馬速能理解，在這個百廢待興的大時代，人們無一不是抱著巨大的熱忱，投入到建設新華國的事業中。所有人都關注的是經濟發展的問題。恢復生產、解決溫飽，才是第一要務。

　　對這個時候的四九城而言，城牆就是城市建設的阻礙、經濟發展的束縛。

　　所以，古城牆的拆除是好是壞，後世人很難站到一個公平客觀的角度，給到一個完美的結論。

　　對於這個時代，或許城牆拆除確實不是最佳選擇，但無奈之下，卻是最合適的選擇。

　　馬速感歎一番後，便隨著人流，往南走了一段路。

　　一座青灰色的城樓矗立在那裡，這便是四九城九大古城門之一的西直門。

　　“裡九外七皇城四”是指北平內城有九座城門，外城有七座城門，皇城有四座城門。內、外、皇城統一劃分為東、西、南、北、中五個行政區。

　　北京城被分成兩部分，內城成為軍事駐防地兼家屬區，外城則是單純的居民區。這個“四九城”，即皇城的四個城門、內城的九個城門的總代稱。

　　自元朝開始，這裡就是京畿的重要通行關口，可以算得上是一個古今聞名的地方。元代為大都城和義門所在地，明清時為京師內城九門之一，是除正陽門外規模最大的一個城門。

　　馬速很慶幸來到這個時代，能看到這座歷盡風雨，見證過大雪封門，也看過沉淪衰敗，卻依舊威風凜凜的城樓。

　　西直門其實是一座複合式建築(構築物)，包括門樓、門洞、箭樓、甕城、甕城門各一，均采用魯地臨清燒製的特大城磚。

　　門樓包括樓台通高達34.41米，相當於現代電梯公寓12層那麽高。

　　造型為3層飛簷歇山式建築，柱、門、窗皆為朱紅色，簷下的梁枋上飾以藍、綠兩色圖案，頂部為綠色琉璃瓦，飾有望獸及脊獸。

　　在門樓台下部正中與城垣牆身垂直方向，辟有券頂式城門洞，因沿襲和義門之製，較內城其他門洞低。裝有向內開啟的城門一合，用福山壽海5麵包錠鐵釘固定。城門正前方為一重簷歇山頂箭樓，西、南、北3側共有箭窗82孔。

　　箭樓西側面闊7間，內側廡座面闊5間，通高30米，俯視呈“凸”型。

　　甕城連接城樓與箭樓，為東西62米、南北68米的方形。西北角設有甕城廟。在甕城南牆辟有一甕城門。與城門方向成曲尺型，以利屏蔽城門。上方有一座單簷硬山譙樓有兩層12個窗，又稱甕城門樓。

　　城外護城河木橋改為石橋，城門為木質，有地堡式城樓3間，上設5孔水眼的水窩2個，可向城門灌水，以抵禦火攻。

　　在甕城門洞中有漢白玉水紋石刻一塊，故有“西直水紋”一說。

　　馬速花費了一點時間，邊遊覽，邊回顧著這座古跡的各種信息。歷史專業就有這個好處，遊覽名勝古跡時，多少知其所以然。

　　還是剛才觀賞內城牆時的那個遺憾，手裡沒有相機，無法記錄這些即將消逝的雄偉建築。

　　馬速現在恨不得立刻就去買一台相機，盡量城牆、城門拆除之前，多留下一些這座千年古城風貌的記錄。

　　四九城將從今年開始，外城牆就將被陸續拆除。再過幾年，不僅四九的城牆被全部拆除，城牆構築物中，最重要、也最有文物價值的城門、城樓，大部分也都將被拆除。

　　1953年，朝陽門、阜成門的城樓及甕城拆除。

　　1954年，中軸線上的地安門被拆除。

　　1956年，永定門城樓周圍城牆被拆掉。

　　1957年，永定門城樓箭樓被拆掉。

　　1959年，中軸線上的中華門被拆除。

　　1965年，內城城牆的拆除工作也隨即展開。

　　1969年，內城城牆被徹底拆除……。

　　想到這些，學歷史的專業習性，讓馬速有點急不可待。進入城門後，在街邊隨便找了一輛三輪車，準備先去買一台相機，趕緊記錄這些即將消失的城市景觀和古人的作品。

　　“師傅，勞駕帶我去四九城最繁華的商業街。”

　　“得嘞，坐好啦，您呐。”

　　三輪師傅是四九城本地人，立刻熱情招呼馬速上車。

　　見馬速上車坐好，三輪師傅一邊蹬車，一邊介紹道:

　　“東家，你可找對人囉。要說四九城比較繁華的商業街，多數人只知道‘東四，西單，鼓樓前’。實際上，我們老四九城人，卻是知道東四和鼓樓雖然還算繁華，但不如前門。”

　　“前門大街范圍廣，店鋪多，它的繁華不同於一般地方的繁華。”

　　“比如說東四，原來繁華的就只有十字街，別處就不行。像鼓樓那塊兒，也就是鼓樓前面這條街繁華，西單那兒的繁華也只是那條街。包括王府井那兒也就是從東長安街到十字路口，叫八面槽那塊兒稱得上繁華。”

　　“但前門大街的范圍很廣，東邊是打磨廠、鮮魚口、大蔣家胡同，往南有果子市，西邊是西河沿、廊房頭條、廊房二條，大柵欄往西都是房子，這就不僅是前門大街一條街了。”

　　“再說，打磨廠那兒也相當繁華，鮮魚口那兒比大柵欄也不次，所以說，前門大街的繁華是因為范圍廣，店鋪多，而且繁華的時間也很長。”

　　“據老輩講啊，庚子事變時，前門大街光店鋪就燒了兩千多個，還有沒燒的呢?嘖嘖，當時那兒的買賣是街街相鄰，店店相鄰，相當繁華。”

　　馬速在海島洞天裡修煉6、70年，本就極為孤獨。

　　出來後，在鄉村裡行醫，最多也就和幾個村子裡的病人聊上幾句，大多還是與病情有關的話題。

　　今天第一次進到四九城這座繁華都市，才接觸到的第一個人，就如此健談，馬速覺得很有趣。

　　可三輪師傅話匣子打開後，引經據典、迪迪不休，讓馬速有點蒙圈。

　　這一下，讓他切身體會到四九城人的嘮嗑力道。

　　難怪前世去過京城的人， www.uukanshu.net 都說那裡的出租車司機特別能侃，看來他們都是有“光榮”傳統的呀。

　　半個多小時後，馬速來到前門商業圈，很遠就看到了一家洋貨店，叫停了三輪車。

　　不是馬速崇洋媚外，他可是知道，新華國相機制造，大多是在55、56年才起步。其中四九城相機廠的前身大來相機廠，1955～56年開始生產相機。第一台相機是仿RB麗確雙鏡反光相機。

　　現在馬速要買相機，唯一選擇就是洋貨。

　　付了三毛錢(為方便閱讀，本文以後都用第二套華幣為單位計量，以免換算了)，下車進了商店。

　　比想象中貧窮落後、物資匱乏的場景好了不少，這家店鋪約60平方米。貨架上也是琳琅滿目，不少都是這個時代非常稀奇的洋貨。

　　大到樣馬兒(進口自行車)、洋戲匣子(收音機)、樣機子(縫紉機)等，小到彩色玻璃罩的台燈、手電筒、打火機、煤油燈、蠟燭，品種十分豐富，且大多是進口的二手商品。

　　照相機種類也不少，有木結構的大畫幅林好夫相機、中畫幅的蔡司皮腔折疊機、祿來雙鏡頭相機等。

　　馬速關注的小型135相機，這家店貨架上也擺放有10多台。

　　其中有康泰克斯、蔡司、福倫達、米洛克斯等，馬速前世是攝影愛好者，對相機有一些了解，一眼就看中了一台1940年發布的徠卡IIIc型相機。

　　一體壓鑄式機身，精密的全金屬機械構造，造型非常有工業感，讓馬速極為高興，前世想要看到如此一款收藏品，都非常難得。