一年老一年，一日沒一日;一秋又一秋，一輩催一輩。

　　大家都感歎時間的無情，卻沒有發現自己的無義;總是抱怨時間的不公，卻沒有發現自己的懦弱;總是無視時間的存在，卻沒有發現自己的位置。

　　中林莊園的花草依舊茂盛，天空依舊明媚，這天中午，董事長王林招見了中林集團下屬航空航天集團的負責人。

　　宮少寒作為助理有幸先接觸到了航空公司匯報上來的文件，大致的看了一眼，宮少寒覺得這是一個十分標準的文書，但是裡面關鍵的內容貌似被語言遮掩，數據上含糊其會。

　　作為董事長王林海陸空戰略上大布局的空中的一員，航空集團是佔主導地位的，宮少寒對於這個公司前期也算做過一些功課，明白他的產業鏈和公司規模。

　　中林航空集團，是國內通用航空領域綜合服務商，通過多年積累，現已形成“通航運營”、“航空服務”、“航空維修”、“航空器銷售”四大業務板塊，在全國重要城市均實現戰略布局。

　　截止2019年，中林航空集團擁有直升機、固定翼、水陸兩棲飛機共近百架架，在通用機場建設運營、通航業務運營、通航現代服務業發展等方面具有豐富的經驗，是貝爾直升機中國官方代理商、加拿大維京飛機公司雙水獺飛機大中華區獨家總代理。

　　對於這些宮少寒明白，這不是自己應該操心的事兒，站在董事長身後和李遠航一起聽取了航空集團對上半年工作的匯報。

　　文件洋洋灑灑，負責人激情澎湃，但是沒想到王林僅僅聽了五分鍾就給打斷！

　　王林輕輕一擺手，“別跟我說這些虛頭八腦的，我要的是數據，用數據說話，糊弄鬼子呢！”

　　果然薑還是老的辣！

　　但是航空公司的負責人也並不是職場萌新，很自然地轉化了匯報風格，所有數據信手拈來。

　　總的來說，就是所有數據比上半年虧損程度略有下降。這些都是建立在航空集團所有人員不斷努力的基礎上的，要知道作為子公司幾十億人民幣的規模，每年都要靠集團去貼補將近10億的虧損額度。

　　這恐怕對於任何一個老板來說都是無法接受的，但是對於王林來說好像明知不可為而偏為之。這種思想是平常人沒辦法能夠理解的，這就是大佬的思維也是宮少寒想要學習的所在。

　　宮少寒曾經說過一個傳聞，航空的負責人在面對別的盈利子公司排擠時說過一句話:“你們為董事長賺的是錢，而我為他賺的是面子。”

　　僅此一點，就足以彌補公司的虧損，航空集團的虧損也是情有可原的，因為中林集團入駐航空領域時間太晚，蛋糕已經被切分。哪怕王林通過政府的內部人員換取了很多資源，但也僅僅只是能維持相對較少虧損罷了。

　　前文曾經說過，在王林心中人為369等，賺錢的，花錢的，還有一種最不能忍受的就是虧錢的。理所當然一頓破口大罵是免不了的，難道解決不了問題，讓大腦發泄發泄情緒還不行嗎?

　　不知道哪句話刺痛到王林的神經了，下午竟然準備坐直升機直接飛回集團總部。對此，宮少寒還是略有了解的，他曾聽鵬飛和李遠航說過，前幾年董事長都是坐飛機來往集團和莊園兩地的，後來因為太過張揚和安全問題舍棄了一段時間，但是王林又嫌路上車太多，太過於浪費時間，導致這個問題一直沒有解決的問題。

　　下午16時許，一架定製版貝爾429直升機停在了莊園停機坪上，

墨綠色的外衣，碩大的螺旋槳，中林集團特有的標志，無不顯示這架神器的主人的不凡，這就是董事長王林的專用直升機“黑熊”，哪怕停滯不用，每個月維護它的機組和機身保養就要花費將近50萬元人民幣。　　陸地上再豪華的汽車在他面前就如同小孩子一般，要知道飛機的飛行是需要國行總局批準的航線的，這就不是一般的達官貴人能夠疏通得了的。就好比開一輛車為它新修一條公路，在路面上開車僅僅遵守交通規則就好了，但是開著它就需要為它配備一條專屬於他的公航空航線，其中的奢華不然而喻，更可怕的是它飛往的終點是北京最繁華、最敏感的長安街上。

　　貝爾429直升機是在原有427的基礎上注入先進技術，以改善性能和多用途性，同時降低直接使用成本。貝爾公司將“模塊式經濟可承受產品系列(MAPL)“新直升機系列的先進技術，以及世界領先水平的導航和降噪系統用到訂製版貝爾429上。

　　宮少寒萬萬沒有想到，董事長竟然讓李遠航通知他一起乘坐飛機飛回公司總部。

　　李遠航還玩笑的說道:“有你在董事長的安全有保障，他心裡放心，要不然他有些害怕，”果然，不管身份地位高低，人面對生老病死都是一樣的恐懼，對於未知危險都一樣有敬畏之心。

　　宮少寒相信王林也明白自己哪怕再厲害，再有本事，在飛機上都是無能為力的。以人的自身的力量來對抗天空顯得是那麽微不足道，他所求的僅僅是心安罷了，自己貌似在王林的心中也不是沒有一絲價值！只是他不表現出來罷了。

　　在巨大的轟鳴聲下，王林，宮少寒，李遠航登上了飛機上，但是讓大家萬萬沒有想到的是，哪怕這個飛機已經兩年沒有啟動，王林還是一眼就看出坐在副駕駛的飛行員換人了。用手用力地指了指那個陌生的飛行員，李遠航明白王林是什麽意思，匍匐在他的耳邊應該是解釋了原因。

　　從這一點上宮少寒就發現了自身的不足，他們的心真是太細了，每一個想法都走在了王林的前面。明顯王林的身體略有僵硬，宮少寒很貼心地拿下降噪耳麥幫助王林帶上，王林並沒有拒絕，或許說心思並不在這上面，再多的恐懼也阻擋不了飛機的飛行，除非王林臨時決定改變想法。

　　隨著飛機啟動，人體失重，加上飛機的噪音，耳朵嗡嗡的，頭沉沉的，看著窗外的建築物變小，一陣頭暈差點沒忍住就吐了出來，幸好僅僅就是那麽一會，宮少寒以極大的毅力忍住了。

　　過了一會兒，看見飛機慢慢升起。起初，宮少寒還有些緊張， 但到了後來，就不緊張了，反倒放松起來了，為什麽啊?因為宮少寒發現，王林在閉目養神，這架飛機飛得很穩，拐彎時也是略微帶著點傾斜。不一會兒，直升機慢慢飛到了中林莊園上空，下面的景色一覽無余。不遠處還有一處不知名的小河水略微混濁，到後一段，竟變得碧綠碧綠，清澈見底，宛如一條玉帶，令人心曠神怡。

　　僅僅過了不到十分鍾，下面的景色突然轉變，從青山綠水變成人來人往，車水馬龍，高樓大廈，看著一處處熟悉的地標，有種會到凌絕頂，一覽眾山小的感覺，心中不由得心中幾分豪情。

　　轉眼間直升機已經飛入三環，每一環的環路都格外清晰，真是一環套一環，筆直的十裡長安街盡收眼底，和直插雲霄的大飛機不同，直升機更能顯示男兒的豪情！

　　隨著飛行員的提示，王林睜開雙眼，或許對於宮少寒來說這是一場新奇的體驗，對於王林來說真的僅僅是節省時間罷了。

　　看著李遠航緊緊的握著把手，宮少寒能體會他心中的緊張，畢竟兩年前那一回飛機出現事故，是他陪同的，索性沒有墜機，這一次要不是沒辦法，打死他都不會陪同的，畢竟有家有老婆孩，賺的錢不值得賣命呀。

　　飛機安全降落，宮少寒這時才知道集團頂層竟然是一塊停機坪！站在停機坪上攙扶著王林，雙眼不敢直視四周，這周圍可沒有安全護欄，一陣大風把自己吹下去，28層肯定粉身碎骨，明天估計就是頭版頭條，哦，不能，百姓怎麽能知道他們所享受的資源那?