“陛下，杜主任，要不你們就別進去了?”院長無奈，試探問道。

　　癆病能通過飛沫傳播，有較高的傳染性，這時候不怕一萬就怕萬一。

　　周志寅與杜文華聽言，相視一笑，周志寅氣定神閑道:“劉院長，你太過小心謹慎了，我們就在外圍走走，不會妨礙你們的工作。”

　　院長點點頭，隻得命護士取來防護服，讓一行人消毒換上。

　　醫院裡人來人往，所見的病患尤以小孩與老人居多。

　　杜文華邊走邊道:“為了使百姓看得起病，醫院的收費被壓得很低，都督府每年都要往這裡面貼補資金。”

　　周志寅接話道:“建立保障體系，中樞有過討論，大部分人都認為現在的條件尚不成熟。”

　　杜文華苦笑道:“是騾子是馬得拉出來溜溜，才能分清。我覺得在一些高盈利果營企業中搞一搞試點，方能發現問題。”

　　“即然杜主任有這個想法，我回去後，會向中樞提議在廊峽都督府做試點。”周志寅認同道。

　　離開醫院前，周志寅同樣捐助了一筆十萬圓的資金，由都督府托管，用以幫助患重大疾病的貧困百姓。

　　在新長安城(後世聖地亞哥)逗留的數日，周志寅分別接見了印加大使與各支歸順的馬普切部落酋長，還應邀觀賞了廊峽都督府組織的一場實戰對練。

　　這期間，周志寅抽空，專程參觀了設在城外的一處工作犬訓練基地。

　　南美洲的犬科動物並不多，後世巴西南部和阿根廷北部地區分布著一種名為“南美狼”的鬃狼;福克蘭群島(馬島)上分布著一種名為“南極狼”的野狼，不過其在1876年絕種，成了歷史上已知唯一滅絕的犬科動物(也有學者說南極狼不是狼，是巴塔哥尼亞狐的分支)。

　　宋洲從本土帶過來的工作犬，就如馬騾牛羊一樣，也成了印第按人從未見過的陌生動物。早期，工作犬在南美為宋洲的征服事業做出了突出貢獻，如今宋洲雖與南面的馬普切部落修和，但工作犬仍在追蹤、鑒別、警戒、看守、巡邏、搜救、搜捕、通信等方面發揮著巨大作用。

　　玫瑰宮裡飼養著周依煒時代，幾隻寵物犬的後代，這使得周志寅等皇室青年一輩，自小就對狗天然親近。

　　來到訓練基地，周志寅正巧遇到了幼犬的篩選，符合特定條件的幼犬會被作為工作犬儲備，並進行嚴格訓練，而篩選淘汰下的，會作為寵物犬賣給百姓看家護院。

　　訓練基地的總隊長介紹道:“目前訓練基地共養了263隻各類犬，其中以黑背、馬犬為主，我們還在嘗試引進野生犬，進行配種，培育新的品種。”

　　黑背即德牧，有關此類牧羊犬的起源說法不一，只能確認此犬在1880年已經在德意志地區固定了下來。此犬一向被用來牧羊，一戰時隨軍作戰，表現突出。後來，隨士兵傳到約翰牛與米利堅，並於1920年與1950年因相繼在電影中出現而名聲大振。

　　後世由於各種人為因素，導致黑背這個品種退化相當嚴重，穿越眾耗費不少功夫，方才弄來了幾隻優秀個體。

　　馬犬全稱馬裡努阿犬，起源於比利時，同樣由穿越眾從後世帶來，是比利時牧羊犬四個類型之一，也是出色的軍警犬品種之一。此犬生活在比利時的馬裡地區，因其被毛極短，肌肉發達，爆發力強，工作能力優秀，在1911年被正式命名。次年，比利時牧羊犬在養犬協會(AKC)正式注冊，

AKC後來又把比利時牧羊犬分為不同的四個品種。直到1965年AKC才給馬裡努阿犬這個單獨的品種制定了詳細的標準，同時被列入工作犬組，1983年改為牧羊犬組。　　馬裡努阿犬作為工作犬，有其自身特點:敏捷靈活，速度快，爆發力強，彈跳性好等。後世昆馬犬也有此犬基因。

　　“我在本土就聽說你們現在還將工作犬賣到了印加?”周志寅好奇道。

　　總隊長嘿嘿一笑，說道:“印加人對我們的工作犬喜愛有加，一些貴族為此不惜豪擲千金，都督府見他們人傻錢多，也就同意了這筆交易。不過，我們每年賣給印加人的數量不會超過10隻，一隻狗的價格現在比一匹馬都要貴。”

　　周志寅有些想不明白印加貴族買狗回去做什麽，難道只是為了炫耀，或者放牧羊駝?

　　見周志寅對狗喜愛有加，總隊長很識趣的表示，要獻一隻少見的金色黑背給陛下。

　　純黑色、純白色、黑紅色、黑銀色的黑背，周志寅在本土亦不是沒有見過，但金色的，他卻是第一次見。首次看到一個不滿兩個月的小家夥，周志寅便喜愛有加，對於總隊長的獻寶，他沒有推辭，表示暫時需寄養在此，等自己返程時，才能帶走。

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　　於廊峽都督府待了半個來月，眼下已是新世界106年，西元1585年，一月底。

　　此時再不挪動，留在新長安城過春節，只怕計劃好的行程還得往後拖，周志寅由此謝絕了都督湯毅遠邀請其留下來過年的好意，乘坐火車朝中原總督府進發。

　　專列在玉門堡(後世洛斯安第斯)這個鐵路中心加滿煤水，隨後“哐當哐當”的一頭扎進東面河谷。

　　玉門堡至中原總督府新安堡(後世門多薩)的這條鐵路是宋洲到目前為止，施工難度最高的一條鐵路。

　　說是一條，其實這條鐵路並不完整，被分成了三段:第一段在後世因卡湖附近停止，需換乘齒輪列車;第二段在多谷河(後世門多薩河)發源谷地前停止，仍需換乘齒輪列車;隨後方能安然的坐著火車抵達新安堡。

　　“貫通東西兩岸的大動脈，現在修到哪一步了?”列車上，周志寅向陪同的鐵路公司副總經理問道。

　　副總經理趕忙答道:“現在分兩頭在修，西面以新安堡為起點，向東至原武堡(後世羅薩裡奧)，東面以新洛陽(後世布宜諾斯艾利斯)為起點，向西至原武堡。兩頭的進度都非常緩慢，一是人力不足，二是鋼軌產量提不上去，三嘛，還有運輸困難的因素在內。”