“堅挺也不夠，要漲停才有用，才能說50塊，否則一點一點的漲，這周就是浪費，早就過了建倉時間了，現在是拉升時間，必須氣勢如虹，後面才有接盤！”陳萬賢搖頭道。

　　“不過這種高開走勢可以等啊！”少天說道。“boss，大連重工沒有跌，而春興精工跌停了，不過貢能股份再次跌停獲利豐厚。”mary看著帳戶道。

　　“可惜低硫燃油盤踞多頭部隊，不過想了想，我也應該知足了，再等吧，還是要繼續做空持倉的。”陳萬賢笑道。

　　“海汽集團必須繼續消化這些空單的賣出，再拉至漲停，才能真正的突破一個主升浪，漲至我們的目標50塊以上，就看這幾天的表現了！”少天觀察分析著。

　　可惜，盤中海汽集團繼續殺跌之-1.5%，空單不少，有一些人認為海汽集團沒有希望，所以要賣出。

　　10點，鐵礦暴漲+3%，多頭氛圍濃厚，其它品種紛紛拉升。“期市今天必然多頭行情不錯。”少天看著期貨紛紛拉升說道。

　　“嗯，等低硫燃油能夠超越5500點才能動手做T，現在這個樣子，以我們的倉位不值得操作。目前的市場，再漲也只是龍頭鐵礦在漲，其它地方品種該跌的還是要跌，不應該跌的可以隨便拉升。低硫燃油不是一個好的做多標的。我們空頭持倉信心那麽強，根本不應該在低硫燃油這個合約開多。”陳萬賢點頭道。

　　“大港股份放量出貨，成交10億，已經衝不起來了。海汽集團殺跌至-3%後抽起，下不去，在昨天漲停板范圍內震蕩。大市場行情就是你跌我進，拉升漲停後又要出貨，接力不佳。”少天觀察著。

　　“所以說要做大勢，海汽集團的大勢還在，所以大概率是跌一下再拉漲停，那麽浮盈就出來了，就不會太被動。”陳萬賢點頭道。

　　“boss，杜蘭特原油107美元！”mary也有點難受地說道。

　　“敗登這些人真是太廢了，再等，等它110美元，我們目前的加倉部分還是浮盈的，不用急，倉位還可以，不足為懼。”陳萬賢開口吩咐道，多頭一直太活躍了，只能被動地等待。

　　“至於做多，也只有鐵礦可以做多，不過目前鐵礦好像短期也應該到頂了，開始有回落的風險了。”陳萬賢並不想開倉太多，特別是方向不同的兩種倉位，大市場從來都是多空一致的情況比較多，例如今天的普漲，昨天晚上哪能知道今天拉的那麽高。

　　大a，得益於期市的多頭氛圍，指數期貨也不甘示弱，反抽！上證漲+0.6%，中證期貨漲+1.5%。排隊跌停的情況今天沒有出現，救了海汽，小跌-2%，如果行情很差，估計要被莊家摁到地板！

　　“所以，倉位不能過高！手法要分清楚，買股票的要點就是先分清主力的手法，是強是弱，否則接力接反了，不是爆發而是買在終點！”陳萬賢搖頭道，著相了。“大連重工和貢能股份還好，給了足夠的利潤空間，支撐著。”少天直道驚險。