次日，馬丁坐著出資給養母買的俱樂部讚助商大眾六折購的甲殼蟲前往波爾圖德黑沙卡內羅機場，飛往漢諾威機場。

　接下來，他的日子是比較忙碌的。

　每天除了完成私人教練安德魯布置的增肌訓練計劃，還得抽出時間去駕校上每節約90分鍾的兩節理論課。

　晚上，還得刷題和前往系統訓練場進行日複一日的加練，避免200%效率包浪費。

　每天都很忙，但對馬丁來說卻是想當充實。

　了不到一個星期時間，終於把總共14節理論課上完。

　時間來到2014年的最後一天，馬丁在沒有任何露臉的情況下被推到輿論漩渦。

　2015年澳洲亞洲杯在即，亞足聯公布了全部16支球隊的參賽人員。

　龍國男足成為和北高麗、阿聯酋、沙特、卡塔爾一樣沒有留洋球員的國家隊。

　如果是以往的話沒有就沒有，反正沒有留洋球員，但今時不同往日。

　龍國是有留洋球員，甚至相當出色。

　血緣歸化球員馬丁效力沃爾夫斯堡，還是主力球員，又得到瓜迪奧拉、克洛普等頂級教練的讚美和賞識。

　近期，歐洲主流媒體還盛傳拜仁、多特蒙德、尤文圖斯、阿森納、切爾西等豪門俱樂部打算在冬歇期斥資超過兩千萬歐元求購馬丁。

　波爾圖體育主管安特羅·恩裡克接受媒體采訪更是直言，馬丁賣早了……

　在這種情況下，足總不征召馬丁參加澳洲亞洲杯無疑是懶政行為。

　面對國內自媒體和球迷的質疑，足總跟過去一樣打著太極。

　接受媒體采訪的龍國主教練佩蘭顯然是被足總打了招呼，始終咬著入圍球員是經過技術組精挑細選，符合球隊既定的戰術打法。

　另外，還表示戰術打法早在幾個月前已經成型，因此是不會考慮符合戰術特點以外的任何球員。

　完成采訪任務的佩蘭回到酒店房間，忍不住對助手阿裡·布姆尼熱抱怨:“龍國足總的官員真是腦子被驢踢了，馬丁那麽好的球員竟然不給召，還跟媒體亂扯，真是無語。”

　“您有所不知，我最近跟李鋼鐵和付搏擊混的很熟，聽他們說是馬丁個性太強，不太好管，不會溜須拍馬，而且至今都沒主動聯系足總認錯，想來以後都很難入選龍國隊。”

　“為什麽要認錯?”

　“傳聞今年七月在香河訓練基地進行的u19國青集訓，因被有關系的球員連續故意飛鏟憤而還手。”

　“還手不是應該嗎?這還要道歉?有點意思。”

　此時的佩蘭是越來越後悔當初答應接手龍國男足主教練一職。

　雖然他的執教能力不是很強，但知人善用還是可以做到。

　馬丁位置固然跟龍國隊的張林芃有衝突，但以馬丁全面的攻防能力完全可以把位置前提，跟隊長鄭摯出任雙後腰。

　超強的防守能力和助攻能力甚至可以讓龍國男足的整體提升兩個檔次。

　太可惜了。

　……

　當事人馬丁沒有時間關注龍國男足備戰的澳洲亞洲杯，哪怕看到也不會說什麽。

　這個世界的足總跟他穿越前的世界一樣，不管未來多少年都不會有任何改變。

　與其浪費精神在沒有希望的國家隊，倒不如把全部精力放在如何變強，成為龍國球迷的精神寄托！

　足總是足總，球迷是球迷，他分的很清楚。

　過去的自己希望看到有國內球員成為龍國之光。

　現在有了機會，他要讓自己成為國家之光。

　他前世在龍國輕松拿到過駕照，但是德國的駕考更嚴謹，參加理論考試前都要進行一系列課程。

　新的2015年過後幾乎沒多少人考試，所以是直接預約到

　次日早點九點，帶上報名材料、報名轉帳證明，前往官方考點參加機考。

　德國理論考試的題目只有30道，題型卻是非常多。

　有單選、多選、圖片、視頻。

　45分鍾理論考試結束，成績當場出來。

　98分！

　過了理論關，接下來就是最難、最煩和耗時最長的實踐課程。

　和龍國國內不同，實踐課程是真·上路。

　駕校安排的中年教練叫托馬斯，他

　那叫一個熱情，一路上嘮嗑個不停。

　也幸好是個老司機，各種複雜路況都是輕松應付。

　滿足這位沃爾夫斯堡球迷的合影、簽名要求，接下來就是實踐課。

　馬丁有豐富的開車經驗，也省去很多不必要的繁瑣課程。

　雖然說托馬斯是沃爾夫斯堡球迷，但在理論課教學方面是一絲不苟，是嚴謹的確定馬丁真的理解之後才加快實踐課的進程。

　時間過得非常快，轉眼過去一個星期，距離沃爾夫斯堡集訓時間只剩兩天。

　馬丁也如願在經過十多個課時的實踐課後得到教練托馬斯的認可，可以報名參加駕考。

　德國駕考跟龍國國內不同，是教練坐在副駕，考官坐在後座後側，手裡拿著一張記錄犯錯的表格。

　作為一個老司機，馬丁從啟動開始到後續考試內容就非常完美的完成。

　城區內、高速、鄉村公路、側方位停車……

　無論是對規則的了解，還是開車的技術層面，都無懈可擊。

　大概半個小時後，結束駕考的考官把提前做好的駕照交給馬丁。

　這方面，也跟國內不同，為了方便報考駕照的學員盡早拿到駕照，預約好實踐駕考就提前做好駕照。

　通過考試就發給你，沒通過就告知哪些方面需要提升，學上幾個針對課時再重新報考。

　到時候，也會提前做好駕照。

　一路板著臉的嚴謹考官把駕照交給馬丁後，撓著後腦杓說:“我是你的球迷，可以合影嗎?”

　“當然！”

　馬丁對球迷的正常要求從來都是滿足。

　拿到駕照，馬丁坐著托馬斯的實踐車前往沃爾夫斯堡汽車城。

　沃爾夫斯堡背靠大眾集團，一線隊球員都可以免費駕駛一款大眾汽車。

　馬丁此前是沒有駕照，按照規定肯定是不能擁有讚助商提供的汽車，所以是約定好在拿到駕照後可以前往汽車城選擇一款大眾。

　年輕人，總是喜歡顏值比較高的汽車。

　最新款大眾cc高配版。

　擁有無邊框設計、強勁的動力、豐富的配置和後排空間大。

　不過他拿到這款汽車只有使用權，等到轉會離開就得還回去。

　作為沃爾夫斯堡球員，購買大眾汽車是享有最高折扣。

　他此前給養母克萊拉·安娜買的甲殼蟲，就是六折。

　拿到駕照，開著讚助商大眾汽車，逐漸熟悉沃爾夫斯堡路況的馬丁徹底放飛自我，不一會兒就開到高速。

　德國高速公路有著全球高速公路不限速比例最高的國家，恰巧在沃爾夫斯堡也有一段路是不限速。

　盡管駕駛的車輛不是什麽豪車，但馬丁依舊開的不亦樂乎，直接一腳油門踩到底，充分享受大眾cc帶來的良好的性能駕駛感。

　一個多小時後，馬丁才返回公寓。

　明天，球隊就要恢復訓練，備戰下半程賽事。

　當天晚上，退出系統訓練場的馬丁無聊打開電視，看有沒有好看的節目。

　剛打開，畫面顯示的電視台是沃爾夫斯堡體育電視台。

　讓他感到意外的是主角竟然是落選龍國男足參加亞洲杯的張希哲，那個被球迷笑稱為銷售型球員的龍國國腳。

　本來以為隨著自己加盟沃爾夫斯堡，大眾集團就不會在今年冬窗引進張希哲。

　沒想到，原來的歷史並沒有發生變化。

　不過想想也是，他已經被龍國足總開除出各級國家隊，張希哲是能夠經常入選龍國男足，效果自然是比血緣歸化的自己要好。

　最重要的還是未來在沃爾夫斯堡肯定打不上比賽的張希哲更方便讚助商大眾在龍國市場的各款新車宣傳。

　畢竟，總不能讓他這個主力球員漂洋過海頻頻宣傳吧?

　馬丁跟過去一樣，每天都是

　“滴滴~”

　摁了兩下喇叭，脖子探出，門衛邁克爾立刻摁下伸縮門開關，放行。

　在更衣室更換完訓練衫套裝，穿上撥款羽絨服就前往訓練場開始個人慢跑熱身。

　大概過去半個小時，德布勞內、多斯特、阿諾德、維埃裡尼亞、佩裡西奇等隊友陸續到來。

　馬丁憑借出色的交際能力和無障礙語言交流，早就成為一線隊的交際達人兼隊寵。

　一個個主動拉著他聊天，問著這個冬歇期去哪裡玩了，有沒有認識女孩子之類……

　“不會吧?這麽無聊?”

　德布勞內聽到馬丁在冬歇期考了駕照和增肌，充滿不可思議。

　“你們不覺得我強壯了很多嗎?”

　馬丁揚起雙臂，露出拱起來的肱二頭肌，還拉起球衣，展示他的八塊腹肌。

　“確實強壯不少。”

　瘦長中衛卻對抗極強的納爾多點頭道。

　“看來下半賽季你的表現會更好了。”

　隊長貝納利奧笑道。

　“看來我得坐穿板凳席了。”

　塞巴斯蒂安·容自嘲道。

　馬丁摟著接受現實的塞巴斯蒂安·容的肩膀:“你要知道，你可是未來的世界

　“這麽說，還是我的榮幸?”

　“哈哈~有覺悟！”

　訓練開始前的球員們邊跑邊聊著，佩裡西奇指著訓練場門口進來的張希哲:“你的同胞來了。”

　作為沃爾夫斯堡核心球員之一的馬丁走了過去，主動伸手，用龍語說:“你好，銷售……不，張希哲你好，歡迎你加入沃爾夫斯堡。”

　前兩天才通過試訓的張希哲顯然有些受寵若驚， 在他看來成為沃爾夫斯堡主力的馬丁應該會有些高冷傲慢。

　沒想到……如此平易近人，還主動打招呼。

　“你好，馬哥。”

　張希哲也沒管自己比馬丁大了幾歲，笑著握住馬丁伸過來的手。

　“小張啊，在訓練場就隨便點，我罩著你。”

　馬丁順杆子往上爬，又抬手拍拍張希哲肩膀。

　沒過幾分鍾，主教練黑金和他的助手們一同來到訓練場，準備冬歇期結束的訓練，為兩天后前往南非冬訓做準備。

　1月10日，在各自前往機場的路上，誰也沒有想到，發生了一件令人感到無比惋惜的噩耗。

　逐漸在球隊獲得出場機會的比利時球員馬蘭達在趕往漢諾威機場的路上不幸發生車禍，坐在後排的他被甩出車外……