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《我要去火星》第448章 5年的變化
五年的時間說長不長說短也不短,

 但足矣讓一個懵懂快樂的十一二歲的孩童,

 成長為敏感而又躁動的青少年,

 大都城依舊是那般繁華,

 與過去相比高樓立間似乎點綴了一些綠植,

 讓這座鋼鐵森林有了那麽一絲活力,

 而在這時,一群青少年正迎著夏至的朝陽嘻嘻打鬧著。

 這些青少年有了用著最新的動力平衡代步車,

 有的則帶著閃動著屏幕的眼鏡。

 周圍的學生越來越多,

 校門就在眼前,這些少年跳下動力平衡車,將其折疊放書包裡,

 頭上戴著的眼鏡,也換成了普通的眼鏡。

 而就在他們即將進入學校的時候,

 天空上突然飄過一道黑影,

 然而這種異常的,黑影的似乎並沒有引起這些少年的注意,

 他們已經習以為常了。

 雖是如此,但還有一些少年的抬頭,看著天上飄過的東西。

 此時學校的鈴聲響起,

 這些少年也顧不得看天空上的奇景,向著教室匆匆跑去。

 守在門口大爺,看著這些充滿活力的孩子的,默默的搖了頭。

 又看向了天空中飄過的那些個東西,不禁感歎到:

 “老了啊!這個時代已經看不懂了,火車也可以上天了!”

 說到這裡,他又看向了那些因為遲到而奔跑的孩子:

 “生活在這個時代的孩子真是幸運,

 每天幾乎都有新的科技產生,

 每日都活在新的時代

 從月球到火星, 人類的未來充滿希望……”

 ……

 而門衛念叨的那像是地鐵一樣的東西,

 此時已經降落在了大都地面指揮中心的一處高台上,

 隨著這像是列車一樣的交通工具降落,

 高台上爆發出一陣歡呼,

 而在高台的一處指揮室內,

 老長官聽著下面的歡呼,也是露出了微笑,

 看著玻璃面板倒影中的自己, 已經是兩鬢斑白,

 他很高興, 能在退休之前, 再次應用一項新的技術,

 “老了啊!”

 歲月不饒人,

 從王猛離開藍星算起,如今已經有十多年的時間,

 縱使是老長官也到了該退休的年齡,

 若不是大都地面指揮中心還有一些事情需要去交接,

 他現在也該回家享清福了。

 想到這幾年發生的事情,

 他心中的情感可以算的上萬分複雜。

 而就在這時, 他身後的秘書提醒到:

 “老長官, 新聞發布會馬上要開始了!”

 聽到秘書的話, 老長官點了點頭, 帶著秘書離開了指揮室,

 此時在這座遠離地面的平台上了,正有著大量的記者,

 這些記者看著那剛剛降落的列車,大部分臉上都顯露驚訝的神情,

 但也有小部分膚色或心裡膚色與大多數人不同的記者,

 神色很平靜, 似乎在搜腸刮肚的尋找著摸黑點,

 一些記者甚至都想好了一些標題比如說:

 “大都地面指揮中心的科技獲得了巨大的進步, 但代價是什麽?”

 “大都的經濟發展的太快的了, 為何不停來等一等你的百姓?”

 “為什麽交通技術發展過快,會讓回家這件事情失去了儀式感!”

 ……

 很多標題在這些些記者的腦海中閃過,

 直到老長官帶著一些技術人員出現,

 這些人才回過神來,

 在老長官講了幾句話後,

 新聞發布會很快便進入了, 記者提問的階段,

 一時間的各種問題紛至遝來,

 隨著回答記者的提問,

 他也回想起了這趟空中列車的研製過程,

 其所用的技術也並非什麽反重力技術,

 而是一項很久之前的便有技術——無人機技術。

 早在十多年前,王猛離開藍星之時,

 人類的民用無人機技術便有了很大的發展,

 而且隨著無人機技術的發展,

 也正是在王猛藍星的那一年,

 無人機載人技術開始出現在藍星的各個勢力中,

 不過可惜的時當時的限制條件太多,

 雖然大型旋翼無人機已經可以把人類帶到天上,

 可也只能在空中飛一小會, 電池導致的續航問題,難以解決。

 直到王猛升天后不久,

 為地面帶來的核聚變技術,才讓人類看到了新的希望。

 在之後十年,隨著聚變技術的不斷發展和小型化。

 在加上量子物理的進步,促進了電池行業的發展,

 載人無人機,漸漸的有了實現的可能。

 尤其是近兩年,

 以往大都所在的勢力,要耗費一定的警力去打擊到處亂飛,擾亂航空安全,軍事安全的無人機。

 而現在, 隨著基於量子物理下的動力電池技術突破,

 無人機可以越做越大, 飛行時間也越來越長, 更重要的是價格也開始下跌,

 這便使得一些民用無人機也有了載人的能力,

 各種私自改裝,使得一時間的事故不斷,甚至還敲動了男女比例。

 這便使得大都地面指揮中心需要嚴厲打擊這種,私自在無人機上掛人的現象。

 可打擊起來的難度實在是太大,

 新研發的動力電池已經應用到生活的各個角落,

 其中最廣泛應用便是電動汽車。

 縱使給動力電池植入芯片,總會被人找到破解方法,

 無人機掛人,便成了一種屢禁不止的現象。

 所謂堵不如疏,

 在一邊禁止非法改裝的情況下,

 大都方面,也在加快無人機載人技術的市場規范化和實際應用化,

 就如同當年的汽車剛剛發明的時候,

 許多事情都需要慢慢的進步,

 然而,在天空中飛行,比在地面上開車要難得很多。

 地面上開車,人類最需要擔心的是,一不小心撞上什麽?

 而在空中最大的問題,莫過於從空中掉落所造成的傷害, www.uukanshu.net

 不論是對駕駛者還是對地面上的無辜人群,

 這種危險,都是需要盡可能的考慮到。

 所幸人類無人駕駛技術已經經歷過數代的發展,

 早在數十年前,

 人類客機在巡航過程中便已經實現了自動無人駕駛的功能。

 相較於地面複雜的路況,

 在空中,計算機處理的信息顯然要比地面處理的信息要少上一些。

 不過無人駕駛技術,

 若是想應用到近地對流層中,依舊存在著一定的難度。

 而這樣的難度又被不斷進步的人工智能技術所克服。
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