巴格達到費盧傑公路上，執行巡邏任務的戰馬安保公司的老兵尼爾森，此刻正靠在副駕駛的椅背上，一臉輕松的嚼著口香糖，心情愜意的不得了:說起來，自己有多長時間沒有這麽放松過了?

　雖說在執行任務的時候放松心態並不是一個好習慣，而且此前執行任務的時候，大家也都是繃緊了神經，但這次的情況不同，公司剛剛從那家叫重型汽車集團的華夏企業租了三輛防地雷反伏擊車，也就是自己屁股下面的這個大家夥。

　自打以個多月之前親眼目睹了巴格達的那些PMC公司對這個大家夥的測試之後，尼爾森就無可救藥的愛上了這個讓自己充滿了安全感的大家夥:如果能夠乘坐這輛車出去巡邏，自己還用擔心那些該死的IED麽?

　好不容易等到重汽集團的這批租賃車輛抵達巴格達，戰馬公司終於鳥槍換炮，在看到這幾輛防地雷反伏擊車的時候，尼爾森就在心裡默默的發誓，老子以後再也不碰那個該死的悍馬了！

　只是後面嘮嘮叨叨的念叨個不停的“彈頭”讓尼爾森有些煩躁……

　“嘿，夥計，我聽說這個車是華夏人生產的，這真的沒問題嗎?據我所知華夏人只能生產襯衫、鞋子這些東西，相比於這個車，我還是更相信M1114……哦，難以置信，這個車竟然還是手動擋的……”

　聽著“彈頭”沒完沒了的嘮叨，尼爾森實在是忍無可忍:“嘿，彈頭，閉上你的嘴巴，如果你實在接受不了這個車，可以換回公司的M1114或者M998，但是現在，你能不能安靜一會兒?”

　聽尼爾森這麽說，“彈頭”有些不樂意了:“嘿，夥計，伱不能這麽對我，我也是為了大家夥兒的安全著想，這個車看上去確實很威武，但誰知道那些華夏人有沒有在什麽地方偷工減料?相比於它，我更相信M1114，當然，如果能有南非的‘林羚’或者通用動力的‘美洲獅’，那就再好不過了，如果有這兩個，我甚至可以直接睡在車上。”

　.

　“哈哈哈哈……”

　聽到“彈頭”的抱怨，眾人頓時哄笑，同車的戰友們笑著打趣……

　“彈頭，我沒記錯的話，卡萊爾先生在出發的時候問大家誰願意用M1114的時候，你可是第一個表示自己不願意的。”

　“沒錯，我可以證明，當時彈頭一下子就躲起來了。”

　“先生們，不要這麽說，我們要體諒彈頭，畢竟不是誰都能夠從挨過IED的M1114上完好無損的下來的，雖然那次爆炸可能給我們的彈頭先生留下了一些心理陰影……”

　“哈哈哈……”

　…………

　說到“彈頭”的心理陰影，眾人又是一陣狂笑！

　不笑不行啊，可憐的彈頭，在上次遭遇IED襲擊的時候，雖然僥幸的逃過了一劫，但卻被嚇尿了褲子。

　作為一名傭兵，能被嚇尿褲子，也可以稱得上是奇聞了。

　聽到大家的狂笑，彈頭不樂意了:“遇到IED襲擊時尿褲子的又不止是我一個……叉子，我沒記錯的話，去年在卡爾巴拉的那次，你不但尿褲子了，甚至還……”

　說到這兒，彈頭忽然停了下來，嘴唇翕動了兩下，眼睛通紅的低聲說了一句:“sorry。”

　不但彈頭停了下來，包括尼爾森在內的車上的其他人也都停了下來，大家都想到了去年在卡爾巴拉遭遇的那次襲擊，那次襲擊，也是戰馬公司損失最慘重的一次襲擊，在那次IED襲擊當中，戰馬公司死了3個人，剩下的整個巡邏小隊人人帶傷，有幾個此前關系不錯的兄弟甚至不得不截肢。

　那次的襲擊，也成了整個尼爾森小隊最不願意提及的往事，現在被彈頭無意間提起，車內的氣氛瞬間變的沉重起來。

　在氣氛一片沉重之際，還是尼爾森最先打破了沉默，他擺擺手說道:“嗨，提這個做什麽……”

　“轟……”

　話音未落，伴隨著一聲巨響，一股巨大的衝擊力猛然撞向了尼爾森團隊乘坐的這輛4*4的防地雷反伏擊車，還沒等眾人反應過來，車身就是一陣劇烈的搖晃。

　這一刻，包括“彈頭”在內的人，心頭瞬間閃過一個絕望的念頭:IED！！

　除了IED，沒有什麽東西能夠給自己造成這麽大的衝擊！而自己，毫無疑問死定了……

　就在“彈頭”雙眼緊閉、無奈的迎接死亡之際，身旁猛然傳來戰友難以置信中夾雜著驚喜的驚呼聲:“我沒事?我們沒事?上帝啊，我愛死這輛車了……”

　嗯??

　聽到戰友的聲音，“彈頭”一愣，胡亂的在身上摸了兩下，在確定沒感覺到疼痛之後，他這才反應過來:我也沒事?

　直到這一刻，一股強烈的驚喜才猛然從他心底裡猛然竄了上來。這股強烈的驚喜甚至讓彈頭都有些恍惚:在遭遇了IED的襲擊之後，我竟然沒事?這輛華夏人生產的防地雷反伏擊車真的有這麽好的防護性能?

　當彈頭還在發呆的時候，車廂裡已經變成了歡樂的海洋……

　“上帝啊，我也沒事。”

　“仁慈的主啊……”

　“老子愛死這輛車了，老子發誓，以後出來執行任務，不是這個車，老子寧可辭職……”

　…………

　聽著車裡面此起彼伏的歡呼聲和慶幸聲，“彈頭”這才反應過來:是了，是自己屁股下面的這輛華夏人生產的防地雷反伏擊車救了自己一命……

　就在彈頭心中五味陳雜之際，老兵尼爾森笑著拍了拍他的肩膀，說道:“小子，沒事吧?”

　“我沒事，謝謝，”看著尼爾森溫暖的笑容，再看看這輛甚至都沒有傾覆的防地雷反伏擊車，“彈頭”的心情有些複雜:“sir，這輛車真的不錯……”

　尼爾森笑著點頭。

　————————————

　短短的一個月時間，重汽集團生產的防地雷反伏擊車遭遇到了4次IED的襲擊，而在這4次襲擊當中，所有遭遇襲擊的車輛都將車內的成員保護了下來，在眾人其中，最倒霉、損失最大的是一家名叫霍普斯安全的PMC公司，也不知道他們的傭兵們是大意了還是沒當一回事，有幾個家夥沒有系安全帶，而更加倒霉的是他們遇到了一枚加大號的IED，結果就是那輛防地雷反伏擊車被劇烈的衝擊波給掀翻了。

　當然，所有系了安全帶的家夥除了被衝擊波給衝擊的有些惡心、難受、想吐之外，都沒有什麽太大問題，唯有那幾個沒系安全帶的，因為車輛傾覆，有倆倒霉蛋在猝不及防之下被戰友給壓斷了胳膊……

　這兩個倒霉蛋也成了大家的笑料，名字“響徹”巴格達。

　而重汽集團的這幾款防地雷反伏擊車在連續遭遇了4次IED襲擊，都成功的車內乘員保護了下來，其防護性能徹底得到了那些PMC公司的認可，訂單自然是滾滾而來，只是訂單多了也不完全是一件好事，比如現在……

　“張總，我們這次又新接到了43輛防地雷反伏擊車的訂單，這批車能夠在三個月之內交付嗎?”

　在將新增的20輛防地雷反伏擊車的訂單通過電子郵件發回來之後，劉建峰有些擔心特意給張起航打了個電話，希望能夠引起張起航的重視，確保這批訂單能夠及時、最好是提前交付。

　“好家夥，你又新接到了43輛防地雷反伏擊車的訂單?而且最好是在三個月之內交付?”對於劉建峰匯報的這個情況，張起航很是驚訝:“咱們的防地雷反伏擊車在伊拉克這麽受認可嗎?”

　防地雷反伏擊車受歡迎的程度，超出了張起航的想象。

　說起這個，劉建峰也不免有些自豪:“主要是伊拉克的那些反抗勢力的配合，他們之前向咱們的顧客發動過幾次襲擊，不過都被咱們的防地雷反伏擊車給扛下來了，現在大的PMC公司是想辦法給咱們下訂單，這次的43輛防地雷反伏擊車就有12輛是來自PMC公司的，剩下的那31輛則是來自於咱們的車輛租賃業務。”

　好家夥！

　聽到劉建峰這麽說，張起航的心中直呼好家夥！

　盡管車輛租賃業務是張起航建議劉建峰搞的，而之所以建議劉建峰在伊拉克推廣防地雷反伏擊車租賃業務，是因為他覺得防地雷反伏擊車這東西本身就不便宜，而且一輛兩輛還不夠用，最起碼也得是四輛起，如此龐大的開支，是那些中小型PMC公司難以承受的，在這種情況下，如果重汽集團這邊能夠提供車輛租賃服務，對於這些中小型PMC公司而言應該很有吸引力。

　可現在看來，自己低估了防地雷反伏擊車租賃業務對於這些中小型乃至小型PMC公司的吸引力，因為在此前的通話中，劉建峰向張起航介紹過，表示就算是那些小型的PMC公司，雖然他們買不起防地雷反伏擊車，但通過租賃防地雷反伏擊車，他們甚至可以承接一些此前無法承接的業務了，這麽一來，他們反而比之前賺到的更多，而賺到的更多，反過來也刺激了他們繼續從小劉這兒租賃車輛，如此一來，就形成了一個良好的循環……

　這不，這個良性循環就越來越好了?

　“另外咱們的防地雷反伏擊車此前不是遭遇過幾次IED襲擊麽，”電話那頭的劉建峰接著說道:“雖然這些車輛都順利行駛出了交戰區、成功的將那些PMC公司的員工帶了出來，對方也按照合同支付了相關的賠償，可咱們的車輛多多少少也是受到了一些損傷，需要進行維修和修複，這麽一來，可供租賃的防地雷反伏擊車的數量就有些少了。

　再加上咱們公司在伊拉克的的名氣越來越大，不止是巴格達地區，連其他一些地區的PMC公司現在也來跟咱們聯系采購和租賃業務，所以車隊的規模必須得擴大了……”

　聽劉建峰說完，張起航點點頭，他沉吟了片刻之後，向劉建峰問道:“小劉，你是直接在一線、面對市場的，你認為咱們的防地雷反伏擊車的市場規模能有多大?咱們的產能需要達到什麽程度才算合適?”

　劉建峰顯然是真的認真思考過這個問題，所以面對張起航的提問，他認真的說道:“我認為僅僅是伊拉克這邊，近兩年內至少能夠賣掉六七百輛防地雷反伏擊車，至於租賃市場，沒有500輛以上的防地雷反伏擊車根本滿足不了市場的需求。

　這還只是伊拉克，除了伊拉克之外，還有一個市場規模與伊拉克相當的阿富汗，所以我認為，最起碼在最近的兩三年內，單單是伊拉克和阿富汗市場，就需要至少1000輛防地雷反伏擊車，至於兩三年以後，每年最少也能維持兩三百輛的需求量。

　此外還有您之前分析的其他領域的需求，不過那些市場我就不是很清楚了。”

　“這樣啊……”

　聽了劉建峰的分析，張起航沉吟起來。

　其實一開始，張起航對於防地雷反伏擊車的市場是持著謹慎樂觀的態度，想著一年能夠賣個兩三百輛甚至一兩百輛、一年能夠給重汽集團帶來個把億美元的額外收入，這就很不錯了，可現在看來，自己大大的低估了這塊市場的規模。

　不過也是，五角大樓給國內企業下達的首批“美洲獅”和“水牛”防地雷反伏擊車的訂單就是4100輛，而就在前兩個月，防地雷反伏擊車的訂單的數量迅速增加至超過2萬輛，如果自己沒記錯的話，當阿富汗戰爭和伊拉克戰爭結束，五角大樓總計采購了超過7萬輛的防地雷反伏擊車，再加上損壞之後的補充以及出售給沙特等盟國的車輛，最終米國生產和銷售了超過10萬輛的防地雷反伏擊車。

　這還只是米國自己，而事實上除了米國之外，協助米軍在伊拉克打仗的盟國，也在搞自己的防地雷反伏擊車，所以這麽算起來的話，整個米國和北約對防地雷反伏擊車的需求量，至少在12萬輛以上。

　當然，自己完全沒有機會在這其中分一杯羹，自己能夠瞄準的也只能是米國及其盟友們暫時無暇顧及的PMC市場，但通過米國及其盟友對防地雷反伏擊車的需求量，大致可以反推出PMC市場對於防地雷反伏擊車的需求量有多大——很多人對於PMC可能沒有一個直觀的概念，以為PMC就是雇傭兵，這個說法其實不夠準確，有些片面，認為PMC就是參與戰鬥的非現役民間武裝人員，但從廣義上來講，哪怕是負責給軍隊提供營房保潔和夥食的也算是PMC，所以從這個角度來說，理論上，說軍營裡面的小吃店的廚師也是PMC，這是一點問題都沒有。

　至於伊拉克戰爭和阿富汗戰爭當中的PMC人員的數量與米軍極其盟友現役士兵刀的數量隻比，可能大大超出大家的想象:到2011年米國從伊拉克撤軍的時候，廣義上的PMC人員與米國大兵的比例已經達到了2:1！

　如此龐大的PMC數量，可想而知需要多少防地雷反伏擊車。

　而別忘記了，除了伊拉克之外，還有一個作戰人員規模與伊拉克不相上下、持續時間甚至更長的阿富汗呢……

　雖然這些PMC不能與財大氣粗的五角大樓相比，但將租賃和自己采購加在一起，未來十年裡，伊拉克和阿富汗的PMC至少能夠消化掉一萬輛防地雷反伏擊車吧?

　PMC市場就是至少一萬輛防地雷反伏擊車，再加上國內市場、看到重汽集團的防地雷反伏擊車在伊拉克和阿富汗的表現之後主動采購的其他國家……

　想到這，張起航的心裡就有了底，他對劉建峰說道:“好，我心裡大概有數了，小劉，我不保證這批車能在三個內之間全部交付，但我盡力協調，爭取4個月之內搞出來，另外我和蔡董商量一下，重汽集團這邊馬上提高產能，先把年產能提高到600到700輛再說。”

　雖說剛剛張起航分析出了在未來10年時間裡，國內外對防地雷反伏擊車的年需求量大約在1000輛至1200輛之間，但謹慎起見，張起航覺得步子還是不要賣的太大，先將產能提高到600輛到700輛就可以了，如果市場反饋依舊良好，那就再繼續追加投資唄。

　聽張起航說爭取4個月之內全部交付， 劉建峰心裡也是暗自松一口氣，連忙說道:“四個月也行，張總，辛苦您了。”

　其實劉建峰很清楚重汽集團的防地雷反伏擊車的產能和生產速度，所以在接到訂單的時候，他就知道這批防地雷反伏擊車大概能夠在什麽時間能夠交付，但是向自家領導哭窮嘛，這是每一個合格的下屬都必須掌握的技能，這不，自己向領導懇求了一番之後，領導就決定給重汽集團那邊施加壓力了?

　“少給我拍馬屁！”張起航笑罵道:“有這拍馬屁的功夫，不如多想一想任何應對暗處的敵人……咱們這麽賺錢，你覺得伊拉克會沒有眼紅的人?還是覺得那些眼紅的人會什麽都不做?”

　劉建峰愣了一下，隨即滿頭的冷汗:這段時間來，自己光顧著得意了，卻忘記了自己是在什麽地方混飯吃，這裡可是戰亂的伊拉克啊，面對著一家大把賺錢的華夏企業，那些紅著眼睛的餓狼怎麽可能什麽都不做?

　(本章完)

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