(我們來源於他的意識，我們是他的後代，未曾謀面的故鄉，我們一定會親手帶他回去。)

　　文明研究與保護局:

　　2347年4月15日我所接到群眾報告，行星“KDX5689乙”有疑似文明跡象，由於“KDH5689”星系為新發現星系，我所高度重視，立即成立專項調查小組前往調查，現將調查結果報告如下:

　　調查經過:

　　調查小組抵達後，發現“KDX5689乙”有常住居民，為類人型機械個體，總數為276個。該族群的多數個體骨架外露，具有金屬光澤，部分個體骨架外覆類皮膚組織，均呈現不同程度破損。該族群具有一定程度的科技水平。

　　該族群可流暢使用人類舊通用語，調查組遂嘗試詢問其來歷，該族群自稱為“老大”的領導個體欣然同意，根據“老大”描述，部分個體(自稱老二—小二十九)證實，並經調查組與相關部門、組織核實，該族群的來歷如下:

　　2226年4月6日，貨運飛船“致遠”號躍遷系統故障，隨機躍遷至“KDH5689”恆星系並迫降到“KDX5689乙”上，“致遠”號的通訊、定位導航、動力等主要系統均出現故障，意識到求救無望後，唐海決定將意識備份，並安裝至“致遠”號運輸的30台“替身-2”型仿生人上(此舉涉嫌違規但可視為緊急避險)，隨後進入冬眠。由於“替身-2”未安裝專業知識，且唐海本人並不具備飛船複雜系統的維修技能，仿生人們討論後，決定從頭學習飛船製造和維修，並利用當地資源建立飛船工廠，“手搓飛船回地球”(“老大”原話)。隨著規模擴大，仿生人們人手欠缺，遂決定進行新仿生人的生產，其中一個仿生人自願貢獻自己的機體供其余替身研究(“老大”稱其為“小三十”)。截至目前，該族群已發展出行星際航行的能力。

　　交流過後，調查組前往唐海的冬眠艙，期望對其進行救治，但檢測發現，由於冬眠時間過長，唐海無蘇醒可能。由於尚未聯系到唐海的後人，其遺體根據仿生人要求仍留存於“KDX5689乙”。調查組曾提議為該族群提供星際飛船知識及技術，該族群經過討論後，婉拒了這一提議，並表示將憑自己的能力將唐海送回地球。

　　總結:

　　行星“KDX5689乙”居民為具有長途貨運司機唐海意識備份的“替身-2”型仿生人及仿製品，經過121年演變，這些具有相同底層意識的仿生人似已發展出不同人格，並形成小型社會，建議將其歸類為人類次級文明，並將“KDH5689”恆星系劃為文明觀察及保護區。

　　K星域文明調查與研究KD分所

　　2347年5月30日

　　附注:

　　唐海:男，2180年2月13日出生於地球，2226年4月6日—4月10日，於貨運途中報警稱遭遇海盜，隨後失聯，警方展開大規模搜尋無果，2231年法院宣布其死亡。

　　“替身-2”型仿生人:長江動力集團於2220年上市產品，可作為人類的替換身體，此項操作須經有關部門許可並在公證下安裝人類意識備份，接受此項造作的人員的原有身體須銷毀。