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　帶著楊廠長一行人看了廠裡的情況，算是將一些他們平時不知道的東西看了一下。李昭就將人送回去了，以後合並了，想看有的是機會看，現在只需要給他們透點底細就可以了。而且今天晚上，楊廠長和李副廠長，也沒有心思細看。

　以李昭看來，楊廠長以及李副廠長很有可能今天晚上就去找上級領導。原因也很簡單，他們都怕對方先去找上級啊，畢竟這麽大的事情，如果等到明天才去匯報，那怎麽能在領導那裡得到信任呢?聊完了第一時間去找領導才是正理。不過他們談過了才去，顯然是已經晚了，畢竟蘇父還沒談就和上級匯報幾次了。

　要知道這次廠子合並之後，只是頭上多了一個主管的部門罷了，以前的上司那還是上司，這樣的情況下，他們想過得好一點，當然是要積極將事情向上級匯報了。當然這次合並如果能成，那速度也不可能很快，畢竟這麽大規模的兩個工廠合並，牽扯的事情是非常多的，三五個月能完成就已經很不錯了。

　畢竟兩個廠現在加在一起，養活的人已經超過十萬了，想要順利合並，然後將所有事情理順，那是相當麻煩的事情。不過，雖然如此，但那個想擠掉楊廠長的人，估計也要懵了，如果合並，那他過來了，最多也只能當個副廠長了，而且以他新來乍到，基本上都會是一些不重要的事情分給他，那哪裡還有機會升職?

　這些人都想著通過取巧來升職了，肯定不是能沉下心來做事情的人，或者說他們不是為了將廠子搞好為目的的人，這樣的人還想升職，那就只能想辦法擠走蘇父了，但以他們的情況根本沒有可能擠掉蘇父，所以這個消息只要一傳開那些想摘桃子的人就應該會自動退走了，畢竟想擠掉蘇父，最少也要和蘇父同級。

　更何況現在盯著軋鋼廠廠長的位置，也沒有升職的機會了，來這裡當個做事的副廠長，他們哪裡願意?而以蘇父現在的情況，基本上坐穩個十幾年還是有可能的。當然如果上級讓他升職，那就另當別論了，不過這樣的情況很難發生。

　畢竟蘇父現在的職務已經相當高了，如果升職，只能到上級主管部門當領導了，以後廠子更會在他的管理隻下了。而且就算要個蘇父升職，那麽按照慣例，接任者是誰那也肯定會考慮他的意見，根本不可能隨便排一個人接手。要不然出現一個新來的人一心想撈政績，將以前的項目擱置，一心想開新項目怎麽辦?

　只是蘇父如果想升職，實在太困難了，基本上都是一個蘿卜一個坑，上級做的好好的，又沒有空缺，哪裡會那麽容易升職。到了他這個級別，想要升職，那是要熬十年以上才有可能了，

短期內根本沒有可能給他騰出一個位置來。….

　至於說楊廠長會不會在位置穩定後反悔，那更是不可能了，原因也很簡單，那就是這個事情匯報上去之後，事情就已經不是楊廠長能夠左右的了。他想後悔也來不及了，這種事情根本不是他一個小小的廠長能夠決定的，就算是材料廠這邊，那也是要等上級的通知了，最多是上級會找相關的人過去談話罷了。

　當然上級也有可能根本不會考慮兩個廠合並的事，但現在的情況是兩個廠的發展都有短板，特別是材料廠，現在發展勢頭真的很猛，但現在材料廠的問題也同樣很多，最大的問題就是沒有底蘊，如果不找個有底蘊的廠子給材料廠合並，那就要讓材料廠先穩定個三五年才行，但現在又哪有時間讓材料廠等呢?

　至於軋鋼廠，那問題就更多了，以往只是一個煉鋼以及軋鋼的工廠罷了，機加工也只是三流貨色，做點對精度幾乎沒有什麽要求的東西還成，想要做點什麽高科技的東西，根本沒有可能，實在是軋鋼廠當時的加工能力太垃圾了。

　但現在牽扯的東西就太多了，如果技術跟不上，那也就這三五年的輝煌，很快就會被淘汰

　。就比如自行車，如果不讓研究所接手下一步的技術工作，那麽基本上三兩年後，別的工廠推出新技術、新材料就會擠掉自行車廠的大部分利潤，就如未來的自行車企業，生產一年，幾千萬輛的產能，居然隻賺了幾萬塊。

　至於說靠李昭自己，那就更不可能了，李昭只是一個人，不是神，他雖然記下的圖紙很多，但並不是無所不能的，他自己去改造，也是有極限的。畢竟一個人的時間是有限的，當李昭將腦海裡大部分的圖紙都實現了的時候，再往前方研究的時候，李昭基本上也只能選擇其中兩三個項目進行研究了。

　道理大家都懂，畢竟李昭只是領先六十年，不是六百年。雖然他現在水平很高了，但也只是在機械方面罷了，他每進行一個項目，那也是需要不短時間的。

　將楊廠長一行送走，李昭就將合並這事放到了一邊，好好過了個周末。而且還帶著李父、李母回了一次李家村，秋糧準備收割了，李母要回去給李昭大哥幫忙，李父也要盯著幾個農場的情況。送走了李父李母，李昭又有了一個大事，那就是要和蘇雅帶娃，而且還是四個，蘇父見李父將三個孩子交給了兩人，就把蘇雅侄兒也交給了兩個人帶，美其名曰，培養幾個兄弟之間的革命友誼。

　忙活了一個周末，在周一的時候李昭就去找安副廠長了，他們需要先將轉爐放在什麽位置確定好，這次轉爐算是比較麻煩的一個轉爐。原因也很簡單，首先就是給這個轉爐提供鐵水的高爐，是在不久的將來就要淘汰的。

　那麽這個轉爐就不能只靠現在已有的高爐，還要能夠保證在將來這邊高爐淘汰後，能夠使用新的高爐生產的鐵水。這樣就會比較麻煩，必須選擇好位置才好，不然將來生產的時候還需要遠距離運輸鐵水，也是挺麻煩的。….

　雖然說運輸鐵水在未來非常成熟，甚至都能利用鐵路跨城市運輸，但能減少運輸過程當然是最好的了。所以今天就要將這個事情確定下來，雖然方案交上去到現在還沒有得到回音，但想來是不會太久的，廠裡現在其實已經可以開始為建設做準備了，比如選址，比如勘探，畢竟這種重型設備對地質是有要求的。

　今天來的人是不少的，首先是研究所的人，也就是開始跟進這個項目的那個小組，他們也都是金屬冶煉方面的專家，今天選址當然也要將他們都拉上了。他們在冶金的專業上，可一點不比李昭差，而且還是專精這一塊的人。

　然後就是李昭、安副廠長以及楊廠長了，這個項目非常重要，廠裡的主要管理人員當然需要到場，當然上級領導是沒有的，畢竟現在這個項目還沒有批準，如果批準了，那就需要將項目詳細的建設方案上交，然後請領導實地考察了。畢竟這個投資也是不小的，而且技術上非常先進，領導不來看看，哪裡會放心?

　眾人集合之後，直接就在安副廠長的帶領下來到廠裡的一片空地上，這時安副廠長介紹道:「這裡應該是位置最合適的地方了，離新高爐和舊高爐都不算遠，最重要的是離鐵路也近，將來的轉爐可以順著鐵路的方向，一直建到新高爐附近，這樣就能盡最大的可能減少運輸成本了，應該是最好的選擇。 」

　這次的轉爐和大毛那邊淘汰的那個五十噸級的不一樣，那一台將來肯定是要淘汰的，而且在兩廠合並之後，淘汰的速度估計會更快。就以李昭的估計，如果兩個廠能夠合並，那麽明年，肯定是要往軋鋼廠進行大規模投資的，首先就是高爐，上馬五千方的肯定是要進行的，一座五千方的，年產量就能有四百萬噸。

　如果軋鋼廠能夠再建成兩座五千方的高爐，那麽年產量就能達到一千兩百萬噸以上，這個數字，基本上已經能夠趕上前兩年全國鋼鐵產量了。當然建設還是不建設也要看國內的采礦能力，如果采礦能力跟不上，建了也沒用。

　如果采礦以及運輸能力能夠跟上，那麽建了五千方高爐之後，現在的所有小高爐以及建在小高爐附近的那個五十噸級的轉爐，就肯定要被淘汰了，將來估計也是轉給其他廠的命。不過未來國內的那些鋼鐵廠，可能也會看不上這種高爐，畢竟軋鋼廠已經有更好的了，這項技術，勢必要在全國普及的。

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