今早的天氣依然很冷，沒有下雨還是比較舒服的，路過早餐店買了雞蛋餅和袋裝豆奶。

　　到公司打完卡，吃完早飯後就準備東西出發沙家浜風景區保養維修。

　　清點清單後就準備出發了。

　　路上有幾段路比較堵，完了20分鍾到目的地，照例停在警務室門口，打電話叫人來接，等到裡面時間也差不多了，準備吃午餐了，景區幫我們準備了工作餐。

　　吃完後稍做休息，就開始了今天的工作安排。

　　應景區安排，先處理方向不好的春來坊2號船，原定計劃30分鍾搞定，結果2個小時才弄完，計劃趕不上變化。

　　老款船隻穿線孔40公分，第一次二根線一起全部進去，怎麽拉也拉不動，後面機艙位置也比較小，搞的很難受。

　　考慮孔洞位置不夠，又單獨一根一根的搞進去，剛開始比較順利，進去4分之一的時候就動不了了真是火大。電筒照進去發現裡面有廢電線穿在裡面。

　　重新拉出油管，拆開檔位架，拉出檔位線，連帶裡面的電線也一起拉出來了。

　　再綁好油管往外拉，這次比較順利的，一次成功，第二根用檔位線帶著穿回管道中。接著把第二根檔位線也穿回原位。

　　逼師傅在前面複原，我在後面保養機器。

　　抽機油，冷態的油比較黏稠不容易抽出，費了不少力氣。

　　接著就是拆機濾，換機油濾芯。用鉗子卡住不讓底座動。裝完機濾後在加油。

　　換防凍液，拆出柴濾，在柴濾裡面找到放油螺絲，拆開，放乾淨後加防凍液。

　　換上新的柴濾和油水分離器濾芯，排下空氣。整個保養工作就完成了。

　　接下了就是安裝液壓方向舵機了，打開新的舵機，組裝完後，安裝到機器支架後上油管開始加油。

　　整個加油過程持續了20分鍾。終於結束了。

　　收拾工具，點火著車，船員反應船倒車不好，前進又沒問題。

　　反覆測試也沒發現問題，拆開螺旋蔣發現槳套裂了，在用用估計前檔也沒有了萬幸。現場有15寸螺旋槳超轉速，需要換成13寸的，帶回更換。

　　這台基本完工了，還剩齒輪油沒換，下次一起換。

　　接著處理第二條船，到檔不靈敏，拆開檔位架啟動機器，在後面也動不了，分析齒輪箱問題，拆下帶回。

　　第三條船，報檢查發動機，下次帶電腦過來消除故障碼，估計問題時齒輪油壺線搭鐵導致的問題，不影響發動機正常運行。

　　時間不早了快4點了，我們得出發回去了，不然時間來不急了，出發回常。

　　到公司5點30左右，還有人在公司，打完卡，一起吃個燒雞公，回宿舍都已經8點多了趕緊碼字。費了關把小時終於寫的差不多了，困意來臨，休息了，在見！