面對何貴提出來的要求，大家都感覺到比較意外，不過老張與X飛的大頭頭早就有了預料，因為何老師不是第1次這樣做了。

老張也來到了這裡，老張開口問道:“何老師要不要再進行一番試驗，大飛機的試驗多等幾天，沒有什麽問題，我們不著急。”

西北的大頭頭也開口:“何老師，要不咱們再試驗幾天?”

何貴02年那邊馬上就年底了一大堆的事情，所以心裡比較著急，而且這個系統雖然看起來只是試驗了一個月。

從開始自己測試，其他人安裝裝飾飛機內部，到現在的地面滑行試驗總共一個多月時間，這個系統是02年那面多方測試的，絲毫問題沒有。

何貴搖搖頭說道:“不必再進行試驗了，在我這裡再進行試驗是浪費時間，明天的天氣狀況就很好屬於陰天，正好可以避開西方的一些*碟衛星。”

*碟衛星也不是萬能的，特別是在雲霧天氣裡面根本看不到下面的什麽情況，而且一般的來說，*碟衛星都有自己的運行軌道，他只有從區域經過的時候拍照，如果要專門的去拍某個區域，需要機動運行，對於衛星燃料的消耗很大，並且這樣對衛星的壽命也有影響，所以一般的來說衛星不會機動，因為衛星在天上是靠慣性來移動的。而且機動的時候還要計算其他衛星的運行軌跡，不要互相干擾。

聽到何貴這話老張建議:“要不要我們找其他試飛員來試飛，何老師飛這個感覺有些不合適。”

老張沒有說什麽出意外的話，只是說感覺有些不合適，X飛的大頭頭也在一邊開口:“我們那邊有很多優秀的試飛員，飛這個飛機完全沒有問題的，何老師就不必冒險了，跟我們一起走。”

何貴搖頭:“你們那邊的試飛員沒有試飛過這種民航客機，而且還是新的操作系統，他們有我這個設計的人熟悉?你們放心吧我這點能力還是有的，這個系統不是不說100%的完美，但是80%的完美還是沒問題的，就不要擔心我了，如果你們不放心可以到附近的中轉基地，到時候咱們一起坐飛機回X飛那邊也順便做一次滿載長程實驗。”

聽到何貴的話，西飛的大頭頭與老張沒有了反駁的余地，因為在這裡何貴的權限比兩人都大，而且何貴不是第1次這樣做了，記得當年自己聽到何貴自己開轟炸機的事情，都驚得下巴都要掉了，誰敢那樣的飛起來。

“那好吧，我下去安排，不過我與你一起走。”老張開口說道。

何貴點點頭:“可以，人數少點沒問題，人數太多不行，跑道就只有這麽長，按照我的計算，1300米是沒有多大問題的。”

老張立即就去安排飛行路線了，明天早上幾點鍾出發?需要天氣方面的支持，另外也需要空管方面的支持，飛機在這裡起飛之後會在100多公裡之外的一個軍用機場降落，然後進行再次加油，最後飛到X飛那邊去。

何貴的這架飛機，如果滿載的狀態，估計要1700多米的才能飛起來，如果再平穩一些，2千米也差不多了。

第2天早上6點，天剛蒙蒙亮，飛機就從機庫裡面被拖了出來何貴穿著飛行服，一起隨行的還有老張，其余的人則在下面看著，這裡留守的人也不多了，只有X飛的大頭頭，還有其余的幾個人，剩下的昨天晚上就走了，等到何貴的飛機飛起來了，他們才會離開的。

作為重要的見證者，劉海，高重，任盈盈的父親還有何貴的幾個女人都在塔台上面看著，這民航客機看著比轟炸機還要大很多，

沒辦法，民航客機的身體要粗很多。35米寬的跑道也基本是極限了，兩邊基本上沒有剩多少，好在當初把圍欄降低了很多，不然的話還要還擔心機翼碰到圍欄。

一切準備就緒之後，何貴就對塔台的高重開口說道:“01請求起飛，01請求起飛。”

高重在塔台這邊回答的:“01可以起飛，01可以起飛。”

何貴這邊又仔細檢-查了一番各項數據，老張就坐在了副駕駛那邊緊張的腿都在哆嗦了，民航客機的兩套操作系統也就是說主駕駛與副駕駛都可以操作飛機，兩個駕駛同時操作的話主駕駛為主，老張當然不敢碰操作杆，看著滿屏的大屏幕以及按鈕有些眼暈，何貴熟練地翻動著這些按鈕以及開關，然後開始加大油門。

渦扇產發-動-機已經發出了咆哮聲，外面的人聽到巨大的發-動-機轟鳴聲。

飛機就開始移動起來，速度慢慢的起來了，何貴也繼續的加油，1300米對於一輛車來說，也許有一段距離，但是對於飛機來說並沒有多大的距離，何貴已經在02年那邊已經進行了1300米的極限試飛，不過心裡還是怦怦跳的，畢竟這機場就這麽大。

就跟一個人如果在地面上走只有磚塊寬的路，感覺沒有多大問題，但是如果把這麽寬的路放在幾百米的高空周圍什麽都沒有，那麽這個人心裡緊張的要死，何貴現在就有一點點這種心態。

何貴這個只是稍微有些緊張，而旁邊的老張著兩隻手捏著自己大腿，讓自己的大腿抖動幅度不要太大了，在客機的駕駛艙裡看外面的跑道更加的小，好像跑道很窄很窄很短很短一樣。

發-動-機發出巨大的轟鳴聲，也驚動了周圍的其他群眾，其他群眾也不奇怪了，何貴那邊經常搞一些大動靜，不過這一次發-動-機的聲音好像有些太大了，於是有人抬頭向發出聲音的方向看去，就看到一個黃色的大飛機，從低空飛了上去。

其實何貴這邊的機場沒有多大的危險，一個是有1500米的長度，另外也是屬於高山機場，那邊下去有個幾十米高的落差，再遠一點有上百米高的落差，即使是這邊飛不起來衝出跑道，只要給足夠的油，那麽飛機滑翔下去也是可以再飛起來的，當然那樣就太刺-激了。

飛機終於飛起來了，地面上的人才長長的出了一口氣，好像剛才有人不讓自己呼吸一樣，X飛的大頭頭趕緊說道:“走，咱們趕緊走。”

當然何貴這邊資料什麽的昨天晚上都被人帶走了。

飛機上面老張大口大口的喘著氣，何貴看到老張的臉都有些發紫了開口說道:“老張，別太緊張了，沒有多大問題，你還不相信我嗎?你要抱著大不了就一死的心態，你看你要是再晚一點飛起來，你就要憋死了。”

老張深呼吸幾口氣:“幸虧我剛才還先吃了救心丸，不然非得被你嚇死，第一次坐咱們的大飛機，緊張也是有情可原的。”

軍用機場那邊大家也是提心吊膽的，直到在雷達上出現了何貴的飛機，大家才松了一口氣，立馬聯絡何貴的飛機，何貴給與了肯定的回答，20多分鍾以後大家就看到了這大飛機，今天軍用機場這邊也進入了高度的警戒，所有無關人員全部待在室內，不得靠近窗口。

飛機降落之後早已準備好的加油車就開到了飛機這邊給飛機加油。

半個小時之後加油完畢的飛機在長長的跑道上一飛衝天，飛機上還是只有兩個人，何貴倒是想順帶做一次滿載試驗，但是其他人可不敢，載重實驗是一點一點的來進行的，一架大飛機不單單要在各種環境進行試驗，也要在各種載重情況下進行試驗。

X飛的今天的跑道有些不正常，早上圍觀的群眾就發現跑道已經被清空了，而且消防車也到位了，另外就是本來停在跑道旁邊的其他飛機也被拖走了，好像全面警戒了一樣。

“我-操，不會要出什麽大事情吧，這邊很久沒有搞這樣大的陣仗了。”

“不清楚，肯定有什麽大事情，不然不會清空跑道，要知道X飛這邊這個跑道雖然不是最繁忙的，但是每天進行著各種試驗也是很多的，而且你看今天的消防車還多了不少，另外旁邊還有持槍站崗的。”

“不會又是什麽大飛機吧，不然的話不會清空所有的跑道的。”

“這個就不清楚了，最近沒有什麽風吹草動的，也沒有說有關什麽大飛機的。”

“你們說會不會是大型的轟炸機?”

“怎麽可能，大型的轟炸機要來的話肯定是晚上了，白天來的話不一定是什麽，也許是上面來視察也不一定。”

X飛這邊跑道周圍圍拍照的人不少，當然其中什麽人都有，有些是軍事論壇的，有些是攝影愛好者，也有些是一些編輯，當然也有一些是屬於什麽不懷好意的那種人的。

不過既然敢在跑道上給你拿出來看的，也就不怕你拍，而且看看到的也只是部分情況，具體的情況是很難看到的。

老張在駕駛室裡面坐著，看著周圍下面的雲層，心情十分的舒爽，開口問道:”何老師，這一架飛機咱們盼了多少天了?被壟斷的太厲害了。“

何貴點點頭，當然知道這裡面涉及的問題，但是還是謙虛的說道:”我這個發-動-機的性能還比較落後，還有巨大的優化空間。“

民用飛機分為小型飛機，中型飛機，大型飛機，上一次的大白鵝屬於小型飛機，而小型飛機的渦扇發-動-機雖然是自己製造的，但是中型飛機的發-動-機與小型飛機的發-動-機完全不在一個檔次，這就像摩托車的發-動-機與汽車的發-動-機不在一個檔次一樣。

技術難度以及應用場景都完全不一樣，當然那種大型的寬體客機的發-動-機是最先進的，在民航能夠製造大型寬體發-動-機的就只有幾家公司，

就是中型客機的發-動-機也不是一般公司可以製造的，很多公司可以製造小型的渦扇發-動-機，但是中型客機的發-動-機要想避開兩家公司的技術專利，難度還是很大的。

當然另一方面別人不願意投入的原因，就是兩大公司背後的勢力壟斷了中大型客機的生意，肯定不會願意第三個來搶自己的飯碗。

除非有何貴這種全部獨立製造的零部件，全部擁有自己的技術專利的飛機。

不過前面也說了，現在世界上就幾個國家有大型的鍛壓機，這是製造中型客機大型客機必備的，一般的國家根本搞不出來這種東西，所以生產大中大型客機也就是一句笑話而已。

老張搖搖頭說道:”何老師你太謙虛了，你這一舉打破了他們的壟斷。”

“何老師有沒有興趣上京都玩幾天?”

何貴聽到老張問這個話心裡有些疑惑，隨後就想到了什麽搖搖頭說道:“要先休息一段時間，最近一段時間太忙了，都沒有去陪陪任盈盈他們。”

老張的意思是有人想見何貴，不過何貴怎麽可能去見他們，這玩意兒要是見了的話，馬上就404了。

何貴又開口說道:“幫我謝謝他們的關心，我專心搞研究就是了，不涉及其他的問題。”

老張點點頭何貴這些年沒有與高層有太直接的往來，是比較獨立的，不過上面對於見何貴其實也是模棱兩可的。

主要是何貴不要看是一個人，但是背後牽扯的能量太大了，就拿內地的來說，海陸空有誰不得給何貴幾分面子，這主要是軍方方面的。

而且還有航空業製造廠還有其他的相關的行業，誰不給何貴幾分面子，所以大家對於接觸何貴，還是處在一個比較抵抗的心態，何貴這種人的影響力太大了，有時候接觸的話不是一個好的事情，但是公開接觸的話，也要詢問一下何貴的意見，畢竟何貴這邊還處於保密狀態。

老張岔開話題問道:“何老師你下一步有什麽研究?”

何貴這個時候就扯起了大旗:“最近我在看不是咱們要建立月球基地嗎?好像有什麽生態系統，我感覺這方面我可以研究一下。”

老張聽到這話有些懵逼，這，這跨度有些太大了，從生產航空器到生態系統這這好像不搭邊吧，但是還是開口問道:“何老師有什麽想法?”

“到現在就一個簡單的想法，我個人感覺用水培植物來作為生態系統好像要好一些，不知知道咱們的生態系統是屬於什麽方面的?效果好不好?”

老張聽到這話開口說道:“這方面的事情高度保密的，而且與我這邊沒有什麽關系，他們是獨立運行的，不過何老師要是想知道，我可以幫你問一問。”

“那就沒有必要了，莪這邊自己進行實驗就好了。”

兩人一路閑談著，路上沿途的塔台都與何貴進行聯系，飛行的姿態也很順利，各項操作也是沒有問題的，早上6點起飛的中途去加了一個油耽誤了一段時間，要到9點的時候，何貴終於看到了熟悉的跑道。

X飛這邊早就嚴陣以待了，不斷傳來的消息表明以及數據表明，大飛機飛行十分順利，這讓大家心裡松了一口氣，但是飛機沒有落地，大家都提心都提著嗓子眼的，要知道這飛機一起飛就飛這麽多長的距離，大家心裡也是沒有底的，大飛機的試飛哪裡有上來就可以這麽長距離的，這簡直是開玩笑。

不單單是X飛這邊的人在等消息，京都那邊的人也在等著消息，飛機從起飛不斷傳遞的消息，源源不斷地傳到了京都那邊。

京都這邊會議室裡面，還有相關的專家，其實何貴這些人不知道的是，在距離百公裡之外，有一架預警機在監測何貴飛機的飛行數據，飛行姿態。

當然沿途也進行了戰備警戒，一旦發生了意外，那麽務必要第一時間把何貴找出來，畢竟民航飛機沒有彈射的說法。

這些數據被送到京都的大會議室，裡面有專家，另外飛機也有後台數據。

“正常，這數據很正常。”

“飛行姿態平穩，自動駕駛也運行平穩。”

“油耗稍微有些大，這個按照發-動-機參數來說，正常。”

“飛機飛行電腦運行正常。”

“飛機各項傳感器數據也正常。”

專家們根據十分鍾一次傳輸的數據，進行仔細的分析，其他人就隨時聽匯報。

其實上層對於民航客機的重視絲毫不亞於軍用飛機，怎麽說呢?軍用飛機用到的概率太小了，大家都手握王炸，衝突的可能性太低了，所以說軍用飛機的投入在很多人看來根本就是沒有必要那麽著急，反正大家都有王炸，你要是打我，我打不過你，那麽我就丟王炸。

民航客機不一樣，民航客機涉及到的經濟領域影響力，還有國際的影響力太大了。

民航客機牽涉到的上下遊產業鏈以及服務鏈條太大了，對於整個工業系統的影響力也是很大的。更何況一舉打破了國外的壟斷，全部自主創新研究的。

西飛這邊的異常讓跑道外面人更加多了起來，很快第一個人就發現了飛機，黃皮機太顯眼了。

“我*，民航客機。”

“哪裡?哪裡。”

“我*，真是民航客機還是黃皮機。”

“看外形是全新的設計，這外形沒有見過的。”

“肯定是全新的，你看還是黃皮機，就是不知道這次出手的是不是那個神秘的研究機構。”

“肯定是的，就是不知道這架飛機有多少是自主的技術。”

“我看肯定是有很大比例的自主技術，這飛機的布局中規中矩的，估計後面還要有衍生的型號。”

“落地了落地了，難怪今天跑道被清空了，這大家夥肯定要準備好。”

“在外面也看不到什麽飛機內部，不知道裡面是怎麽布局的。”

“這次就只有等消息了，不過既然神秘研究所出手了，肯定就會出消息的，咱們等著就好了。”

“反正不好說飛，民航客機領域被兩大公司壟斷的厲害，就是生產出來也不一定能夠拿到適航證。”

“估計西方肯定要拿這個卡咱們脖子，不是個玩意兒。”

“你們說這中程民航客機是不是專門就是為國內服務的，不然的話肯定就是大型寬體客機了。”

大家聽到這個話點點頭，有這個可能，如果西方不給適航證，咱們就自己國內裝備畢竟自己生產自己裝備的話，性價比是最高的，而且咱們有十幾億人口，乘坐飛機的需求量是很大的。

大飛機平穩的停靠在了機位上，這裡沒有民用機場那種封閉式的登記通道，只有從車下來，何貴與老張兩人都戴著頭盔穿著飛行服。看不出來具體是什麽人主要是為了防止一些拍照的人，有些人拍照的鏡頭可是很好的。

兩人下了飛機之後就進了一輛車，然後車就開走了，也沒有什麽儀式之類的，當然儀式是在大家看不見的地方舉辦。

參加儀式的也不多，也就只有幾十上百人而已，主要就是去阿貴那邊幫忙的技術骨乾，以及X飛這邊保密級別足夠的領-導層。

“何老師，恭喜恭喜，又一傑出大作。”X飛另外一個大頭頭使勁的跟何貴握手，要知道何貴這次飛行大家都提心吊膽的，能夠順利的落地大家心裡也是十分舒暢的，更別提這一次遠距離試飛的成功也是有代表意義的。

何貴謙虛的說道:“這靠大家的努力，我一個人做不出來的，這一架飛機等於我就做了一個架子，做了一個發-動-機。”

他都知道何貴這話是謙虛的，這玩意兒設計到製造幾乎人家一個人包攬了，還有飛行系統這的，但是大家也沒有繼續說，反正何老師說道謙虛話，大家別當真就是了。

何貴這邊與人相談甚歡的時候，網絡上已經爆出來了大飛機的消息。

民航大客機首飛，網絡媒體起的這個名字，讓這個消息瞬間就衝上了熱搜，然後還配有各種的圖片，這時何貴才剛剛到了他們接待的地方，不得不說現在網絡上消息是很快的。

緊接著前三的熱搜都被大飛機的消息佔據了。(每次寫大飛機，前面一個都變成打……。)

而東北老大哥那邊有人暴跳如雷，立馬讓人準備飛機殺到X飛那邊去，說好大家一起發財的，你們自己搞出來了居然不通知我，這簡直是沒有把我這個老大哥放在眼裡。

最驚訝的其實還是屬於西方，要知道民航客機這種大家夥是不可能隱藏的，而整個內地能夠製造這種大飛機的也就兩三家企業，這兩三家企業都在西方的密切關注中，沒有看到任何生產大飛機的跡象。

要知道一架大飛機從設計到產出起碼是一個長達五六年時間的過程，這中間不可能沒有一點點的消息。

西方的反應也是很快的，衛星很快被調動了起來要拍照看看這飛機是什麽樣的，這玩意兒是怎麽忽然就冒出來的。

大家對於X飛這邊是很惱火的，這邊喜歡猛然的冒出來一些狠貨，讓大家措手不及。特別是情-報機構，其實西方的國家情-報機構也是為商業服務的，就像某音與某客與他們國家的國家情-報機構就有著數不清的聯系。

不過最先反應過來的還是華爾街那些精英，不管說內地這邊的大飛機是不是真的，但是明天兩家公司的股價肯定是要跌的，不跌說不過去，不跌的話我們這些華爾街的精英該怎麽掙錢，美利堅那邊還是晚上八九點的時候，華爾街就開始忙碌了起來，媒體也開始忙碌了起來，起來怎麽樣在明天股市下跌的裡面獲取更多的好處。

兩大民航公司也是感覺很棘手，要知道兩家公司本來就屬於競爭關系，現在又冒出來一個，以前內地生產的大飛機，兩家公司都是知道的，因為很多的技術來源以及零部件就是兩家公司的配套企業生產的，所以兩家公司一點也不擔心內地大飛機的製造，但是現在猛不丁地冒出來一個大家夥，兩家公司的管理層連夜的召開緊急會議應對接下來的變化。

西方某個大航空公司的會議室裡面，管理層的人員愁眉苦臉聚集在一起，旁邊還有十幾個股東也是眼神冒火在一邊大眼瞪小眼。

這個公司的總裁開口:“情-報部-門是幹什麽吃的?這麽大的事情一點兒也不知道嗎?這大飛機難道是憑空出來的?”

情-報部-門的負責人開口說道:“我們沒有接到相關的信息，在內地的相關部-門，也沒有相關的備案，也沒有任何的公開消息，我們在那邊的人也沒有得到過相關的信息。”

一名股東聽到這話惱怒的說道:“每年給你們幾千萬上億美金的經費，你們就是這樣收集的情-報，這飛機難道是內地給我們看的假貨，那麽起飛降落又是怎麽回事，還有你看看這些細節是像假的嗎?我我的建議是嚴查你們這些蛀蟲，這每年幾千萬上億的經費都給誰了?”

另外一名股東也點點頭的說道:“這肯定是要嚴查的，這種重要的情-報一點消息都沒有，當我們這些股東是傻子嗎?你們這就是從我們股東的口袋裡面掏錢，要是讓我們查出來，m弄死你們這些雜碎。”

另外一名股東笑一聲:“你們今天才發現這些呀，這些家夥打著收集情-報的名頭亂花錢，我的建議是明年情-報部-門應該才降低經費，這種豬玀一樣的情-報部-門拿來幹什麽?”

情-報部-門的負責人臉色鐵青，要知道一家大公司的情-報部-門花的錢，哪裡敢公開出來裡面讚助這個留學生，讚助那個留學生，經費根本不敢公開出來，還讚助這樣活動那樣活動的，很多的公關費用一旦詳細的公開的話，後果是很嚴重的，所以情-報部-門這邊的經費的寬松度是很大的，比如花1000萬報1500萬都是可以的，因為這都是秘密的，沒有辦法公開的。

公司的總裁也是頭疼開口問道:“CIB那邊有沒有什麽消息?”

負責聯絡設CIB那邊的部-門負責人搖搖頭說道:“那邊現在也是一團糟，部-門所有部-門負責人全部開會，據說衛星都機動了好幾次要去查看具體的情況。’

另外一名股東聽到這話開口說道:“CIB那些廢物只是知道欺負南美那些種植***的軍閥，遇到內地那樣的就是一個瞎子一樣，整天就知道搞麵粉之類的，根本沒有收集情-報。”

另外一名股東開口說到:“ca的事情我們管不著，他們用的錢來的太容易了，但是你們用的是我們的錢在收集情-報，但是現在就交給我們這樣一個答案，這件事情務必要說清楚，誰要為這次的事情買單。”

資本家公司的股東可不是說什麽大shan人，這種突發的事情帶來的後果完全是無法估量的，但是可以預計的是，明天的股市肯定很糟糕的，肯定要被人薅一把羊毛的。

其實西方公司的股東才不在意股票上漲會下跌，他們在意的是提前知道上漲會下跌，這樣就可以從中盈利了，很多西方公司股票的下跌本身就是人為的，他們股東在高位的時候賣出，然後放出一些消息，股票下跌他們又低價買進，然後又放出好消息又高價賣出，這就是習慣性的操作了。

這些股東之所以暴脾氣，就是因為沒有預料到事情的發生，手裡都捏著大量的股票，明天早上拋售股票顯然來不及了，那麽這就是活生生的損失，至於說企業本身的盈利分紅那才幾個錢，西方公司的股東主要就是靠操縱股票來獲取盈利。

被公司股東罵的CIB部-門也是一團糟，要知道這樣重大的消息帶來的影響可是很巨大的，但是這個部-門根本就沒有預警，部-門的負責人臉黑，看著衛星傳回來的清晰圖像，可以看到的確是一架中程的民航客機，並且清晰可見，而且從內地網絡上拍攝的圖片，也可以清楚的看到是真實存在的。

內地的網絡高清照片都出來了，細節都可以看到，可以說比衛星還厲害。

就連老美的最高領大頭目也是召開了緊急的閉門會議，大頭目面前放著一杯黑咖啡，開口問道:“大家先說說這次事情的影響力吧，咱們要怎麽做才能把影響力降到最低?”

一名幕僚開口說道:“對於航空業方面肯定是有影響的，股票下跌是在所難免的。”

另外一名幕僚也點點頭說道:“這樣會進一步拉大兩國的貿易差距，而且對於咱們國內的航空業影響也是很大的，失去了內地這個大市場，咱們很多的企業就沒有辦法滿負荷生產了，也許會產生裁員之類的情況。”

大頭目聽到這話，揉了揉額頭，開口問另外一邊情-報部-門的聯絡人:“情-報部-門沒有一點消息嗎?這樣的大飛機，大概幾年可以製造出來?”

另外一名航空專家開口說道:“如果是我們的工業體系，預計在從設計到定型到生產應該需要5年的時間，而內地要生產這一架飛機，估計要10年時間或者更長，如果有發-動-機詳細的參數，就知道他們設計定型的時間了。”

大頭目聽到這話放心了不少:“既然要10年，那麽就我的責任就不是很大了，都是我那些廢物前任。這些廢物不應該享受著高級的安保服務，應該把他們送到監獄裡面去。”

這話下面的人就不敢接話了，大頭目再次向一個人說道:“你代替我打電話給內地那邊過去問一問究竟是什麽情況，看看他們有什麽說法。”

猛然出現的大飛機讓大家都措手不及，就連國內相關的民航公司也有些措手不及，這飛機忽然就冒出來了，要知道設計定型飛機起碼要好幾年的時間，就連購買飛機都要提前幾年預定。

國內這邊航空公司也紛紛的打電話向上級詢問這飛機的具體情況，這裡面涉及到的很多問題，如果是自己國家生產的民航客機，那麽以後購買自己的一方面是便宜，第二方面也是要考慮政策的影響。

如果說到時候國家來一個購買自己飛機給一些補貼的話，那麽如果再購買國外的飛機，肯定競爭不過那些買國內飛機的，所以這件事情的影響力太大了，國內一些民航公司已經在考慮退訂其他兩大公司的飛機呢。

在國內就沒有什麽說單純的商業行為能要相信這樣話的，那就是傻子，國內隨便出台一個什麽政策，你要是不聽話的話，死得很難看的。

何貴把飛機送到了X飛，回到農場趕上了中午的午飯，後面是高重開飛機把何貴接回來的。

幾個女人就在一邊刷著手機，一邊看著何貴，幾人很難相信那個大家夥，就是出自於何貴的手，特別是評論下面的讚揚，讓幾女感覺自己臉上都有很大的光榮，

就連老丈人都表示晚上要好好的慶祝一下，好好的喝兩杯，何貴當然也就應允了。

何貴其實還可以回來的更早一些，不過在那邊帶著當地的試飛員在地面上溜達了半個小時，然後又上空中溜了10分鍾才回來的，主要是要讓那邊的試飛員明白是怎麽樣操作，這個全新的系統，雖然有操作手冊，但是並沒有親自指點來的好，其實現在的飛機智能化已經很高了。

何貴被幾女看的不好意思了，就起身去外面了，來到了任盈盈父親這邊，任盈盈的父親在這邊負責炒茶工作，這邊茶葉會連續采摘幾波，這次任盈盈的父親也看到了，何貴這邊後面山頭的機場是幹什麽的了，沒想到何貴這邊還負責這樣神秘的工作，任盈盈的父親以前也知道何貴這邊在搞保密研究，但是具體是哪一方面的，並不知道。

看到何貴來了，任盈盈的父親咧嘴一笑，讓何貴有些想不到的是，任盈盈的父親本來就不苟言笑，現在偶然笑起來，給人一種哭笑不得的感覺。

兩個人都沒有說什麽，因為任盈盈的父親正在炒茶，今年多虧了任盈盈的父親。

這邊有一部分是機械炒茶，有一部分是人工炒茶，機械炒的都是品質不怎麽高的，人工炒的都是品質好的。

晚上的時候何貴一家人在一起吃飯，大家對於何貴更是刮目相看了，當然何貴不喝酒的，高重就負責陪酒，老丈人喝酒任盈盈的父親也在這裡吃飯，也多喝了幾杯。

而這個時候美利堅紐-約股市已經開始了，不出所料的是兩大航空公司以及航空領域板塊的股票集體下挫，並且這個局勢還來的有些猛，要知道內地購買的飛機數量是很多的，特別是中程飛機，這代表著兩家大公司的盈利期望值已經跌出了大家的心理預期。

有人說你內地最多也就100架飛機，能夠影響到別人的盈利期望。

因為少了這一架100架飛機，那麽兩大航空公司的運營成本以及經營成本人工成本等等的，並不會減少很多，也就是說這些硬性的開支是無法減免的，那麽再少了這100架飛機的情況下，盈利不但會大幅度降低，甚至會出現虧本的現象。

航空業涉及的領域就太多了，電子傳感器還有材料過機械等等的方面，一旦這個板塊下跌連帶的其他板塊也開始下跌。

當然對此有預料的華爾街金融家們則是歡呼不已，正是要有股票的漲跌，華爾街的金融家們才可以掙錢，要是股票一直穩著，那麽華爾街的金融家們就沒有辦法掙錢了，不管是上漲下跌，這些金融家們都可以掙錢，更何況這種幾乎是白撿的情況，大家都可以預料得到的，掙錢就更加容易了。

當然了，那些手握兩大飛機制造企業的股票的人就虧本了，特別是那些股東，很多股東手裡都有不少的股票。

股票的下跌暫時是沒有辦法避免的，除非內地出一個確切的消息，才會讓股市走向變得清楚起來，現在全世界都關心一個問題，那就是內地這個大飛機的技術性能以及專利方面的東西，如果全部是內地自有的話，那麽對兩家飛機制造企業來說是災難性的後果。

要是專利是借鑒或者其他方面的那麽兩大公司倒是不怕。

何貴這邊從X飛前腳走了沒多久，東北老大哥就氣勢洶洶地殺到了這邊，連帶一起的還有一些上面的專家，這些專家，這次就是來對飛機進行驗收的。

也就是這些專家要對飛機飛行數據飛機參數進行驗收，然後驗收合格這邊就可以頒發適航證了，一般的來說是不會這樣快的，一般的來說都是下面各個公司先把試驗數據參數等等的上報，然後上面的專家才會來根據你這個試驗數據參數來進行驗收，而不會說你還在實驗的時候來給你驗收這個數據。

看樣子上面高層也是準備盡快的把這一款飛機定型，然後進行製造。

第二天一早何貴就前往海南那邊去了，已經兩個多月沒去，對任盈盈的心裡還是有些很惦記的。

現在網絡上全部是有關飛機的熱搜，從內地飛機的製造到。西方航空股票集體跳水，反正說什麽的都有。

國內的航空相關的股票則上漲，比如航空材料領域，還有其他領域。

這次何貴不是一個人去的，幾女都要去，還有孩子們，滿滿的一飛機，現在海南那邊正是好時候，不是太熱也不是太冷。