養殖業，種植業，乃至各種奇觀基建。

這些，全都是能夠提升大秦國運的東西。

扶蘇必須趁這個造奇觀的機會，盡快提升國運到達下一個時代階段。

現在領到的三件科技藍圖，說實話，還需要一段時間的發展才能大規模養成。

不過，精鹽，白砂糖，土豆，紅薯，這些帶來的加成也非常可觀了。

能夠為大秦積攢大量的財富。

目前，大秦所處的時代階段，處於比較常規的低武時代。

建造靈渠以後帶來的變化，是大秦整體進入低武時代，人人都有機會成為武者。

見此，扶蘇不由期待起下一個時代推進以後，將會帶來怎樣的變化。

沒錯。

狗系統根本沒有標明下一個時代是什麽時代。

扶蘇也只能按照低武時代的名稱推導，不出意外的話，便是中武時代，亦或者高武時代了。

如今，已然靈氣複蘇。

總不能給他整個賽博科技時代出來吧?

難不成還來個賽博修仙?

不管如何，最終時代階段，必定是仙秦時代，這個是已經確定的。

想到這，扶蘇也不由皺了皺眉頭。

可惜。

現在要推進時代進度，還需要很長時間的建設才能完成。

靈渠建設以後折算出十點點數，但是，對於整個大秦的時代推進，這十點實在是太少了。

沒錯。

下一個時代推進進度，需要足足一千點時代推進進度。

這從普武時代到低武時代，也就需要一百點就能完成了。

一千點時代推進進度，這是直接翻了十倍啊！

這尼瑪，拿各種監工的命去各種造奇觀，這也根本造不動吧?

扶蘇麻了。

不過，一想到要打造巍峨仙秦帝國的最終理想，扶蘇原本有些波動的內心，還是壓了下去。

只要建造仙秦，他就能直接登仙。

現在進入了低武時代，已經是完成仙秦帝國的第一步了。

在一個看似尋常的歷史位面當中，打造出強盛的大秦帝國，再在原有的基礎上再進一步。

打造無上的仙秦帝國。

接下來就是斬神，滅仙。

光是想想，就讓扶蘇熱血沸騰。

好在扶蘇又仔細查看了一圈系統界面，這才發現系統的設定不一樣的地方。

系統要求的時代點數，並不完全需要建設奇觀才能提供。

進入低武時代以後，系統的設定也隨著時代的變化進行一定的更改。

比如，只要不斷提升大秦國運，就能增加一定的時代點數。

這樣的話，一千點，的確算不得很多。

扶蘇也開始考慮起來，接下來需要建設的奇觀。

靈渠這種大規模的奇觀已經建成了，不知道接下來又要建造什麽樣的奇觀好一點。

如果有可能的話，扶蘇更想在這個時候修築長城。

萬裡長城，是每一個華夏子孫心之所向的地方啊。

誰不想親眼看著巍峨雄偉的秦長城拔地而起?

正思索間，系統界面也緩緩彈出了一行金色字體寫就的提示。

【恭喜宿主完成主線任務，建設水利類序列奇觀，靈渠。】

【宿主當前可自主選擇建造奇觀，可以同時建造三座奇觀，系統將會為宿主提供一次刷新奇觀列表的機會。】

【當前可選擇建造奇觀如下:黃金台，萬裡長城，鄭國渠，都江堰，秦馳道，黃鶴樓，十二金人。】

看來，這一次的奇觀列表，還是和上次的差不多。

上一次奇觀列表有五個可供選擇建設的奇觀，這一次，則是多了兩個。

尤其排除了少林寺，

倒是讓得扶蘇心情好了不少。建造少林寺，性價比根本不高。

在扶蘇看來，現在建造少林寺唯一的作用的就是養一群武僧用來作戰。

問題就在於，但是現在都什麽年代了，還在用什麽武僧傳統兵種?

時代變了啊！

況且，建造上林苑以後，信仰修正就會變成佛教信仰了，這根本就和扶蘇建設大秦奇觀的核心思想背道而馳。

現在系統直接把少林寺排除了，實在是再好不過。

免得一直佔著一個奇觀位置相當礙眼。

扶蘇放眼過去。

現在他可以選擇建設的奇觀，一個比一個離譜多了。

萬裡長城，秦馳道，十二金人，黃鶴樓，隨便拿一個出來都是名震千古的奇觀。

沒想到，竟然一次性全部出現了。

扶蘇看了一圈下來，也有些犯了難。

這尼瑪看哪個奇觀似乎都不錯，哪一個奇觀他都想建。

錘癮犯了。

別的不說，就一個只是造福蜀地的都江堰，進入了低武時代以後，效果也有了變化。

扶蘇打開都江堰奇觀介紹，一看究竟。

【水利類奇觀，都江堰(二級)。】

【奇觀介紹:低武時代奇觀，都江堰扼守百川水澤，鑄就天府生態，由此，都江堰必須敕建於原址之上，只有推進時代到低武時代才可生效。】

【奇觀屬性:一、建造後，將會在巴蜀地區誕生蘊含天地靈氣良田，糧食種植產量翻倍，修煉速度翻倍。】

【二、奇觀在原有基礎上改進完成後，巴蜀地區發生水患的概率永久減少50%。】

《仙木奇緣》

【三、每逢枯水期，大概率產生降雨，在整個巴蜀地區產生風調雨順的效果。】

【四、建造完成後，額外附送一名傳說級別大工程師。】

【系統提示:在原址上建造升級奇觀，所需建造時間減半，所需建造用材減少50%，該奇觀建造期間，可以和其他奇觀一同建造。】

都江堰這種奇觀，屬於在原址基礎上擴建的奇觀，建設工期會減少一半。

比如稷下學宮，靈渠，這種現實壓根不存在的奇觀，需要從零開始建設，建設工期就相對來說要多一些。

一個是踩在巨人肩膀上建造，一個是自己啥都沒有從零開始建造，這當然不一樣嘛。

看完了都江堰，扶蘇也是頗為的激動，再一次查看起鄭國渠的效果起來。

《史記·河渠書》載:“於是關中為沃野，無凶年，秦以富強，卒並諸侯，因名曰‘鄭國渠’”。

【水利類奇觀，鄭國渠(二級)】

【奇觀介紹:低武時代奇觀，鄭國渠引水入渠，灌既關中使其再無旱田，貧瘠土地也能化為沃土。由此都江堰必須敕建於原址之上，只有推進時代到低武時代才可生效。】

【奇觀屬性:一、建造後，將會在關中地區誕生蘊含天地靈氣良田，關中地區所有糧食種植產量翻倍，修煉速度翻倍。】

【二、奇觀在原有基礎上改進完成後，關中地區發生水患的概率永久減少50%，同時減少山體滑坡的概率。】

【三、每逢枯水期，大概率產生降雨，在整個關中地區產生風調雨順的效果。】

【三、建造完成後，額外附送一名傳說級別大工程師。】

【系統提示:在原址上建造升級奇觀，所需建造時間減半，所需建造用材減少50%，該奇觀建造期間，可以和其他奇觀一同建造。】

可以看到，鄭國渠和都江堰的效果不能說差不多吧，至少也是一模一樣。

枯水期大概率引來降雨，保證不會發生乾旱的情況。

而且，都是專注於提升所屬地區的糧食總產值，是在總產值基礎上翻倍！

這是啥概念?

拿甘蔗舉例，甘蔗可以畝產一萬斤左右，如果在鄭國渠所屬的關中地區栽培，那也還是畝產一萬斤，不會有變化。

但是升級成二級的鄭國渠，這就不一樣了。

有了系統加成，甘蔗直接可以畝產兩萬斤，這生產水平不上去都不行。

國以民為天，民以食為天。

都江堰和鄭國渠，全都是功在當時，利在千秋，澤被後世的偉大奇觀工程。

雖然鄭國渠這個工程一開始就是韓國打算用來拖垮大秦的手段，故意派間諜鄭國去下的套。

修建目的本來就不純，建造過程能浪費就多浪費，開鑿運河寬度全都是十五米到二十五米之間，深度八九不離十米。

整個修建過程所用各種人員多達幾十萬人，難度和工程量之大完全不亞於萬裡長城。

正因如此，大秦集結了無數的人力物力財力，全都全力用來建造鄭國渠，修了十年，鄭國渠這才修建完成。

大秦也元氣大傷，無暇顧及韓國，韓國也因此多活了十年。

此後，鄭國渠連通了涇河和洛水，所經河水，盡數匯聚鄭國渠。

原本有些貧瘠的關中平原，形成密密麻麻如同蛛網的灌既網絡，關中百姓，再無苦楚。

想到這，扶蘇也毫不猶豫，打算建設起都江堰和鄭國渠了。

這兩個奇觀都已經有了原址，建造工時和消耗也和原地從零開始建造沒法比。

畢竟是完善，又不是讓他重新造一個類似靈渠的大型水利工程出來。

靈渠那是為了嶺南地區的長治久安發展，不得不建造的奇觀。

都江堰，鄭國渠這兩個只需要進行改善升級即可的奇觀，不建那才是傻子了。

扶蘇這也是，為了巴蜀地區，乃至關中地區的子民幸福考慮。

既然同時可以建造三座奇觀，扶蘇現在就已經選擇好了兩個了。

剩下的一個，扶蘇打算從萬裡長城，秦馳道，十二金人當中選擇。

黃金台還是個普武時代的奇觀，不實用不說，根本沒這麽多金子給他用來招賊。

黃鶴樓想都不用想，那肯定得跑去楚地建設，在鹹陽建設不得叫鹹陽樓了?

看了一眼黃鶴樓的屬性加成，更傾向於對文化方面提升。

對於現在迫切需要提升軍事實力，以及大力發展畜牧業的扶蘇來說。

現在建黃鶴樓這個奇觀的意義，也就是讓李太白去題一首詩。

好嘛?那當然好，有用嗎?效果不大。

如果不是必須的話，扶蘇現在更傾向於建造那種在原址上建設的奇觀。

直接可以減少一半的用時和材料損耗，這不美滋滋?

扶蘇念及如此，也轉過頭來，看著另外的三個奇觀屬性。

除了十二金人以外，秦道，以及萬裡長城，都是有著大概的雛形。

也就是說，可以觸發系統的減少工時的效果。

對比了一下，扶蘇原本一臉興奮想要建造長城的內心，逐漸平複下來。

建造長城奇觀相對來說，還是非常消耗人力的一件事。

歷史上的公子扶蘇和蒙毅戊邊的原因，便是為了監視長城修建進度。

而修築的長城，也只是把戰國時期秦長城，趙長城，燕長城三國長城所連接起來，西起臨桃，東到遼東。

光是這個浩大工程，就動用了無數人力，

甚至還搞出來孟薑女哭塌長城的典故。

但是正兒八經的修築長城，也得從蒙恬北逐匈奴那個時候開始的。

而且，大部分人影響當中有著烽火預警的長城，那基本上屬於奢侈

扶蘇現在有了水泥製作工藝，修築長城難度並不大，甚至用水泥修築的長城，強度會比明長城時期還要堅固。

但是吧，長城修建的最終目的也還是為了抵禦匈奴。

現在扶蘇更傾向於修建秦馳道，先把交通問題解決了才是大事。

把百越平了以後，再修建長城也不遲。

要致富，先修路！

秦馳道對大秦的意義同樣深重。

基本上，是在政哥統一六國後的第二年下令開始建造的馳道，可以算是以鹹陽為中心，通向全國各地最早的國道鐵路。

但是除了內史郡附近的馳道以外，大部分的馳道這個時候也就是個概念。

秦馳道和秦直道畢竟兩個概念，秦直道是為了打仗專門打造的一條高速鐵路，秦馳道則是遍布全國的鐵路乾道，意義本就不同。

畢竟秦馳道也才剛剛開始建了一年，不過即便這樣的工程，也能觸發系統的加成。

扶蘇打開秦馳道的奇觀屬性介紹，上面就寫的非常直觀。

漢書·賈山傳載:“秦為馳道於天下，東窮燕齊，南極吳楚，江湖之上，濱海之觀畢至。道廣五十步，三丈而樹，厚築其外，隱以金椎，樹以青松。”

【軍事類序列奇觀，秦馳道(一級)】

【奇觀介紹:低武時代軍事類奇觀，構築仙秦的必備奇觀之一，秦馳道】

【奇觀屬性:一、秦馳道基礎日行速度可達五百裡，通過秦馳道運輸物資速度將會提升50%。】

【二、商業繁榮，在秦馳道上可以發展商路，商路上運輸物資將會獲得商業發展提升修正。】

【三、秦馳道原料將會減少，無需長時間維護，養護維護費用以及減少50%，秦馳道所至郡縣，將會得到增益。】

【系統提示:秦馳道奇觀建造必須要按照車同軌的要求，道寬必須要七十米左右，每隔七米需要栽一棵青松，以及對應的路標。】

扶蘇看著秦馳道的介紹，不由面露驚喜。

決定了。

就建秦馳道了！