也不是沒有外地強力勢力想侵入台州府的大蛋糕，但台州府商賈士紳團結的很，來一個硬剛一個，來兩個硬剛一雙！

　　硬剛不過找知府沈茂哭訴，知府沈茂一般能搞定實力不是特別強的外地勢力。

　　搞不掂找浙江布政使司和巡撫，布政使司和巡撫沒法不管，不管台州府這麽多工人鬧起來怎麽辦?

　　江南這片的產業工人性子很野的，像蘇州府絲綢要是敢降價，蘇州府上萬織工敢把整個蘇州城給點嘍！

　　每年江南各地哪裡沒有產業工人鬧事?台州府發展的好好的，是俺們浙江的台柱子。

　　誰特喵敢逼的台州府產業工人鬧事，布政使司和巡撫大人就敢和誰拚刀子，哪怕對方貴為王爺都敢與之搏一搏！

　　連帶著浙江押送到京城的錢糧賦稅也比往年多了很多，崇禎下旨誇獎，更給了浙江布政使司和巡撫底氣，有了幾分海剛峰的影子。

　　台州府，勢已成！

　　楊浩，勢已成！

　　不再懼任何魑魅魍魎！

　　團練全員備戰，所有士兵每天除了正常的兩次5公裡越野，和兩個小時的文化學習外，其他訓練暫停，全訓練實戰演練。

　　長槍兵不停的刺擊刀盾兵，刀盾兵不停地防禦並反擊，火槍兵不停的練裝彈和射擊，一切訓練全向實戰出發，為征伐薩摩藩做準備。

　　張掌櫃那裡的造船廠正在建造兩艘一千噸級柚木武裝商船，剛把龍骨鋪設好沒多久。

　　深溝碼頭造船廠還在建造3艘杉木武裝商船，那是給閩人三十六姓造的，已經完工一半。

　　楊浩讓張掌櫃開始籌備啟航造船廠，張掌櫃他舅這幾個月從各地招了七百多造船匠，正在複製各種造海船要用到的機器設備和工具。

　　抽調人手到啟航鎮造船廠不費事，只是造船匠們的工作要做好。畢竟是出國，一出去可能好幾年都回不來。

　　船隊船員清理船底附著物，把5艘船保養好，戰備物資一箱箱地裝船，賣給尚賢王的火槍火炮也裝船。

　　今年台風還沒來，不適合出海，楊浩安排好事情後，一頭扎進鐵匠作坊，和趙文、三個巨匠等人研究柴油發動機和挖掘機。

　　先畫設計草圖，草圖不夠真實，依然用木頭做模型，經過驗證後才會用鋼鐵件加工。

　　驗證過後的木製模型還能做砂模鑄造零件的模具，降低不必要的研發成本。

　　木製模型也更好加工一些，這才是主要原因。

　　楊浩對柴油發動機還算熟悉，但熟悉是一回事，真正做起來就是另外一回事了。

　　每一個零件該安裝在什麽位置，螺絲孔設置在哪裡，哪裡該有卡槽，哪裡該凹哪裡該凸，凸輪該凸多少，進氣道和出氣道該怎麽調，曲軸該凹凸多少活塞連杆才不會卡住……

　　等等這些都需要一個個試，直到該進氣時不出氣，該壓縮時不漏氣，該做功時不會磕絆，該排氣時排氣凸輪剛好到位，手裡杆子壓著活塞上下時非常順暢……

　　接著用鋼鐵加工柴油霧化器，其實原理和噴農藥的針孔差不多，孔內有一根針。

　　高壓把柴油從孔裡噴出去，針稍微堵住一些，隻留一條小縫隙，柴油就被針頭憋成了霧狀。

　　彈簧油腔等設計都用上，確保針頭一堵一放之間，柴油間斷著一下一下噴出來。

　　連續做了幾個微型發電機與電機油泵，才試出自以為合適的功率和噴油量。

　　接著重新詳細設計發動機整體，

盤了一大堆的木製模具整理一下，重新做一個最適合鑄造與加工的模型出來。　　砂模開模，鑄造主體，活塞缸精加工，活塞精加工，曲軸精加工，組裝，開機試驗。

　　搖把子搖起來，沒有連接齒輪組，搖起來非常輕。

　　汽缸內“嗤嗤”幾聲後變成爆炸聲，接著發動機“突突突……”地響起來，黑煙冒出，輸出軸不斷旋轉，直到幾秒後“哢”地一聲熄火。

　　楊浩和趙文、鐵匠們都笑了起來，接著調試，修改，哪裡設計有誤重新設計加工，完了再搖起來試，不行再改。

　　一直忙活了近一個月，這台樣機才穩定運行著，發電機、電機啟動器、皮帶輪、進氣道空氣濾網、減速齒輪組、飛輪、皮帶輪等部件才裝上去。

　　一馬力等於用一秒的時間，把75千克重物提高一米的高度所用的力氣。

　　用它拉著重砝碼試了試馬力，10公斤10公斤的砝碼不斷加上去，最後試出這台樣機有8馬力。

　　汽缸缸徑85毫米，行程96毫米，才8馬力，肯定是哪裡搞錯了，再研究著提高壓縮比，有成果後重新加工一台更大的，缸徑行程得100毫米以上。

　　單缸馬力得達到12馬力以上，4缸並列後馬力得有40以上才能帶動挖掘機。

　　有了第一台原型機，第二台只需要按比例擴大，一些尺寸稍微斟酌一下就可以直接加工了。

　　總結經驗，推理更合適的方式和尺寸，砂模鑄造缸體，車床加工汽缸。

　　幾天后第二台水冷柴油發動機加工完成，鋼鐵沒有經過熱處理和精磨等工序，直接開機試。

　　電源啟動按鈕按下，電池裡的存電驅動電機旋轉，電機帶動發動機曲軸旋轉，曲軸帶動活塞和氣門軸運動，空轉幾圈後柴油發動機成功轉起來了。

　　調整好油門，試一下馬力，14.3馬力，非常不錯，比預想的還高了兩馬力多。

　　台風終於過去了，今年的台風來的有點晚，該啟程了。

　　楊浩和趙文他們一起，匆忙設計出直列四缸柴油發動機、液壓系統、機械臂系統、挖掘機車體、控制系統，趕忙上船出發。

　　液壓機簡單，早就研究出來了，這不折彎機就是利用的液壓原理嘛，技術不算陌生。

　　機械臂就那麽回事，沒什麽好研究的，做出一堆模型，試出最省力最合適的結構和尺寸就行了。

　　車體雖然比較大，但結構更簡單，就一鋼鐵殼子。只要控制系統能控制著前後驅動輪轉動，裝上輔助輪和履帶，能前進後退就行了。

　　控制系統不大，卻很複雜。不過趙文和鐵匠們對車床的控制系統已經非常熟悉了，也能自主設計出非常複雜的控制系統。

　　對他們來講不算很難，設計設計，多試幾次總能做出來。

　　加工能力更不用說，各種材料齊備，大匠巨匠們如今的機床操作能力比楊浩也差不了多少，完全能把最精密的部件精度控制在0.02毫米以內。

　　再說柴油發動機又不是什麽特別精密的機器，魯道夫·狄賽爾能在19世紀末期發明出柴油發動機，那時候機床加工有精度嗎?

　　能把精度控制在0.5毫米內就不錯了！

　　鐵匠作坊擴建工作已經完成，其他鐵匠已經在張羅著安裝調試機器了，鐵匠作坊再無閑人。

　　駐守的300團練士兵歸隊上船，由100鐵匠工坊護衛隊隊員武裝駐守，一般出不了什麽事情。

　　1000余團練士兵，楊浩隻留了10個暈船嚴重的守軍營，另外從香水工坊等工坊護衛隊裡調來10個隊員協助。

　　新招的會騎馬的100個山東新兵不帶，戰馬一匹不帶，繼續訓練。

　　近一個月前，團練夜不收找到了鐵匠中的叛徒劉大農，和十幾個盜匪泥瓦匠，兩個夜不收費了一番心思把他們都搞死，把丟的大部分銀子帶了回來。

　　劉大農應該隻泄露了一點機密，應該是關於機床和造火槍火炮方面的秘密。

　　他來的時間不久，隻給老員工打過下手。根本不知道機床的運行原理， 也不知道眾多產品的配方，能泄密的也有限。

　　吳平安和趙金明早就追回來大半銀子，人處理後跟著他們的團練士兵歸隊，沒有耽誤前段時間的大訓練。

　　船隊船員滿員，一千出頭的團練士兵登船，滿載著補給、戰備物資、出售軍火啟航。

　　數量達到5艘的拖船牽引著船隊出離碼頭，到海上後船隊升帆轉舵自己航行。

　　台風剛過境沒幾天，海上風浪有點大，船隊借著南來的側風艱難航行，航速只有10節。

　　向東西方向航行就是這麽麻煩，基本上沒有順風的時候，也沒有幾條洋流可以蹭下車，全要風帆大角度借風航行。

　　冬天去琉球快，回來慢，夏天去琉球慢，回來快。

　　時不時來股逆風，換帆太麻煩，還得走一會兒之字形。

　　船隊凌晨出發，航行了35個小時後才到久米島，楊浩讓其它船等在這裡，自己領著“破波號”航行到那霸港。

　　“破波號”緩緩靠港的同時，楊浩和幾個船員也拿著高倍望遠鏡在仔細觀察港口，發現沒什麽異常。

　　有時候沒有異常反而是最大的異常。

　　“破波號”緩緩靠岸，一大群各國商人圍上來，周老三拿出僅帶的一些樣品給商人們看，裝模作樣地商談價格，楊浩帶著士兵下船。

　　直到楊浩帶著98個團練士兵上岸，也沒發現薩摩藩島津氏武士跳出來。

　　楊浩一邊向久米村走，一邊豎著耳朵聽“破浪號”的樂器聲，直到距離遠了，樂器聲聽不見時才放下心，船隊沒有出問題。