今早雨下的非常大，搭乘舍友宋主管的車去公司，路上買了泡麵和熱飲給我非常感謝。

　　路上車堵，掐點到公司打卡。

　　稍微喝點牛奶後就出發機加工中心拿缸體，沒帶錢很不好意思的打了個條，去年還有一單，約定下次一起結帳。

　　回去走高架下面，視野不太好，錯過好幾個路口很是尷尬。

　　到公司，打開後備箱拿出缸體就跑，雨越下越大……

　　找出機油濾芯扳手，拆除機油濾芯，這個步驟非常重要，換完缸套後，有鐵渣飛入油道中，不處理的話後果非常嚴重。

　　仔細清洗水道油道後，吹乾，然後打上一層機油，防止生鏽。

　　接下來就是裝活塞了，拿出4副新的環和活塞，按要求裝配。全部弄好後打上機油，準備裝入缸體。

　　安裝之前作的記號對號入座，保證沒有問題。

　　下面就是安裝連杆螺絲了，拿出新的曲軸油封，塗抹黃油潤滑，將連杆裝入曲軸上，打讓標準扭矩，完工後，蓋上曲軸箱端蓋，打膠上扭力，時間差不多了，洗洗準備吃完。

　　到點了，燒飯阿姨大嗓門喊起，我們一窩蜂的往食堂衝。

　　飯後休息，一點鍾準時上班。上午訂的三個化油器總成到了，花費1個小時時間，把三台化油器全部換掉，二衝機油也放掉，準備添加新油。

　　下午的只要工作就是把機頭總成拚好，一個人乾活是真的累，時間緊任務重沒辦法。

　　缸體部分裝好後，接下來就是裝缸頭總成了，多虧了昨天把這個搞好，不然今天肯定裝不完。

　　對正時，換新的正時皮帶。這個步驟也非常關鍵，對不好發動機出現各種問題，當然直列四缸機還是比較簡單的，安步驟來基本不會出錯。要是出6v8和最新的w12那叫一個複雜，買的客戶非富即貴，平時也不這麽修的到，等以後有機會在安排。

　　正時對好後手動盤發動機，確定無誤後方可進行下一步。

　　裝電磁線圈，小馬力機器是沒有單獨的發電機的，等到了150馬力以上才會後配置。

　　下面就是裝電路部分了，架子裝在固定的位置還是比較簡單的，當然對於有幾年工作經驗的人來說。

　　基本框架裝上去後就可以上飛輪了，上到12公斤左右就可以了。

　　飛輪上好後，小的電器啟動馬達，電腦模塊，繼電器，高低壓油泵，高壓包可以同步安裝不分先後順序，這些裝好後就可以把進氣總成裝好，然後就是油門支架，機油濾芯，全部弄好後，機頭總成算是完工了。

　　到清洗間推出洗乾淨的中統，門口堆了一堆套餐，費了好大的勁兒才挪開。

　　吊機頭，放底部缸墊，對齊放好，接下來就是連接各種管路。上好底部螺絲。整個機器基本完工了，明天加完油測試下缸壓，沒問題沒問題的話試機，後續一些外部附件在清洗安裝好完了。

　　 3.3小馬力機器也要測試下看看，缸壓正常的話換了化油器火花塞基本就會解決了。2.8機器我沒怎麽參與，中途搭搭手，分工效率更高。

　　時間不早了，下班下班。

　　今天一天一下午都沒好好坐下來休息，回去後洗個熱水澡，碼完一章後就要休息了。看了下基金，易方達中小盤者2天繼續跌，明天要分紅了可惜持有的台少了，不然也可以分到許多。

　　平淡的日子一天天過去，沒有一絲波動，這是否是我期待的人生，我不知道.....