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《全球冰封:我在避難所打造科技樹》第二十四章 交通工具防凍問題
  在目前人類岌岌可危的環境下,防空洞不養閑人,可老弱病殘多少也是會照顧的,只是肯定不會花大代價養這些老弱病殘,羅森如何確保B區防空洞給予老羅足夠的葡萄糖供應?

  若是對方供應的葡萄糖不足,老羅體能枯竭,死在了病床上,那該怎麽辦?

  再說了,一旦B區防空洞的生存條件惡劣起來,高層肯定是無法照顧那些老弱病殘的,在選擇裁枝節流的時候,第一時間肯定是舍棄老弱病殘,讓防空洞整體利益最大化。

  現在全球冰封的步伐隻過去了三個月,周邊物資還沒到枯竭的時候,可一旦哪天物資枯竭,大抵就是防空洞選擇裁枝節流的時候了。

  到時候老羅會受到怎樣的對待?

  被丟出防空洞,讓他凍並冰雕?還是說,直接賜死?

  羅森不敢想,但這一刻他的心提了起來,第一次感覺到自己的末日後最大危機出現!

  “兄弟,你還在嗎?”

  “在的,請說。”

  “能麻煩你照顧一下老羅嗎,我是他的侄子,很快我就會過去B區防空洞,到時候給你帶一些物資過去。”

  羅森暫時能做的只有這些了,近水解不了遠火,他只能試著拜托他人幫忙。

  “我幫不上什麽忙,羅老黑輸液耗費的一切資源都是防空洞提供的,我無權干涉,但必要的時候我會多照應一下的,有什麽狀況我會再和你聯系。”

  還好對方比較好說話,不知道是否因為末日下大家內心都比較孤獨,彼此交流時能感受到對方的真誠。

  羅森便維持無線電通訊設備開啟狀態,隨時接收B區防空洞傳來的消息。

  可實際上,B區防空洞發出的信號一直都沒有得到回應。

  或許羅森是便是最近唯一做出回應的吧。

  嘗試切換到其他幾個頻段,令人失望的時,其他頻段不是傳出尖銳刺耳的噪音,便是低沉冗長的雜音。

  這附近除了B區防空洞傳來的信號之外,便不再存在其他人類組織發送的廣播信息。

  羅森記得之前有外出搜尋的人員反應,這附近的一些地下室也有活人,曾經便有人和他們接觸過,他們身上穿的同樣是隔溫防護服,猜測是救助站之前提供的。

  在全球冰封剛出現的那一個月內,救助站定期會給周圍難民集中區運送救援物資,可很快隨著空氣中冷凝的白霜濃度增加,溫度下降到一個極點,救助站運送物資的車輛便不再出現了。

  最可能的情況是,救助站的車隊在外面被凍住,無法繼續行進,這種情況其實更容易理解。

  如何在冰封環境下長距離出行,是另難民們頭疼的問題。

  解決了出行的問題,百分之五十的問題便迎刃而解。

  寒冷並非是真正的問題,畢竟末日前在北方終年積雪地區,那裡的人們面對極低的溫度還能跳進冰水裡洗冷水澡,不見得那麽容易被凍結成冰雕。

  可這一次的冰封來自於空氣中無所不在肆虐的白霜,仿佛冷凝劑般,附著在物體上能加速凍結。

  這也正是交通工具無法在外面長距離行進的最主要原因。

  有這個主要問題擺在眼前,外星生物的威脅都可以向後挪一挪。

  羅森也不止一次查看新解鎖的科技節點,並未發現能夠在凍結環境下長途行駛的交通工具。

  必須想到辦法克制空氣中無所不在的白霜才行。

  吃飯的時候。

  老王見羅森心不在焉,問道:“有心事?”

  “老王,你說交通工具有沒有辦法在外面白霜肆虐的環境下長時間不被凍結?”羅森趁機問一下,集思廣益。

  “如果有加熱系統,應該可以吧,問題是一般交通工具可不配備這東西。”老王隨口說道。

  然後又將目光從飯碗中的紅薯湯移開,問道:“怎麽,你打算讓我們下次外出騎乘交通工具?”

  不得不說這個想法很好,很為他們著想,只是在場之人都覺得這是異想天開。

  如果想法可行,防空洞高層早就這樣做了,救助站也不至於停止向防空洞運送物資,全世界的交通也不至於那麽快全線癱瘓。

  “加熱裝置,可行嗎?”羅森思維急動,他現在急需要能夠抵抗白霜的交通工具,但倘若那種白霜的冷凝效果極強,即便加熱也來不及融化冰層。

  況且,僅僅外面的低溫,就完全能夠抵消加熱裝置的作用。

  “別聽老王胡扯,加熱根本無法解決問題,這就不是溫度的問題,你們想想看,現在外面最低溫也就零下80度,已知末日前藍星最低溫出現在南極最高峰文森峰,年平均氣溫零下129度,可把人送過去,也不見得在沒有隔溫防護服的情況下會立刻凍結成冰雕。問題不在低溫,而是空氣中的白霜,應該是某種促進結冰的催化劑,在已知冷雲催化的成冰劑中,碘化銀便能做到凝結催化的作用,只不過和外面這種白霜比起來,小巫見大巫。”

  老李突然開口,很犀利地指出問題關鍵,並非低溫,而是空氣中的白霜。

  目前還沒人知道那種白霜的主要成分, www.uukanshu.net 或許有科學家已經著手研究,可即便如此,相關資料也不可能太快公布出來。

  如何應對白霜的凝固作用,普通大眾是不可能知道的。

  “唯一的可能性就是隔溫防護服,但我們不可能給交通工具穿上隔溫防護服,即便是專門定製,也很難起到效果,畢竟交通工具的一些主要部件必須暴露在空氣中,比如一些軸承和齒輪,連接輪胎的部分,不可能用隔溫材料密封住,如果有那麽簡單的話,防空洞高層早就想到辦法了。”老李又說道。

  一桌九個人,一時之間竟是每人能想到對策。

  默不作聲的老消防員王進說道:“交通工具上用到的一些防凍油和防凍液,也不行嗎?”

  老王搖頭,說道:“你說的這些末日前的防凍材料,在外面的環境中都被凝固住了,那些都是車上常用的東西,如果有用的話,高層也不會苦惱了,這樣子大家外出都乘坐交通工具,一次性還能帶回更多東西。”

  “那如果是聚乙烯塑膠呢,也會被凍結住嗎?”王進又問道。

  聚乙烯(PE)是一種低導熱性良好材料,適合用在對抗極寒的環境中,全球冰封的環境下,人們關注到室外的汽車凍結住,卻沒注意到一些抗寒材料製品的情況,比如裸露在外的塑膠水管,是否被凍結住,沒人注意到。

  “汽車都被凍結了,塑膠能不凍住?”老王覺得不可能。

  “相信我,我是消防員,在極寒環境下工作的次數不少,有時候車窗凍結住了,可消防水管的材料就是PE,可沒被凍住!”王進認真說道。
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