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　“我們公司還可以在地面建設大型服務器，全部使用三納米製程芯片，讓地面服務器與衛星之間進行信號連接，可以由地面大型服務器進行處理，再傳輸到衛星，由衛星執行！”

　“今後，網民們可以在深山老林用手機打電話，可以用筆記本和手機在深山老林的上網，士兵們如果使用我們的網絡，可以在任何惡劣的環境下保持通訊通暢，都不需要擔心沒有信號，七十二顆大型衛星可以覆蓋全球任何一個地方！像某國某太空探索公司揚言要發射四千多顆星鏈衛星覆蓋全球網絡，我們公司不需要發射這麽多，只需要七十二顆就足夠了！”

　有記者馬上又說:“唐先生，照您這麽說，今後衛星互聯網很可能會全面取代有線網絡，但是無線網絡有它致命的缺點，它因為同樣是電磁波信號，很容易受到干擾，網民們使用時的效果會不會很不好?”

　“這個網民們可以放心！”唐小川搖頭，“我們擁有獨特的信號加密技術，不僅可以極大的維持信號的穩定，不太容易受到干擾，而且私密性方面也很強！”

　立馬又有外國記者指出:“先生，您的衛星是用5G信號傳輸吧?但據我所知，5G網絡和4G一樣存在著缺陷，那就是它的信號穿牆能力比4G更差，如果人們選擇您的衛星網絡上網，那麽但凡是坐在辦公室內，或者是在家裡要接收到網絡信號都很困難！”

　唐小川點頭道:“你說的這個問題的確存在，如果不在屋頂加裝信號接收裝置並進行中轉，在室內接收到衛星信號質量是比較差的，或者接受不到信號，目前我們的衛星隻提供戶外互聯網服務、衛星導航、天氣預報和其他資訊服務，汽車、輪船、飛機上可以接收信號，這一點沒有任何困難。在不久的將來，我們會生產這方面的設備與衛星互聯網進行配套使用，讓人們在室內也能夠接收到高質量的衛星網絡信號。在通訊方面，我們集團或許申請通訊經營牌照，又或者會考慮與老牌通訊公司合作，購買或租用他們的信號基站，再或者進行收益分成的模式等等！”

　因為4G、5G信號的頻率要比2G、3G要高，波長較短，所以穿牆能力較低，5G信號的穿牆能力又比4G更低，即便此時想要全面普及5G也不太容易，因為要全面普及就要將建設更多的信號基站，在鄉鎮或鄉下可能還好一些，地皮不值錢，但是在寸土寸金的大城市裡建設基站的成本就高了。

　以後到了6G時代，想要全面普及，信號基站的數量會更多，分布會更加密集。

　無論是5G，還是6G，都有這樣的問題，因為頻率高、波長短，所以更容易受到干擾，其實衛星網絡信號要覆蓋到全球任何一個角落就是一句空話，因為根本做不到這一點，這是因為電磁信號容易受到磁場的干擾，地球上很多地方都存在著各種磁場，像這類地方，電磁信號肯定會被干擾，造成手機和衛星電話打不出去，也接收不到信號。

　一個紅空記者這時問道:“唐先生，你們將推出衛星導航服務，與其他幾種導航有什麽區別嗎?”

　唐小川說道:“當然，諸位都知道們公司的三納米技術已經趨於成熟，在衛星上，我們搭載了大量的三納米製程芯片，大量使用它，其計算速度和處理能力不是其他衛星可以比擬的，所以我們的設備更先進，信息處理能力強，因為特殊加密，信號抗干擾能力強，除非在磁場較強的地區，一般都能接收到信號，而且我們已經將5G技術與衛星通信進行了完美的融合，車載導航不需要定期更新，也不需要離線導航，我們的導航可以完全實現實時導航！”

　“也因為5G的使用，目前的汽車自動駕駛功能可以通過我們的衛星5G網絡至少提高一個級別以上，達到第三級別，如果能夠在車載硬件設施方面提高精確度和性能，實現第四級別的自動駕駛功能也是能夠做到的！”

　“別的汽車我不清楚，我們飛天集團旗下子公司藍圖汽車公司的藍圖系列汽車只要下載了我們的星空導航系統，基本上可以達到第三級自動駕駛功能！”

　馬上有記者舉手詢問:“請問唐總，如果使用你們星空導航系統的話，是否要支付一定的費用?”

　唐小川點頭道:“目前市面上定位功能一般都不收取費用，車載導航更新地圖要收費，但不能實時播報路況，用手機導航功能一般都是收取流量費用這種方式，我們的星空導航也是如此，任何品牌汽車都可以下載我們的星空導航APP連接衛星網絡，實現實時路況播報和突發事件造成的複雜路況播報！藍圖汽車是我們集團旗下子公司的品牌汽車，因此要特殊照顧，藍圖汽車用戶需要支付的流量費用減半，其他品牌汽車如果要使用星空導航，必須支付全價流量費，關於流量收費情況，既可以選擇用多少買多少，也可以選擇包月！”

　“下載我們星空導航APP之後會有一個帳號，你自己設置密碼，你可以事先往帳號裡面充錢，用多少扣多少，也可以選擇包月、包年的方式等等，具體的價格稍後我們公司會進行公布！”

　唐小川說了這個問題，又提起另外一個應用:“我們的衛星不僅提供導航服務，還為人們提供天氣預報的服務，僅僅一顆衛星，就可以覆蓋全國絕大部分地區，因此只要下載了星空導航的車輛，在國內絕大部分地區都可以使用;我們的天氣預報國內絕大部分地區都可以做到精準預測，什麽時候刮風、什麽時候下雨、什麽時候多雲，什麽時候出太陽，可以精確到分鍾，這得益於衛星上強大的計算分析能力，其準確率可以達到百分之九十左右！”

　目前沒有哪一個天氣預報可以精確到分鍾的，但準確率差不多都可以達到百分之八十左右，一般來說大的區域天氣預測情況要準一些，小局部地區就不好做精確預測了，但星空天氣APP這款軟件可以做到對鄉鎮級別的準確預測，可以預測到未來十五天的天氣情況。

　現在手機上很多天氣預報APP也都有這些功能，但準確性就不敢恭維了，經常是今天預測明天要下雨的，到了明天上午，預測的結果就變成了多雲。

　接下來，記者們又問了很多問題，都是與此次飛天集團發射衛星事件有關的，唐小川都一一作答。

　新聞發布會結束之後沒過多久，網絡上就傳開了唐小川在新聞發布會現場回答記者們提問的視頻。

　當天晚上，國內很多家衛視、地方台，甚至朝廷台都播放了這則新聞，有些電視台還播放了一小段視頻畫面。

　事情很快發酵，有不少人對飛天集團要在一年之內完成發射七十二顆衛星的決心表示了質疑，畢竟衛星製造和發射不是一件簡單的事情，這項工作需要嚴謹的態度，七十二顆衛星，每個月要發射六顆才能在規定的時間內完成任務。

　也有很多人對飛天集團充滿了信心，畢竟飛天集團公司成立才兩年就完成了很多人都無法完成的事情，造高端光刻機、五納米製程芯片、七納米製程芯片，還有固態電池、全世界頂尖的獨一無二的充電技術，這些技術都讓發達國家的那些科技公司望塵莫及。

　很多飛天科技集團的粉絲們都對星空導航、星空天氣預報這兩個應用表示期待和支持，希望能盡快用上，特別是那些已經買了藍圖汽車的用戶們，他們使用星空導航需要支付的流量費要比其他品牌車用戶們少一半的費用，這就是特殊照顧的，不得不承認，這讓他們很爽，感受到了優越感，而且在飛天能源集團旗下的充電站進行充電都要比其他品牌電動車都要便宜。

　沒過幾天，飛天集團相繼就讓星空導航和星空天氣預報的APP雙雙上市了，手機用於可以飛天集團官方網站下載地圖，也可以在有為手機應用上下載，車載APP可以到藍圖汽車4S店下載，還要加裝一個5G通信衛星信號接收芯片，費用也不貴，只要一百元。

　而流量費用則與手機流量費用一致，藍圖汽車用戶可以便宜一半，但用戶們還可以選擇包月、包年的模式，雖然一次性交的錢比較多一點，但總體算下來的費用要便宜不少。

　這天唐小川打電話把劉志遠叫到自己的辦公室說:“咱們要做移動通信業務，應該要向相關部門申請牌照吧?”

　“應該要！”

　唐小川說道:“這事也不知道能不能成， 這樣吧，你派人準備資料，向上頭遞過去申請一下，多想想辦法！”

　“好的，我已經叫人在準備材料了，過兩天就去京城！”

　飛天集團發射衛星把衛星通信與5G通信技術相結合的情況讓幾大移動通訊運營商感覺到了危機，而且飛天集團也開始打移動通信業務的主意了，連申請都遞交上去，這幾大運營商都收到了消息。

　各大運營商高層經過好幾輪的會議商討之後，決定主動尋找飛天科技集團進行合作。

　“老板，幾大移動通訊運營商派代表前來，要與我們集團商量合作事宜！”劉志遠打電話向唐小川報告。

　唐小川一聽，“哦?他們想怎麽合作?”為了方便下次閱讀，你可以點擊下方的"收藏"記錄本次(第259章 主動合作)閱讀記錄，下次打開書架即可看到！

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