一行人在總經理詹維托·布蘭克的指引下來到了巴西奔馳汽車工廠的研發部。

　受到德國戰敗的影響，奔馳當初在德國的生活舉步維艱。所以，在方浪和奔馳公司談判時，就要求奔馳將自己的研發部門，整體搬遷到了巴西。

　這就造成了現在巴西奔馳公司的研發部規模非常大。

　這裡不僅有動力研究室，還有各種新車型和新技術的研究中心，整個研發部門的佔地規模甚至達到了工廠規模的一半以上。

　更是集中了德國奔馳幾乎最優秀的技術力量和優秀的研發人員。

　這也是巴西奔馳，能夠在巴西迅速投產的主要原因。

　眾人首先參觀的是奔馳的新車型研發部門，整個研發部門的環境看上去遠沒有後世方浪見到的工廠那樣乾淨整潔，但工人們都穿著統一的印有奔馳標準的工作服。

　這是一種這個時代工人們最喜歡的衣服工作服款式，棉質的襯衣和棉質的背帶褲。

　工人們並沒有因為老板的到來而停下自己手上的工作。

　走進大門後，方浪一眼就見到了研發車間中間，停著的一輛造型有些類似於F1賽車的車輛，長棍麵包一樣的車身，四個輪子光突突的漏在外面，沒有擋風玻璃的敞篷駕駛室。

　整個前臉就是一個橢圓形的進氣口，奔馳的標志被安裝在機蓋靠近前臉的位置。

　只是一眼，方浪就可以明確，這絕對不是剛剛在生產車間看到的那種戰前風格的家用車，而是一輛實打實的賽車。

　那種類似於F1賽車風格的外觀就已經說明了一切。但方浪仔細搜索了一下自己的記憶，卻沒有找到任何這個時代有關於F1賽事的印象。

　實際上，F1也叫世界一級方程式錦標賽，要到1950年才在英國銀石賽道舉行。

　當然這些方浪都不知道，所以對此他感覺有些奇怪的看著總經理詹維托·布蘭克道:

　“這是.賽車?”

　對於老板的疑惑，總經理詹維托·布蘭克馬上給出了答案。

　“是的，老板。

　這是我們為了重塑我們奔馳汽車高端汽車品牌的形象，特意打造的賽車，我們準備通過參加世界級的拉力賽，讓奔馳重新回到人們的視野。”

　方浪並不反感賽車，相反，他非常喜歡賽車，畢竟這代表的是純正的速度與激情。所以，得知公司的領導層想要通過賽車來提升品牌形象，他也是非常認可的。

　畢竟後世那些高端的汽車品牌那個不是在賽車場上證明了自己，才擁有了後來的輝煌成就呢！

　“嗯！很不錯的思路，但我的印象中，現在好像並沒有什麽世界著名的賽事舉辦吧！

　要不要我們方圓集團旗下的三個汽車品牌拉出來，在巴西組織一場類似於勒芒24耐力賽的比賽啊！”

　這也就是方浪的隨口一說，因為他除了知道F1以外，也就隻記得有一個勒芒24小時拉力賽了。還有一個印象最深的就是那個叫做紐伯格林的賽道。

　後世汽車在銷售時，不拿去紐伯格林賽道上跑跑，在告訴大家他跑出了一個怎樣的好成績，好像都不好意思拿出來銷售一樣。

　雖然方浪沒有去那裡看過，但據方浪所知這條賽道好像是位於一個高原上，以彎道眾多，難度大聞名於世。

　但要說高原巴西高原也不是泛泛之輩啊！至於彎道多，難度大，這還不簡單嗎?人為製造一條這樣的道路不就行了嗎?

　本來只是隨口一說的話，經過心裡的這一盤算後，似乎又給他找到了一條全新的思路。

　總經理詹維托·布蘭克並不知道方浪的心裡在想什麽，聽見方浪的話後，感到有些意外，沒想到老板竟然想自己組織一場比賽。

　不過，想想後，他又覺得好像也沒什麽問題，畢竟老板旗下的三個品牌也不是什麽泛泛之輩。

　所以，連忙回答道:

　“我們收到消息，受二戰影響而停辦的一千英裡拉力賽，今年就要重新開始了。

　如果我們能夠在這場比賽中拿到好的名次，就一定能夠讓我們奔馳的品牌，在全世界重新打響。

　至於，您想要自己舉辦一場賽事的想法，我舉雙手佔成，我相信以我們奔馳的實力，無論是什麽樣的比賽，我們都必將成為最後的冠軍。”

　聞言，方浪聽後微微一笑，對於舉辦一場賽事，顯然不是簡單的事情，如果單單只是自己旗下的三家汽車企業，關起門來玩玩又有什麽意思呢?

　汽車比賽最重要的是要有足夠的影響力，能夠讓汽車廠商獲得足夠的成就感。要麽就不搞，要搞就乾脆要大搞。

　搞出一個世界級的賽事，讓全球的汽車品牌都趨之如騖，爭先恐後的來參加，這樣才有機會掙大錢。

　反正現在自己已經準備搞個巴西的足球聯賽了，何不再來一個更刺激的汽車比賽呢?這樣不僅能給巴西的汽車產業注入一針強心劑，又能給自己的電視頻道增加一個新的比賽節目。

　何樂而不為呢?

　想到這裡的方浪馬上決定回去後，就安排方圓傳媒開始相關的準備工作。要是沒有場地的話，就將自己的環球路橋公司，拉到巴西來，先修一條地獄級難度的汽車賽道。

　讓世界各大汽車品牌也來這裡試試深淺。

　至於總經理詹維托·布蘭克所說這個賽事，方浪認真收刮了一下自己的記憶，確定自己完全沒有聽說過這個賽事的名字，不由得有些疑惑的道:

　“你確定這個賽事有這麽大的影響力嗎?我怎麽好像完全沒聽說過啊！他是在哪裡舉行的啊?”

　總經理詹維托·布蘭克見到老板感興趣，連忙解釋道:

　“這是一場在意大利舉辦的開放公路耐力賽，從1927年舉辦至今，已經成為了世界最知名的汽車耐力賽。

　在社會上擁有巨大的影響力，無論是誰，只要能在這裡取得好成績，馬上就會受到全世界的追捧。

　如果我們能夠在這裡取得成功，那麽我們奔馳汽車就一定能夠取得成功。”

　聞言，方浪只能是點點頭，畢竟他不是專業人士，沒聽過這個比賽也實屬正常，既然公司管理層一致決定參加，他當然也不會反對。

　實際上，這個一千英裡耐力賽又叫Mille Miglia，是世界賽車史最具浪漫氛圍和傳奇色彩的賽車比賽。

　前後共舉行24屆，其中二戰前舉行了13屆;戰後自1947年重新開始至1957年共舉行了11屆。是上世紀舉世聞名的國際賽事。

　但因為1957年的比賽中發生意外，一輛法拉利290MM在比賽中失控造成了車手阿方索·德·博塔戈在內的共十四人死亡，Mille Miglia賽事被迫終止。

　“很好，我支持你們的想法，可以為我介紹一下這款賽車嗎?”

　對於這款賽車詹維托·布蘭克顯得非常自信，用手輕輕拂過汽車的機頭，向方浪微微彎腰道:

　“當然，老板！這是我的榮幸。

　這款賽車采用了我們奔馳自己研發的直列六缸汽油發動機，動力215馬力，零到一百公裡加速時間是10秒，最高時速260公裡每小時，百公裡油耗15升。

　已經達到了世界一流水平，配上一個優秀的賽車手，我們必定能在賽場上取得前所未有的大勝。”

　雖然，方浪感覺這款賽車看上去造型不太符合方浪的審美。但不得不說，這一定是一款風阻系數非常小的賽車，畢竟，連擋風玻璃都沒有的筒式造型，肯定會比現在市面上的老式汽車風阻小很多。

　可能這就是它能跑到260公裡每小時最高時速的原因吧！

　聽到這個數據，方浪也不得不感歎一聲，奔馳的技術底蘊深厚，被戰爭一通捶打後，還能擁有現在這樣的技術實力。

　這種賽車方浪並不想做過多的評價，畢竟他是真的不太了解。聽完對方的介紹後，他也是表示滿意的點了點頭道:

　“還有什麽其他車型嗎?”

　見到老板並沒有其他的表示，詹維托·布蘭克心裡不由的有些泛起了嘀咕，這到底是滿意，還是不滿意呢?

　他也不敢詢問，反正老板不反對，那就當老板是肯定了唄！

　聽見老板還想看其他的車型，詹維托·布蘭克連忙上前，往另外一邊一指道:

　“當然，老板！

　現在試製出來的就只有這款，但我們已經開始後續車型的研發了。請跟我來。”

　說完，便見手指向另一個方向，上前帶路。

　走了一百多米，方浪跟在詹維托·布蘭克的身後，來到了一個很大的辦公區，這裡沒有外面的機械加工設備。多是一些辦公桌，很多工程師正在埋頭工作。

　方浪一眼就看到了辦公室後方的牆壁上，用頭釘固定著一副汽車設計圖紙。那獨一無二的鷗翼門設計直接就將方浪震驚的說不出話來。

　他並不是汽車行業的專業人士，並不清楚鷗翼門是什麽時候出現的。但是，現在卻在自家的奔馳工廠你見到了這樣一款帶有鷗翼門的轎車，更準確的說，這應該是一輛轎跑。

　這怎麽能不讓他驚掉下巴，本來還抱著過來指點一下設計師們的想法， 瞬間被擊得粉碎。

　不用說他也明白，自己這座奔馳工廠裡，此刻一定是藏龍臥虎。

　幾乎沒有絲毫裝飾成分的流線造型，優美的曲線，有別於現在主流的那種車頭中間高，兩邊配上兩個稍低的輪罩板造型。

　左右兩邊兩個圓形大燈微微突出，中間機蓋低於兩邊。整個車頭的造型，從原來的凸字變成了凹字，這絕對是一種外觀上的顛覆。

　配上那優雅的鷗翼門，瞬間就將方浪的目光牢牢吸引，腳步不由自主的走到了這張設計圖紙前。

　走到近前的方浪，看到前臉的格柵中間那個大大的奔馳LOGO，被一條橫向的橫線穿過，瞬間找到了後世街面上穿行的奔馳汽車的影子。

　此刻的方浪，心中只有一個想法，這台車他要有一輛。

　(本章完)

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