2031年1月1日，上午11點，用過Brunch早午餐的元昊，精心選搭著自己的衣著，因為今天他要去見一位重要的人。他為自己挑了一件考究的天藍色意大利定製的襯衣，此時的很多服飾都已經加入了最新納米材料，無需熨燙烘乾便已是筆挺無褶。元昊並沒有打領帶，而是敞開一顆領口的牡貝扣子，又取了兩枚朋克風十足的袖扣嫻熟的扣好，這對袖扣是他自己用女士機械腕表機芯製作的。元昊下身穿一條深褐色西班牙剪裁的休閑褲，不得不說西班牙裁縫們的立體剪裁手藝，工業化生產線終究領悟不到當下最流行的趨勢，而只是批量化的生產著實惠又耐用的服裝，雖說是冬日裡，但這條褲子卻露著一節腳踝，腳下蹬著一雙棕綠色做舊戶外鞋。襯衫的外面套了一件瑞士品牌的棕色修身小牛皮衣，元昊穿好皮衣，對著衣帽鏡雙手提了提襯衣領子，又從皮衣袖口處拽了拽裡面襯衣的袖邊，露出那對每時每刻都在運轉中的精致袖扣，接著從上打量至腳下，又踩了踩腳上的鞋子，左右轉身看看自己的肩和後背，皮衣非常合身，最後雙手又固定了一下沐浴後精心打理的髮型滿意的笑了笑，那是一個上世紀30年代，距今100年的油頭髮型。雖然有些混搭，但卻一點不混亂，色調掌握得恰到好處，而且元昊一米八幾高挑的身材，加之年輕俊朗充滿朝氣的面龐，無論穿著什麽樣的服裝都是很養眼的，走到哪裡都會招來大家羨慕的目光。

　　元昊出生於2007年，上個月剛過完23歲生日，今年也將迎來他的“本命年”，但他卻是一個出生在海外，又從小跟隨家人遊歷各國，有著一個多文化交融的成長經歷。他生長在互聯網時代裡，同年便接觸海量的文化信息，崇尚一切科技，從小的偶像就是spaceX的創始人埃隆馬斯克。所以，對於他來說，很多的中華傳統習俗，已沒有像上一代人那麽重視了。

　　上午11:20，元昊走出了公寓，他徑直走向早已停在了樓門口的無人駕駛出租車。而公寓這邊，房門在關上的那一刻，屋內所有百葉窗、布藝窗簾、隱私玻璃都自動調節到最大通光量，讓冬日的陽光充分照射到室內，來為地板儲藏光能，地板采用新材料合成，是近年來新型環保公寓都會使用的地板材質，這種材料可以更有效的鎖住熱量，而在晚上散發的熱能反哺於室內，用於提升溫度。藏在壁櫃下方的掃地機器人冒出來，一如既往勤快地清掃著地面。洗碗機中時不時傳出清洗餐具的水流聲，空調外循環也已打開，讓屋內外空氣得以充分交換。2030年智能家居已經完全進入到人們日常生活，無論從科技發展角度，還是從人工成本來計算，一套全屋智能家居已經成了公寓標配。

　　元昊乘坐的出租車行駛在一列行進中的車隊間，車隊像是特技表演一樣整齊劃一，高速並又保持著相互距離。出租車的外形像是一輛早在21世紀初就停產了的德國大眾甲殼蟲，高高拱起半透明的茶色纖維頂，即節約材料，又能讓乘客充分享有內部空間，同時這種拱形結構又非常安全穩固。當元昊的偶像--埃隆馬斯克以互聯網模式，成功的商業化了第一輛電動車並免費向大眾公開了所有核心技術開始，之後的各種造車新勢力，如雨後春筍般層出不窮，但無論什麽廠商都在遵循著，環保和節約的設計理念。

　　互聯網改變了人們出行的方方面面，從最底層的生產來說，起初人們運用互聯網在生產民航飛行器領域，全球化協作設計，在世界各地建造零部件，協調運輸，組裝這些零部件，並最終成為如今的空中交通性價比首選機型“ABC”，即:空客320;波音737;C919。汽車製造業在經歷了“新勢力”們百花齊放的短暫十年後，大家從開始比拚電池的續航裡程，百公裡提速，和炫酷的流線型外觀後，到如今從實用和節能角度思考，什麽樣子的外形才節約生產材料，什麽樣的材質可以利用更多的汙染海洋的塑料垃圾，而又是什麽樣的電池剛好可達到續航和自重完美平衡點。乘用車的車速已不那麽重要，除了賽車用賽道以外，幾乎所有的城市和城際道路，都由行駛在這條車道上的車輛共同決定當時的行進速度，除非變換車道和進入匝道，大家幾乎都是在勻速行駛著，因為每輛車上的傳感器都在不停監測前後的車距，同時車與車，車與車道旁的智能路燈間，時時保持著通訊，告知周圍的車輛或是車道自己所要行駛的路線，由每輛車上的處理器和車道中央處理器共同決定著行進速度和先後順序。

　　元昊的車依然行駛在最內側的快車道中，十幾輛車相互保持著20米的間距，以120km/h車速穩定前行。