【周六就兩章，在收拾行李，準備返程，生病期間少的幾章，後面會補回來】

　　離開火車站，前往招待所的一路，周志寅與錢立誠聊了聊眼下中原總督府的發展情況。

　　總督府制定的發展策略是“先易後難，先北後南，守好邊界。”

　　“先易後難，先北後南”很好理解，拉普拉塔大平原雖然是塊風水寶地，但其間多有沼澤與濕地分布。這種自然環境非上馬大型機械，集中人力改造不可，光靠牲畜開墾，投入再多也不起作用。

　　拉普拉塔大平原之南，是巴塔哥尼亞高原，那裡的土地雖沒有大平原肥沃，但特殊的構造基礎和複雜的地質條件造就了當地良好的資源環境和豐富的礦藏條件。

　　後世阿國最大的石油基地(以裡瓦達維亞為中心)、最大的煤礦區(裡奧圖爾比奧)都在巴塔哥尼亞高原。當地埋藏著豐富的鐵、鉬、銅、鋅、鉛、石灰、耐火粘土和陶土等礦產。

　　除礦產資源外，巴塔哥尼亞高原的畜牧業、林木、水果和蔬菜生產、近海漁業資源同樣潛力巨大。

　　當然，這一切開發的前提是北部穩定，人口滋生。

　　“守好邊界”這一策略源自葡萄牙耶蘇會的威脅，自葡萄牙與西班牙合並後，葡萄牙原來制定的“禁止果民移居殖M地”的規定開始松動。大批耶蘇會傳J士跟隨百姓來到葡屬巴西，這幫人不光在自己的地盤傳J，還經常越過原先宋葡雙方劃定的邊界，向宋洲界內的土著部落傳J。

　　總督府派遣的巡邏隊與各部落交流中得到了這一情報，為了堵住缺口，總督府不得不加快對邊界地區的開發。

　　歷史上，耶蘇會的這幫人非常魔怔，曾玩出過“我反我自己”的鬧劇——煽動支持過印第按人對西班牙殖M者的反抗，後來又頂不住J廷的壓力，果斷出賣了自己的印第按盟友。

　　在加強邊界地區開發的同時，總督府將此事上報給了中樞。這時候就體現出了宋洲允許耶蘇會在舊港傳J的好處，外務部與耶蘇會負責人范禮安交涉，如果耶蘇會不停止在南美的“越界”行為，宋洲將強製關閉舊港與獅城兩地的三座J堂。范禮安迫於壓力，隻得與裡斯本總會寫信，說明情況，南美這邊方才有所收斂。

　　明面上的小動作沒有，可私底下便難說了，中原總督府北部邊界地區的開發仍然刻不容緩。

　　“前不久，西班牙國王費利佩二世派來了使者，就兩邊的邊境問題與我進行了相商，同意我們提出的‘一切照舊’原則。”

　　“怎麽，他們不再堅持所謂的‘J皇子午線’呢?”

　　“這不過是西班牙的緩兵之計，現在費利佩二世正忙著處理後院起火之事，恐怕要等收拾完英格蘭，才會騰出手對付我們。”

　　宋洲放歸德雷克後，這個老海狗立即投身到了反抗西班牙的偉大事業中，在第二次蓬塔德爾加達海戰裡，他指揮的安東尼奧複果艦隊與聖克魯斯侯爵阿爾瓦羅·德·巴讚率領的西班牙艦隊打得有來有回。

　　不過戰術上的勝利，並不能扭轉戰略上的劣勢，安東尼奧佔據的幾座島嶼，完全被西班牙人封鎖。見安東尼奧曾經許諾的西非黃金無法兌現，幻想暴富的一群海賊一哄而散，就連德雷克也駕駛金鹿號離安東尼奧而去，前往加勒比乾起了自己的老本行。

　　費利佩二世對約翰牛海盜們無法無天的舉動已經忍無可忍，他悄悄遣人與被囚禁在蘇格蘭的前任女王瑪麗一世聯絡，

準備支持其複辟，一同對付海盜們的“保護人”伊麗莎白一世。　　於新安堡逛了一群，參觀了當地的葡萄酒產業，周志寅與錢立誠一道起身去往新洛陽城。

　　途中，經過山南城(後世聖路易斯城)時，眾人看到了鐵路施工隊的身影。

　　一群土著俘虜在監工的呵斥下，笨手笨腳地平整地基，鋪設石子與枕木……一台安裝在火車頭後方的大型輔助吊機，如舉鵝毛般吊動著鋼軌。

　　“這施工進度也不慢呀！”

　　“西面主要是等待後方把鋼軌建材運來，耗費時間，眼下基本是三天打魚兩天曬網的節奏。”

　　周志寅接下來的行程，與在廊峽都督府一樣，應邀出席各種活動，遇到發展困難的地方便撒撒錢。

　　除夕的前一天，一行人抵達了三清堡(後世瑪利亞鎮)，商量過後，決定留在當地過年。

　　作為新道J的南美總觀，值守在三清堡的天師熱情款待了一行人，周志寅代表皇室向這處南美總觀捐贈了其建立以來的最大一筆錢款，高興得天師合不攏嘴。

　　過了初三，一行人再次起程，周志寅覺得坐馬車無趣，也和眾人一般，換乘了馬匹。

　　一路騎馬來到原武堡(後世羅薩裡奧)， 大腿內部早已磨出血印。

　　“陛下又何必逞強！”皇室顧問林伯取來藥膏，遞給周志寅。

　　周志寅齜著牙，忍不住歎服道:“那幫護衛從新安堡騎行到這裡，屁事都沒有，可真是一群老行伍！”

　　錢立誠看出了周志寅的尷尬，便改了行程，安排船隻趕來接送，余下路程改走水路。

　　後世拉普拉塔河-巴拉那河是南美洲僅次於亞馬遜河的第二大河流，世界第十三大河。其全長4100公裡，流域面積約400萬平方公裡，包括了巴、烏/拉圭河、巴拉那河和拉普拉塔河流經的地區。

　　該河上遊石灘多、中遊比降大(支流伊瓜蘇河落差大於800米)、而下遊河段及其右岸支流屬典型的平原河流，比降不大，河灘開闊。該河航運價值很高，全河全年通航裡程約2698公裡。除了後世門德斯港至瓜伊拉瀑布河段不能通航，需鐵路運輸外。在定期疏竣河道的前提下，全年海輪可從拉普拉塔河河口上行約402公裡，吃水深5.8米的船舶可上行至聖菲和巴拉那港。

　　“這一片三角洲無法利用，著實可惜！”

　　“想開發這裡，難度不是一星半點，上遊兩條大河在中原河(拉普拉塔河)匯聚，其洪峰流量通常只差一個月，但有時候也會重疊，一旦發生洪峰重疊，這裡的三角洲都會被洪水淹沒！”

　　周志寅聽言，看著眼前被荒草覆蓋的土地，既感覺原始，又覺得充滿希望，不管這裡有多大的險阻，終將會被一代又一代的宋洲人征服。