“重生之新能源造車大亨 ()”！
　伴隨著神兵在如意汽車公司立項後，也有一大批人拿著補償金離開了如意公司。

　媒體更家肆無忌憚地開始抹黑如意汽車。

　不過在如意公司內部，卻是另一番場景。留下來的人，都一副充滿乾勁的樣子。

　這裡一方面有陳亞之承諾的漲薪終於被兌現的原因，另外也跟陳亞之在員工大會的一番講話有關。

　在神兵立項的同時，原來的舊有項目被全部暫停甚至停擺。又因為身邊的同事紛紛被辭退，如意汽車的員工一時間人心惶惶。

　陳亞之在這個時候，及時的開了一個員工大會，並宣布，如意汽車今後百分之四十的利潤用於管理層的分紅，其余百分之六十將全部用於員工分紅。

　留下的員工聽到這個消息，自然是極其興奮。

　不過陳亞之也提到，所有人每三年都需要進行一次績效評估，重新應聘上崗，包括自己也不意外。

　這把達摩克利斯之劍，使得留下來的人，瞬間感覺到了重大的危機。

　不過，與危機並存的，則是相對應的高額分紅回報的期待。

　因而，盡管外界對如意汽車一片唱衰，如意汽車內部，卻是一番熱火朝天的忙碌景象。

　每一個人都將項目當成了自己的事業，努力拚命乾活。

　陳亞之也先後頒布數條管理準則。

　比如，為了提高效率，鼓勵員工越權匯報，甚至可以在沒有得到領導認可的情況下，自己做出決定。當然前提是員工也要擔負相應的責任。

　工作時間內，所有領導務必在一個小時內，將員工發起的審批任務完成審核。

　這一系列的組合拳，使得如意汽車的凝聚力，達到了空前地步。

　項目的初期，一切進展都很順利。

　但是到了A面發布時，項目卻陷入了僵局。

　A面發布，是項目造車時，第一個比較大的節點。

　所謂的A面，就是汽車的外觀。所有顧客能夠一眼看到的地方都叫做A面。由設計工程師根據市場上的調研結果，設計出符合大眾審美的A面造型。

　A面發布後，此時的汽車其實還只是一個模型，所有的零件是沒有厚度的。

　舉一個簡單的例子，此時的汽車是由厚度為0的紙片搭建起來的。這些厚度為0的紙張，通過折疊，變成設計師想要的樣子，最後搭建出一個汽車的模型。

　在此階段，設計師會將各個零件之間的匹配關系都設計出來。

　研發工程師會將零件的匹配關系，用截面圖表達出來。根據截面圖，查看各個零件之間的匹配是否有問題。

　比如，對於門板這種地方，斷面圖則會顯示為上飾板，中飾板和下飾板的匹配關系。

　隨後研發工程師，根據這個截面圖，加上零件的厚度，則會顯示出真實的3D模型下的斷面圖。

　到了這個階段，研發工程師就可以查看各個零件之間是否存在干涉情況。

　比如兩個相切的圓，本來他們是只有一個點接觸的。現在我們給這兩個圓增加一定的厚度，比如兩毫米。

　這個厚度向外擴充後，那麽兩個圓勢必會有相交的地方，那麽這就是發生干涉了。

　而研發工程師此時主要查的便是干涉問題。

　那麽有人說，兩個圓的厚度，我不向外擴張，轉而向內擴張，這樣兩個圓不就還是相切的，不會干涉了。

　其實，這也是研發工程師還要檢查的一個問題，那就是跟對手件的匹配。

　我們以門板為例，在汽車門板內部是有很多線束的，這些線束用螺釘固定，並且嚴格按照國際標準，保持著相應的安全距離。

　現在門板彼此間沒有發生干涉問題。但是卻擠壓了線束的空間，導致線束之間的安全距離不夠。

　那麽研發工程師就要設計工程師更改A面，比如門板向外再凸一點，或者乾脆就讓負責線束的工程師變更線束的走向，以避免空間不夠的問題。

　當然這些都是要與各個部門討價還價的，因為彼此都是按照自己的標準在做，沒有嚴格的誰對誰錯的問題。

　也就是在A面發布的時候，設計師設計的門板除了有上飾板，中飾板和下飾板之外，還多了一個中嵌板。

　中嵌板剛好是在扶手的位置，這裡除了有開門的拉手之外，還有電動車窗的開關，背後需要安裝線束。

　內飾工程師覺得這個中嵌板會壓縮線束的空間，因此想讓設計工程師取消這個中嵌板。

　設計工程師則認為，可以將電動車窗的安裝位置向下移動，這樣就騰出了線束的空間。而且，他還搬出了市場部的調研結果，目前中嵌板的設計是市場上比較受歡迎的設計。

　內飾工程師跟線束工程師吵得不可開交，反而線束工程師插不上話。

　最後鬧到了項目會上，項目上一時也是沒法解決。

　如果按照設計師的說法，則電動車窗位置下移，這是違反人機工程的一個決定。

　也就是說，這會給乘客帶來操作上的不便。

　如果按照研發工程師的說法，則中嵌板需要取消，當然這很有可能影響到顧客的音響，也會引起銷量的下跌。

　一時之間，誰都沒法做決定。

　畢竟，造車就是為了賣的，萬一銷量不好，大家都得玩完。

　事情鬧到陳亞之這邊。

　這天，神兵項目總監楊光華帶著設計部總監柳永和內飾部總監甘立友一起來到陳亞之的辦公室，將此事做了一個匯報。

　陳亞之看了一眼報告，問了一個問題:“加這個中嵌板，成本會增加多少?”

　三個總監一時都面面相覷，吵了這麽久，居然都沒有人關心過成本的問題。

　陳亞之問道:“這事兒跟執行總監匯報過嗎?”

　楊光華道:“他最近一直沒有空，所以我們就直接過來找您了。”

　陳亞之心裡暗罵了一句，這事兒如果讓執行總監看一下，他鐵定能幫忙解決掉。不過，既然鬧到自己這裡，自己就得以身作則，趕緊解決問題。

　陳亞之說道:“這個中嵌板模具費怎麽都得五十萬吧，一個中嵌板怎麽著也得有二十塊。背後有沒有緊固件?”

　楊光華道:“這裡是焊接加卡子，沒有螺釘位置。”

　陳亞之道:“這個中嵌板取消掉，能節省成本，這樣線束的位置也就有了。”

　柳永有點著急道:“陳總，這樣外觀會受到影響，就不好看了。”

　陳亞之道:“那就噴漆，一樣好看，這個位置單獨噴漆。”

　柳永沒話說了，這個他倒的確沒有想到過。噴漆的話，視覺上一樣會很有層次感，整體看上去也不會太單調。

　陳亞之這時候又道:“你們這個門板設計的太累贅了，整個門板就設計成兩塊，一個大基板，加一個地圖袋，地圖袋用焊接的方式固定。”

　甘立友道:“陳總，這樣的話，設計上的確會簡便很多，但是我擔心模具供應商沒法做到。”

　陳亞之道:“做不到，那就去找能做到的。這麽多供應商，我他媽就不信沒有能做到的。”

　大家聽陳亞之爆了粗口，都沉默著沒有說話。

　陳亞之道:“現在九月中，九月底，務必確認A面，我們到時候一起開個評估會。

　“楊華光，你作為神兵的項目總監，成本的事情都不清楚嗎?這是第一次，再有下一次，你就直接去財務拿賠償滾蛋。”

　楊華光今年四十五歲，被陳亞之被這麽罵，也只能唯唯諾諾的點頭，絲毫不敢還嘴。

　陳亞之道:“他媽的，我之前老早提到過，車身內外飾，能做整體就做整體出模，搞這麽複雜，他媽的又不是選美。

　“咱們要做的是實用車型，什麽是實用，實用的意思，就是華而不實的東西都他媽別給我往上整。”

　三個總監都點了點頭。

　楊華光最後輕輕問道:“陳總，整體出模這一塊，國內供應商真的很難做到。”

　陳亞之怒道:“你他媽的找了采購總監沒有，你他媽不會去找啊。還在這兒幹嘛?趕緊去找， 找不到他媽的，直接去財務吧。

　“項目總監是要為項目負責的，不是他媽讓你來這訴苦的。項目只會叫，要你這個項目他媽有什麽用?”

　三個總監又默默坐了一會兒，聽陳亞之終於不再說話，才連忙起身走了出去。

　趙雅婷這時候輕輕走了進來，見陳亞之正一臉輕松的喝著茶，好奇道:“你剛才不是發火嗎?”

　陳亞之道:“發火是手段，不是目的，你不怕我發火?”

　趙雅婷甜甜一笑道:“不怕！”重生之新能源造車大亨最新章節地址:https://

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