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《神豪從軍訓主播開始》七百二十四 霍總比泰國國王還有錢嗎？
泰國首都曼谷，易速出行泰國總部。
今天知道公司大boss要來視察工作，泰國這邊的公司高層提前做好了迎接準備。
只是沒想到臨時接到通知，內閣也會有人過來。
原本內閣調研外資企業的安排是在下周。
現在和公司大boss的視察時間碰在一起了。
說實話，泰國這邊的高層壓力巨大。
總經理帶著總部的中高層領導和部份優秀員工在大廈門口迎接。
一輛王室的商務車在軍用越野車的護送下抵達大廈。
總經理趕緊上前迎接。
霍利和交通部的阿庇閣下同時從車上下來，內閣總理賽達隨後下來。
這個陣容讓在場的華人員工和泰國員工都為之驚訝。
“大boss本人比照片更有氣質。”
“完美情人系列。”
“阿庇閣下陪同在我意料之中，他已經不是第一次來公司調研了，沒想到賽達部長也會跟隨而來。”
“王室對易速這家外資企業非常重視。”
“我們的大boss太有面子了吧。”
“……”
站在後面的員工小聲議論。
第一次見集團大boss霍總，印象非常好。
年少多金，英俊帥氣。
他的形象氣質才該屬於王室的成員。
兩位王室的高級官員陪同，無疑是再次提升了霍總的形象。
提高了公司在泰國員工們心中的地位。
總經理和霍利他們打招呼之後，簡單介紹了泰國公司的高層。
當初來泰國開荒的時候，易速派出了二十人的團隊，現在只剩下五人留在泰國，其他部門負責人是是從泰國人才市場挖掘的。
整個公司超過70%的員工都是泰國人，還有20%的華人，國內派遣過來的管理型人才現在只能佔到10%。
一家企業，要想走出去，在國外深耕，人事配置，人才聘用的比例都要有講究。
做給國外政府看，帶動地方人才就業和經濟發展。
通過總經理的介紹，賽達對易速的人才聘用標準和企業文化表示高度認可。
緊跟在後，參觀易速泰國總部。
了解公司運營情況，交流平台技術，溝通發展問題，探討泰國網約車市場前景。
賽達總理一邊和霍利交流溝通，一邊向公司高層做指示，表達政府和王室對外資企業的高度重視。
泰國最有影響力的國際電視台(泰國大眾傳媒)，以及最有名的報社《泰國日報》等多家主流媒體今天都派了記者團隊過來，做采編。
記錄內閣總理調研外資企業。
和中國網約車巨頭創始人霍利交流溝通。
聲勢浩大。
今天的泰國新聞必定是要被易速出行霸佔頭條了。
兩位內閣官員，王室成員共同陪同外資企業家調研外資企業的場面很少見。
相當於免費給易速做了一次宣傳，提升了易速的品牌形象。
配合完賽達總理和阿庇閣下的調研工作，最後在易速大樓的會議室一起留了一張合影。
“霍先生，內閣還有事情處理，我就不陪你了，我們下午財政部見。”，賽達告別道。
“賽達部長辛苦，我送你。”
帶著易速的員工送了出來。
送別內閣官員，霍利召集公司高層開了一個短會。
在會上肯定了公司今天接待內閣官員調研做出的努力。
接著和公司高層探討了“低價打車”在泰國實行的可行性。
泰國的市場規模無法和國內比，不足國內的十分之一，低價補貼的戰術虧損不會太大，同時可以擠壓東南亞互聯網巨頭Grab的市場份額。
Grab的打車費用非常高，如果不是和傳統出租車行業合作，它這套模式會被補貼戰打的一敗塗地。
還是要考慮到王室的利益。
不能讓出租車行業再發生動蕩。
針對各地區各城市的實際情況，霍利做出了重要指示，讓泰國這邊的高層去落實。
力爭兩年內坐穩泰國網約車市場的頭把交椅。
這邊員工的鬥志非常足。
和國內一樣，外資企業的待遇確實要好不少。
今天兩位內閣官員來調研，大boss親自部署戰略計劃，給了員工們足夠的底氣。
視察完公司，霍利中午就在這邊和公司高層一起吃了一頓午飯。
飯桌上，以國內那套生活對話的模式，了解他們的想法和需求。
近期能夠落實的囑咐總經理去落實，近期落實不了的，該畫餅畫餅。
公司高層對這位大Boss的印象非常好。
噓寒問暖，平易近人。
做事果斷，賞罰分明。
吃完飯，霍利坐車前往財政部和天虹資本的執行董事高虹匯合。
按照霍利和財政部部長賽達的商談，天虹資本將會以96.58億人民幣的價格收購泰航11%的股份。
這11%的股份由泰國財政部出讓，出讓之後，泰國財政部所持泰航股份剩下40%。
雖然還是泰航的最大股東，擁有泰航的管理權，但是泰航的企業性質發生了改變，從國有企業變成了股份製企業。
高虹帶著天虹資本的項目團隊落地曼谷，處理余下的工作。
由財政部和中央法院的重要官員牽線，天虹資本和泰國國際航空公司召開深度合作新聞發布會。
主流媒體都到場了。
涉及到王室的重大新聞，媒體自然要好好采寫。
他們是王室的一張嘴。
現場當著媒體鏡頭和記者的面簽署合作協議。
分別由泰方的賽達部長、普魯克董事長和中資企業代表霍利、高虹發表重要講話。
握手合影。
舉辦完新聞發布會，霍利回了酒店，讓高虹和他的團隊留下來處理余下工作。
晚飯就在酒店和鍾意雯一起吃了。
和他猜測的差不多，今天晚間新聞和泰國各大社交媒體上都能看到自己的身影。
泰國國際頻道:“今天內閣成員，財政部部長賽達部長和交通部部長阿庇閣下共同走訪調研了外資企業易速出行，易速出行是一家中資企業，創始人霍利也在現場……”
“今天下午，中央法院批準了泰國國際航空公司破產重組方案，財政部釋放股權融資解決公司債務危機，中國投資機構天虹資本以485億泰銖的價格收購泰航11%的股份。
天虹投資創始人霍利和財政部部長賽達總理一起出席了新聞發布會。”
“今天，兩家中資企業代表受到泰國王室接待，霍利與王室成員……”
“……”
每條新聞上都能看到“霍利”這個名字。
泰國民眾和網友也對這位“霍總”非常好奇。
“這位霍利是誰啊?”
“中國富豪太有錢了。”
“我在用易速打車，非常好的平台。”
“485億泰銖，中國企業家太富有了。”
“這位霍總比國王還有錢嗎?”
“我去過中國，但是我不知道他，他可能是中國的隱形富豪。”
“王室選擇的合作夥伴，一定很厲害。”
今天知道公司大boss要來視察工作，泰國這邊的公司高層提前做好了迎接準備。
只是沒想到臨時接到通知，內閣也會有人過來。
原本內閣調研外資企業的安排是在下周。
現在和公司大boss的視察時間碰在一起了。
說實話，泰國這邊的高層壓力巨大。
總經理帶著總部的中高層領導和部份優秀員工在大廈門口迎接。
一輛王室的商務車在軍用越野車的護送下抵達大廈。
總經理趕緊上前迎接。
霍利和交通部的阿庇閣下同時從車上下來，內閣總理賽達隨後下來。
這個陣容讓在場的華人員工和泰國員工都為之驚訝。
“大boss本人比照片更有氣質。”
“完美情人系列。”
“阿庇閣下陪同在我意料之中，他已經不是第一次來公司調研了，沒想到賽達部長也會跟隨而來。”
“王室對易速這家外資企業非常重視。”
“我們的大boss太有面子了吧。”
“……”
站在後面的員工小聲議論。
第一次見集團大boss霍總，印象非常好。
年少多金，英俊帥氣。
他的形象氣質才該屬於王室的成員。
兩位王室的高級官員陪同，無疑是再次提升了霍總的形象。
提高了公司在泰國員工們心中的地位。
總經理和霍利他們打招呼之後，簡單介紹了泰國公司的高層。
當初來泰國開荒的時候，易速派出了二十人的團隊，現在只剩下五人留在泰國，其他部門負責人是是從泰國人才市場挖掘的。
整個公司超過70%的員工都是泰國人，還有20%的華人，國內派遣過來的管理型人才現在只能佔到10%。
一家企業，要想走出去，在國外深耕，人事配置，人才聘用的比例都要有講究。
做給國外政府看，帶動地方人才就業和經濟發展。
通過總經理的介紹，賽達對易速的人才聘用標準和企業文化表示高度認可。
緊跟在後，參觀易速泰國總部。
了解公司運營情況，交流平台技術，溝通發展問題，探討泰國網約車市場前景。
賽達總理一邊和霍利交流溝通，一邊向公司高層做指示，表達政府和王室對外資企業的高度重視。
泰國最有影響力的國際電視台(泰國大眾傳媒)，以及最有名的報社《泰國日報》等多家主流媒體今天都派了記者團隊過來，做采編。
記錄內閣總理調研外資企業。
和中國網約車巨頭創始人霍利交流溝通。
聲勢浩大。
今天的泰國新聞必定是要被易速出行霸佔頭條了。
兩位內閣官員，王室成員共同陪同外資企業家調研外資企業的場面很少見。
相當於免費給易速做了一次宣傳，提升了易速的品牌形象。
配合完賽達總理和阿庇閣下的調研工作，最後在易速大樓的會議室一起留了一張合影。
“霍先生，內閣還有事情處理，我就不陪你了，我們下午財政部見。”，賽達告別道。
“賽達部長辛苦，我送你。”
帶著易速的員工送了出來。
送別內閣官員，霍利召集公司高層開了一個短會。
在會上肯定了公司今天接待內閣官員調研做出的努力。
接著和公司高層探討了“低價打車”在泰國實行的可行性。
泰國的市場規模無法和國內比，不足國內的十分之一，低價補貼的戰術虧損不會太大，同時可以擠壓東南亞互聯網巨頭Grab的市場份額。
Grab的打車費用非常高，如果不是和傳統出租車行業合作，它這套模式會被補貼戰打的一敗塗地。
還是要考慮到王室的利益。
不能讓出租車行業再發生動蕩。
針對各地區各城市的實際情況，霍利做出了重要指示，讓泰國這邊的高層去落實。
力爭兩年內坐穩泰國網約車市場的頭把交椅。
這邊員工的鬥志非常足。
和國內一樣，外資企業的待遇確實要好不少。
今天兩位內閣官員來調研，大boss親自部署戰略計劃，給了員工們足夠的底氣。
視察完公司，霍利中午就在這邊和公司高層一起吃了一頓午飯。
飯桌上，以國內那套生活對話的模式，了解他們的想法和需求。
近期能夠落實的囑咐總經理去落實，近期落實不了的，該畫餅畫餅。
公司高層對這位大Boss的印象非常好。
噓寒問暖，平易近人。
做事果斷，賞罰分明。
吃完飯，霍利坐車前往財政部和天虹資本的執行董事高虹匯合。
按照霍利和財政部部長賽達的商談，天虹資本將會以96.58億人民幣的價格收購泰航11%的股份。
這11%的股份由泰國財政部出讓，出讓之後，泰國財政部所持泰航股份剩下40%。
雖然還是泰航的最大股東，擁有泰航的管理權，但是泰航的企業性質發生了改變，從國有企業變成了股份製企業。
高虹帶著天虹資本的項目團隊落地曼谷，處理余下的工作。
由財政部和中央法院的重要官員牽線，天虹資本和泰國國際航空公司召開深度合作新聞發布會。
主流媒體都到場了。
涉及到王室的重大新聞，媒體自然要好好采寫。
他們是王室的一張嘴。
現場當著媒體鏡頭和記者的面簽署合作協議。
分別由泰方的賽達部長、普魯克董事長和中資企業代表霍利、高虹發表重要講話。
握手合影。
舉辦完新聞發布會，霍利回了酒店，讓高虹和他的團隊留下來處理余下工作。
晚飯就在酒店和鍾意雯一起吃了。
和他猜測的差不多，今天晚間新聞和泰國各大社交媒體上都能看到自己的身影。
泰國國際頻道:“今天內閣成員，財政部部長賽達部長和交通部部長阿庇閣下共同走訪調研了外資企業易速出行，易速出行是一家中資企業，創始人霍利也在現場……”
“今天下午，中央法院批準了泰國國際航空公司破產重組方案，財政部釋放股權融資解決公司債務危機，中國投資機構天虹資本以485億泰銖的價格收購泰航11%的股份。
天虹投資創始人霍利和財政部部長賽達總理一起出席了新聞發布會。”
“今天，兩家中資企業代表受到泰國王室接待，霍利與王室成員……”
“……”
每條新聞上都能看到“霍利”這個名字。
泰國民眾和網友也對這位“霍總”非常好奇。
“這位霍利是誰啊?”
“中國富豪太有錢了。”
“我在用易速打車，非常好的平台。”
“485億泰銖，中國企業家太富有了。”
“這位霍總比國王還有錢嗎?”
“我去過中國，但是我不知道他，他可能是中國的隱形富豪。”
“王室選擇的合作夥伴，一定很厲害。”
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