最討厭什麽酒文化和茶文化，搞出一套人模狗樣的把戲，動作不到位，馬上走人，以為學到了點陰間做法的招式就高人一等，最討厭這種好像你懂得比我多，階層比我高的樣子，一群優越感十足花樣多端但是又可笑可憐的一群人的自我修養罷了，網友說的一句話:人活著真累。記住簡單的酒倒滿茶倒半就行了。

　　正常人去測情商顏值這個行為就是傻瓜，每個人都是獨一無二的。

　　錢在每個人手裡的分量都不一樣，大家不要瞧不起一文錢掰成兩半用的人，也不要瞧不起送不起九十九朵玫瑰的人，送不起可以送52朵，也送不起可以隻送一朵，愛意足夠就行，盡力而為。

　　在這個講錢講名的時代，不看你做出了過什麽事，不看你取得過什麽成就，有錢有名有人脈就是成就，不管他是不是什麽事也沒做成過，什麽成就也沒取得過，這就是這樣一個行徑路線的卑鄙無恥齷齪的不完美世界。

　　我和熟識的人嬉笑打鬧只是為了取悅我那膚淺的靈魂，因為它總是庸俗地陷入孤單，悲傷，恐懼，焦慮，緊張。我知道人的多面性和善變，不是我會變，而是我看過太多身邊的人的改變，我卻沒有什麽變化，或者可以說很多年了我沒有任何長進，所以最重要的事是我知道他一點也不重要，他不壞，我很感謝他，而且會記住他，但他終究會離開我。

　　“轟轟轟”貨船低沉而具有穿透力的鳴笛聲響起，響徹天際。

　　二零二四年三月十五號早上八點。

　　廣州港。

　　船上所有人聽到鳴笛聲都起床了，所有人集合，船長開了個會，船停三天。

　　兩個原因，一是裝卸貨，二是采購。

　　黃發他們剛上班沒幾天，覺得沒什麽事，挺清閑，其實是老員工對他們的關照，隻先教授了他們一些最基本的事項，其實正式船員的任務也很棘手。

　　普通船員的任務:

　　1.航行和靠離泊時的舵手，兼協助了望。

　　2.靠離泊時的帶解纜。

　　3.懂得各種船用信號燈和信號旗的使用。

　　4.甲板部日常維修和保養的具體操作。

　　5.起卸船吊和開關艙作業。

　　6.引水梯和舷梯的安全收放

　　7.懂得各種繩結的編制使用及鋼絲的插接等。

　　8.熟悉和掌握機艙各設備的性能、使用方法及位置分布。

　　9.協助輪機員對主機、副機及相關輔助設備的日常維修和保養。

　　10.掌握機艙所有管系的用途和位置分布。

　　11.掌握機艙所有閥門的性能、用途及位置。

　　12.協助輪機員對舵機、錨機的日常維修和保養。

　　13.懂得機艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用保養。

　　船長安排了幾人值班負責貨船的安全和任務，其余人可以隨著采購食材和輪船所需的物品。

　　黃發和周婷被分配了和負責采購的廚師同行。

　　黃發以前進廠打工時來回途中因為轉火車路過兩次廣州，但不熟悉。

　　廚師帶著他們幾人來到經常來采購的地方，小有名氣的一家百貨大樓，廚師先去食材類區域，和廚師囑咐了一下，黃發帶著周婷朝一邊去了，吃了在海上吃不到的漢堡王皇堡，他們也沒忘記杜瑞，特意給他帶了一個，還買了很多乾果，在船上不能花錢，下地了還不揮霍一番。

　　而杜瑞隨著去采購柴油之類的船上用品，可累翻了這小子。

　　隨著大廚買完用品，回了船，替換了值班的人員，他們心裡也想著上岸走走。

　　到了第二天和第三天，船員們就沒那麽清閑了，要看著負責開倉關倉把船上的貨卸完，還要根據發貨人提交的貨物托運申請，把船裝上合適的貨種和一定的數量的貨物，都是谷物化肥水泥之類的。完畢，船長一聲令下，貨船在海上開拔，返回。