返航的過程就平平無奇了。

　　戰機離開任務區域，在巡航高度往東飛行。

　　在結束任務的時候，戰機已經報了BINGO油量，也就是最小返航油量——但這並不代表著戰機就沒油了，因為這個油量是由飛行員手動設置的一個數值，當戰機的剩余油量低於這個值之後就會報警，而王宇這次考慮到飛行距離較長，所以設定的BINGO值也比較高。

　　所以現在戰機的警報只是提醒王宇該返航了，並非是低油量告警。

　　他在心中算了算，戰機的剩余油量還足夠返回到位於幾百海裡外的沙島基地。

　　只能說有個大油箱就是好，超遠航程根本不用飛行員操心燃油用盡的問題。

　　加上倆副油箱帶來的是接近十四噸的載油量，比海軍用的小短腿F/A-18要好很多。

　　所以，王宇甚至連呼叫加油機都不需要，直接報告返航。

　　於是，跟隨著已經規劃好的返航路線，再度執行完一次實戰任務的F-15E一路向東。

　　回航由於速度減慢，所以時間還更長一點。

　　設定好了自動飛行，戰機甚至都不需要人管，王宇要做的就是偶爾注意一下戰機的飛行是否在正常情況，偶爾在換管控區的時候與新地面管制聯系，剩下的時間就可以看風景了。

　　後座的柳靈馨更是什麽都不用做，任務完成之後，一切流程就已經和她無關。

　　等到戰機飛入沙島基地管控區的時候，基地正被籠罩在秋雨中。

　　雲層壓得很低，下方的天氣不是很好。

　　但好在沒有強側風，戰機降落肯定是沒什麽問題的。

　　基地空管通知王宇目前沙島基地沒有目視條件，需要轉儀表降落。

　　王宇於是打開了ILS，當戰機降到一定高度，飛到機場附近的時候，戰機的HUD便出現了一條豎線和一條橫線，豎線指示著戰機的左右偏移，橫線指示著戰機的上下高度。

　　王宇要做的就是調整戰機的飛行方向，讓這兩條線呈標準的十字交叉樣式，然後戰機的飛行向量要落在十字的中心點上，飛行員要做的就是盯著儀表，注意著高度，這樣當戰機接近到跑道盡頭的時候，就處在一個最正確的姿態上。

　　同時他在一面屏幕上調出降落前檢查單，根據這上面顯示的內容進行檢查。

　　主武器保險關閉，雷達告警接收機關閉，燈光處在正常位置上，航行燈，著陸燈都打開，襟翼正常展開，高度計顯示正常，起落架放下。

　　嗯，一切檢查完畢，可以降落。

　　王宇讓戰機調整到大約二十一度的F-15標準降落攻角，然後以最合適的下降率緩慢下降，開始穿雲而過。

　　穿過雲層之後，能聽到密集的雨點打在艙蓋上發出清脆的響聲。

　　機場跑道的燈光就在前方不遠處，在儀表的引導下，戰機正處在一個最合適的下滑道上。

　　相比於晴天降落，雨天降落就沒法玩王宇招牌的拉飄技術了，為了安全起見，戰機要落的重一點，畢竟跑道上有水，落重一點讓輪胎接觸地面防止水膜打滑。

　　柳靈馨正百無聊賴的翻看著自己的任務平板，便感覺到了一陣輕微的震動，抬眼看的時候戰機已經降落在了跑道上，減速板全升起，戰機的速度正在迅速下降。

　　出發的時候滿彈滿油，回來的時候……嗯，油量所剩不多，對地彈藥只剩下一發JDAM。

　　在降落前已經通報過，

此時停機坪區域已經有地勤人員等待。　　哪怕是下雨天，這幫人也依舊是平常那副裝束。

　　不過這次，王宇沒有在任務中整什麽么蛾子事情，所以地勤團隊的工作壓力就小上不少。

　　王宇關車，打開座艙蓋，和柳靈馨離開戰機後，這戰機就交給地勤團隊負責了——地勤隊長得知了王宇今天任務沒有高G長時間加力這個消息後，那滿意的心情簡直溢於言表……

　　按照正常的流程，王宇和柳靈馨需要去進行任務後的匯報與總結，結果柳靈馨在跟著他走了兩步之後，卻突然停下了腳步。

　　王宇回過頭，不解的看著她，看著她站在原地，不由得開口吐槽道:“怎麽突然停下來了，是像之前那次考核完成的時候一樣，腿軟站不住需要讓我在你跌倒前抱住你?”

　　“什麽腿軟啊……長官你看那邊。”

　　柳靈馨小臉一紅，回想起了當時的場面。

　　於是她連忙轉移了話題，指著旁邊的一座機庫說道。

　　王宇笑了笑，他跟隨著柳靈馨的指向將目光投了過去，結果下一秒他也有點驚訝。

　　那座機庫原本是大門緊閉的空機庫，但這時候大門卻處於開啟狀態。

　　由於今天的天氣原因，外界光照不是很強，所以兩人能看到機庫內的場面。

　　這機庫裡面正停著一架漆黑色塗裝的F-15E。

　　雖然聽起來有點可笑，但王宇第一反應其實是回頭看了看自己的戰機，確定其還在停機坪上等待地勤人員的檢查，而不是突然瞬移進入了機庫中……

　　“一架新的打擊鷹哎。”

　　柳靈馨在旁邊，興致勃勃的猜測著:“會不會是給我們的備用戰機?”

　　王宇的嘴角抽了抽。

　　他認真的看著這女孩:“有沒有這樣一種可能，我是說可能，這架戰機屬於我們的隊友，當然這只是我的一種猜測而已，也不一定對。”

　　柳靈馨:“……”

　　她似乎也覺得自己之前那句話有點離譜，抬起手摸了摸自己嬌俏的臉頰來掩飾尷尬，隨後便笑嘻嘻的岔開了話題:“基地的第二架F-15E，所以說這是我們隊伍裡的了?是我們的長機還是僚機?”

　　王宇搖了搖頭:“不知道，但我希望他是長機。”

　　“誒?不應該期待自己是長機才對嗎?”柳靈馨疑惑的問道。

　　王宇笑而不語，你是武器控制員，你是不會理解的。

　　大部分軍隊裡的飛行員，都不太願意當這個領導者。

　　不管是隊伍的隊長，還是飛行編隊的長機，性質都一樣。

　　因為當這玩意兒就意味著在戰鬥環節中，你除了要忙著自己作戰之外，還需要去顧及各種各樣的雜事，包括通訊聯絡、情報信息、戰鬥態勢等亂七八糟的東西都得你來負責，任務開始前你得操心任務配置，任務完成後也得由你代表整個隊伍進行任務後匯報。

　　舉個簡單的例子，你在任務簡報中被確定為長機，那麽恭喜你，在這次任務中，起飛後與誰聯絡，往哪飛，接受命令，準備攻擊就都是你的責任，你還得關心自己僚機的飛行狀態;而反過來，僚機只需要做好一個工作，那就是跟著自己的長機……

　　長機唯一的優勢，就是擁有決定攻擊的權力——比如說王宇和柳靈馨剛剛執行的這次任務，如果他們是雙機隊伍的話，就可以由長機來決定是誰在高空掩護，誰去執行對地攻擊……

　　但這個優勢基本上沒啥用就是了。

　　所以，隊長這個職位可以說是和別人一樣的工作，但是要比別人多乾很多活。

　　所以當一支中隊的領導，聽起來威風點，實際上卻沒有半點好處。

　　特別是實戰行動的隊長，更是逮到誰算誰倒霉——一般被制定的那個倒霉蛋的第一反應絕對不是“果然，我這麽優秀的人才能當領導”，而是“草XX的我XX的招誰惹誰了”。

　　“不過，基地裡沒有其他的打擊鷹部隊了。”

　　王宇把這些亂七八糟的想法從腦海中清除掉:“或許我們過一會就能知道具體的信息了，總之目前還是先去進行任務匯報吧。”

　　…………

　　電腦搞好了，所以恢復更新頻率。

　　再次感謝書友“只能看億點點”的萬點打賞。