“這批東西我都要了，你們出個價，只要差不多就可以。”

　翻完了影集，陳文哲直接道。

　“行，東西我們都整理好了，你要不要好好看看，東西比較多。”

　老板此時臉上露出了一絲笑容，只不過，那笑容有點奇特。

　陳文哲也沒有多說什麽，直接擺手示意。

　他還真想快點看看這批東西，特別是其中的九鼎八簋，這東西只要出現，肯定能夠讓他的博物館更上一層樓。

　原來他的博物館中，雖然東西也很多，但是真品最多的還是海撈瓷，其他的青銅器什麽的，大多數都是彷品。

　現在好了，除了他從南越運回來的那批青銅器和金縷玉衣，又有了一批重寶。

　這位老板確實早有準備，他們的這批寶物居然已經運到了大海市。

　或者說，他們這批東西，原來就藏在大海市。

　跟著這位老板，陳文哲他們一行人來到了一座洋房之中。

　看樣子，這位攤主是專門過去等他的，只是這座洋房，就能證明他的身價。

　當一行人走進去之後，陳文哲看著洋房的擺設，有點目瞪口呆。

　土鼎、簋、鬲、方壺、圓壺、鑒、豆，簡單的數了數，就有三十多件。

　還有洋房大廳正中擺放的銅馬車，更是讓陳文哲驚訝。

　這輛西周的銅馬車的木製輪輞外包銅殼，車輪直徑約1.4米、周長約4.4米、輪牙寬5.7厘米、厚1.9厘米。

　個別處見到釘眼，尤其是其獸面紋車軎鑲嵌綠松石，甚為精美。

　在商周時期，這種同類形的銅馬車發現的甚少。

　“看看，這是當年發掘的現場。”

　這時，那位攤主再次遞給陳文哲一本影集。

　看著第一張的黑白照片，還有上面的注釋，這居然是一九零三年的考古現場。

　那個時期的照片，放到現在都是古董。

　照片中很明顯是一座車馬坑，看著後面的文字介紹，當年他們居然清理出4輛馬車，發現了90匹陪葬馬匹。

　隨之出土的，還有車上的青銅部件等裝飾品。

　其中，發掘出土的1號車體量巨大，車長2.56米、寬1.66米。

　車輿頂部有防雨防曬等設施，裝飾奢華。

　車篷上有彩席遺痕，車輿頂部周邊裝飾著管狀銅器、骨器。

　此外，發掘顯示，1號車和2號車南北並排，且陪葬馬匹均呈側臥式擺放。

　馬骨上不見馬器具，這符合文獻記載當中，陪葬車實行“拆車葬”的記載。

　陪葬車一般分為“整車葬”“拆車葬”“車馬混葬”等不同形式。

　這座古墓很顯然實行的是“拆車葬”。

　即先把馬殺死，並排放到車馬坑底部，再把完整的車輛拆開，將零部件放在馬匹屍體之上。

　從發掘情況看，3號車馬坑陪葬的馬車，可能是一國國君和夫人的日常用車。

　但具體是哪一國，哪一代國君，無從定論。

　不過，只是看著輛已經恢復的銅馬車，就足以讓人驚歎。

　特別是恢復這輛銅馬車，絕對不是簡單的事情，就是不知道，他們恢復了幾輛銅馬車?

　要知道這些青銅輪牙馬車，它們出土之時可不是完整的狀態。

　要想修複這輛青銅輪牙馬車，首先要清理乾淨。

　不說其他，只是一個馬車室內清理工作，就十分繁瑣。

　要根據提取的遺物和精確數據，按照原來的工藝、結構進行一比一的原樣複原。

　才能恢復青銅馬車雍容華貴，讓它重現昔日的雄姿。

　不說這輛青銅輪牙馬體型多麽大，只是馬車遺跡由車體和四匹馬的遺骸，就足以讓你清理的頭昏腦脹。

　而這還不是最麻煩的，最麻煩的是其上的綠松石，因為這輛馬車上的綠松石多達上萬片。

　相對於以往發現的西周時期的隨葬車輿，這套馬車不僅車輛形體較大，而且裝飾華麗複雜。

　車廂裝飾有大量鑲嵌綠松石的青銅構件、薄壁青銅獸面裝飾，以及玉器和彩繪構件。

　獸面紋車軎鑲嵌綠松石，甚為精美，而這更加讓修複這輛馬車增加了難度。

　要知道車上的綠松石，一件器物上可能鑲嵌有一兩百顆綠松石。

　陳文哲圍繞著馬車稍微一轉，就計算出，他們差不多共修複了400多件銅飾件，其中鑲嵌綠松石的有300多件。

　這可能是目前已知使用青銅構件最多的西周馬車。

　每匹馬的裝飾都有銅佩件，比如馬的絡飾、馬面等銅飾件。

　鑾鈴保護狀況比較好，上面也有綠松石。

　鑲嵌有綠松石的銅飾件，小的有一二十片，大的有一兩百片。

　這麽奢華，不管怎麽測算，馬車上的綠松石也多達上萬片。

　而除了鑲嵌的一兩百個綠松石和車廂三側裝飾的銅獸面外，車上的罕見銅輪牙都體現了該車等級之高，也側面反映了西周貴族在出行方面的講究。

　用現在的話來說，就是有錢任性。

　當然，不但車身講究，馬也講究。

　通過照片看，特別是看那留下的馬匹毛發，就能看出四匹馬的毛色應該是統一的。

　這在西周時期，就不是一般的階層能夠達到的。

　“我車既攻，我馬既同。四牡龐龐，駕言徂東。”

　我國古代交通行政及規章制度方面的封建等級，首先表現在“騎乘權”上。

　即對車輛、馬匹、輿轎等交通工具的使用，有尊卑貴賤之分。

　周禮條款繁多，文獻記載“經禮三百，曲禮三千”;

　涉及社會的各個領域， 在出行方面體現在嚴格的車輿制度。

　所以這種“青銅輪牙馬車”，肯定是儀仗用車。

　除了裝飾豪華，它最獨特的地方還在於，整個車輪的外沿全部由青銅鑄造而成。

　輪子被一圈銅包裹起來，輪子最外圍中間部分留下的澆築痕跡，未被磨掉。

　這說明這輛馬車很少使用，它不是用來作戰的戰車，而是儀仗用的車。

　儀禮性質的車，代表著某種西周高等級貴族的禮製，有可能是檢閱部隊或進行交流活動迎送賓客所用的車。

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　此外，輪沿很薄，如果長距離行駛的話，很容易陷進土裡邊去。

　還有，因為它裝飾得很好，銅片的獸面、玉凋，馬的高度和純色等等，都顯示儀禮的東西可能強一些。