高德和滴滴相繼在網約車上遊做文章，放大招，成為了互聯網熱點。

  特別是從事這一行的司機們都在等易速出行的態度。

  去年那一場史無前例的補貼戰，讓易速出行橫空出世。

  也是繼國際網約車巨頭優步之後，惟一能夠在中國市場和滴滴掰手腕的網約車平台，並且一舉拿下超過25%的市場份額。

  易速出行的奇跡式崛起起，和陸續推出的福利待遇、獎勵政策都墊付了社會對這一行的認知。

  現在網約車市場又蠢蠢欲動了。

  易速會如何應對?

  是繼續把程維和柳青按在地上摩擦，揭下他們醜惡的資本家面具，還是同流合汙，開始壓榨員工司機?
  網上討論的很熱烈。

  司機們早已摸清這些互聯網玩家的套路了，剛開始為了搶市場，畫大餅，送溫暖，最後都是一個嘴臉，使勁割。

  恨不得把前期虧的錢翻倍割回來。

  霍利看到網絡上的評論，心裡很平靜，在他預料之中。

  易速受到這般關注，說明良好的品牌形象是在社會上立住了。

  乘坐私人飛機落地江城，這次沒有急著回去看自己的小公主，直接讓司機開車去了高新區易速全球總部。

  霍利走進公司，員工們尊敬稱呼。

  霍總平時不來公司的，基本上是一個季度過來聽CEO趙東匯報工作，或者直接就在信息上溝通了。

  今天集團大boss突然現身總部，想都不用想，一定是為友商近期頻繁的挑釁而來。

  估計集團又要有大動作了。

  霍利走進電梯，上了頂樓總裁層。

  趙冬聞聲而來，匯報工作，“霍總。”

  霍利點頭。

  “已經按照你的安排把傭金抽成比例降到了14%了，也按照你的囑咐通知了全市300位司機合夥人明天到集團總部開會。”

  霍利關心道:“現在上遊是一個什麽情況?”

  “滴滴的運力大幅度增強，不過主要以新司機為主，跳槽和跳單的司機比較少。

  高德在下沉市場有很好的表現，但也沒甩開我們多遠。

  現在四十萬易速專職司機都在等公司表態。”，趙冬匯報道。

  “下沉市場穩住就行，不是我們的主戰場，繼續滲透一二線市場才是主要任務。”，霍利道，“我約了幾個地產開發商的朋友晚上在莊園吃飯，順便談談收購問題。

  從江城開始，未來三到五年逐一解決專職司機的住房社保問題。”

  趙冬明白霍利的用意，平台給出的小恩小惠都是短暫的，解決不了員工關心的住房、社保問題。

  但是這個計劃一旦啟動，將是一筆天文數字的投入。

  “霍總，我很敬佩你，你有企業家精神，還有家國情懷，不過我可能還是不太理解你這樣做。”，趙冬直言道。

  霍利微笑道:“很簡單的一個邏輯，你的財富從社會來，最後還是要回歸到社會去。

  我不求名留青史，做一個讓員工真正尊敬的企業家就夠了。

  何況我只是幫他們解決住房問題，而不是要送他們房子。

  做企業不是做慈善。

  你不僅要會描繪藍圖，還要用一系列的要求、標準、條件去引導激發員工的工作激情和對公司的忠誠度。”

  趙冬點點頭。

  霍利笑著拍了拍趙冬的肩膀，“公司估值、效益翻了幾十倍，投資人和股東已經賺的盆滿缽滿了。

  你我去年拿的分紅也夠多了。

  做企業不能隻考慮自己和股東的利益，也要適當考慮員工。

  你吃肉的時候，留給他們一碗湯，才會心甘情願跟著你。”

  “霍總這樣講，我就無話可說了。”，趙冬繼續匯報道，“國際市場上，我們在泰國、俄羅斯、南非和澳洲幾個國家的運營很成功。

  泰國交通部的高官發出了邀請，歡迎我們去做客。”

  霍利點點頭，“下個月會去一趟東南亞，到時候我去見見泰國的官員。”

  “好的，霍總，我去宣傳部安排工作了。”