妥了。

　　張南這邊解決了‘夢飛1型’飛機的各項改進。

　　楊夢超那邊拿到了輕便強韌的碳竹絲材料，能大幅降低飛機的結構重量。

　　兩者結合起來，搞出一款完美飛機不在話下。

　　……

　　6月8號。

　　夢超飛機制造廠。

　　張南駕駛著已被他改造的面目全非的3號原型機，十分平穩靈巧的降落在工廠旁的臨時跑道上。

　　“這是我們的3號原型機?”

　　楊夢超揉了揉自己的眼睛，一臉的驚訝和不信。

　　外形線條更加光滑流暢了。

　　腰線變細了。

　　增加了許多不容易察覺到的細節:比如機翼上的小翼刀、機身的小紋理，以及某些部位的切尖、削薄處理等。

　　給人的第一印象，就是完美，不論從什麽角度看去，都覺得非常順眼，賞心悅目。

　　甚至具有了某種藝術的美感，優雅的氣質。

　　“張南，到了你的手裡，3號原型機怎麽變成了這個樣子，你是怎麽做到的?”

　　拉著張南的胳膊，楊夢超迫不及待的問道。

　　“別問，一個個的問題我回答不過來，這是我總結出來的《改進手冊》，一千多項的改進，全都做了筆記，你拿過去慢慢看。”

　　張南從衣兜裡掏出一本厚厚的筆記本，遞到他的手中。

　　“而且就算你沒找到所謂的碳竹絲材料，3號原型機的空重，也被我想辦法砍到了2噸出頭，砍到連1克重量都沒辦法減下去的程度，最大飛行速度，最大航程等數據，也都全部達標，維修性這塊的話，我都是怎麽方便修理怎麽來，預留了不少機身開口，應該會比較好修。”

　　張南又補充說道。

　　“這……這怎麽可能?”

　　楊夢超感覺自己腦袋有點轉不過來了，“你的意思是說，你作為試飛員，僅憑一己之力，就把這架飛機改進到了完美的程度，即便沒有碳竹絲材料，也能達到技術指標，滿足客戶的苛刻要求?”

　　“沒錯，就是這個意思。”張南點頭。

　　“不可能！你不是數學家，也不怎麽了解飛行原理，怎麽可能做到這麽厲害的程度?”楊夢超瘋狂搖頭。

　　“可能這就是某種天賦吧，我也是突然之間就開竅了，達到了‘人機合一’的境界，無師自通的學會了如何改裝。”張南聳肩。

　　楊夢超眼珠子都要掉下來，不可能接受如此扯淡的解釋，恨不得一把揪住張南衣領，問出個水落石出。

　　但不管他再怎麽不信。

　　張南拉著他坐上飛機，帶他親自上天兜了一大圈，體驗了800公裡時速飛機還不散架之後。

　　回到地面，他看張南的眼神，就像是看到了活生生的妖孽。

　　以及必須供起來的大神。

　　“張南，不，張神，你以後不要叫我教官，叫我老楊就行了。”

　　楊夢超拍著他的肩膀，態度無比親切:“另外作為夢超飛機制造廠的首席王牌飛行官，這家工廠的股份，可以給你3成，如果你覺得少，還可以再加，張神你覺得怎麽樣?”

　　“老楊，你這個笑讓我覺得有點市儈。”

　　張南淡淡的道:“股份什麽的，真的一分都不要，以後飛機什麽的，多弄幾架給我玩玩，如果以後我農場擴大了規模，需要飛機播種機，農藥噴灑機之類的，你幫忙給我訂製幾架就行……這點小忙，你應該幫得了吧?”

　　“沒問題，

全部給你免費訂製！”　　楊夢超拍打胸膛說道。

　　……

　　很快。

　　張南改進的那架3號原型機，被選為最終定型機，4號原型機沒有試飛就遭到拋棄。

　　接下來要做的，就是在3號原型機外形的基礎上，結合碳竹絲材料，實現進一步的減重，在本來就具有巨大優勢的基礎上，將3號原型機的優勢發揮到極致。

　　於是為了追求一架“完美到極致”的飛機，楊夢超、張南等人，又忙碌到了6月底。

　　借助碳竹絲的輕便特性，飛機空重降低到了最低的1625.8公斤，已經減無可減。

　　又憑借張南的變態能力，又對飛機做出100多項的改進，每個細節都被打磨到極致完美的程度。

　　7月1日。

　　夢超飛機制造廠，耗時半年研製的第一款飛機——“夢飛1號”單發螺旋槳式飛機，成功實現定型。

　　主要技術參數如下:

　　長:9.21米

　　翼展:10.42米

　　高:3.5米

　　空重:1625.8公斤

　　最大飛行速度:872公裡/小時

　　最大航程:5830公裡

　　最大載員:2人

　　以上這些技術參數，可謂相當的出眾亮眼，別說一般的民用飛機制造公司，就是技術儲備和實力都極其強大的軍用飛機制造廠，也不一定能造出如此出色的飛機。

　　以至於當這款螺旋槳式飛機的性能介紹，擺在科學工業部的相關專家，出現在防衛部的空軍技術官僚面前的時候，他們的第一想法，就是不信。

　　絕對是在弄虛作假！

　　把相關的性能指標，砍掉一半，那還更可信一些。

　　“不信可以派人過來體驗一下。”

　　楊夢超甚至語氣有點衝的道:“如果我列出的數據，摻了哪怕1%的水，我都願意接受處罰，以後不造飛機，專門造馬桶。但如果我的‘夢飛1號’飛機，確實是有這麽的好，還請多采購幾架，多給我調撥一批設備與工人，我要擴大生產線，實現批量生產！”

　　……

　　7月5號。

　　科學工業部的專家組，防衛部的多名空軍代表，來到了夢超飛機制造廠。

　　他們臉上表情十分嚴肅，都想看看那位說話很狂的廠長楊夢超，僅僅花了半年時間，究竟造出了多先進的飛機，居然能囂張狂妄到那個程度。

　　如果‘夢飛1號’的性能指標，沒有達到參數表列出的性能數據，那這個飛機制造廠，確實得改造成馬桶廠，以解決開拓局馬桶嚴重不足的問題。

　　“開始吧。”

　　張南作為試飛員，帶著一名科學工業部的專家上天。

　　防衛部的空軍代表，派出兩名職業飛行員，短時間內學會如何操控後，開著另一架的‘夢飛1號’，也跟著加速升空。

　　5個多小時後。

　　體驗試飛結束。

　　科學工業部的專家得出的結論是:香，真香。

　　防衛部空軍代表得出的結論是:神機，特麽簡直香爆了！

　　又了解到‘夢飛1號’的‘易學習、易操控、易維修’等特點後，下單下單，沒什麽可猶豫的，果斷下單，這麽好的飛機不買簡直沒天理。

　　科學工業部下單1200架，希望一年內交付。

　　防衛部下單1500架，希望兩年內全部交付。

　　合計訂單近三千架，足夠夢超飛機制造廠加班加點一段時間。

　　等後面的民用市場也允許放開的話，‘夢飛1號’必將如同私家車般，成為每位開拓員的出行必備，完全有可能賣出幾百萬、上千萬架——假如市場上沒有競爭對手的話。

　　不過不管‘夢飛1號’能賣出多少架，在市場取得多大成功，都跟張南沒有太大的關系，他不會從中賺1分錢，也不太關心這些。

　　好在楊夢超兌現了他的承諾，按照張南提出的要求，帶領多名技術工人，花了半個多月時間，於7月15日，將張南所要的飛行座駕打造了出來，命名為‘南飛號’。

　　‘南飛號’的尺寸要比‘夢飛1號’要大一圈，有三排五個座位，最多可容納5人在內。

　　內飾華麗、十分高檔。

　　全景無隔檔氣泡式玻璃座艙，觀看窗外風景時視野極好，且每個座位前都有觀看地面風景用的望遠鏡。

　　發動機的話，將一台600馬力的六缸活塞式柴油發動機，張南做了一番大改造後，將六個活塞氣缸，裡面都裝滿水，再插入六塊所謂的‘核電池’——其實就是張南體內的能量團。

　　當張南往六個氣缸中，每個每秒釋放3單位光能時，發動機的輸出功率，就能達到500馬力以上。

　　每個每秒釋放5單位光能時，發動機功率超過1000馬力。

　　總之，考慮到這台發動機的最大承受能力，只要輸出功率不超過1800馬力，發動機都可以隨意使用，沒有爆缸的危險。

　　而這個發動機功率下，‘南飛號’能飛出近千公裡的時速，可以說是相當之快。

　　此外沒有油箱之類的裝置，不必裝載燃料，並把油箱，改造成巨大的儲物箱，容量達到1.5立方米，可容納大量的行李物品——雖然張南有空間戒指，但能避免使用盡量少用。

　　至於飛機的航程，就看張南體內的光能儲備是多少，如果光能儲備是無限，理論上，這架飛機的航程也可以是無限。

　　想去什麽地方都成，不管多遠。

　　所以‘南飛號’飛機入手後，張南就帶著女仆夏莎、麗娜，以及菲莉、愛蓮娜姐妹，連續多天，在天上兜風了數十次，去了不少的地方，留下無數的歡聲笑語。

　　而讓夏莎她們，玩到足夠滿意與盡興之後。

　　張南對之前楊夢超提到的能產出類似T800級碳纖維絲的‘碳竹’植物，產生了極大的興趣，便在電話中問楊夢超，能不能弄到‘碳竹’的種子，他想去種一種。

　　“碳竹這種植物，在菲蕾希王國並不稀罕，十分常見，甚至有幾百萬畝的連片碳竹林。”

　　“只是高強度的碳竹絲產品，只有在八百歲以上的老碳竹上，才能抽離出來，年齡不到的，抽不出性能合格的碳竹絲。”

　　“正因為這個特點，我們就是想辦法種了碳竹也沒用，根本等不了那麽長的時間，另外看我們開拓局需要進口大量的碳竹絲，最近菲蕾希王國獅子大開口，原本一金幣十根的竹子，漲價到十金幣一根，實在是讓人頭痛，很可能影響到我飛機廠的產能，這就叫難受的卡脖子。”

　　楊夢超搖頭歎氣道。

　　哦~

　　張南卻眼睛一亮。