殲七III戰鬥機，詳細設計確實做得非常的扎實，那是挑不出什麽毛病來的，李鐵也很高興，因為他看到了一個強大的成洛馬，即將出現了。

　　殲七III戰鬥機的風洞試驗結果那是相當的理想，可以說這個氣動布局在二代機裡面絕對是頂尖的，跟三代機相比也不差多少了。

　　畢竟三代機上面的邊條翼，都已經出現在這架戰機身上了，再加上雙三角翼那確實是如虎添翼。

　　雖然說殲七III戰鬥機的邊條翼，是面積很小的細長邊條，但是卻是起到了很好的作用，再加上前緣機動襟翼，那它的機動性比起殲七基本型來說，確實是強了太多。

　　經過專家們的嚴格評審，最終殲七III戰鬥機在這次評審會上，確實是獲得了通過，可以說接下來就可以迅速的投入到原型機制造的階段了，這對成飛來說不會很難，因為這並不是三代機，而是二代半，所以預計最多一年時間，首批原型機就可以製造出來，這次按計劃要製造五架原型機的。

　　因為原型機越多，那麽試飛的進度就可以加快，可以讓殲七III戰鬥機更快的定型量產，越晚對它來說就越不利的。

　　畢竟到時候三代機服役了，那二代半也就沒有太大的作用了，就需要慢慢的淘汰了。

　　這次殲七III詳細設計評審順利通過，可以說讓成飛和六一一所的所有人都振奮不已，他們決定要打一個漂亮的翻身仗了，要向新機求效益。

　　畢竟殲七III戰鬥機的前景太誘人了，將來要是能夠生產一千架以上，那可以說要賺翻了，成飛六一一所的職工，那工資收入也要水漲船高了。

　　就在這個好消息，還沒有結束它的影響時，又一個好消息從燃氣渦輪研究院傳來了，那就是先進中推，渦扇十三A發動機詳細設計工作，在三月初順利的完成了。

　　可以說這絕對是一個值得慶祝的重要節點，因為這台發動機，僅用了大半年的時間，就完成了詳細設計工作，可以說這個效率真是太高了，而且一切如此順利，自然也是因為李鐵拿出來的先進的設計方案了，關鍵技術都幾乎是一次試驗成功，獲得重大突破，包括材料也是如此，就好像是直接按某台成熟的中推發動機，進行測繪仿製一樣，不，甚至更像是照著葫蘆畫葫蘆。

　　所以在這樣的情況下，能夠如此之快的完成詳細設計工作，確實是又證明了李鐵在航空發動機領域的絕對權威了，他現在已經是讓江總師他們這些老航發設計師，都已經徹底的佩服了，畢竟這樣的事情沒有人能做到，就是國外的那些航空發動機專家，也做不到這樣。

　　只能說李鐵的天賦太強了，就好像他的大腦，是一台超級計算機一樣，能夠把這台航空發動機的所有技術，設計在腦子裡面模擬製造一遍似的。

　　一切都是那麽恰到好處，這大大的減少了設計試驗環節的研製費用，因為很多試驗一次就做成功了，那花的錢自然就大大的減少了。

　　可以這麽說，如果國外研製這樣一台發動機，要花十億美元的話，那現在完成這台發動機的研製任務，預計最多就是一億美元。

　　這次軍方是真的很滿意了，為此軍方組織了數十位專家，也包括了李鐵，一起來到了燃氣渦輪研究院，即六二四所，準備對渦扇十三A發動機的詳細設計進行全面的，嚴格的評審。

　　這次評審工作，是非常的關鍵，軍方可不想空歡喜一場，當年渦扇六發動機，就是空歡喜，因為最開始看起來還很不錯的，結果在原型機的試驗當中，就出現了大量的問題。

　　軍方自然不希望，渦扇十三A發動機也是這樣子，當然軍方領導們，還是相信李鐵設計的東西不會錯，畢竟渦噴十三發動機，現在都定型了，這台世界上最先進的七十千牛級加力式渦噴發動機，確實是非常的穩定可靠，試想渦噴沒有問題了，那渦扇也應該沒問題。

　　李鐵這次也是異常的激動，因為這是他設計的發動機，他可不希望評審出現問題。

　　在熱烈而凝重的氣氛中，渦扇十三A發動機的詳細設計評審工作開始了。

　　專家們在聽了江總師的匯報後，就投入到了艱苦的評審工作中。

　　可以說這次專家們真是喜出望外了，這台渦扇發動機，它使用的材料和技術，幾乎都是新的，可以說這正是一代航發一代材料的體現了。www.uukanshu.net

　　這比渦扇六發動機，使用的材料和工藝不知道先進了多少，大量的新合金材料和複合材料，還有數十項新製造工藝，都是經過驗證的了，可以說大量的驗證試驗資料，就已經讓專家們快受不了啦。

　　這些材料和工藝技術，足以讓中國航空發動機技術水平，向前推進三十年，一舉達到甚至超過世界先進水平了。

　　這台發動機，它的結構設計也是非常的先進，比如說渦輪葉片，不但采用了新型的鎳基高溫合金材料，還采用了先進的冷卻設計，那就是空心葉片的製造工藝，表面還有先進的隔熱塗層，這些都是以前中國航空發動機設計師和工程師們，可望而不可及的技術，現在可是李鐵把它們帶來了，而且經過驗證是非常的成功。

　　複合材料的大量使用，讓這台發動機的重量的確得到了完美的控制，比如說風扇葉片，那就是使用新的樹脂基複合材料製造，當然還有陶瓷複合材料也是世界一流的。

　　這些技術和材料，如果是沒有李鐵，再過二十年只怕也突破不了，而且還要花很多經費，可是現在呢，是幾乎沒有怎麽花錢，就一步到位實現了。

　　不僅如此，這台先進中推發動機，還采用了先進的數字式控制系統，可以說這個技術也是相當的厲害了，未來的先進航發肯定是要使用這種技術的，當然現在還不是全權限的，隨著技術進步，將來肯定是可以改進升級的。

　　有了這些先進的材料和技術，這台先進中推，使用壽命超過五千小時，那是完全沒有問題了。