領導們如此的看重李鐵，可以說在場的所有人，都看得出來，李鐵是真的成為了領導們眼中的人才。

　　領導們來到了下線儀式現場，在貴賓席入座，今天的下線儀式，那是相當的隆重，以前那些航空發動機下線都沒有今天這麽隆重，因為渦噴十三可是代表著當今世界上最先進的渦噴發動機技術，所以它的意義是非常重大的。

　　而且領導們也很清楚，渦噴十三發動機可是為渦扇發動機打基礎的，接下來黎陽廠還要搞中推渦扇發動機，這個任務交給黎陽廠來做肯定是沒有問題的，因為現在的黎陽廠有了這個技術實力，一切皆因李鐵而來。

　　這次下線儀式，三機部還邀請了巴鐵的代表來，可以說是非常的有誠意了，因為巴鐵現在已經給了訂單，殲七III戰鬥機一百架，就是裝這台發動機。

　　超級殲七戰鬥機項目，雙方還需要進行多次的談判，所以現在呢給巴鐵一點信心，他們才會下定決心，與中方合作研製超級殲七戰鬥機，放棄采購F16戰鬥機的想法。

　　因此這次巴鐵的代表也是在隨後到達了現場，可看得出來，巴鐵的代表們，那是非常的高興，因為他們也很清楚，殲七III戰鬥機的性能有多好，他們得到這種戰鬥機以後，就完全不用擔心防空的壓力了，阿三空軍的任何戰鬥機，他們都可以用殲七III戰鬥機去對抗。

　　至於將來阿三若是有了三代機，那肯定就是交給超級殲七戰鬥機了，所以現在他們必須要見證，中國研製的世界最先進的渦噴發動機，是不是真的那麽厲害。

　　在下線之後，這幾台發動機就開始進行試驗，包括試車很快就會開展，所以巴鐵代表還會留下來參加首次試車活動。

　　這也是非常的透明公開就是為了打動巴鐵，讓他們下更多的訂單，特別是超級殲七戰鬥機，那要是合作成功，將來可是非常的友好。

　　巴鐵可是面對著阿三巨大的壓力，因為阿三的航空工業，可是比巴鐵要強得多，現在阿三也提出了要研製國產的輕型三代機的計劃，可以說這又刺激到了巴鐵的。

　　要知道阿三的航空工業，可是從四十年代就開始發展了，它最早是由一個商人搞的，這就是阿三斯坦克航空公司，在一九四一年，阿三斯坦航空公司就開始為鷹醬組裝教練機。

　　在五十年代，阿三斯坦航空公司又組裝出鷹醬的吸血鬼式戰鬥機，這讓阿三空軍是非常的興奮，這時候又計劃讓這家航空公司研製生產兩馬赫速度的超音速戰鬥機，這就是阿三的風神戰鬥機了。

　　風神戰鬥機的性能指標，那是相當的高，可以說比米格二十一戰鬥機還要先進，不過當時的阿三航空工業，其實比中國航空工業還要差得多，整個設計團隊只有幾十人，於是阿三就只能請國外的設計師，來幫助設計風神戰鬥機。

　　這次為了快速的完成研製任務，所以設計團隊只能模仿吸血鬼式戰鬥機來設計，這樣在六十年代初，風神戰鬥機進行了首飛，可以說阿三這時候是真的膨脹了，他們認為風神戰鬥機，是亞洲第一架量產服役的噴氣式戰鬥機。

　　接下來阿三航空工業又在組裝英國的蚊式輕型戰鬥機之後，仿製出無敵戰鬥機，而後阿三又引進了米格二十一戰鬥機，米格二十七戰鬥機等更先進的戰鬥機，在國內進行組裝生產。

　　在這樣的基礎上，阿三提出自研輕型三代機的計劃，確實是可行的。

　　可以說阿三空軍，提出國產輕型三代機的計劃，那是讓阿三的媒體興奮極了，他們認為這款叫做光輝的輕型戰鬥機，將在本世紀末服役，性能領先於大多數的戰鬥機，可以說媲美F16戰鬥機了。

　　而且阿三還雄心波波的提出了自主研製卡佛裡中推發動機，不過很顯然阿三航空工業難以完成這樣的任務。

　　只不過現在呢，巴鐵得到這些消息，可是非常的壓力大了，他們原來是計劃采購F16戰鬥機的，但是F16價格太貴了，他們的經費不足以購買太多，最多就幾十架。

　　但是現在如果跟中國合作研製超級殲七戰鬥機呢，用購買F16戰鬥機的錢，那是足夠用來研發了，而且將來還能自己生產，還能出口賺錢，可以說這樣的買賣確實是太吸引巴鐵了，他們早就心動了，只是需要確認中方有這個實力。

　　對比阿三的輕型三代機，超級殲七戰鬥機，當然是有優勢的，因為超級殲七戰鬥機它的動力就更為先進，推力重量比各方面性能都是當代中推發動機之首，就連F404發動機都只能排後面。

　　阿三再厲害也不可能研製得出這麽先進的發動機，而實際上李鐵可是很清楚的，阿三搞卡佛裡發動機，那是很失敗的，因為直到九十代末卡費裡發動機都還沒有太大的進展，阿三先是找了法國斯柰克碼公司，幫助設計，核心機這樣到九十年代中期開始試車，不過後來這個合作終止，阿三便只能找到了老毛子。

　　但是阿三提出了要讓卡佛裡發動機達到EJ200發動機的水平，顯然是不可能實現，最終這台發動機的性能也就是達到了M88-2發動機的水平罷了，而且還是在二零一七年才開始進行發動機試飛。

　　所以這次巴鐵的代表們，來到渦噴十三發動機的下線儀式現場，一個個都是滿臉的笑容，他們很開心。

　　現在他們看到了台上有五塊紅布蓋著的東西，那就是中國研製的世界上最先進的渦噴發動機。

　　渦噴十三發動機，現在還沒有正式亮相呢。

　　它還保持著一些神秘感，大家都在猜測，這台發動機跟渦噴七發動機，有何不同呢！

　　等所有的嘉賓都到齊了，下線儀式便正式的開始了，主持下線儀式的是黎陽廠的廠長王強了。

　　王強非常高興地走到台上，大聲道:“尊敬的各位領導，來賓們，歡迎你們的到來，我們黎陽廠還是第一次，迎來這樣輝煌的時刻，我們研製的渦噴十三發動機，今天要正式的下線了，我代表全廠的職工們，感謝大家的捧場。”