聽了李昭的講解，婁董也是點頭表示讚同，李昭的考慮算是非常全面了。這些道理婁董顯然也懂，畢竟混跡商界大半輩了，經商手段那是信手拈來。

這時婁董說道:“這樣最好，這樣更符合西方人的審美。不過西方每個國家對瓷器的喜愛種類也不同，既然都要打開高盧雞的市場，我們第一步就可以以這個國家為主。下來我去打聽打聽他們各個國家的喜好，咱們也來個對症下藥。”

“咱們就先選定高盧雞了，產品咱們做的也要用心些，爭取咱們的產品能一炮而紅。就是咱們京城沒有陶瓷廠，如果放到南方去燒，那成本就不好說了。”

李昭這時笑著說道:“婁董，何雨柱現在當了方便麵廠總工這事你知道吧?”

婁董聽到說何雨柱，也是笑著說道:“當然知道，這事還要感謝李總工你的推薦啊，不然就他那水平，將來再軋鋼廠做個食堂主任也就到頭了。現在能當上總工也是他的機緣了，畢竟需要一個廚子做總工的事情太少了。”

李昭笑笑，接著說道:“這事也是趕巧了，張師長那邊將來會有大概四五萬女兵需要安排工作，我也是沒辦法，想到了這個。而我也就認識柱哥一個大廚，張師長或者我嶽父他們倒是認識很多國宴的大廚，但他們難請啊。”

李昭這說法當然也不一定，國宴的大廚是難請，但誰還沒個晚輩什麽的?其實主要還是因為李昭認識何雨柱，不認識那些國宴大廚，這麽大一個人情，當然是給自己熟悉的人了，給國宴大廚，那是你求他，回過頭反而是你欠他們人情了。

而且現在還有意外收獲，這次的事情婁董顯然是覺得自己也欠人情了，這次的買賣那就劃算了。首先方便麵廠找到了技術過硬的總工，現在已經將方便麵的配方給出來了。其次何雨柱兩口子對李昭那是感恩戴德，何雨柱可能會犯渾，但婁曉娥這個人情肯定是記清楚了的。現在又繞上一個婁董，這筆買賣相當劃算啊。

婁董這時也是客氣道:“那也是要感謝李總工的提攜啊，至少現在他算是有點出息了，以後啊，只要能把方便麵廠經營好，他們也算立業了。”

李昭聽到這種說法，也是感慨，這婁董雖然將女兒下嫁，也是希望她能過得幸福的啊。從他出力給婁曉娥鋪路就能看出，那是真的花了大力氣的，要知道食堂每年虧損的錢可是不少的，基本每年百十來萬還是有的，這基本是從供銷系統身上挖肉啊，每年最少百十萬的利潤就這麽讓出去了，可見婁董出了多大的力。

這時李昭也是對著婁董說道:“婁董還真是疼愛女兒，佩服啊。這次的事情其實也和方便麵廠有關，本來方便麵最好的包裝應該是塑料袋或者碗、或者紙碗等，但我們算了成本後發現，如果使用這些方法，包裝的費用估計最少都要一毛多，於是我就想到了一種新的包裝方法，就是用陶碗。”

“這樣的情況下，材料廠就準備搞一個陶瓷廠，現在申請已經審批下來了，過了年就會和方便麵廠一起組建。而且材料廠目前已經擁有了五個研究所，其中一個就是非金屬材料研究所，陶瓷就是其中一個研究方向。所以材料廠在明年完全有實力給咱們提供陶瓷，最重要的是離得足夠近，可以有效降低運輸成本。”

婁董聽到這個，也是非常高興，因為李昭已經將所有事情都已經大概想清楚了。如他和楊廠長這樣的人，最喜歡的事情就是別人交上來的方案，

已經將所有細節都考慮全面了，只需要他們點頭同意，馬上就能立即開工。 這時李昭又從身上的背包裡拿出了一疊圖紙說道:“既然現在產品上的問題已經談論完了，我們就直接說說生產的事情吧。我第一個準備生產的項目還是自行車，這個是我早就畫好的生產線圖。”說著李昭將圖紙遞給楊廠長。

接著說道:“這個生產線還是和三輪車生產線差不多，我加了大量的輔助工具。比如這個緊輻條，是自行車生產中最浪費時間的，我這裡就設計了輔助工具。正常情況下裝輪胎、緊輻條，一個輪子大概需要一個小時，現在有工具輔助的情況下，大概只需要二十到二十五分鍾就可以了，這樣就可以大大節約安裝時間。”


要知道這個時代，每組裝一輛自行車，基本需要的時間是兩到三個小時。也就是說一個熟練工，如果從頭裝到尾，一天也就能裝四輛自行車。而李昭設計的生產線，全部人員配合之下，基本可以平均每人每天裝十五輛到二十輛，這樣的情況下，人員技術熟練的話，產量會非常可觀。

再者自行車是肯定不會組裝好出廠的，那樣太浪費運輸空間了，所以自行車肯定都是散件，當然肯定是完成了百分之七八十的散件，不然誰買回去自己組裝，可不是要讓別人頭疼死。這樣的散件是最好包裝運輸的，自然能一次運更多。

看了李昭的生產線之後，兩人都非常激動，這樣的情況下，軋鋼廠很容易就能將自行車產量提高到可觀的程度，軋鋼廠有完備的自行車生產能力，當然除了塑料、橡膠和皮革，其他的都沒有什麽問題。

很多人一直都在說降低人工成本的問題，其實在工業生產中人工成本相對於產品來說是相當低廉的。很多人會拿人工費和自己賺的錢相比，最後得出一個非常高昂的數值，其實這是錯誤的計算方法，只是為了顯示自己賺的錢不算多而已。

真正的人工成本是相對於整個產品的成本來算的，越是高科技的東西，人工成本其實越低。哪怕科技含量比較低的產品，人工成本往往也只能佔到總成本的百分之一二罷了，只是科技含量越低的產品準入門檻越低，利潤也越低而已。

就如現在生產自行車，每個人每天可以生產十輛，那麽結果就是每輛自行車，人工成本只有一毛錢，隻佔了自行車本身成本的千分之一，就算是四輛，那也不過是千分之二而已。資本家之所以說人工成本高，他是覺得工人拿的錢，都應該是他賺的錢罷了。這樣說的話，那就不是人工成本了，那是股東利潤分紅了。

其實對於一個產品來說，最大的浪費其實不是人工成本，往往是廢品率，或者次品率，其實次品率造成的損失，很可能遠遠超過人工成本，而控制人工成本的結果，又往往會造成更高的次品率，所以最後很多人會很疑惑，為什麽減少了員工拿的錢，反而自己賺的更少了，關節其實在這裡。

這時楊廠長說道:“那我們第一個產品就搞這個鋁合金自行車吧，李總工，現在材料廠鋁合金的計劃多不多， 我們現在要計劃的話，能不能排得上?”

李昭說到:“現在鋁合金基本只有發動機廠和飛機制造廠在要，現在產能還是比較充足的，基本上我們產量只要不超過十萬量每年，基本都不用擴產。現在麻煩的反而是塑料、橡膠、皮革這些部位，我們不知道能不能拿到充足的計劃。”

“如果不能，恐怕需要婁董想辦法在外采購了，亦或者讓我們的客戶自行采購，然後自行組裝輪胎，咱們隻提供車架的金屬部分。”如果真的拿不到足夠的配件，恐怕也只能這麽操作了，三人現在都不能肯定。

楊廠長說道:“我先申請看看，如果能拿到配額就最好了，不能就再想辦法。”

這件事確定下來之後，李昭也將自己認為可以申請專利的部分都記錄了下來，也都大致將這些東西寫了下來，這又是一大疊東西，遞給楊廠長說道:“這些就是我認為可能可以申請專利的部分，你們看看能申請多少下來吧，咱們將要推出一種產品就申請一種產品的專利吧，防止被別人黑了。”

“這些專利是非常重要的，如果我們在售賣產品之前沒有申請專利，而被別人發現還給搶注了。那別人可能就會以此打擊我們在相應國家的銷售，最後將逼得我們如果想賣產品，就必須向他們支付專利費，這個事情一定要搞清楚了，也一定要辦好，可不能讓別人給陰了。”

楊廠長也是慎重的接過這些文件，李昭設計的這二十來款產品可都在這了。