劉安秀，作為鐵路集團的辦公室主任，自然是八面玲瓏的主，這麽多年來迎來送往，很有一套。

　“哦，對對對，走李總。”

　“請。”

　李歡與路福一起到了會議室，坐下之後，李歡介紹了身邊的幾個老總，胡冰冰建設集團老總，史俊龍、李斌等人。

　胡冰冰代表建設集團，介紹了公司的情況，“各位領導，建設集團成立於……”

　建設集團的情況，胡冰冰算是最了解的了，平時建設集團都是他在負責，說起來也是娓娓道來。

　李斌，李歡也是有意培養他，作為自己的兄弟，有能力，肯吃苦自然是要給機會的。

　“針對貴公司的情況，我們設定了兩個計劃，第一，由華夏建設作為代建公司，對項目進行整體運作，貴公司拿地，我們負責後期。”

　“另一種則是引入投資公司，可能是歡聚時代旗下的其他公司，也可能是社會資本，而貴公司則享受分成。”

　之所以設定第二種模式，自然是對於鐵路集團有所了解，雖然擁有龐大的土地儲備，但是這些土地還沒有完全在鐵路集團的名下。

　說的直白些還沒有掛牌，如果開發那就要拿地，而拿地就涉及到資金的問題。

　而鐵路集團又缺乏充裕的資金，所以引入投資人是必然的事情。

　路福對於華夏建設自然是了解的，否則的話以他是身份也不會專門與李歡等人開會。

　聽到了胡冰冰的方案，路福也是有些氣短，雖然不缺錢，但是也很缺錢，這麽多年來一直修鐵路，自然是花錢的。

　很多鐵路都是虧錢的，但是虧錢也要堅持啊，這是民生工程，作為國家的企業，自然不能夠僅僅考慮盈利。

　路福思索了一會，這個事情說的很好，我們可以先拿出一些項目，進行嘗試，如果合作的順利的話，那就全面合作。

　引入投資人也是沒有問題的，但是我們要對項目進行測算，分成要達到我們的目的。

　李歡聽到這裡，也沒有說什麽，但是看著路福，李歡想到了更多的可能性。

　“路總，我在想我們有更多的合作機會，我們旗下有物流集團，可以與鐵路貨運很好的合作，我們有華夏零售，都可以入駐到咱們的系統裡面。”

　李歡說了許多的思路，當然都是雙贏的局面。

　畢竟都不是傻子，缺別人也沒有意義，人家也不會跟你合作。

　比如貨運這塊，雙方合作之後，貨運多了一個大客戶，而李歡則是有了更低的成本。

　當李歡第一次全面的介紹了歡聚時代之後，哪怕路福的身份地位，也是震驚了，要知道年銷售額達到了五萬億，利潤將近5000億，這種規模民營企業很難達到。

　規模還好說，能夠達到這個規模的企業還是有一些的，但是利潤將近5000億，這是非常難達到的一個規模。

　甚至是說所有上市公司加一起，有沒有5000億還是兩說。

　路福這一刻，對於與歡聚時代合作的想法非常的強烈。

　兩家老大決定的事情，剩下的就是下面的人談細節了，對於兩邊老大都非常重視的事情，下面的人也不會很拖時間。

　短短幾天就完成了首批十塊地的合作，項目位置都不算特別好，基本上都是地級市，所以華夏建設只是投入了少量的資金，然後引入了其他的戰略投資人。

　同時，李歡旗下的相關的公司，也簽署了合作的框架合同，後續還需要繼續落實細節的問題。

　雙方達成了合作，自然是皆大歡喜的局面。

　李歡旗下是有快遞公司的，自然是清楚快遞公司的重要性，所以又馬不停蹄的拜訪了通達系的老板。

　因為李歡旗下擁有最大的物業公司，便利店，所以與通達系還是有很多的交集。

　所以，李歡帶著何志陽，去拜訪通達系，其實跟她們談的也很簡單，加強合作。

　歡聚時代將對幾家公司進行戰略投資，佔比基本上在百分之十左右，而條件則是實現合作。

　第一，對於旗下的快遞員，實行人臉識別，確保住戶或者業主的安全。

　第二，對於需要放在網點的，與華夏零售的便利店合作，對便利店來說實現了客人的導流，對於通達系來說則是降低了成本，也便於了管理。

　第三，歡聚時代全面放開對於快遞公司的開放，微微、華夏支付、華夏零售、華夏物業等等。

　第四，既然對他們投資，李歡也是有必要提升他們的服務能力，不管從物流中心，還是從技術升級，都是要進行改造的。

　然後就是東東快遞和順順快遞的入駐，至此國內的主流快遞公司，都完成了與歡聚時代的合作。

　華夏汽車，今年新推出了新能源貨車，自然是合作的單位們，要支持一下的。

　而且，華夏汽車的貨車，還是很能打的，不管是從性價比還是從舒適性，科技感都非常的不錯。

　不管是快遞公司還是物流公司，都紛紛訂購，這也使得華夏汽車今年進一步的提高了銷售目標，從之前的一百五十萬輛增加到了兩百萬輛。

　李歡這一段時間可以說是忙的腳不沾地，在未來即將到來的資本寒冬當中，經濟低潮當中，李歡需要做足夠的準備。

　尋找更多的合作夥伴，增加公司抗風險的能力。

　華夏建設，與鐵路集團的合作已經開始，今年一期開發的十個項目，預期利潤將達到40億。

　華夏金融，則是為數家公司提供更多的金融服務，並且擁有全牌照的華夏金融，發展的非常的迅速，今年整個華夏金融預計能夠實現1000億的利潤。

　華夏零售，隨著進入到鐵路系統，今年的銷售目標也增加了許多，今年的銷售目標是1500億，比起去年來說增加了三分之一。

　華夏汽車，不斷的上調銷售目標，雖然華夏汽車一次融資都沒有進行過，但是估值卻是不斷的走高，目前華夏汽車的估值將會達到4000億，成為李歡旗下又一個王牌。

　……

　諸如此類的業務還有很多，平時總是喜歡宅起來的李歡，過了年之後就沒有停下來過，為了讓旗下的公司活的更好，不斷的開發合作夥伴。

　不過，效果還是很喜人的，畢竟李歡現在的身份地位，親自出去跑業務，談合作，基本上那就是八九不離十的。

　成功的概率還是非常的高， 這也是李歡這一段時間，頻頻的出現在各種媒體的報道當中。

　這是沒有辦法的，很多公司合作了之後，總是要拍照留念的，所以，這一段時間李歡的曝光率超過了過去五六年的時間。

　網上對於李歡這一段時間反常的的表現，也是非常的不解，甚至連歡聚時代旗下的公司都有些不解。

　當下屬詢問李歡，為什麽如此。

　李歡看了他一樣，然後淡淡的說道“活下去，為了能夠活下去。”

　李歡的語氣雖然平淡，但是李歡的決心卻是非常的堅定。