這次會議討論了一下午，晚上到飯點兒還沒有討論完。江誠肚子餓得咕咕叫，快八點的時候終於散會了。李秀等著江誠吃飯。

　　“你太讓我感動了，還沒吃?”江誠高興道。

　　“等你唄。”李秀回答。

　　“今天討論什麽呢?這麽長時間?”李秀問道。

　　“各種問題。什麽結論也沒有討論出來，倒是大家都憋了一肚子氣，存了一大堆疑問。”江誠回答。

　　“啊?你們一下午就這麽個‘成果’?”李秀問道。

　　“改革嘛，有問題是好的。最起碼大家理了一下問題有哪些，邊走邊改吧。我們都是小兵，不用太操心這些。”江誠回答道。

　　第二天中午單位食堂吃飯，江誠和洪范政說起這個事情。

　　“公司治理本來就是一個難題。牽扯到國有企業改製，難上加難。”洪范政說道。

　　“公司本來就是個‘舶來品’。它有獨立法人資格，但是你看咱們國家，現實中誰真地把它當成獨立法人了。小公司跟夫妻店一樣，董事是老公，監事是媳婦兒。哥哥是董事，弟弟是監事。大企業也好不到哪兒去。”江誠說。

　　“媳婦跟老公搶公章，直接成了監事會和董事會誰代表公司的問題。老子在公司教訓兒子，就是董事長在教訓高級管理人員了。企業老的領導人離世，子女爭奪財產，又加上了股權繼承問題。好熱鬧。”江誠又戲謔道。

　　“亞洲的大公司好多都是家族企業。你說的問題大家普遍都有，不用非帶加個‘我們國家’。”洪范政批評道。

　　“慢慢摸索吧。就是怕改革過程中會犧牲掉一些人，產生些‘冤魂’”洪范政感歎。

　　“什麽意思?”江誠問道。

　　“總有些人不適應時代，巨輪往前滾，從車上掉下來被碾碎的大有人在，或是為了改革犧牲的。希望不是你我。”洪范政解釋道。

　　江誠聽後笑了笑。

　　“公司小的時候，‘夫妻店’更能節約協商成本，不見得就不好。但是企業大了，就必須要有個規章制度，就像交通燈。車少的時候，大家不講交通規矩，一定程度上反而增強了交通效率。但是車慢慢多起來的時候，你闖紅燈，我闖紅燈，就容易出事故。”洪范政補充道。

　　“所以既然走到這一步了，做大做強了，就要有個‘交通燈’。華山一條道，走吧！”江誠裝著堅定的樣子一字一句地說道。

　　吃過飯，江誠在考慮師傅說的“交通燈”理論。規矩必須有，但是現在就是怎麽設置的問題。之前，婁總說要把改革過程中遇到的問題總結起來，反饋上去。但是他也沒有說向誰反映，怎麽反映上去。江誠想了想，既然自己經歷了這次改革，就要有所收獲。

　　他打算用以前總結法律問題的方式，把改革過程中遇到的困難和解決思路總結成一篇篇小文章，發表到集團企業報上。用這種方式交流匯報改革過程中的困難和成果，總結得失。這種方式後來在集團形成了一股風氣。