詞條---“許德拉”低階衝突步兵戰車(IFV-LLC-TV7“Ξουντ?ρα“)

　　與“卡戎”一樣，“許德拉”同樣是火星工業的傑出之作，但與它的老鄉不同，研發“許德拉”的“艾倫斯特恩”設計局長久以來便是帝國軍備的主要設計者之一。

　　“艾倫斯特恩”設計局在火星上林立的軍事工業設計局中可謂是一個十分特殊的存在，不同於那些土生土長的火星機構，“艾倫斯特恩”是帝國政體變革後第一批進駐火星的援助部門，那時剛成立不久的帝國政府面對分裂爭戰後滿目瘡痍的火星迅速的制定了一批援助與複興計劃，而作為原本火星支柱產業的各類重型工業自然也就被放在了第一批名單裡，畢竟對於那些廠房被毀而整日遊蕩在街上翻找垃圾箱尋找食物的工人來說，重新回到熟悉的崗位上肯定是一件令人興奮的事，也就在這樣的背景下，“艾倫斯特恩”設計局迅速的搬遷到了火星並利用當地的資源迅速開展起工作來。

　　作為帝國向來重視的地面裝甲部隊，一個接著一個的重型裝甲車輛議案被放上日程，但作為步兵運輸與裝甲輔助角色的步兵戰車卻長久以來被扔到一邊，老舊但裝備數量龐大的“猞猁”運兵車仍在帝國軍中大行其道，這些老式運兵車以它們引人注目的雙節式車廂而聞名，同時出名的還有它們極其糟糕的乘坐體驗，一些老兵甚至會故意將座位“讓”給同隊的新兵而自己做到隊前的坦克上，來顯示自己對新人的“關愛”順便遠離那該死的運兵車廂，除非你能夠擠進運兵車駕駛員所在的前車廂才能享受到相對“舒適”的旅行體驗，盡管“猞猁”在軍中的口碑可謂人盡皆知，但對於與其出色的機動性與適應性各方人士也是給出了肯定。

　　但就如一個朝代終將會被另一個所代替一樣，“猞猁”終究還是走到了服役生涯的盡頭，與“恩科拉多斯”一同，在GW-41的慘痛經歷也讓“猞猁”這員老將徹底壽終正寢，在戰場上，“猞猁”裝備的機關炮在面對敵人時表現得極為貧弱，在面對敵人步兵裝備的戰鬥裝甲時連原本的反人員任務都無法順利完成，而盡管加裝了額外的納米裝甲板，它的裝甲仍舊會被對方的武器輕易擊穿，在此之後，帝國終於開始意識到是時候讓這些老舊的家夥滾進博物館了，在此之下，新一代的步兵戰車被提上了設計日程，與以往的廣泛征集設計不同，鑒於“猞猁”的經驗，帝國軍務處將這一任務親自交給了“艾倫斯特恩”設計局，於是，在設計之初，較高的防護與火力便成了設計師們的定向目標，在早期的設計中，草稿上的圖樣甚至一度偏向於坦克而不是步戰車，在最後的測試型中才漸漸改回了一絲步戰車的模樣，但盡管如此，“許德拉”在各個方面似乎都與以往意義上的步兵戰車相差甚遠，而四人的載員數也讓它的運載效能並不理想，而最終在經過了一番輕量化改進後，“許德拉”終於擺脫了坦克、步戰車四不像的影子，盡管其仍就保留了帶換裝軌炮塔與對步戰車來說相對厚重的裝甲設計。

　　列裝部隊的“許德拉”與最初的方案已有很大的不同，除去被改的苗條了許多的車體以外，動力系統的改進也讓乘員艙獲得了更大的空間，而後續版本換裝了改進的“成都”聚變發動機後內部空間又得到了進一步擴大，而原本就頗為重視的火力系統則是在後續改進中直接拆除了原本的換裝軌，直接將一門40毫米MS-201“ Spur”磁軌炮安在了炮塔上，同時，炮塔上的自動火力站與雙聯震波炮也為其增添了充足的額外火力，憑借著聚變發動機的澎湃供能“許德拉”能夠在短時間內將數十發炮彈傾瀉出去，而防護部分則不需過多擔心，盡管在原本的設計基礎上做了改進，但“許德拉”的裝甲仍舊保持了較高的水平，盡管因為動力與空間原因沒有加裝護盾發生器，但原本的納米甲板仍可在必要時加裝到車體上。

　　指標

　　40毫米MS-201“ Spur”磁軌炮

　　雙層加壓裝甲(可外加裝甲板)

　　“成都B”聚變反應堆發動機

　　UBL-2935Beobachter-H強化光電觀瞄系統

　　寬敞的載員艙

　　戰地維修包/醫療包

　　集成通訊台(指揮型)

　　機械吊臂(工程型)