第327章 私有化

　之所以德·索爾提出這個要求，很明顯是不想像之前的lvmh那樣，讓集團為其他人做嫁衣。

　對此，巴倫很痛快的就答應了下來，他表示:

　“如果收購完成，集團將會成為未來我們奢侈品戰略的母公司，這是一個具有悠久歷史的品牌，我相信會在我們的手上，讓它繼續創造輝煌。”

　當然，這麽重要的事情，也不會就這麽在他們的三言兩語就就能夠完成。

　在此之前，德·索爾也對巴倫這位英倫公爵進行過調查，一方面，以巴倫貴族的身份，同集團的定位，的確更為契合;另一方面，巴倫的ds控股所收購的那些公司，也的確沒有被拆分或犧牲掉的記錄，都是交由原本的團隊進行經營的，在這方面，他的口碑也是非常不錯，這些支持著德·索爾做出了最終的選擇。

　在ds控股控制集團股份達到35%的份額這個事情被披露之後，ppr集團也感受到了威脅，並非沒有同德·索爾進行過聯絡。

　不過雖然在最初的時候，同ppr集團的合作也的確還不錯，不過隨著這兩年集團業績的下降，ppr集團同德·索爾之間的矛盾也越來越大，即便此時ppr集團急於對他示好，但德·索爾也不是傻子，他不得不考慮的是，即便是他這一次支持了ppr集團，對方是不是就能夠記得這一點，從而保持他對集團的管理呢?

　見過太多類似的事情，德·索爾當然不會這麽天真了。

　可以說，這段時間巴倫·卡文迪許這位位列全球富豪榜第六位的英倫公爵所擁有的ds控股，與ppr集團對集團的爭奪，是最熱度最高的新聞了，涵蓋了財經和時尚等多個頻道。

　而集團的最終歸屬，也是大眾所關心的。

　究竟是完成了多次“蛇吞象”的並購之後，這一次的ds資本，能不能在集團上面成功呢?

　畢竟ppr集團的實力也不弱，而且之前還持有集團高達42%的股份！

　在同以德·索爾為首的集團管理層達成了一致性協議之後，耗費40億美元後，ds控股宣布他們持有的集團的股份，已經達到了40%的份額。

　他們同集團管理層的持股相加，已經超過了50%，因此在雙方合作之下，ppr集團根本就已經沒有了機會。

　更何況，集團還有定向增發股票這麽一個大殺器沒有用——ppr集團曾經也是這個“大殺器”的受益人，他們自然明白，即便是自己現在的持股，要高於曾經的lvmh集團，但對方聯盟在控制了超過50%的集團股份之後，仍然能夠通過增發股票，來稀釋他們現在持有的股份比例。

　當然，這種事情，屬於殺敵一千自損八百的招數，因此不到萬不得已，集團也不會輕易使用。

　在失落之下，他們為自己持有的42%的股份，開出了45億美元的價格，表示可以以此價格將股份出售給ds控股。

　這個時候，ds控股從諾森羅克銀行通過抵押數家公司股份獲得的45億美元的貸款，也只剩下5億美元而已……

　按照ppr集團的出價，加上後續收購集團管理層的股票，以及對剩余的股份進行私有化要約收購的話，那麽恐怕還需要60億美元左右……

　這個時候，包括諾森羅克銀行、巴克萊銀行還有高盛集團都表示可以對他這一次的收購提供融資服務……

　畢竟相比較巴倫現在已經拿出的45億美元資金，剩余的部分進行抵押未來集團的全部股份獲取融資，並不算風險太大。

　雖然說巴倫這一次在諾森羅克銀行的抵押貸款，不是沒有故意示弱的意思，但也不代表他真願意把自己的生死線掌握在其他人的手裡，因此最終他還是選擇了通過標準渣打銀行進行這一次的融資。

　在協議抵押未來的集團股份之後，ds資本從標準渣打銀行獲得了30億英鎊的融資貸款，利率為6%，稍高於普通的抵押貸款，算是能夠接受。

　接下來，ds控股就會完成收購ppr集團手中的集團42%的股份，並且後續完成對集團的私有化要約收購，包括管理層持股，以及二級市場中流通的其他股份。

　這樣，這一場轟轟烈烈的有關集團的收購戰，就此結束，ds控股成為了集團的新東家。

　當然，這些都是後話了……

　……

　從意大利回到倫敦，已經是9月中下旬，這個時候，巴倫得到了波音公司的消息，他所訂購的波音747——德文希爾號已經完成，按照他的要求，對方會直接將這架飛機開到倫敦機場，同他完成交接。

　在等待這架飛機的時候，巴倫也見到了倫交所的ceo克拉拉·弗斯。

　克拉拉·弗斯今年46歲，從2001年1月開始，就任紐交所的首席執行官的職務，在這個男性作為主導的領域中，克拉拉也是倫交所的首位女性ceo。

　這段時間，ds控股針對集團進行收購的時間裡，環球產業投資基金也沒有閑著，他們不但通過二級市場上的購買，將對倫交所的持股，增加到了10%左右之外，同時還以5英鎊每股，也就是溢價25%的價格，同天利投資以及 widows達成了協議，收購他們持有的倫交所股份。

　在最初的時候，gii基金向兩家投資機構的報價是4.6英鎊每股，相較於之前倫交所4英鎊之下的股價，溢價15%。

　不過對此，兩家投資機構都認為還不夠具有“誠意”，後來在gii基金再次報價5英鎊每股之後，這個溢價25%的價格，終於打動了他們。

　這樣花費了超過2.5億英鎊，gii基金獲得了他們加起來達到20.3%的倫交所股份。

　這樣，目前為止，gii基金持有的倫交所股份，達到了30.3%的比例，成為倫交所的最大股東。

　在達到了這個超過30%的持股比例之後，gii基金就此向倫交所發出了首次全面收購要約，以倫交所總市值12.5億英鎊的價格，提出了他們的收購報價。

　這一次同克拉拉·弗斯見面，她也提到了gii基金對倫交所的收購事情:

　“公爵殿下，gii基金只是一個投資機構，並非具有豐富經驗的金融機構，因此假如說成為倫交所的投資者，我們會非常歡迎，但是要完全收購倫交所，這對我們來說並非是一個具備可行性的選擇，對於倫交所未來的發展，並不具有太大益處……”

　“如果說，弗斯女士，我們能夠承諾在未來收購更多的交易所，比如……泛歐交易所，或者李家坡交易所，甚至是納斯達克，將它們同倫交所進行合並呢?”

　這個時候，包括諾森羅克銀行、巴克萊銀行還有高盛集團都表示可以對他這一次的收購提供融資服務……

　畢竟相比較巴倫現在已經拿出的45億美元資金，剩余的部分進行抵押未來集團的全部股份獲取融資，並不算風險太大。

　雖然說巴倫這一次在諾森羅克銀行的抵押貸款，不是沒有故意示弱的意思，但也不代表他真願意把自己的生死線掌握在其他人的手裡，因此最終他還是選擇了通過標準渣打銀行進行這一次的融資。

　在協議抵押未來的集團股份之後，ds資本從標準渣打銀行獲得了30億英鎊的融資貸款，利率為6%，稍高於普通的抵押貸款，算是能夠接受。

　接下來，ds控股就會完成收購ppr集團手中的集團42%的股份，並且後續完成對集團的私有化要約收購，包括管理層持股，以及二級市場中流通的其他股份。

　這樣，這一場轟轟烈烈的有關集團的收購戰，就此結束，ds控股成為了集團的新東家。

　當然，這些都是後話了……

　……

　從意大利回到倫敦，已經是9月中下旬，這個時候，巴倫得到了波音公司的消息，他所訂購的波音747——德文希爾號已經完成，按照他的要求，對方會直接將這架飛機開到倫敦機場，同他完成交接。

　在等待這架飛機的時候，巴倫也見到了倫交所的ceo克拉拉·弗斯。

　克拉拉·弗斯今年46歲，從2001年1月開始，就任紐交所的首席執行官的職務，在這個男性作為主導的領域中，克拉拉也是倫交所的首位女性ceo。

　這段時間，ds控股針對集團進行收購的時間裡，環球產業投資基金也沒有閑著，他們不但通過二級市場上的購買，將對倫交所的持股，增加到了10%左右之外，同時還以5英鎊每股，也就是溢價25%的價格，同天利投資以及 widows達成了協議，收購他們持有的倫交所股份。

　在最初的時候，gii基金向兩家投資機構的報價是4.6英鎊每股，相較於之前倫交所4英鎊之下的股價，溢價15%。

　不過對此，兩家投資機構都認為還不夠具有“誠意”，後來在gii基金再次報價5英鎊每股之後，這個溢價25%的價格，終於打動了他們。

　這樣花費了超過2.5億英鎊，gii基金獲得了他們加起來達到20.3%的倫交所股份。

　這樣，目前為止，gii基金持有的倫交所股份，達到了30.3%的比例，成為倫交所的最大股東。

　在達到了這個超過30%的持股比例之後，gii基金就此向倫交所發出了首次全面收購要約，以倫交所總市值12.5億英鎊的價格，提出了他們的收購報價。

　這一次同克拉拉·弗斯見面，她也提到了gii基金對倫交所的收購事情:

　“公爵殿下，gii基金只是一個投資機構，並非具有豐富經驗的金融機構，因此假如說成為倫交所的投資者，我們會非常歡迎，但是要完全收購倫交所，這對我們來說並非是一個具備可行性的選擇，對於倫交所未來的發展，並不具有太大益處……”

　“如果說，弗斯女士，我們能夠承諾在未來收購更多的交易所，比如……泛歐交易所，或者李家坡交易所，甚至是納斯達克，將它們同倫交所進行合並呢?”

　這個時候，包括諾森羅克銀行、巴克萊銀行還有高盛集團都表示可以對他這一次的收購提供融資服務……

　畢竟相比較巴倫現在已經拿出的45億美元資金，剩余的部分進行抵押未來集團的全部股份獲取融資，並不算風險太大。

　雖然說巴倫這一次在諾森羅克銀行的抵押貸款，不是沒有故意示弱的意思，但也不代表他真願意把自己的生死線掌握在其他人的手裡，因此最終他還是選擇了通過標準渣打銀行進行這一次的融資。

　在協議抵押未來的集團股份之後，ds資本從標準渣打銀行獲得了30億英鎊的融資貸款，利率為6%，稍高於普通的抵押貸款，算是能夠接受。

　接下來，ds控股就會完成收購ppr集團手中的集團42%的股份，並且後續完成對集團的私有化要約收購，包括管理層持股，以及二級市場中流通的其他股份。

　這樣，這一場轟轟烈烈的有關集團的收購戰，就此結束，ds控股成為了集團的新東家。

　當然，這些都是後話了……

　……

　從意大利回到倫敦，已經是9月中下旬，這個時候，巴倫得到了波音公司的消息，他所訂購的波音747——德文希爾號已經完成，按照他的要求，對方會直接將這架飛機開到倫敦機場，同他完成交接。

　在等待這架飛機的時候，巴倫也見到了倫交所的ceo克拉拉·弗斯。

　克拉拉·弗斯今年46歲，從2001年1月開始，就任紐交所的首席執行官的職務，在這個男性作為主導的領域中，克拉拉也是倫交所的首位女性ceo。

　這段時間，ds控股針對集團進行收購的時間裡，環球產業投資基金也沒有閑著，他們不但通過二級市場上的購買，將對倫交所的持股，增加到了10%左右之外，同時還以5英鎊每股，也就是溢價25%的價格，同天利投資以及 widows達成了協議，收購他們持有的倫交所股份。

　在最初的時候，gii基金向兩家投資機構的報價是4.6英鎊每股，相較於之前倫交所4英鎊之下的股價，溢價15%。

　不過對此，兩家投資機構都認為還不夠具有“誠意”，後來在gii基金再次報價5英鎊每股之後，這個溢價25%的價格，終於打動了他們。

　這樣花費了超過2.5億英鎊，gii基金獲得了他們加起來達到20.3%的倫交所股份。

　這樣，目前為止，gii基金持有的倫交所股份，達到了30.3%的比例，成為倫交所的最大股東。

　在達到了這個超過30%的持股比例之後，gii基金就此向倫交所發出了首次全面收購要約，以倫交所總市值12.5億英鎊的價格，提出了他們的收購報價。

　這一次同克拉拉·弗斯見面，她也提到了gii基金對倫交所的收購事情:

　“公爵殿下，gii基金只是一個投資機構，並非具有豐富經驗的金融機構，因此假如說成為倫交所的投資者，我們會非常歡迎，但是要完全收購倫交所，這對我們來說並非是一個具備可行性的選擇，對於倫交所未來的發展，並不具有太大益處……”

　“如果說，弗斯女士，我們能夠承諾在未來收購更多的交易所，比如……泛歐交易所，或者李家坡交易所，甚至是納斯達克，將它們同倫交所進行合並呢?”

　這個時候，包括諾森羅克銀行、巴克萊銀行還有高盛集團都表示可以對他這一次的收購提供融資服務……

　畢竟相比較巴倫現在已經拿出的45億美元資金，剩余的部分進行抵押未來集團的全部股份獲取融資，並不算風險太大。

　雖然說巴倫這一次在諾森羅克銀行的抵押貸款，不是沒有故意示弱的意思，但也不代表他真願意把自己的生死線掌握在其他人的手裡，因此最終他還是選擇了通過標準渣打銀行進行這一次的融資。

　在協議抵押未來的集團股份之後，ds資本從標準渣打銀行獲得了30億英鎊的融資貸款，利率為6%，稍高於普通的抵押貸款，算是能夠接受。

　接下來，ds控股就會完成收購ppr集團手中的集團42%的股份，並且後續完成對集團的私有化要約收購，包括管理層持股，以及二級市場中流通的其他股份。

　這樣，這一場轟轟烈烈的有關集團的收購戰，就此結束，ds控股成為了集團的新東家。

　當然，這些都是後話了……

　……

　從意大利回到倫敦，已經是9月中下旬，這個時候，巴倫得到了波音公司的消息，他所訂購的波音747——德文希爾號已經完成，按照他的要求，對方會直接將這架飛機開到倫敦機場，同他完成交接。

　在等待這架飛機的時候，巴倫也見到了倫交所的ceo克拉拉·弗斯。

　克拉拉·弗斯今年46歲，從2001年1月開始，就任紐交所的首席執行官的職務，在這個男性作為主導的領域中，克拉拉也是倫交所的首位女性ceo。

　這段時間，ds控股針對集團進行收購的時間裡，環球產業投資基金也沒有閑著，他們不但通過二級市場上的購買，將對倫交所的持股，增加到了10%左右之外，同時還以5英鎊每股，也就是溢價25%的價格，同天利投資以及 widows達成了協議，收購他們持有的倫交所股份。

　在最初的時候，gii基金向兩家投資機構的報價是4.6英鎊每股，相較於之前倫交所4英鎊之下的股價，溢價15%。

　不過對此，兩家投資機構都認為還不夠具有“誠意”，後來在gii基金再次報價5英鎊每股之後，這個溢價25%的價格，終於打動了他們。

　這樣花費了超過2.5億英鎊，gii基金獲得了他們加起來達到20.3%的倫交所股份。

　這樣，目前為止，gii基金持有的倫交所股份，達到了30.3%的比例，成為倫交所的最大股東。

　在達到了這個超過30%的持股比例之後，gii基金就此向倫交所發出了首次全面收購要約，以倫交所總市值12.5億英鎊的價格，提出了他們的收購報價。

　這一次同克拉拉·弗斯見面，她也提到了gii基金對倫交所的收購事情:

　“公爵殿下，gii基金只是一個投資機構，並非具有豐富經驗的金融機構，因此假如說成為倫交所的投資者，我們會非常歡迎，但是要完全收購倫交所，這對我們來說並非是一個具備可行性的選擇，對於倫交所未來的發展，並不具有太大益處……”

　“如果說，弗斯女士，我們能夠承諾在未來收購更多的交易所，比如……泛歐交易所，或者李家坡交易所，甚至是納斯達克，將它們同倫交所進行合並呢?”

　這個時候，包括諾森羅克銀行、巴克萊銀行還有高盛集團都表示可以對他這一次的收購提供融資服務……

　畢竟相比較巴倫現在已經拿出的45億美元資金，剩余的部分進行抵押未來集團的全部股份獲取融資，並不算風險太大。

　雖然說巴倫這一次在諾森羅克銀行的抵押貸款，不是沒有故意示弱的意思，但也不代表他真願意把自己的生死線掌握在其他人的手裡，因此最終他還是選擇了通過標準渣打銀行進行這一次的融資。

　在協議抵押未來的集團股份之後，ds資本從標準渣打銀行獲得了30億英鎊的融資貸款，利率為6%，稍高於普通的抵押貸款，算是能夠接受。

　接下來，ds控股就會完成收購ppr集團手中的集團42%的股份，並且後續完成對集團的私有化要約收購，包括管理層持股，以及二級市場中流通的其他股份。

　這樣，這一場轟轟烈烈的有關集團的收購戰，就此結束，ds控股成為了集團的新東家。

　當然，這些都是後話了……

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　從意大利回到倫敦，已經是9月中下旬，這個時候，巴倫得到了波音公司的消息，他所訂購的波音747——德文希爾號已經完成，按照他的要求，對方會直接將這架飛機開到倫敦機場，同他完成交接。

　在等待這架飛機的時候，巴倫也見到了倫交所的ceo克拉拉·弗斯。

　克拉拉·弗斯今年46歲，從2001年1月開始，就任紐交所的首席執行官的職務，在這個男性作為主導的領域中，克拉拉也是倫交所的首位女性ceo。

　這段時間，ds控股針對集團進行收購的時間裡，環球產業投資基金也沒有閑著，他們不但通過二級市場上的購買，將對倫交所的持股，增加到了10%左右之外，同時還以5英鎊每股，也就是溢價25%的價格，同天利投資以及 widows達成了協議，收購他們持有的倫交所股份。

　在最初的時候，gii基金向兩家投資機構的報價是4.6英鎊每股，相較於之前倫交所4英鎊之下的股價，溢價15%。

　不過對此，兩家投資機構都認為還不夠具有“誠意”，後來在gii基金再次報價5英鎊每股之後，這個溢價25%的價格，終於打動了他們。

　這樣花費了超過2.5億英鎊，gii基金獲得了他們加起來達到20.3%的倫交所股份。

　這樣，目前為止，gii基金持有的倫交所股份，達到了30.3%的比例，成為倫交所的最大股東。

　在達到了這個超過30%的持股比例之後，gii基金就此向倫交所發出了首次全面收購要約，以倫交所總市值12.5億英鎊的價格，提出了他們的收購報價。

　這一次同克拉拉·弗斯見面，她也提到了gii基金對倫交所的收購事情:

　“公爵殿下，gii基金只是一個投資機構，並非具有豐富經驗的金融機構，因此假如說成為倫交所的投資者，我們會非常歡迎，但是要完全收購倫交所，這對我們來說並非是一個具備可行性的選擇，對於倫交所未來的發展，並不具有太大益處……”

　“如果說，弗斯女士，我們能夠承諾在未來收購更多的交易所，比如……泛歐交易所，或者李家坡交易所，甚至是納斯達克，將它們同倫交所進行合並呢?”

　這個時候，包括諾森羅克銀行、巴克萊銀行還有高盛集團都表示可以對他這一次的收購提供融資服務……

　畢竟相比較巴倫現在已經拿出的45億美元資金，剩余的部分進行抵押未來集團的全部股份獲取融資，並不算風險太大。

　雖然說巴倫這一次在諾森羅克銀行的抵押貸款，不是沒有故意示弱的意思，但也不代表他真願意把自己的生死線掌握在其他人的手裡，因此最終他還是選擇了通過標準渣打銀行進行這一次的融資。

　在協議抵押未來的集團股份之後，ds資本從標準渣打銀行獲得了30億英鎊的融資貸款，利率為6%，稍高於普通的抵押貸款，算是能夠接受。

　接下來，ds控股就會完成收購ppr集團手中的集團42%的股份，並且後續完成對集團的私有化要約收購，包括管理層持股，以及二級市場中流通的其他股份。

　這樣，這一場轟轟烈烈的有關集團的收購戰，就此結束，ds控股成為了集團的新東家。

　當然，這些都是後話了……

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　從意大利回到倫敦，已經是9月中下旬，這個時候，巴倫得到了波音公司的消息，他所訂購的波音747——德文希爾號已經完成，按照他的要求，對方會直接將這架飛機開到倫敦機場，同他完成交接。

　在等待這架飛機的時候，巴倫也見到了倫交所的ceo克拉拉·弗斯。

　克拉拉·弗斯今年46歲，從2001年1月開始，就任紐交所的首席執行官的職務，在這個男性作為主導的領域中，克拉拉也是倫交所的首位女性ceo。

　這段時間，ds控股針對集團進行收購的時間裡，環球產業投資基金也沒有閑著，他們不但通過二級市場上的購買，將對倫交所的持股，增加到了10%左右之外，同時還以5英鎊每股，也就是溢價25%的價格，同天利投資以及 widows達成了協議，收購他們持有的倫交所股份。

　在最初的時候，gii基金向兩家投資機構的報價是4.6英鎊每股，相較於之前倫交所4英鎊之下的股價，溢價15%。

　不過對此，兩家投資機構都認為還不夠具有“誠意”，後來在gii基金再次報價5英鎊每股之後，這個溢價25%的價格，終於打動了他們。

　這樣花費了超過2.5億英鎊，gii基金獲得了他們加起來達到20.3%的倫交所股份。

　這樣，目前為止，gii基金持有的倫交所股份，達到了30.3%的比例，成為倫交所的最大股東。

　在達到了這個超過30%的持股比例之後，gii基金就此向倫交所發出了首次全面收購要約，以倫交所總市值12.5億英鎊的價格，提出了他們的收購報價。

　這一次同克拉拉·弗斯見面，她也提到了gii基金對倫交所的收購事情:

　“公爵殿下，gii基金只是一個投資機構，並非具有豐富經驗的金融機構，因此假如說成為倫交所的投資者，我們會非常歡迎，但是要完全收購倫交所，這對我們來說並非是一個具備可行性的選擇，對於倫交所未來的發展，並不具有太大益處……”

　“如果說，弗斯女士，我們能夠承諾在未來收購更多的交易所，比如……泛歐交易所，或者李家坡交易所，甚至是納斯達克，將它們同倫交所進行合並呢?”

　這個時候，包括諾森羅克銀行、巴克萊銀行還有高盛集團都表示可以對他這一次的收購提供融資服務……

　畢竟相比較巴倫現在已經拿出的45億美元資金，剩余的部分進行抵押未來集團的全部股份獲取融資，並不算風險太大。

　雖然說巴倫這一次在諾森羅克銀行的抵押貸款，不是沒有故意示弱的意思，但也不代表他真願意把自己的生死線掌握在其他人的手裡，因此最終他還是選擇了通過標準渣打銀行進行這一次的融資。

　在協議抵押未來的集團股份之後，ds資本從標準渣打銀行獲得了30億英鎊的融資貸款，利率為6%，稍高於普通的抵押貸款，算是能夠接受。

　接下來，ds控股就會完成收購ppr集團手中的集團42%的股份，並且後續完成對集團的私有化要約收購，包括管理層持股，以及二級市場中流通的其他股份。

　這樣，這一場轟轟烈烈的有關集團的收購戰，就此結束，ds控股成為了集團的新東家。

　當然，這些都是後話了……

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　從意大利回到倫敦，已經是9月中下旬，這個時候，巴倫得到了波音公司的消息，他所訂購的波音747——德文希爾號已經完成，按照他的要求，對方會直接將這架飛機開到倫敦機場，同他完成交接。

　在等待這架飛機的時候，巴倫也見到了倫交所的ceo克拉拉·弗斯。

　克拉拉·弗斯今年46歲，從2001年1月開始，就任紐交所的首席執行官的職務，在這個男性作為主導的領域中，克拉拉也是倫交所的首位女性ceo。

　這段時間，ds控股針對集團進行收購的時間裡，環球產業投資基金也沒有閑著，他們不但通過二級市場上的購買，將對倫交所的持股，增加到了10%左右之外，同時還以5英鎊每股，也就是溢價25%的價格，同天利投資以及 widows達成了協議，收購他們持有的倫交所股份。

　在最初的時候，gii基金向兩家投資機構的報價是4.6英鎊每股，相較於之前倫交所4英鎊之下的股價，溢價15%。

　不過對此，兩家投資機構都認為還不夠具有“誠意”，後來在gii基金再次報價5英鎊每股之後，這個溢價25%的價格，終於打動了他們。

　這樣花費了超過2.5億英鎊，gii基金獲得了他們加起來達到20.3%的倫交所股份。

　這樣，目前為止，gii基金持有的倫交所股份，達到了30.3%的比例，成為倫交所的最大股東。

　在達到了這個超過30%的持股比例之後，gii基金就此向倫交所發出了首次全面收購要約，以倫交所總市值12.5億英鎊的價格，提出了他們的收購報價。

　這一次同克拉拉·弗斯見面，她也提到了gii基金對倫交所的收購事情:

　“公爵殿下，gii基金只是一個投資機構，並非具有豐富經驗的金融機構，因此假如說成為倫交所的投資者，我們會非常歡迎，但是要完全收購倫交所，這對我們來說並非是一個具備可行性的選擇，對於倫交所未來的發展，並不具有太大益處……”

　“如果說，弗斯女士，我們能夠承諾在未來收購更多的交易所，比如……泛歐交易所，或者李家坡交易所，甚至是納斯達克，將它們同倫交所進行合並呢?”

　這個時候，包括諾森羅克銀行、巴克萊銀行還有高盛集團都表示可以對他這一次的收購提供融資服務……

　畢竟相比較巴倫現在已經拿出的45億美元資金，剩余的部分進行抵押未來集團的全部股份獲取融資，並不算風險太大。

　雖然說巴倫這一次在諾森羅克銀行的抵押貸款，不是沒有故意示弱的意思，但也不代表他真願意把自己的生死線掌握在其他人的手裡，因此最終他還是選擇了通過標準渣打銀行進行這一次的融資。

　在協議抵押未來的集團股份之後，ds資本從標準渣打銀行獲得了30億英鎊的融資貸款，利率為6%，稍高於普通的抵押貸款，算是能夠接受。

　接下來，ds控股就會完成收購ppr集團手中的集團42%的股份，並且後續完成對集團的私有化要約收購，包括管理層持股，以及二級市場中流通的其他股份。

　這樣，這一場轟轟烈烈的有關集團的收購戰，就此結束，ds控股成為了集團的新東家。

　當然，這些都是後話了……

　……

　從意大利回到倫敦，已經是9月中下旬，這個時候，巴倫得到了波音公司的消息，他所訂購的波音747——德文希爾號已經完成，按照他的要求，對方會直接將這架飛機開到倫敦機場，同他完成交接。

　在等待這架飛機的時候，巴倫也見到了倫交所的ceo克拉拉·弗斯。

　克拉拉·弗斯今年46歲，從2001年1月開始，就任紐交所的首席執行官的職務，在這個男性作為主導的領域中，克拉拉也是倫交所的首位女性ceo。

　這段時間，ds控股針對集團進行收購的時間裡，環球產業投資基金也沒有閑著，他們不但通過二級市場上的購買，將對倫交所的持股，增加到了10%左右之外，同時還以5英鎊每股，也就是溢價25%的價格，同天利投資以及 widows達成了協議，收購他們持有的倫交所股份。

　在最初的時候，gii基金向兩家投資機構的報價是4.6英鎊每股，相較於之前倫交所4英鎊之下的股價，溢價15%。

　不過對此，兩家投資機構都認為還不夠具有“誠意”，後來在gii基金再次報價5英鎊每股之後，這個溢價25%的價格，終於打動了他們。

　這樣花費了超過2.5億英鎊，gii基金獲得了他們加起來達到20.3%的倫交所股份。

　這樣，目前為止，gii基金持有的倫交所股份，達到了30.3%的比例，成為倫交所的最大股東。

　在達到了這個超過30%的持股比例之後，gii基金就此向倫交所發出了首次全面收購要約，以倫交所總市值12.5億英鎊的價格，提出了他們的收購報價。

　這一次同克拉拉·弗斯見面，她也提到了gii基金對倫交所的收購事情:

　“公爵殿下，gii基金只是一個投資機構，並非具有豐富經驗的金融機構，因此假如說成為倫交所的投資者，我們會非常歡迎，但是要完全收購倫交所，這對我們來說並非是一個具備可行性的選擇，對於倫交所未來的發展，並不具有太大益處……”

　“如果說，弗斯女士，我們能夠承諾在未來收購更多的交易所，比如……泛歐交易所，或者李家坡交易所，甚至是納斯達克，將它們同倫交所進行合並呢?”