隨著管理模式改變的還有各個車間的技術員的管理辦法，李昭根據各個部分的情況，除了保留了各個部分的技術員外，還讓這些技術員加入了相應部分的技術小組，這個小組等於說一部分是車間的技術人員，一部分是研究所的研究人員，由他們共同管理各個車間的技術問題，這樣做就能極大的提高車間的技術能力。

　總之經過半個月的管理改革之後，整個軋鋼廠的生產情況已經比以往大大順暢了起來。以往車間都是車間主任管理，他們多是上級直接任命的，其實很多人對於生產其實並不了解，這也導致了很多時候生產管理的不合理。其中最明顯的就是會出現一種情況，那就是老實人最吃虧，什麽都要做。

　而和管理人員關系好的，會偷奸耍滑的人就能輕松愉快的混日子，但現在這樣的情況全部避免了。如果你想少做或者故意降低合格率，很簡單，會對你重新進行技能定級，然後給你更簡單的活做，當然這樣你的工資只能拿更低級別的。

　僅僅是經過半個月的時間，可以說整個軋鋼廠的風氣都有了極大的改變，本來李昭還以為會有什麽反彈呢，都已經做好了再次被上級叫過去談話的準備了，然而現實卻是根本沒有誰真的再次找他的麻煩。而且李昭還有意外收獲，那就是在員工們的嘴裡，李昭的名聲變的非常不錯，無他就是李昭給了他們公平。

　而前面被李昭從技術部分掃出來的那些人，似乎也認命了一般，都已經老老實實的在車間裡學習乾活了。想來這是上級領導給了他們足夠的威懾，當然之所以這麽積極，可能也有再不努力就會被安排去做搬運之類工作的原因吧。

　總之就是半個月的時間裡，李昭就將生產以及技術方面徹底捋了一遍，在李昭自己的感覺裡，那就是整個軋鋼廠的生產管理完全被捋順了。就說一個最簡單的例子，那就是以前到崗位上之後都是先聊天打屁半小時，然後車間主任姍姍來遲，講一下一天工作有哪些，然後就是個人去領一天的工作。

　分配工作的時候，領導還會根據自己的好惡來分配，但現在則是完全不同了，到了車間，開班前會的時候，分解好的工作就已經發到每人手裡了，這個工作完全是根據個人的等級來安排的，誰也不吃虧。當然也有優待，那就是高級技工會有一定優待，那就是他們只會分配高難度的工作，但工作量那是少了很多的。

　以往車間管理人員，會分一部分其他人的工作給他們，原因很簡單，那就是他們無論速度還是合格率都高的多，分給他們能夠保證合格率。這樣做的一個後果就是導致低級的技工變的懶惰，而高級技工則是會直接忙一個班。

　而現在李昭要求的則是由他們完成困難的任務，然後有時間就是教徒弟，讓更多的人進步，這樣不僅讓車間的低級技工進步了，也降低了高級技工的勞動強度。最後的結果則是整體的生產效率都提升了，畢竟比較簡單的零件，高級技工生產的再快，他也比不上十個低級技工一起生產的速度的。

　時間到了二十六號，廠裡的所有管理人員都坐到了一起，匯報各自負責工作的情況，而李昭這裡給出的答案是讓所有人都震驚的，就見李昭說道:“從上個星期開始，我們的生產效率都有比較顯著的提升，比如機床方面，根據我們組裝的情況來看，現在每天已經能夠組裝七台多一些，這個星期有望每天組裝八台。”

　聽到李昭的匯報這時已經成為軍工九九八廠副廠長的楊廠長不淡定了，問道:“按照你的意思，在不影響其他項目產量的情況下，我們一個月的機床產量已經可以超過兩百台了，也就是說，與合並前相比，原軋鋼廠機加工車間的生產效率，提升了一倍還多，這怎麽可能，我們一直以來的生產效率提升都很困難啊。”

　李昭見楊副廠長問話，說道:“這麽說不準確，畢竟現在我已經將軋鋼廠的一些比較複雜的零件生產任務調給這邊的機加工車間了，這樣不好稱呼，要不將原軋鋼廠機加工車間叫做第一機加工車間吧，這邊的叫第二機加工車間吧。”

　這時蘇父說道:“可以，以後原軋鋼廠那邊的車間就叫第一某車間，而原材料廠這邊如果有相同的，就叫第二某車間，這樣比較好區分，以後再在其他地方建設的，就叫第三某車間，這樣比較好記，也好區分，怎麽樣?”

　對於這事當然沒有人不同意了，畢竟這樣比較好記，而且也是為了照顧軋鋼廠的面子，畢竟他們是被合並掉的。這時李昭接著說道:“我現在只是把所有的生產任務都平均了罷了，以往第二機加工車間的高級技工，需要生產一部分低級技工也能生產的零件，大大浪費了他們的精力，而現在則已經完全不需要了。”

　“第一機加工車間那邊有充足的中低級技工，他們的生產任務一直都是不飽和的，所以現在已經將盡可能多的簡單零件交給了他們，使得第二機加工車間的高級技工騰出了手，他們就能更好的完成比較困難零件的加工。用一句話來表達，就是合理分配了一下任務，將原本第一機加工車間的空閑人員利用起來了。”

　這時楊副廠長已經是眼神複雜，好嗎原來軋鋼廠居然有這麽大的潛力，一直以來軋鋼廠機床生產的速度都很慢，他不知道找車間主任多少次了，但效果一直不佳，這合並之後，才半個月，生產效率就直接來個翻倍都不止，打臉啊。

　這時楊副廠長問道:“以目前的情況來看，我們機床的總產量能達到多少?”

　李昭這時說道:“到明年四到五月份，應該可以達到三百台每月，而到明年年底，估計三百五到四百台每月也是很有可能的，畢竟第一機加工車間的人力很充足，以往都是沒有充分調集起來，而且他們的技術水平進步估計也能快不少。”

　聽到這裡，楊副廠長已經不想再說話了，他還有什麽好說的，這才合並了半個月，一直半死不活的機加工車間，直接就有了翻天覆地的變化，他還有什麽不服氣的?開始的時候他只是被逼無奈的走出這一步，現在他已經徹底服氣了。

　李昭剛匯報完，安副廠長也說了起來，就聽安副廠長介紹道:“我們的技改項目先在逐步完成，現在的原料周轉效率有了顯著的提升，根據目前的生產情況來看，焦炭、鐵水的生產效率已經開始有了明顯的提升，昨天的一天的產量是六千四百多噸，以目前的情況來看，就算是不增加高爐，明年也能產兩百四十萬噸。”

　這時蘇父說道:“好啊，我記得你們去年的產量是一百八十七萬噸吧，這就直接增加了五十三萬噸的樣子，看來我們的投資算是投對了。現在我們的資金非常充足，今年我們的資金結余很有可能達到三十五億，你們接下來還可以多找找有問題的地方，如果能夠有效的提高產能，我們都可以考慮改進。”

　軋鋼廠畢竟是一個非常古老的工廠，本身的生產設施可以說是非常落後的，可以改進的地方是非常多的，就以這一次為例，其實改動最大的部分就是各種轉運措施，而僅僅如此，就直接將軋鋼廠的生產效率提升了大概兩成多。

　而投入才多少呢?幾百萬而已，僅僅是這每年增加的產量， 利潤就能有幾千萬，這時怎麽算都合算的，對於這種情況，蘇父當然是算的清楚的，更會大力支持。而其最重要的是，其實這種改進還能大大降低工人的勞動強度，以往那種純憑人力的情況將會慢慢消失，畢竟以往的工作環境，太不友好了。

　不僅是這些，李昭最近半個月還做了幾件其他的事情，一個是新的三輪車，趁著最近經常待在車間裡，李昭給三輪車來了一次升級，發動機換成了新設計的，原本那個性能實在太差了，新設計的各種零件精度都得到了提升，動力得到了提升，而油耗卻反而有所下降，不僅是油耗，噪音、震動情況也都有改善。

　當然不僅是發動機，其他的機械部分也都有所改進，如變速箱，原本直接用的是拖拉機上的，現在也直接進行了重新設計。而且不僅如此，最重要的是刹車系統，也進行了全面的改進，陶瓷刹車片那是直接用上了，耐磨性果然大大提升。

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