回想21世紀的工業生產線，崗位上是大幅度減少人工，基本上朝著機械智能化地發展，

　　其帶來的效果是十分明顯，生產效率大幅度提升，成本也隨之大幅度減少，為企業提供強有力的競爭力。

　　通過對比，梁智誠就這產生了很大的感觸，梁記製傘有必要實行機械生產化。

　　雖然說員工們工作是很努力，遵守職責，但在產能上，這肯定是沒法與機器相比較，可以24小時生產。

　　例如在傘布裁剪上，就是把原材料一卷卷的傘布，裁成一條條長方形的形狀，方便後續的傘布加工，

　　這一個工序叫做大裁，可以使用機器去完成這一道工序，

　　目前是采用人工切割。

　　還有傘杆衝孔，目前是半機械化，需要人工的操作，才能完成。

　　這一道工序可以用全自動機器衝孔，不需要人工操作。

　　所以，在以上的工位生產過程裡，輔助機器或者全自動機器，其生產效率可以大幅度提高。

　　不過，梁智誠也注意到製傘業是一個比較特殊，並不是每一個生產工位，可以實行機械化生產。

　　其原因是傘具對裝配工藝、表面處理是有特殊要求，傘面裁剪縫製、傘骨的組裝、傘頭尾的組裝等工藝，是分開的，不能進行機械化連續生產。

　　而雨傘的主要結構一般由傘布、傘架、傘杆等三部分構成，當然，還有部分小零件:傘珠，傘柄…等等。

　　所以，有的工位必須是人工完成，即使是在21世紀的製傘行業，也是如此。

　　例如:傘布的小裁加工，是需要人工完成的，其過程就是把大裁後的長條形狀傘布裁成一片片的三角片，裁下來的布料用作雨傘的傘面。

　　然後，就是工人先將三角形的木架防在傘布上，然後用刀片一片片小心地裁出。這是完全需要人工，暫時機器是無法代替的。

　　還有傘布與傘骨架縫合，目前技術原因，暫時需要人工完成，後續發展一定規模，研發縫傘機器，其效率至少提高是5倍。

　　結合以上的分析，梁智誠決定梁記製傘的工業生產，以機械為主，人工為輔，

　　可以大幅度降低成本。

　　目前梁記製傘每一位普通員工，每月工資是1200元，有700位員工，每月的工資開支在93萬，包括工廠管理層的生產獎金。

　　另外，還是需要注意的是，港島員工的工資每年都會上漲，到1978年工資會上漲1600元，到1982年工資會上漲到2000元。

　　如果使用機器的話，至少節省一半的人力成本。

　　根據功能，一台機器的價格是不一樣的，其范圍大約在3萬～15萬不等，且使用的壽命至少是在5年以上，

　　可以說，從長期來看，采用機械生產，是完全利大於弊。

　　當然，如果說梁記製傘不進行改變，仍然采用人工製造，

　　那麽，梁記製傘存活的時間是不超12年，甚至可以說不超過5年。

　　根據重生前的記憶，梁記製傘作為港島最大的製傘公司，其傘骨架的材料是以純鋼，永久包修為口號和賣點，是港島的品牌老字號，也深得全世界消費者的認可。

　　然而，在進入1980年，由於曰本製傘公司憑借著工業流水線的生產，將伸縮雨傘的價格，壓縮得極其便宜。

　　這嚴重衝擊了梁記製傘的銷售，迅速地失去了港島和歐洲的市場。

　　最後是梁記製傘硬是苦苦地撐到1986年，

決定結束營業。　　因為從1886年開業，最好到1986年結束，梁記製傘完成一個歷史。

　　作為重生者，梁智誠絕對不容許此事發生。

　　一定要讓梁記製傘成為世界最大製傘公司，暢銷全球。

　　除了梁記製傘需要提高的效率問題，還有生產工藝標準化，

　　例如最簡單的例子，就是車間混亂，物料擺放沒有明確，

　　其原因是人工生產，還沒有擺脫舊時代的家庭作坊式作業的思維，沒有進入到現代的工業生產標準。

　　而目前世界工業生產，實行各種標準，去提高效率，例如曰本的5S生產標準。

　　…

　　梁智誠利用重生前技術的優勢，對梁記製傘進行全面的分析，總結了問題的所在。

　　雖然內心有了決定，但是處於工程師的謹慎，事關梁記製傘的未來，梁智誠並沒有直接向父親提出這樣的問題。

　　而是在等待一個機會，是要順其自然。

　　這是因為，如果說梁記製傘的生產線實行機械為主，人工為輔，這意味著必須裁剪多余的員工。

　　特別是在傘布加工，是重災區，至少裁剪50%的員工。

　　而這個生產車間基本都是老員工，普遍工作了20年，甚至在祖父管理工廠時，他們也在這裡工作。

　　基本上把梁記製傘當成一個家，有著特殊的感情。

　　對工作產生這一種感情， 因為他們有的是經過了戰爭的年代，知道跟著一個好的老板是非常不容易，就格外珍惜工作。

　　這是現在的人不能理解，對工作的態度。

　　考慮以上的原因，梁智誠必須再慎重，需要一個機會。

　　而這一個機會，很快就來臨，就是在去年1973年10月爆發的世界石油危機，中東國家對米國，歐洲，曰本…等國，實行石油禁運，

　　讓全球一下子陷入石油危機，其石油價格不斷地攀升，從每桶不到3美金，上漲到13美金，足足提高了4倍，

　　這造成工業生產的成本大幅度提高，包括工業，運輸…等等，基本上世界所有行業都受到了嚴重的影響，

　　其帶來的後果是，經濟下滑，工業生產下降，其米國GDP增長下降了4.7%，歐洲整體的增長下降了2.5%，曰本下降了7%。

　　而在這次石油禁運，中東國家在石油的收入從300億美金，衝到了1100億美金，受益匪淺。

　　雖然說中東國家在今年1974年4月份宣布石油禁運結束，

　　但是，給全球的工業帶來嚴重的傷害，還在延續，至少是在1975年才恢復過來。

　　特別是鋼鐵，代表著70年代工業水準，在今年1974年的產能，直接斷崖式下降到20%。

　　即使市場石油危機解除，石油供應正常，可鋼鐵原材料生產力，仍然是難以滿足市場的巨大需求。

　　而港島的鋼鐵原材料一部分是從曰本，或者彎彎地區進口，