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　如果說之前，安德魯確實是有些輕視了對面這兩個年輕人的話，這時候在了解了他們網站的數據之後，他不得不正視眼前這兩個年輕人和他們的網站來。(小說 )

　日點擊量過一億，注冊用戶七百萬，而且還在迅速的增長，按照目前華國網絡的普及率推廣效率以及私人電腦的普及效率來看，這倆人絕對不是在說謊。

　今後幾年他們的注冊用戶別說過一億，只要有個幾千萬，那就不得了了。

　就以這次他們網站和大眾對抗，所獲得的消費者的正面評價，就已經樹立了他們的專業性和公正性，到時候他們就算隨便在網站上寫一篇狗屁文章，都會在消費者當中造成不可忽略的影響力。

　如果等到那個時候再來和他們搞好關系，是不是就太晚了呢，如果現在就和他們搞好關系，那麽。。。

　安德魯雖然是有些看不起華國和這裡的人，但是他卻並不傻，因為他不會和錢過不去。

　這是一家非常有潛力的網站，現在他們正處於蓬勃發展的時期，如果這時候把他們給得罪死了，那今後對大眾品牌的推廣和宣傳可絕對不是一件好事。

　更何況大眾做了些什麽，他在清楚不過了，這幫家夥的文章，雖然是有些誇大。 可是他們卻並沒有說假話。

　是事實這些年來。大眾一直在賺著華國消費者的錢。然後拿回去來補貼他們在本國的消費者，尤其在產品的銷售和售後服務方面，作為在華市場份額最大的企業，他們甚至到現在，連三包規定這樣買車和購車者之間，最基本的平等規定都沒有推出，甚至還是這項規定在華國推廣實施最堅定的反對者，由此就可以看得出。他們對華國消費者到底是什麽樣的態度。

　萬幸的是，對方還沒有揪住這件事做文章，如果要是對方揪住這件事做文章的話，那大眾在華辛辛苦苦建立的神車形象，那就徹底玩完了。

　“三千萬，好吧，我也覺得這個數字 ，不算過分。。。”

　安德魯畢竟是乾大事的人，要不然也混不到今天的地位，想當年在大眾總部跟自己的領導。一起造另外一幫家夥的反的時候，他就是出了名的殺伐果決。

　所以很快他心裡就有了決斷。不就是三千萬嗎，雖然這筆錢不少，但是和能夠得到的回報比起來，這筆錢也不算多。

　“哈哈，果然是爽快人，我們最喜歡和安德魯先生這樣的爽快人合作。”

　李錚和潘想對視了一眼，都從對方的眼睛裡，看到了那一抹藏不足的狂喜，畢竟這是他們第一次幫公司賺錢。

　以前可都是老板往公司裡不斷砸錢的，事實上搞互聯網網站的都是這個德行，最開始的都是要燒錢的。

　如果同類型產品過多，那麽大家將會陷入到燒錢的模式，一年少進去幾個億，甚至是十幾億都不是個事兒。

　而賺錢，那往往是等到把同行的對手都搞垮了之後，才能琢磨的事。

　但是車托之家因為選擇的方向的問題，就注定了他們在這個行業領域的競爭對手不會很多，而現在只不過成立半年，就能賺到錢，這就已經充分的說明了他們的能力。

　“好啦，接下來的事情，就交給我們雙方的律師團去做吧，我們的錢很快就會劃到你們公司的帳戶上，希望大家今後合作愉快。另外我希望兩位能夠真正的做到你們今天所說的那些話，讓我們 看到成果。。。”

　安德魯一語雙關的說道，他的意思一方面是希望車托之家能夠迅速的幫他們大眾，扭轉在消費者心中日益崩塌的形象，而另外一方面，當然是車托之家要給兩家日系車企好看的事情。

　現在大眾已經損失品牌受損了，不管怎麽樣彌補，相信還是會給一些消費者留下心理陰影，但是站在糞坑裡的人，當然是不希望站在上面的人能獨善其身，他當然希望站在上面看熱鬧的人，都和他一樣，掉進糞坑裡來。

　而對大眾而言，他現在最希望的，就是本田和豐田和他們一樣，都被黑，而且黑的還要比他們慘，那才最好。

　“哈哈，請您放心，安德魯先生，相信很快，您就能看到我們的成果了。”

　李錚和潘想都是聰明人，安德魯的話，他們一聽，就知道這個老家夥是什麽意思。

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　三天之後，羊城，羊城本田總部，田中光戶坐在自己的辦工桌前，看著台面上的顯示器，眉頭緊鎖。

　這是什麽意思，怎麽這麽快，這家網站就改變了口風了，真特麽的，這幫華國人果然就是低劣民族，一點節操都沒有，前幾天的時候，你們還在不遺余力的狂黑大眾，怎麽這麽快，您們就改變口風了?

　我擦，大眾給了你們多少錢啊，你們這麽快就轉變了觀點?

　前兩天在你們口中還是毫無責任心的企業，現在怎麽就變成了 一家非常有責任，對消費者負責的車企了呢?

　這到底怎麽回事?

　田中光戶是本田在華地區的主要負責人之一，而他的主要工作，和安德魯非常類似，就是負責本田這個品牌在華的宣傳和推廣。

　這一年多以來，他這份工作做的很成功，本田和羊城汽車達成了合作意向，成立了合資工廠。

　把工廠建立在華國最富裕的地區，在他看來這個決定真的是太明智了，要知道當初可是有很多家華國的車企向他們提出過合作邀請的。

　可是最後還是他力排他議，堅定的支持吧工廠建立在華國這最南端，也是最富裕的地區，這才讓本田迅速的樹立了在華國消費者心中的口碑。

　而且也正是他們第一次把4s這樣的最新的營銷理念引入到國內，這才讓華國的汽車銷售和售後，有了今天這樣的發展。

　說起來，如果沒有他們本田，這幫華國人的汽車銷售和售後服務，還依舊停留在野蠻人的時代呢。

　並且從去年下半年開始，本田就制定了非常好的營銷策略，率先發動了價格大戰，並且靠著超優良的售後服務，還有價格方面的優勢，一舉就奪得了華國中級車銷量冠軍的寶座，這讓本田最近有些不可一世。

　說實話大眾，在他們眼裡看來，根本就算不上對手，在全世界最大，最發達的汽車市場美國，大眾根本就排不上號，年銷量甚至連韓國車企都不如。

　在日系廠商的產品面前，根本就沒有多少競爭力，所以日本人絕對有資格，看不起大眾。

　在他們看來，大眾之所以能夠在華國取得今天這樣的市場地位，那完全是因為之前，他們日系廠商對華國市場的不重視，才給了他們可趁之機。

　現在好了，日系三強其中的兩家，都已經進入了華國市場了，而第三家的日產，現在也正在和華國的合作夥伴談合作的協議，將來的華國市場，注定也將會和美國一樣，成為他們日本人予取予求的桑榆之地。

　畢竟在他們看來，德系的產品，在他們日系產品面前根本就沒多少競爭力。

　搶了德系中級車銷售冠軍的寶座，在他們看來，這不過才是第一步，接下來，他們要再接再厲，直到把德國產品趕出華國市場為止。

　原本他還在琢磨到底怎麽對付大眾，要不要和豐田聯手呢。

　可是還沒等他動手呢，前段時間，大眾那邊就突然爆發出了一場公關危機，緣由很簡單，就是因為華國的一家籍籍無名的網站說了很多關於大眾的實話。

　讓後很多不明就裡，對大眾盲目跟風的消費者明白了不少真相。

　哈哈，華國總算是有點明白人，希望他們能夠再接再厲，讓那些傻瓜消費者們都知道，並不是所有的德國貨都屬於高大上的范疇。

　這場風暴來的很突然，而效果也很是猛烈，可以說瞬間就在華國的經濟領域，引起了一場小規模的風暴，尤其是在汽車製造領域。

　畢竟這麽多年以來大眾的強勢，是得罪了不少同行的，這時候能有人站出來主動的捅他們 的屁股，多少人都樂見其成呢。

　尤其是像和大眾 直面交鋒的本田和豐田，更是巴不得大眾那邊的亂子出的越多越好呢。

　田中光戶就是最喜歡 看著場熱鬧的人之一，前段時間大眾雷聲大雨點小，一直吵嚷著要對方道歉，否則就法庭見，可是卻一直沒有實際動作，他就知道大眾肯定是色厲內荏的，畢竟人家沒有誇大其詞，人家說的都是實話。

　而等到後來，那個車托之家犀利的反擊舉動，更是讓這個田中光戶拍手叫絕，這一手玩的果然夠漂亮，居然直接找來了三百多的維權車主，還在自己的網站上發了維權檄文，這幫華國人可真特麽的厲害，如果他們能夠把這樣的頭腦和精神，用到發明創造上，那今後在製造領域，那還有咱們日本人什麽事兒了?