商務車停穩後，我們下車，發現左前胎已經爆裂了，附近的地面上有撕裂的輪胎碎片。

　　我們打開後備箱，從後座下取出備胎和千斤頂。由於土質松軟不足以承載汽車的重量，劉闖從附近搬過一塊長約半米的片石，墊到千斤頂下面。

　　龔鋼換輪胎的動作很嫻熟，不到五分鍾，便換好，並把破裂的輪胎連同變形的輪轂放回後備箱。

　　龔鋼發動著車試著倒了五六米，沒有問題。因為現在車輛所在的平面與主路之間有個很大的台階，所以我們沿著與主路平行的方向向前走，看看有沒有緩坡可以讓我們回到主路上。

　　我們的五髒六腑隨著車輛的起伏劇烈的翻騰著，一陣陣嘔吐的欲望停留在嗓子眼，大家都臉色鐵青。

　　還算運氣不錯，走了半個多月小時，遇到一個用石子和砂土堆砌成的小坡，上面有兩排清晰的車輪印，看來除了我們還有其他人也從主路上衝下來過。

　　龔鋼停穩車後下去查看，並在小土坡上跺跺腳，招手示意我去開車。

　　我換到司機的位置上，龔鋼在我前面用雙手指揮著向左和向右。經過一番努力，我們終於回到主路上，從倒車鏡上我看到突破上依然是兩條車輪印。車在龔鋼的指揮下竟然沿著土坡最硬的的位置開上來了，沒有絲毫偏差。

　　待龔鋼回到車上，我們繼續向著尅縣的方向趕路。

　　走著走著，在路的東面，我們看到一片亮光，在亮光中一幢幢樓的輪廓依稀可見。劉闖告訴我們，那亮光就是他說的那個繁華的城市所在。

　　因為此時已經很晚，我們放棄了去這座城市的念頭，晚上還是得趕回尅縣的。只能等著把騰飛案處理完結後，再去閑逛了。

　　途中，王思婷給我來電話問我們走到哪了，他們都在酒店等著我們回去。

　　回到尅縣的時候，車裡還剩不到半箱油。這次加的油既不好也不耐用。

　　我們直奔酒店，回到房間，泡了三碗方便麵。

　　我向王思婷和陸立文詳細說了一遍這一天的經歷，他們都面色凝重的聽著，沒有插話。

　　“小李，這案子不簡單啊。”待我敘述完畢，陸立文搖搖頭，“可能這個案子會牽扯很多人。”

　　“老陸，沒那麽嚴重吧，這個布局者有這麽強的能力去活動這麽多人嗎?”王思婷提出她的疑問。

　　“布局者不可能一下子做通這麽多人的關系，但是利益可以。”

　　“你是說布局者使用了很誘人的利益分配方式，讓這些相關的人不論是否熟悉，都不約而同的參與進來?”

　　“這是最大的可能。如果布局者真的做到了這點，我們面臨的形勢遠比預估的要嚴峻許多。因為我們不能忽視利益存在捆綁性。”

　　陸立文所說的利益的捆綁性，屬於商業合作中自然產生的一種關系，這種關系隨著商業合作的產生而存在。冠邦關系是否緊密，隻限制於關系的相關度和能得到的利益大小。

　　《資本論》中提到過，如果利益翻倍都會對法律的權威產生威脅。如果當地的務工人員只是佔用了很短的時間，甚至只是簽了個字，就能得到豐厚的回報，那麽這群人一定會緊護自己的利益，不會允許別人侵犯。這種樸素的毫無道德性可言價值觀普遍存在。

　　這一晚，其他人都回房間休息了。我和陸立文、王思婷商量到很晚，一個初步的計劃在我們的腦中形成。