各大諸侯、隋庭都在謀劃著各自的打算。

　而人革聯則在夯實基礎，盡快增強本身的實力，以減少改朝換代過程中的傷亡。

　大流求，嘉南平原。

　這大半年來，北方和江東的移民大量到來，而管理這裡的唐菲林，利用以工代賑的方式， 建設了大量的基礎設施。

　嘉南府的北部有一片煤礦，雖然儲量只有1200萬噸左右，而且還是質量不好的褐煤，但是作為水泥廠、蜂窩煤廠的原材料，還是綽綽有余的。

　目前當地已經建設了一個月產1500噸的水泥廠。

　在水泥的加持下，嘉南府完成了5個小水庫、13個碼頭、197公裡的鄉村公路(其中水泥路面21公裡)、206公裡的河道修繕。

　同時還建設了房屋6750套， 其中竹筋混凝土房屋537套。

　開墾出來的農田為86萬畝，其中佔城稻種植面積為62萬畝，甘蔗9萬畝、亞麻10萬畝、香蕉5萬畝。

　由於不同移民過來的時間不一樣， 因此佔城稻種植的時間也不太一樣，導致現在糧食收割時間也各不相同。

　唐菲林現在正在東南州的主持改革工作，因此流求州的很多事情，都是喬三才在做。

　此人是唐菲林的秘書官出身，經過一年多的培養，已經初步可以代理一部分管理工作了。

　喬三才對於嘉南平原的開發非常重視。

　帶著草帽的喬三才，如同鄉民老農一般，站在連綿不絕的稻田邊:“中新同志，你們新豐鄉要趁著農閑的時候，盡快修建水利、曬谷場、谷倉，免得到時候手忙腳亂。”

　同樣年輕無比的杜中新點了點頭:“我們已經盡可能動員大家，這些設施都是給大家用的，民眾非常支持。”

　“別讓民眾打白工， 你們可別搞什麽義務勞動，這不好！”喬三才提醒道。

　杜中新也知道聯盟的規定:“我知道， 工程都是走專項帳戶， 不會克扣民眾工資的。”

　喬三才仍然非常嚴肅:“別馬虎大意了， 黑衣衛和巡查辦公室可盯著這些，千萬不要被腐化了，我們只要實現大同社會，到時候不差那一點錢。”

　“我一定注意。”聽到黑衣衛和巡查辦公室，杜中新也是有些害怕。

　不過他仔細回想自己的工作，發現並沒有出現什麽問題，倒也不害怕被調查。

　來到一片已經金燦燦的稻田邊，三個月前移民過來的二十多戶，正在忙碌著收割。

　看著顆粒飽滿的水稻，喬三才詢問道:“你們鄉現在的佔城稻畝產多少?”

　杜中新興奮的回道:“只有用熟肥，沒有化肥的稻田，平均畝產120～130公斤;有化肥的稻田，平均畝產180～190公斤，州長！如果……”

　“沒有，化肥配額已經分配下去了。”

　杜中新無奈的撓了撓頭。

　顯然化肥的應用，讓很多農民都嘗到甜頭。

　要知道，在沒有使用化肥和發酵有機肥的時候，佔城稻也在風調雨順的情況下，也就畝產100公斤左右。

　使用發酵的有機肥後，產量可以提升到畝產120～130公斤。

　而使用化肥，這可以提升到畝產180～190公斤。

　這還不是極限，農業司的一部分實驗田中，有畝產可以達到240公斤的佔城稻，那是在合理添加化肥之後，當前可以獲得的極限畝產。

　雖然沒有雜交水稻之類的高產良種，但是化肥一樣可以提升農作物產量。

　而且比起雜交育種，化肥增產才是古典時代的王道，畢竟雜交育種需要十幾年起步，甚至幾十年都不一定有成果。

　但是化肥的增產效果卻立竿見影的。

　目前人革聯的化肥，主要有三種渠道獲得，人工合成、半人工、天然化肥。

　人工合成的化肥，有硝酸鉀、過磷酸鈣、硫酸鉀、硝酸亞鐵四種。

　半人工的化肥，就是硝田法生產出來的硝酸鉀、魚骨粉磷鉀肥。

　天然化肥就是鳥糞石磷酸鹽，這是一種氮磷鉀天然複合肥，而且是當前人革聯產量最大的化肥。

　流求島的周邊附屬小島上，有不在少數的鳥糞石礦場，而且整個南海諸島中，蘊含的鳥糞石儲量，大概在150萬～200萬噸左右。

　至於後世為什麽沒有這方面的數據。

　那是因為這些島嶼上面的鳥糞石資源，已經被西方列強、東瀛人掠奪了。

　這些外部勢力在1850年之後，就或明或暗的盜采、明搶南海諸島上的鳥糞石資源，到二十一世紀的時候，島上的資源早已經所剩無幾了。

　現在這些島嶼的鳥糞石資源，還有處於無人發現的狀態，唐菲林掌管流求州期間，就設立了澎湖磷酸鹽開采公司。

　目前在周邊的小島上，一共發現了13個有鳥糞石資源的島嶼，每個月可以開采300～500噸鳥糞石。

　南海諸島的鳥糞石資源，足夠人革聯初期使用一段時間了。

　如果這邊的資源枯竭了，還有瑙魯島這個超級大礦，上面的鳥糞石磷酸鹽總儲量在1.1億噸左右，足夠開采幾十年了。

　因此現在人革聯一方面通過人工合成化肥，一方面通過開采鳥糞石。

　化肥在農作物的增產效果上，可以達到30～50%左右，特別是在沒有優良品種的情況下，是當前單位畝產提升的核心技術。

　1噸鳥糞石在合理使用的情況下，可以增加3～4噸糧食。

　澎湖磷酸鹽開采公司一年開采4000噸鳥糞石，就可以實現1.2萬～1.6萬噸糧食的增產，獲得3～4萬人一年的口糧。

　化肥才是填飽人類肚子的核心技術，而且是第一要素。

　很多人以為良種才是核心，這絕對是一個大錯特錯的觀念。

　有人研究過所謂的無化肥種植，哪怕是使用了大量的有機肥，農作物的單位產量，仍然比使用化肥的農作物，減產了30～40%。

　如果沒有化肥，地球的土地最多只能供應20億人口的食物。

　因此化肥才是農業的第一要素，然後才是良種。

　如果以為帶著後世的高產種子，來到古代就可以獲得畝產上千斤的水稻、小麥，以及幾千斤的土豆、番薯，那簡直是癡心妄想。

　自然界不僅僅能量守恆，元素也是近乎守恆的。

　在沒有人工乾預的情況下，一塊土地的養分是沒有辦法自然暴漲，這也是為什麽，古代很多農田會越種越貧瘠，最後不得不進行休耕的根本原因。

　高產農作物沒有化肥，會迅速將土地的養分吸乾，到時候畝產一萬斤的種子都沒有用。

　這就如同後世的人種，東亞人在養分充足的情況下，一樣可以長到一米八、一米九。

　但是可以長到一米八，不代表就可以長到一米八，讓基因再好，也扛不住營養不良的削弱。

　農作物也是一樣的道理，佔城稻有畝產240公斤的潛力，但是在沒有足夠養分的情況下，它無論如何都長不出240公斤的畝產。

　……

　考察了幾個鄉之後，喬三才發現鳥糞石複合肥的增產效果明顯，因此他連忙坐船去澎湖縣。

　澎湖列島的總面積不大，只有94平方公裡左右，目前常住總人口3375人，都是澎湖海產公司、澎湖磷酸鹽公司的員工和他們的家屬。

　來到澎湖磷酸鹽公司的鳥糞石精加工工廠，經理安栗向喬三才介紹了公司的情況:

　“州長，我們公司目前有員工627人，150噸運輸船5艘，加工廠1座。”

　“鳥糞石礦場的情況呢?”

　安栗解釋道:“目前勘探出有鳥糞石的島嶼，一共是13座，總儲量為8.7～9.5萬噸，礦物品位在30%～65%之間。”

　喬三才搖了搖頭:“不夠，這個產量不夠，至少要達到年產5萬噸左右，才可以滿足當前三個州的需要。”

　對此安栗苦笑不已:“州長，我們也想擴大生產，但是流求周邊的島嶼已經勘探過了，總儲量就這麽多，而南海諸沙上的鳥糞石，距離是一個大問題。”

　“這樣吧！你們不用管儲備，繼續擴大開采量，我們很快就不用擔心運輸問題了。”

　知道一些內部消息的喬三才，做出了最合理的安排。

　既然上級有解決方案，安栗自然沒有意見:“那我就向礦業部打報告，申請擴大生產。”

　“嗯，你將報告直接發給礦業部，就說是我批準的。”

　“明白！”

　糧食產量對於人革聯而言太重要了。

　或者說，糧食對於沒有掌握可控核聚變之前的人類社會，其重要性不亞於軍隊。

　畢竟民以食為天。

　沒有衣服可以用樹葉乾草，沒有金屬可以用石器木器，沒有藥物可以靠免疫力硬扛。

　可是如果沒有糧食，那就沒有辦法了。

　在人類進入封建時代之後，單純的打獵采集，已經無法滿足人類社會的整體食物需求了。

　哪怕是遊牧民族，其實他們也要糧食。

　不用感到奇怪，他們不僅僅需要糧食，而且需求量還不在少數。

　別被現代社會中的“遊牧民族”誤導了，其實古典時代的遊牧民族，可沒有辦法天天喝酒吃肉，他們的牛羊相當於農民的農田，普通牧民主食是奶製品、谷物和草籽。

　漠北的遊牧民族，每年都好在南下過冬之前，在河谷平原之中撒播草籽和谷物種子，然後明年再過來收獲。

　甚至部落裡面，還有專門的農奴，就是專門種植谷物的。

　……

　另一邊。

　淡水鋼鐵廠。

　不斷升級改造的鋼鐵廠，此時已經擁有12座小高爐，每月生鐵產量達到了3600～4800噸的規模。

　而在冶煉技術上，又陸續研發了煤氣增溫技術、純氧脫碳技術。

　特別是純氧的出現，讓鋼鐵的質量變得越發可控起來，加上流求州本身有錳礦，現在鋼鐵廠已經可以冶煉錳鋼了。

　至於純氧如何獲得。

　非常簡單。

　鋼鐵廠的不遠處，已經建起了一座火電廠，利用鋼鐵廠的廢熱和煤炭進行發電。

　然後用火電廠的電能進行電解水，獲得氧氣和氫氣，然後使用汞吸收氧氣，變成氧化汞，提純氫氣。

　氫氣被送去冶煉鋼鐵。

　而氧化汞加熱之後，又可以獲得純氧和汞，汞進行循環利用，氧氣提純之後，儲備在高錳鋼製造的鋼瓶之中。

　現在鋼鐵廠每個月，可以生產生鐵3600～4800噸，然後使用這些生鐵，進一步冶煉出穩定的高質量鋼鐵，每個月產量大概在1200～1500噸左右。

　而且由於火電廠的電能相對充沛，又利用這些電能，供應一批電動機床。

　龍莎此時就在這裡，帶著上百個助手，利用鍛壓機、衝壓機、電動機床、翻砂鑄件，打造出第一批成熟的蒸汽機。

　這批蒸汽機的功率已經相當高，單台可以達到2000馬力左右，而且熱效率也接近1930年的水平。

　隨著最後的檢查工作完成，龍莎看著噴吐著黑色煙霧的鋼鐵機器，那是工業的人造偉力，正向這個時代咆哮著。

　她研製的這一批高壓蒸汽機，一共有12台，是準備安置在船隻上的。

　淡水造船廠已經建造了6條咆哮級混合船。

　咆哮級的滿載排水量1800噸，有效載荷為1100噸，擁有5道硬帆、32個水密艙、鋼結構拚合木龍骨，以及大量的鋼結構部件。

　之所以采用大量鋼結構部件，目的就是為了加強整體強度，以適應蒸汽機。

　大業14年1月13日。

　咆哮級的首船，完成了蒸汽機安裝工作，龍莎在設計上，直接跳過了明輪，進入螺旋槳推進的階段。

　至於螺旋槳早期容易漏水的問題，她采用了高精度部件，加上油封技術。

　當鍋爐被燒熱之後，伴隨著一陣尖銳的汽笛聲在淡水港響起，剛剛從北方移民過來的農民，看到這一幕後，仿佛見到到了神跡一般。

　龍莎讓鍋爐工將火力開的最大。

　半個小時之後，祝融1型蒸汽機的功率達到最大，提供了2130馬力的強勁動力。

　而咆哮級在蒸汽推進的狀態下，會放下硬帆，減少船隻航行的阻力。

　此時咆哮級的速度，達到了19節的高速狀態，對於木船而言，這個速度已經是極限了，如果速度再快，那船隻的結構會承受不住。

　而且長期最大功率的使用蒸汽機，也不利於蒸汽機的熱效率、使用壽命。

　現在只是為了測試，才會使用最高功率。

　按照龍莎的估計，咆哮級的巡航速度，維持在10節左右，應該是性價比最高的經濟航速。

　咆哮級的動力煤儲備為150噸，以10節的經濟航速，可以航行4200公裡左右。

　如果是采用高速模式， 即16節航速時，續航裡程只剩下2100公裡，而且機械故障率會迅速攀升。

　不過蒸汽機還有另一個好處，那就是在特殊情況下，可以采用木炭、木材作為燃料，保持10節的航速。

　畢竟煤炭不是什麽地方都有的，特別是對於前往未知海域探索的蒸汽船而言，可以燒木炭、木材，才可以保證續航能力。

　而且風帆也必須保留，不然遇到蒸汽機故障了，又剛好在茫茫大海上，沒有風帆那就真要完犢子了。

　龍莎指揮著咆哮號，從淡水港橫渡流求海峽，直接逆著西北風，向舟山港航行過去。

　全程保持10節的航速。

　不到兩天就抵達了舟山港，由於咆哮號上裝了200噸煤炭，都足夠來回好幾趟了。

　在舟山造船廠檢修了一次之後，龍莎沒有發現大問題，又急匆匆開著咆哮號返回淡水。