“多好的土地！”讚比西河畔，湯承志掬了一捧清冽的河水，使勁擦了擦臉，感慨道。

　他腳下是富含有機質的土地，看起來非常肥沃，撒下一把種子就可以獲得不菲的收獲。而且，大部分津巴布韋高原海拔都有一千多米，這抵消了低緯度所帶來的酷熱。是的，這裡是典型的熱帶草原氣候，即便是最熱的十月份，正午陽光最熾熱的時候氣溫也不會超過35度，實在談不上多熱。

　“這樣好的土地，是不應該留給別人的，我們確實應該自己控制，自己經營。以後南非黃黑分界線以南的谷物供應，可就主要靠這裡了呢。”湯承志站起身，朝身後一群正在洗刷馬匹的隨從們說道。

　津巴布韋高原的地位問題，早就沒有任何疑問了。簡而言之，東岸大爺們看上了，麻煩幾位縱隊司令想開點，繼續北上吧。現階段建立的城市、開墾的土地以及儲存在倉庫內的各種資財，東岸政府都會按市價進行評估，並上浮10%統一收購，絕對不會讓他們吃虧便是了。當然了，在東岸政府正式派遣官員和移民接管津巴布韋高原以前，其他人仍然可以使用並從事各種經營活動——你開墾的土地越多，未來就能多賣一點錢。

　不過離東岸人大舉進軍津巴布韋的時間也已經不遠了。行軍鐵路一直在頑強地向北推進，1693年修到了汜水鄉，1694年汜水—廣武段通車，1695年下半年止戈鄉民眾也盼來了火車。而等到1698年底，在經歷了種種困難之後，行軍鐵路終於在萬眾矚目之中通車到了光輝鄉。

　1699年-1670年上半年，因為交通彩票及南非當地資金撥付的不及時，鐵路修建進程緩慢，隻勉強了修通了光輝—周樓(位於後世吉亞尼小鎮附近)一段。從1670年下半年開始，因為清理本土原住民工作的不力，很多部門被問責，行軍鐵路的資金撥付一下子快了起來，截止目前(1701年8月20日)，行軍鐵路已經向北延伸到了新設立的青林鄉(位於後世帕富裡Pafuri小鎮附近)，跨越林波波河的鐵路橋也已經開始了籌備。

　根據東岸交通部的數據，行軍鐵路(合並了原本的義成鐵路)從義成港開始，修通到青林鄉，總通車裡程已經達到了670余公裡，非常驚人了。至此，海量的物資——好吧，如果上頭的老爺們願意撥付的話——和人員，可以在義成港上岸，然後經單線鐵路向西、向北，一路抵達北方很遠的地方。旅程變得不再苦難，容易了不知道多少倍！

　當然人和物資也可以在中途任意地點停下。現在義成地區行署已經完全轉變了工作方向，他們在過去五年內非常關心行軍鐵路沿線的建設和移民，為此還設立了不少城鎮，其中幾個目前已經相當繁榮了。

　新設立的城鎮分別是:祥田鄉(位於後世馬萊拉內小鎮附近)、蘋果園鄉(位於後世薩比耶Sabie小鎮附近)、渠田鄉(位於後世哈茲維尤小城附近)、羊台鄉(位於後世馬普蘭小村附近)、曲河鄉(位於後世威爾第Welverdiend小鎮附近)、胡德鄉(位於後世胡德斯普斯特小鎮附近)，一共六個定居點，共安排了接近一萬移民墾荒定居。

　別嫌他們人少，也別問為何隻設立了區區六個定居點，反正義成地區行署已經盡了自己最大的努力了。他們只有那麽多資源，巧婦難為無米之炊，只能先夯實基礎，等到日後條件允許了再擴大這些定居點的人口，進一步提高起農牧業的產量。

　好在國家開拓總局和移民部在聽取了義成地區行署的一些意見後，目前已經意識到了他們的難處。在1701-1702財年，他們將額外撥付三十萬圓的現金以及幾乎是此數字兩倍價值的各類物資，支持義成地區行署開發行軍鐵路沿線的計劃——現在誰都知道東岸將“很快”與西班牙王國爆發戰爭，屆時可能會產生數不清的需要運走的印第安人或梅斯蒂索人，行軍鐵路沿線再不完善，等待挨罵呢?

　“在津巴布韋高原成為糧倉之前，我們怕是得先把行軍鐵路兩側變成糧倉。”一位被湯承志邀請前來勘探的地質部專家笑著說道:“無論是運移民，還是運礦物，都得經過那條鐵路。鐵路兩側光禿禿的，怕是極大浪費了其效能啊。”

　“那件事情，就留給義成地區行署和國家開拓總局去頭疼吧。咱們，先過河，看看讚比西河北面到底是個什麽模樣。”說完，他一揮手，踏上了一艘小木船。在他身後，隨從們也紛紛整理好馬匹，牽著馬兒登上一艘艘木船。

　經營這個渡口間航運的是何塞·莫雷諾所部行軍縱隊(第二縱隊)，目前大概有兩萬來人的樣子，已經在讚比西河北岸堅持了好長一段時間了，並建立了兩座城市，即沿河相望的萊昂城(位於後世讚比亞的奇龍杜Chirundu城附近)和比戈城(位於奇龍杜對面)。湯承志等人一路走來，發現兩座城市郊外都開墾出了大量的農田，種上了玉米、土豆、高粱、木薯、紅薯等農作物，還養了不少牛羊，但看起來都瘦骨嶙峋的。

　在萊昂城以東約兩百公裡外的宗博城，則是楊忠志所部行軍縱隊(第三縱隊)的地盤。該部尚余一萬七千余人，目前正在當地改造沼澤(後世修建水庫後這些沼澤全部淹沒成了河道)，種植包括水稻在內的農作物，同時發展水產養殖，拚了命地養活自己。還好，他們的能力或者說運氣還算不錯，在土著、饑餓和疾病的輪番侵襲之下，縱隊雖然大幅度減員，但到底是堅持下來了，宗博城這座由木頭和土坯建起的城市經受住了風雨的打擊，未來有更進一步的資本了。

　而在萊昂城以西數百公裡外的後世讚比亞利文斯頓城附近，一座名為翁達的城市也已經拔地而起。這座城市由第一縱隊的豪爾赫·馬丁內斯控制，目前同樣在進行著艱苦的農業生產工作。他們的土地質量比較一般，但燒荒過後也算肥沃，經過幾年的侍弄之後已經可以穩定出產大量糧食。這些寶貴的糧食給了該部兩萬余軍民活命的營養，也給了他們在當地繼續堅持下去的希望。不過這裡可不是他們的終點，未來他們將以此為基地，繼續向西，深入不毛，將葡萄牙人尚未控制的安哥拉內陸腹地給搶一些下來，作為他們立國的地盤之一。

　毫無疑問，就本性來說他們肯定是不願意繼續折騰的。畢竟這會已經有了自己的城市——雖然很原始——有了自己的土地，再讓他們拋下這一切向西，進入到那些可怕的森林、草原或沼澤地中，確實有些強人所難了。不過人在屋簷下，不得不低頭，已經取了漢語名郝赫的豪爾赫·馬丁內斯肯定明白這一點，知曉其中的利害，因此後面就看他的駕馭能力了。行的話，未來你就是國王，不行的話，可就要換人了呢！

　湯承志一行人渡過這條數百米寬的大河後，很順利地來到了萊昂城，一座布局略顯凌亂的城市。而因為食品和日用品的匱乏，本地居民的生活看起來也不怎麽樣，衣服破舊，臉有彩色，很多人還經歷著病痛的折磨——原始熱帶的自然環境可不是那麽友好的——但至少，人們的精神還算不錯。畢竟在這片土地上，他們是真正的主人，可以自己支配很多東西，不再是那個在東岸飽受歧視和打壓的下等族群。

　已經改名為何塞的何塞·莫雷諾親自率領主要文武官員出門迎接。 湯承志等人輕車簡從，沒帶什麽慰問商品過來，這讓他稍稍有些失望。不過老於世故的他很快又打起了精神，對湯大處長一番肉麻的奉承，聽得湯承志直皺眉頭。

　不過我們的湯處長也十分理解他們的苦處。最東面的馬虎所部已經立國，且這個國家已經得到了東岸人連續數年的投資，總人口也超過了八萬，與他們這些尚未結束行軍狀態的縱隊相比簡直就是雲泥之別。誰不想做國王呢?誰不想嘗嘗發號施令的滋味呢?即便只是個聽命於東岸顧問的傀儡國王，那也是一人之下萬人之上啊，不比現在當這麽一個土匪頭子模樣的狗屁總司令要強?

　但也沒得辦法。馬虎命好，出身島嶼八旗的他與東岸官員之間的關系十分親密，加之其封地的交通運輸條件還算便利，率先發展起來絲毫不奇怪。還是先別嫉妒他們了，大夥在這讚比西河北岸也已經停留了幾年了，多多少少積攢了一點家底，後面的第四縱隊在津巴布韋高原種田也頗有成果，義成地區也請他們幫助牧養了八萬余頭牛羊，隨時可以支援上來。那麽，繼續北上的機會差不多就已經成熟了。

　讚比西河，大概也待不久了吧！