江川一直以來的習慣，就是飛機升空之後，飛行到巡航高度的時候，也就是乘客可以在飛機上能夠解開安全帶、離開座位自由行動的時候，就閉目養神或者乾脆睡覺。

　　也有一段時間，江川為了不浪費時間，也嘗試著在飛機上看書、看劇或者聽音樂的方式來消磨時間，但是感覺不太舒服，於是就養成了這個習慣，閉目養神或者睡覺。

　　因為有這個習慣，江川在閉目養神或者睡覺的時候，為了避免被別人打斷或者打攪，在辦理登機牌、選座位的時候就盡量選擇靠近舷窗的座位。

　　記得有一次從上海飛昆明，江川也是一樣選擇了一個靠近窗戶的座位，飛機飛行平穩之後，按照老習慣就閉目養神。旁邊座位坐的是一個中年婦女，帶著一個2、3歲的小孩，小孩估計是頭一次坐飛機，不斷地向舷窗外面看，後來為了看得清楚，索性就不停地爬到江川的身上，以便更貼近窗戶，視野更開闊。

　　於是，江川對那個中年婦女說，要不然我和你換個座位，你們到靠窗戶的座位來，更方便看外面的風景，中年婦女說不用了，小孩要經常上廁所，出來進去的不方便，江川心裡一想也沒有錯，於是一路上就這樣過來了。

　　下飛機的時候，江川的胸前、褲子上粘滿了小孩的口水，還有小孩吃東西掉下來的殘羹剩飯。有什麽辦法呢?誰還沒有出門帶孩子的時候，互相謙讓著點吧！

　　江川坐飛機還有一個多年養成的習慣，就是坐短途的飛機基本上不吃喝飛機上提供的餐食和酒水飲料什麽的。

　　這個習慣當然也不是一開始坐飛機就養成的了，而是多次飛行經驗的總結。

　　首先說餐食，飛機上的餐食除了飽腹充饑之外，味道實在太差了，除非極度饑餓或者上飛機之前來不及吃飯，一般時候江川是不吃飛機上提供的餐食的。

　　不過也有例外，那就是川航的航班，這裡的航空餐在眾多航空公司裡面比較起來，還是相當美味可口的，當然大部分時候是要吃的。但是，因為在上海工作，何況川航又是一個中小型航空公司，坐川航的航班次數畢竟太有限了。

　　也有很多人不像江川一樣，所謂的蘿卜白菜各有所愛嘛。奇葩的人也有，江川有一個前同事，那還是在北京工作時候的同事，他正好和大部分人相反，一上飛機就食欲大振，在江川的印象裡，和這個同事一同乘飛機，三份航空餐是起步標準，最多的時候吃了6份航空餐，雖然航空餐的分量也不算大，但是那麽難吃的航空餐一口氣能夠吃六份，也是沒誰了。

　　航空公司當然不能夠給他一個人提供六份航空餐，他是把隨行的幾個同事的航空餐都給吃掉了，這幾個人大部分也確實不喜歡吃航空餐，實際上就是為他要的。

　　江川不吃航空餐可以理解，那為什麽水也不喝呢?因為這裡面也有故事。那就是有一次他把一杯果汁放在小桌板上，喝了一半還剩一半，鄰坐的一個小朋友要出去，隨手一掀小桌板，剩下的果汁一滴不剩全部倒在江川的褲襠裡，相當的狼狽。

　　江川隻好在空姐的協助下，到衛生間清理一下，因為行李都在貨倉裡面呢，換洗的衣服當然在行李箱裡面，沒法換褲子。於是江川相當別扭的在這個狀態下堅持到了下飛機，下飛機取好了行李，飛快的到洗手間把乾淨的褲子換上。

　　這種事發生一次是不能吸取經驗教訓的，按照江川每年乘坐幾十次飛機的頻率，

就這樣類似的事發生了幾次之後，尤其是有一次倒在身上的飲料是熱咖啡時，江川長了記性，坐飛機時候自己帶水杯，那種杯蓋能夠擰緊的水杯。如果偶爾有時候忘了帶水杯，也是要了飲料之後一口飲盡，絕不剩半杯放在小桌板上。　　江川正在閉目養神，想著過去的這些事，突然飛機一震，然後又上下劇烈的顛簸幾次。有些膽小的女乘客嚇得尖叫起來，小孩嚇得哭了起來。

　　這種場面江川見得多了，不一會就聽到乘務長廣播裡面說到飛機遇到氣流，前方是大面積的積雨雲，要求乘客系好安全帶，收起小桌板，安靜地坐在座位上，不許離開座位走動。

　　過了幾分鍾，飛機完全鑽進了積雨雲裡面，飛機上下顛簸得更加厲害了。江川順著舷窗向外看去，飛機被黑黑的積雨雲完全包裹著，幾道閃電在積雨雲上來回遊動，也可以聽到低沉的雷聲。

　　飛機又向下急速的墜了一下，江川明顯的感覺身體處於完全失重的狀態，飛機裡面的呼喊聲、哭聲混成一團，這回換成機長在廣播了，也主要是告訴乘客飛機受到氣流影響會產生劇烈的抖動，告訴乘客坐在座位上不要亂動，聽從乘務長的統一指揮，機組成員經常遇到這種情況，具有豐富的應對和處理經驗。

　　反正說來說去，主要是安撫乘客的情緒，叫大家放心罷了，實際上真要發生什麽意外，乘客也幫不上什麽忙，完全靠著機組成員的技術和經驗來應對。

　　江川坐飛機次數太多了，比這嚴重的情況也經歷過幾次，所以看起來還比較從容，但是誰遇到這種事情也會內心波動，只是表面看起來比較淡定。

　　江川坐在座位上，放眼望去，除了很多人喊叫和哭鬧之外，也有一些淡定的人，有的在拿著小本寫著什麽，貌似在寫遺囑什麽的，被乘務長看見了，馬上在廣播裡面喝止他，叫他停下來，因為筆尖是鋒利的，會傷到人。

　　也有人在雙手合十，嘴裡念念有詞，不斷地祈禱。

　　有人閉著眼睛，雙手緊緊的抓住座位上的扶手，或者前面的座椅後背。

　　有的好像是夫妻、男女朋友、情侶、家人、好友或者乾脆就是相鄰座位的陌生人，互相緊緊地抱在一起。

　　正在亂哄哄，好像事情向著更壞的方向發展的時候，突然飛機停止了上下顛簸，整個機艙啥時間好像靜止了，除了飛機發動機的轟鳴之外。

　　機長的播報來了。

　　“各位乘客，我們的飛機已經成功的穿越了積雨雲區域，現在恢復正常飛行，40分鍾之後我們的飛機將會降落在重慶江北機場，現在飛機開始下降高度，乘務長可以恢復機艙服務，因天氣的原因給您的飛行帶來的不便，我代表機組成員再次向大家表示歉意！”

　　乘務組也開始在機艙內走動服務，把掉落的東西撿起來交還給乘客，到處詢問乘客的情況，問大家有什麽需要幫助的沒有。

　　這時候，有一個乘客大聲喊說自己的手機被剛才的氣流顛簸掉了，找了半天找不到了。

　　乘務員趕緊過來幫他找，同時動員這個乘客周圍的其他乘客也紛紛幫忙尋找，左翻右翻前翻後翻，找了半天也沒發現。

　　又一個乘務員也過來幫忙尋找，兩個乘務員分頭，一前一後，蹲下身子，挨個座位底下看，每搜尋到一排，座位上的乘客們都非常配合的抬起腳讓乘務員尋找手機，就這樣一排排找下去，找到離這個乘客向後第七排的時候，乘務員終於在一個乘客座位底下發現了他的手機。

　　不一會，飛機平穩地降落在重慶江北機場。