為了展現一座城市，最好的手段是什麽?在這個落後的時代與世界，最好的辦法就是創造一個全新的概念，一場面向全世界的比賽，選手為了各自國家的榮譽而戰，展現人類的拚搏精神。

　　冠軍頭者將被稱為賽事之王，人類這項賽事中，最厲害的人。他的寶座將可以有無數人去角逐，在這個城市中，見證稱霸與新王的誕生。

　　這裡將有更多的賽事被舉辦，自行車環城賽，只是這其中的一項，也是這個概念下的，第一場，面向全世界的比賽。

　　現在，有更多的人被這一概念，吸引來了維特爾城，這個南方的權力中心，一時間被許多人矚目。

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　　自行車是一個新鮮的事物，至少對南薩迪爾以外的人來說，這是個不可思議的便利工具。它的結構簡單到一眼便看懂，想要仿造它並不難。

　　它的橡膠胎隨是第一次聽到，但尋找這種橡膠，卻並不難。南薩迪爾珍島上的橡膠園可能是目前已知最大的橡膠產地，但只是已知，還有許多沒有被發現的。

　　福斯特，來自布卡頓的機械動力方面的天才，他是此次賽事方面，布卡頓車手的保障團隊之一。

　　雖說這是一項前所未有的比賽，但專業度方面，還是必須到位的。根據南薩迪爾的賽事方委員會的要求，車手為一首發一替補兩名，配套的要有醫生廚師車輛維護等團隊。很複雜，但是看在冠軍能得到五十萬法拉，也就都接受了。

　　另外，這是一項爭奪榮譽的比賽，向其它國家展示自己的機會，還是有必要參加的。除此以外，比賽也是一種外交，南薩迪爾的崛起已經是事實，支持他們的一項賽事，也是必須要做的。

　　今天，布卡頓車手要繼續熟悉道路和自行車，作為保障的一員，福斯特當然也要跟隨，他隻好選擇一輛剛買的車子，跟著隊伍前行。

　　一條長達15公裡的道路，基本上，貫穿了維特爾城的市中心，沿途的城市風景不錯，可他們卻沒有心思觀賞。道路的選擇並不平坦，有上坡，有向下的樓梯，有近乎九十度的轉彎……

　　在障礙設置上，近乎做到了公平。其它國家的選手一定不如南薩迪爾的車手，在直行路段以及上坡路段，根本不懂得如何保持，那麽轉角的設置，就是為了讓落後的選手跟上。近乎直角的角度，任何車手都得降速。

　　福斯特看到的情況，就是如此。盡管還早，可已經有不少車隊開始訓練，但最吸引眼球的，一定是南薩迪爾的車手。他們準備了四名車手……這一點很不公平，但是看在有兩名是女性時，他們也不想和東道主過不去。

　　南薩迪爾目前就是這樣，近乎著魔般的，女性逐漸同男性一樣，成為了社會的主力軍……這在別的地方，是很難想象的。

　　這可不是什麽ZZZQ，而是傑夫頭都大了，也沒想好如何快速安置這批新來的人。

　　那四名南薩迪爾的選手，大腿的肌肉很恐怖，同時爆發力和耐力很嚇人。在通過直線時，兩條腿像是活塞一樣，強而有力的上下擺動，使兩個輪子飛速向前。在上坡時，35度，兩條腿沒有減慢，就那樣保持著衝了上去……

　　看的各國選手望而生畏，紛紛放棄了第一名的想法，轉而，開始想爭奪第二名。

　　福斯特其實看得出來，對方的強，強在裝備上的優勢。他們的後輪齒盤較小，完全就是用來應付道路做的改動。

　　福斯特不再跟隨車隊，

而是獨自停了下來，看著後輪，沉思起來。　　還有最後五天，就要開始比賽了，如果現在學著他們改動，不知道行不行。布卡頓的預算不像奧洛亞帝、黑延斯尼蘭德他們一樣，非常充裕，布卡頓的預算極低。

　　這就導致了無法購買到市面上更好的賽事自行車，如此以來，必須靠自己來改變。

　　福斯特剛好就是機械動力方面的愛好者，他覺得，可以嘗試著來改一改。

　　他見過南薩迪爾的汽車，這麽長時間，他當然見到了，他也見到了南薩迪爾那精湛的技藝，縮小化的機器。福斯特沒有瘋，但他確實想過將那機器安在自行車上，不用很大馬力，只要一個活塞就可以。

　　但他將這一目標放在了賽事結束後，再慢慢研究，眼下，他必須盡快做出一個簡單的機械結構，通過這個機械，助力車手衝擊冠軍。

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　　而南薩迪爾這邊，早早便開始了車輛的改造工作，前期的試驗，只是為了尋找到一種合適的齒輪片。但是結果差強人意。

　　“在直線路段時，我更希望大一些的齒片，增加踩重。目前這種齒片，在坡路段還湊後用，對於整條路線來說，效果很差。”

　　第一車手這樣評價道。

　　“很多天了，再有五天就要比賽了，不能在這樣浪費時間。”隨隊的車手助理看著機械師說道。

　　“不。”機械師搖頭。“我大致找到了解決方法，可能還需要幾天，但絕不會影響比賽。”

　　車手皺褶眉頭。“可我沒時間再進行測試了，我必須全心全意去投入到訓練中。”

　　機械師則十分自信地回道。

　　“放心！不會影響你的訓練，這麽長時間的測試，你應該已經對各尺寸的齒片進行了熟悉，如果我能將它們捏合在一起……這個需要些時間，但沒有問題。”

　　捏合在一起?搞不懂機械師在想什麽。

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　　南薩迪爾的機械師與福斯特想到了一起，他們開始對輪胎的齒片下手，借助一種機械，使鏈條在捏合在一起的齒片之間來回切換！

　　福斯特的解決方案。

　　在一個較大的盤上，做一個伸展裝置。盤面上有六個擴展軌道，分別裝有六個齒輪，以此來適應不同路段下，不同踩重的需求，從而助力車手。

　　這是在極為短的時間力裡，想到的解決方案，不是很成熟，但讓車手完成這次的賽事是完全沒有任何問題的。

　　南薩迪爾車隊的機械師的方案。

　　貼合五到八個齒片，成為一個整體，加裝有導輪，使鏈條像是上下樓梯一樣，來回變動。裝置較為複雜，設備也有諸多問題，但只是為了完成這場賽事而言，也沒有問題。

　　因為傑夫的存在，接觸過更加複雜機械的他們，還是在極短的時間內，完成了這樣的改造。

　　更加趨於軍用的自行車，在這場比賽的準下之下，悄然出現了。