞汽車的很類似。”

　說者無意，聽者有心。

　外飾總監汪國平道:“這個是不是拿著我們的流程文件，做了參考的?”

　陳亞之解釋道:“博亞汽車技術中心一直是我們國內的汽車屆標杆，相關的流程也早已經極其先進。

　“這個我們也是花了不少錢，邀請了市面上業界比較知名的公司來寫的。”

　汪國平笑道:“那估計是我們公司的畢業生了，這個畢業生倒是一點都不藏私。”

　一個半真半假的玩笑，將這個事情摘了過去。

　上午基本都是文件類的審核。

　午餐就安排在工廠的內部宴客廳。

　宴客廳在普通員工餐廳的樓上，有獨立的廚房和就餐區域。服務員的製服也是另外定製的。

　眾人落座後，陳亞之率先道:“各位領導，很抱歉，條件簡陋，咱們中午將就下，吃頓便飯。”

　隨後，開始上菜。說是家常便飯，但是紅燒甲魚，清蒸鱸魚這些硬菜卻是一個都沒少。

　陳亞之，馮孟榮，彭蕾和馮孟雨跟各位總監，一起坐在主桌作陪。

　彭蕾此時已經是精研科技的研發一把手，也是精研科技的副總。

　此次三家工廠一起審核，需要分成三個團隊。陳亞之跟馮孟榮一人一隊，另一隊則由彭蕾負責。

　因為下午還有現場審核，因此中午就沒有安排酒水。

　吃過午飯後，休息了差不多半個小時，一行人分成三個團隊，前往車間審核。

　彭蕾負責女媧注塑，馮孟榮負責盤古衝壓，祝融壓鑄則由陳亞之親自帶隊。

　這個分隊也是特意安排的。

　女媧注塑做的都是內飾件，內飾總監高慧玲是一個女子，因此交給彭蕾負責。

　主機廠的這些總監，不能說全是LSP，但大部分都狠好色。

　衝壓件工藝流程沒那麽複雜，由馮孟榮負責。最複雜的則由他自己帶隊。

　馮孟雨負責三個工廠的協調工作，另外有什麽緊急的事情，她也可以及時安排解決。

　產線的審核，相對文件審核要嚴苛的多。

　模具此時都已經上架，就等著上料進行生產。

　陳亞之指著外邊一個巨大的爐子，對車身總監程勁松道:“程總，我們最大的一個爐子，就是這一個。鋁塊融成鋁水後，會由叉車送到產線，產線內部也有小的爐子，用來保溫。”

　程勁松道:“你們做了人車分離吧?”

　陳亞之聽他這麽問，大概知道了他的水平。人車分離是壓鑄廠最基本的一條規定，但程勁松不問他鋁水損耗率，鋁水保溫這些專業的參數，反而去關注一個安全問題。

　基本可以斷定，是一個門外漢。

　隨後，陳亞之帶著眾人前往生產車間。車間內，有數個巨大的保溫爐子，因此溫度幾戶達到五六十度。

　陳亞之帶著眾人從壓鑄工序開始看起，隨後到目檢，表面處理，清洗等工序。

　程勁松基本很少發問，只是聽陳亞之解說。反而是他身後的邵楓華問得比較詳細。

　到了檢驗工序時，邵楓華問道:“你們是百分之百全檢，還是抽檢，抽檢率是多少?”

　陳亞之道:“這都是百分百全檢的，目前的工藝水平還無法滿足抽檢。為了博亞汽車的質量要求，都是百分之百全檢的。”

　邵楓華又問道:“那你們現在次品率是多少?”

　陳亞之道:“控制在千分之二以內。”

　邵楓華點了點頭，道:“這個次品率已經很低了。”隨後在程勁松耳邊道:“他們這個，比泛峰汽車那邊，品控要嚴格多了。”

　程勁松點了點頭。

　在壓鑄車間轉了一圈後，眾人又到了包裝區。

　陳亞之拿出一個剛剛出來的汽車尾部安全杆道:“這個就是D31的尾部安全杆。”

　程勁松拿起來，瞅了瞅，沒有說話。

　又是邵楓華道:“你們這個的鋼印拓在哪裡?”

　陳亞之拿起來，指給邵楓華看道:“這兒，標注了批次，出產日期，項目編號等信息。”

　邵楓華點了點頭。

　隨後眾人在產線外側，看著工人生產。

　等到生產出三百件後，會進行一個產品的尺寸測量，查看尺寸合格率以及次品率。

　約莫到下午四點時， 三百件產品終於全部出來，尺寸報告也都出來了。

　眾人回到辦公室，一起分析尺寸報告，合格率達到98%，符合了認可要求。

　不一會兒，兩外兩個團隊的人也都趕了回來。

　看到馮孟榮和彭蕾臉上輕松的表情，應該都很順利。

　眾人聚集到會議室裡，陳亞之對下午的審核結果做了一個大致的報告。

　隨後，派大巴，將眾人送往天都大酒店。重生之新能源造車大亨最新章節地址:https://

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