次日楊浩帶著嗩呐提著禮物，來到流民棚戶區拜訪嗩呐之王，婚禮上吹奏《百鳥朝鳳》的樂師安學鳴。

　　沒想到這個安學鳴還是個敝帚自珍的老頑固，楊浩怎麽說他都不肯收徒，寧願自家的嗩呐失傳也不願意發揚光大，隻肯提點一下楊浩。

　　楊浩失望離去，這些老古董啊……

　　船隊還在忙著裝貨運貨，連航海學員都不得閑，幫忙裝船，楊浩也懶得和他費時間，去指揮船隊裝貨運貨了。

　　船隊貨物的調配工作一直由趙金明負責，這次船隊規模太大，他也有些搞不掂。

　　楊浩得每天過來現場指揮半天，安排好大致計劃，如此才不至於忙亂套。

　　成親22天后，15艘1000噸級武裝商船，每艘船跑了獅城兩次，為獅城送去大約25000噸優質燃煤，現在每艘船已經裝好450噸優質燃煤，和550噸賣到阿拉伯的貨物。

　　11艘1500噸級武裝商船，都跑了一趟科倫坡，為科倫坡送去大約9900噸優質燃煤，每艘船正在裝700噸優質燃煤，和800噸賣到歐洲的貨，已經裝滿了6艘船。

　　來回運煤就是麻煩，來去都要耗不少煤，運到獅城還好一點，去時滿載一路順風，蒸汽輪機隻開一台。

　　這一台也隻開兩三成功率保持螺旋槳轉動，稍微能為船隊提點速，回來時隻留160噸優質燃煤，以差不多空載的狀態，開啟一台蒸汽輪機的7成功率就能逆風回來。

　　運到科倫坡就遭罪了，從台州府到獅城順風，從獅城到科倫坡有點逆風。

　　一艘船帶去1500噸煤，只能給科倫坡留下900噸，然後用400噸左右的煤，以較慢航速航行回來。

　　至此，啟航造船廠有3100噸存煤，獅城有大約25000噸存煤，科倫坡有大約11700噸煤，塔馬塔夫有1700噸煤。

　　兩天后船隊26艘船全部準備完畢，賣到歐洲的貨物裝了10艘1500噸級武裝商船，共8000噸，優質燃煤共裝7000噸，一艘當補給船裝1500噸優質燃煤。

　　補給船不需要去歐洲，隻航行到開普敦後往返開普敦和塔馬塔夫運優質燃煤就好了。

　　賣到阿拉伯的貨物裝了15艘1000噸級武裝商船，共8250噸，優質燃煤共裝了6750噸。

　　兩艘驅逐艦在啟航造船廠等著，各500噸優質燃煤已經裝好，不需要帶貨。

　　賣到歐洲和阿拉伯的貨物，都是價值比較高的貨物，除了香皂肥皂、沐浴露、軸、軸承、彈簧、橡膠、沙發、床墊、武士刀和易碎的大件大張玻璃沒帶外，和上次去日本帶的貨物差不多，種類多數量也多。

　　新增加兒童小三輪自行車、成人大兩輪自行車、鋼筆、爆米花機、面膜、護膚品、化妝品、滌綸布匹等新貨物。

　　前裝滑膛燧發手槍帶去5000支，前裝滑膛燧發槍帶去8000支，前裝滑膛燧發野戰炮帶去500門。

　　子彈炮彈火藥隻帶了些樣品，製作子彈炮彈和火藥的簡易工具倒是帶足了。

　　補給充足，淡水都用食品級塑料桶裝著，米面糧食帶了四個月的量，用不鏽鋼大鬥子裝著，新鮮肉食隻帶了三天的量，臘肉火腿帶了三個月的量，用保鮮膜包著凍在土冰箱裡。

　　馬蹄鐵罐頭裝的各種肉食罐頭帶了三個月的量，各種蔬菜罐頭帶了三個月的量，各種新鮮短期蔬菜帶了七天的量，各種長期蔬菜帶了三個月的量。

　　各種水果罐頭帶了三個月的量，各種新鮮短期水果帶了十天的量，各種長期水果帶了三個月的量。

　　這些能長期保存的肉食蔬菜水果，加起來輪換著可以吃三個月，只在來回航海時供應，到歐洲後吃本地的。

　　還裝了一台車床和一台銑床，貨物裡有鋼錠，要是哪個機器零件壞了，可以就地在船上加工出來替換。

　　楊浩帶著老婆樊念諾、丫鬟抱琴、侍書、跟班趙二民、趙小志、團練副千戶馬繼之、兩個輕騎兵百戶200名無馬騎兵、兩個重騎兵百戶200名無馬騎兵、3個普通百戶290余名未出過海的士兵上船。

　　告別送行的家人、親戚、朋友、生意夥伴等人，26艘船，2955人的船隊啟航！

　　開啟柴油發動機離開碼頭或碼頭外，升滿帆，蒸汽輪機開7-8成功率，以16節的滿載高航速，一路順風而下。

　　浩浩蕩蕩地船隊組成三排前進，任何一位船員或士兵都感覺非常驕傲，235名航海學員更加驕傲自豪。

　　這麽大一個船隊，這麽多人手，遠航歐洲啊！兩百多年前鄭和七下西洋都沒去過的歐洲啊！誰能不自豪?

　　“媳婦，看，這是為夫為你建立的船隊！”

　　楊浩又裝A了，侍書撇撇嘴裝作沒看到。

　　樊念諾竟然不暈船，有楊浩陪著心情也好，不把遠洋航行當航行，被楊浩哄著當成出海遊玩了，一點也感覺不到不適應。

　　只是船艙太小，隔音效果不好，晚上不敢叫出聲來……

　　船隊船員兩班倒，人手充足。上班時間雖然長，但很多時候都是閑著的，連鍋爐工都有漏鬥輔助給爐膛裡裝煤，因此非常輕松。

　　上班時間沒有事情還可以就地輪換睡覺，還有數不清的零嘴吃。

　　楊浩把船員們的音樂細胞和藝術細胞培養出來了，實在無聊還可以看看書寫寫字畫畫畫，參與航海學校的教材編寫。

　　隨時都有樂隊在演奏音樂，唱歌又跳舞，偶爾打個架摔個跤，把誰扔下海涮一涮……歡樂地不行。

　　船隊直接從鄭家收費站航行過去，都不怎麽理會鄭家收費員，鄭家收費員目瞪口呆地看著這麽大的船隊遠去，連揮手都忘了。

　　船隊四天四夜航行到啟航造船廠，在啟航造船廠休息一天一夜，補充一部分淡水蔬菜水果，兩艘驅逐艦和339名海兵加入船隊，28艘船，3294人的船隊次日清晨啟航。

　　向南航行兩天一夜後到達獅城，船隊補給滿燒掉的優質煤炭，15艘1000噸級武裝商船把貨物卸下來，空出的運量裝滿優質燃煤，貨物先放在這裡一段時間。

　　一夜又一天補給裝卸好，船隊摸黑啟航，以縱帆和7-8成蒸汽輪機功率13節航行，橫衝過馬六甲。

　　印度洋冬季是旱季，少雨少大風，波浪也平靜，船隊航行六夜五天后到達科倫坡。

　　靠港休息補給，購買30頭牛和其它肉食牲口家禽，到海上後慢慢宰著吃新鮮肉。再裝滿優質燃煤，次日晚上又摸黑啟航。

　　一路以中角度側風，向塔馬塔夫東邊幾百公裡海域，以16節滿載航速航行，到地方後逆風向塔馬塔夫以13節航速航行，八天八夜天到達塔馬塔夫。

　　塔馬塔夫的土著都驚呆了，見過船隊，從來沒見到過這麽大的船隊，完全超出了俺們土著的認知好嘛！

　　110名團練和民兵迎接，帶領本地人幫船隊卸煤或裝煤。

　　15艘1000噸級武裝商船，得在這裡把煤炭卸下來450噸，留下550噸優質燃煤，由老吳帶隊回獅城。

　　再運一批6750噸優質燃煤過來，之後回獅城裝450噸優質燃煤和550噸貨物，到阿拉伯貿易與買戰馬。

　　11艘1500噸級武裝商船的優質燃煤各剩270噸左右，兩艘驅逐艦的優質燃煤各剩70噸左右。

　　全部在塔馬塔夫補充滿，再補充淡水食物蔬菜水果，又購買三十幾頭牛和一批牲口家禽，到海上慢慢宰著吃新鮮肉食。

　　兩天兩夜全部補充好，老吳帶著15艘1000噸級武裝商船返回獅城，楊浩和周老三、藍峰帶著13艘驅逐艦和1500噸級武裝商船向開普敦航行。

　　到開普敦有4100公裡左右，一路3300公裡側風以16節的滿載航速航行，之後的800公裡大角度側風以14節標載航速航行。

　　一路航行到好望角附近海域，這裡是現在歐亞非的主要航線， 遇見幾艘歐洲船，楊浩拉著樊念諾出來看稀奇，樊念諾舉著望遠鏡看的滿臉笑容。

　　差點沒把那些歐洲船嚇死！

　　13艘船的大船隊啊！

　　看起來還有兩艘軍艦！

　　航速還比他們快好幾倍，幸虧沒搶他們，不然跑都沒地方跑！

　　打又打不過……

　　冬季的好望角風浪不是很大，還沒有夏季南海的風浪大，船隊平安通過，從塔馬塔夫出發六天六夜後到達開普敦。

　　到達開普敦後楊浩傻眼了，說好的港口呢?說好的補給點呢?怎麽只有一條深水碼頭?

　　船隊靠在深水區，卻發現這裡只有一個鎮級規模，只有黑人，沒有荷蘭或葡萄牙人，也沒有西班牙人。

　　楊浩疑惑了，難道開普敦現在還沒有建港?也沒有殖民?連牛皮圈地都沒有?

　　還好在深水航道區有個簡易碼頭，兩艘船一左一右靠上去，其他船再挨個靠近點，相互搭船板好補給。

　　至於黑叔叔們有點警惕?近700團練士兵已經登陸了，手裡拿的不是燒火棍，而是火槍！

　　黑叔叔們自然表示臣服，特喵的俺們鎮上才兩千多人，青壯年才五六百人，哪裡打的過你們七百人?

　　還是歡迎比較合適……

　　船隊開始補給，山上有條河流下來，水質非常好。船員們一人提兩個塑料桶打水，打來水在岸邊燒開，等涼了後再灌進塑料桶裡。

　　楊浩帶著老婆丫鬟和團練士兵們走進鎮子，一個頭上戴滿羽毛的四十來歲黑人迎過來，右手撫胸行禮。