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鄂爾多斯人匯聚在一起,緊急召開軍事會議,商議對策的同時。
北直隸的鐵路工地,建設正如火如荼的展開。現在楊凡西征去了。家裡的大事小情的都是由小娘皮做主和主持。林月如作為副手,協助她工作。
此時小娘皮和林月如的小腹已經凸起。她倆一出來無數的丫鬟婆子前簇後擁的伺候著,生怕出了意外。老爺的子嗣是楊凡體系所有人都盯著的頭等大事。這決定著,他們子子孫孫的富貴能否得到傳承和保障。
今日是小娘皮和林月如來視察鐵路工地。
因為分段鋪設,從張家口到天津的大沽口,一共分成了三十個工段。同時開工。道路上都是運輸道砟碎石和枕木、鐵軌的大篷車。
因為今年的災情比去年更加嚴重,增加了更多的流民。招工反倒不是大問題。只要管飯就能招到人。鐵路工地不發工錢,而是每天發十斤玉米面。這是比工錢更加誘人的待遇。
如今天下鼎沸,饑民遍地,能有糧食就是最大的誘惑。那些黑了心的糧商們,把雜糧都炒到了五錢銀子一擔的高價,大米更是到了三兩銀子。市場上瘋傳,米價很快就會到五兩。
打零工已經買不起雜糧了。也就是說,賺的錢已經不足以養活自己,更不用說家人了。
現在唯一能養活家人的就是鐵路工地。一個壯勞力,管吃管住。一天額外發十斤玉米面。這是大明北方再也找不到的好差事了。
現在鐵路工地的兩側都是臨時搭建的窩棚。裡邊住著面黃肌瘦的婦女和孩子。家裡的男人上工去了。他們眼巴巴的等著男人回來,帶回來當天的十斤糧食。
從逃荒開始,他們就沒吃過像樣的東西,直到被鐵路工地招工,才算吃上糧食。男人去工地乾活,這些婦女和小孩子就在家裡砸石頭。把大塊的石頭,用錘子砸成小塊的貓爪石。
這些小塊的石頭用做道砟,鋪在枕木下面緩衝火車的對路基的衝擊。
這些大石頭是大篷車送來的,這些在家的婦孺,接砸石頭的活計,每砸好一噸石頭,就有三十斤玉米面的工錢。砸好的道砟會有人上門收購走。
這條軌道寬度為762毫米的窄軌鐵路比標準軌幾乎窄了一半。能走的火車也小很多。小火車的速度一般不超過四十公裡,這條鐵路運營平均速度在二十五公裡上下。一天一夜可以行進六百裡。從京城到歸化城需要四十個小時。
盡管相對現在來說這非常的慢,但是對大明來說已經非常快了。
小娘皮看著腳下的路基和枕木、鐵軌,不解的問陳曦:「陳總工,我聽老爺說過的,最合適的軌道寬度是標準軌。我們為什麽不一步到位,修建1435的標準軌。而是要先修這種762的窄軌。以後我們還要拆掉換成標準軌。這不是浪費嗎。」….
陳曦知道夫人和二夫人不懂鐵路工程。笑著解釋道:「夫人您有所不知。之所以老爺最後拍板修762窄軌,是因為別看軌道隻窄了一半。但是因為路基是梯形的,軌道寬度增加一倍,路基的體積需要增加四倍。工程量增加六倍,成本相差十倍。」
「啊!差這麽多。」林月如驚呼出聲。
陳曦笑著點點頭接著說道:「標準軌的確火車機車更大,運載量更大,速度更快。但是衝擊力也更大,需要路基更厚,道砟更多。而且大明河流眾多。我們需要修建專門的鐵路鋼橋。目前我們還沒有這個技術。」
「而762窄軌就不同了,因為車體輕,載重少,速度慢。一般的的石橋甚至木橋都可以通過。這樣河流的問題就解決了。而工期762窄軌的修建速度是標準1435軌道的四倍。今年年底從天津塘沽到張家口就可以全線通車了。」
小娘皮點點頭,她知道老
爺那邊越早修通鐵路越好。蒙古人大軍雲集,西北戰事恐怕短時間完不了。軍需運輸就是大問題,工期短有短的好處,現在正是著急要用的時候。
林月如用小皮靴比量了一下軌道的寬度,說道:「這個看著確實挺窄的,兩尺多點。還沒有我的佩刀長。」
陳曦笑道:「還有更短的呢。這個762老爺是用作乾線的。支線比這個還要窄很多呢。」
小娘皮和林月如驚訝的長大了嘴巴,這個762相對這個時代來說,比車輪距短了太多了,居然還有支線,比這個還短。
「支線老爺定的的是381毫米的窄軌,也就是老爺說的十五英寸。這個修建速度更快, www.uukanshu.net 對橋梁要求更低。」
小娘皮驚呆了,十五英寸,381毫米,一尺多一點。也就一個人寬度。這麽窄的軌道,那火車得多窄啊。
陳曦看出了她的擔心,說道:「車廂大概可以並排坐兩個人的樣子,不到一米的寬度。不過你們也不要小看這個381毫米的窄軌。運量可比馬車多太多了。速度也能達到二十五公裡每小時。」
英國肯特郡有一條381毫米的窄軌鐵路,盡管火車不到一米寬,但是在二戰中,還是發揮了巨大的作用,運輸了大量物資。而且軌道越寬,越容易列車出軌。窄軌反倒安全。
老毛子的寬軌安全性就不如標準軌。
林月如問道:「相比大篷車這種載重馬車,火車的運費有多大優勢。」
陳曦說道:「運費可以剩下百分之三十。火車足夠淘汰馬車了。」
此時,很多路段已經連接好了。已經有火車運送鋼軌和道砟、枕木了。火車送到工地卸車後返回。這些鋼軌繼續向前方延申。
小娘皮翻看著工程的帳本。越看越是皺眉。這個鐵路投入的成本也太大了。真心不便宜啊。雖然好處多多。現在火車還沒有被廣大的官紳士民接受,老爺設想的發行股票籌資修建鐵路的計劃目前是行不通的。
只能自己出錢先搞出幾條盈利的鐵路來,才會有人願意投資。通過眾籌的方式籌集資金。
「你們抓緊吧,越快通車越好,不過也要保障質量,不能老出問題。今年年底先修到張家口,明年出塞修道歸化和九原。最後終要修到臨河去。」.
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