楊浩把“破浪號”留在希望鎮,是想用“破浪號”給移民們采買運輸東西,順便偵查南海局勢分布情報。
畢竟她航速太慢了,噸位也太輕,拖船隊後腿不說,也太危險。
“破浪號”現在也不需要48名船員,上次擴招船員的時候,把48名老船員和新船員打散混編,但編制還是48人。
火炮減少到5門,還是現代化的甲板中軸布置。每門炮只需要3名炮手,一共只需要16人,多出的14人帶走,分配到其它船上。
船長老吳帶走,畢竟他掌了十幾年舵,對舊航線非常熟悉,對新航線掌握度很高,是個非常好的舵手。
可人年紀大了就喜歡懷舊,喜歡一成不變,硬是舍不得離開“破浪號”。楊浩半勸半拉,好半天才拉到“破波號”上。
“破波號”、“破濤號”、“破洋號”揚帆起航,碼頭上幾百人相送,船隊借著南風向北航行,完全逆風三天半到順化城,船隊一靠岸,船員把甲板撬開,把架子床拆了,立馬雇傭當地人裝半陰乾木材。
“少爺啊,俺們盼星星盼月亮,可算把您給盼來了啊!”四個陰乾木匠上船哭訴道。
楊浩嘴角勾起道:“怎麽,是交趾婆娘不溫柔,還是嫌使喚幾十個人太費力?”
“咳咳……少爺說的哪兒的話,俺們就是想你了……”
這四個木材陰乾匠人這大半年來可舒服的很,楊浩給的經費足,月錢提前幾個月給,他們踏上順化城後還有官吏保護。
剛到就一人買了套兩進大院子,雇了幾個丫鬟婆子伺候著。
招了五六十個當地土著找柚木砍伐,拉回來陰乾,他們隻管指使土著乾活,自己啥也不乾,只要監督柚木陰乾方法執行到位動動嘴皮子就行,心情不好還能甩土著兩鞭子。
沒兩個月又一人在當地找了個年輕小妾,過起了沒羞沒躁的舒服日子,真是錢多事兒少離家近,小日子過的比楊浩還舒服。
不過再怎麽舒服,也比不上在大明,當地雖然不像原始社會那麽落後,卻也比大明落後很多。
要啥沒啥,語言不通,猴子一個比一個難看,生活習慣不一樣。
哪怕在大明一個月隻拿三五兩銀子月錢,過的都比在順化城舒服。
是以四人一直想回大明,但柚木數量還不夠,楊浩怎麽可能讓他們回去?再待個一兩年吧!
楊浩戲謔地道:“嘿嘿……恐怕在心裡沒少罵本少爺吧?”
四人叫屈:“俺們哪兒敢呐?這話可不敢亂說,少爺對俺們好,俺們心裡都記著呢……”
楊浩打斷拙劣的馬屁道:“行了,這一兩年別想著回去了。說說吧,柚木陰幹了多少了?”
四人神情一暗,變得無精打采起來,一人道:“回少爺,俺們是去年九月二十二到的這裡,二十四號就開始招人伐木,每個月能連伐帶拉回來720根柚木。一些商船拉走1700余根,到現在為止,共有柚木3500余根。
俺們專挑粗的伐,半米粗的共有400余根,一米粗的共有1600余根,一米半粗的共有1100余根,兩米和兩米多粗的共有300余根。”
楊浩點頭問道:“現在陰乾6個月的柚木,一立方有多重?”
“回少爺,俺們前幾天剛稱過,923千克一立方米。”
楊浩笑著點點頭認可道:“事兒還是乾的不錯的,每人賞100兩銀子,上次發了你們一年的月錢和福利,
這次就不發了。” 四人這才高興起來,100兩銀子呢,可以再添一房小妾了……
“多謝少爺賞!”
“嗯。”
楊浩默算了下,剛砍伐下來的柚木一立方米重1.2-1.3噸,陰乾6個月後0.923噸,第一個月的700根按這種比例應該有9500余噸。
近萬噸,這特喵什麽時候拉的完?
柚木船兩年內造不出來,這破木頭船楊浩不想再造,隻給張掌櫃那裡下了兩艘訂單。
就算五艘一起往回運,每次只能運回去3200噸,一年跑兩趟,只有6400噸,連這裡的木材陰乾場一個月的產量都沒有。
運到猴年馬月去啊?
要不不運了,在這裡造船?
剛一想到這個靈感,楊浩頓時一拍大腿,覺得自己真聰明,嚇得四個木匠一哆嗦。
“少爺怎麽了?”
楊浩反應過來,腿好疼……
楊浩興奮地走來走去道:“這些木材不運回去了,或者說隻運回去一小部分,大部分柚木放這裡,就在這裡造船!”
頓了一下又道:“還是在希望鎮附近造好一點,那裡是自己的地盤,距離這裡只有900多公裡,隨時可以來回。
從大明拉一幫造船匠和設備,總共才多少人多少設備?一船就能拉過來!在大明造船還得偷偷摸摸的,在這裡特喵的光明正大的造!唱著歌造!跳著舞造!誰敢管?
到時候建3個船塢3個船台,不,先建10個3000噸以下的船塢,船台可以先建10個。同時建造10艘千噸船需要800多造船匠,拉過來不費事,就這麽辦了!”
四個木匠震驚,誰家造船這麽造的?還3000噸船塢,哪兒有這麽大的船?鄭一官家裡都沒有!
不過咱也不敢說,咱也不敢問呐!
管他呢,少爺肯定發癔症了!
要不要打妖耳靈?
希望鎮海邊都是些淤泥積累衝刷的小山,高的一百多米海拔,矮的只有二三十米。
找一深海海灣,在海灣裡找一處山矮或沒山的地方建造船廠,挖掘量不大。
挖出來的土填到山下,人工整出來一片有船塢船台的大平台,水泥一鋪,鋼軌一鋪,設備安裝上去,造船匠拉過來,這造船廠不就成了嗎?
10個船塢10個船台的造船廠主體不大,三四百米乘兩三百米而已。
拉1000個勞力過來乾土方工程,再怎麽慢一年總能完成,再半年鋪水泥鋼軌,安裝設備等,等這些柚木陸續陰乾好的時候,造船廠也剛好完工了,多好?
看來下一批移民不能等到秋天再運送了,等回去就得運送一批過來,逆風航行就逆風航行吧,總比又耽誤半年的好。
楊浩當即讓傳令兵找船到希望鎮,通知“破浪號”新船長王廣明,讓王廣明帶人在希望鎮南北一百公裡內找符合造船廠要求的地方。
省的下一批移民來了後還要先找地方,也浪費時間。
回程一路基本逆風,決定在希望鎮附近建造船廠,那運送木材回去的需求就不那麽大了。
因此楊浩隻讓三艘船各裝300噸柚木,半載,逆風和大角度側風時航速能快一點。
六天后柚木裝載完畢,第七天啟航,以側風向西偏北30度航行。
船員需要的淡水食物和蔬菜水果不多,一路隻到廣州附近補給,航線還算熟悉,船員人數充足,輪班倒,晝夜不停航行。
向西偏北航行能借北風和西北風,航速較快,有12-13節,兩天兩夜航行到東沙群島。
之後向北偏東北方向航行,風帆角度借不到風。
走Z字形航行航速只能有7節左右,還得航行一倍甚至兩倍的路程,還不如縱帆航行,降下橫帆,升起縱帆。
船速只有6節,很難達到7節,風速不大,船底也有一點附著物了。
晝夜航行四天四夜,船隊終於回到台州府,晝夜不停逆風航行,倒隻比白天順風航行慢兩成多一點。
船隊開進深溝碼頭,卸完柚木裝上米面糧油肥皂等物資,又向北航行到青州府招收流民。
這次隻招收1500人,老人繼續盡量不收, 有幼兒的盡量不收,盡量多招收能乾活的青壯年男女。
楊浩請各家商賈繼續采購開荒生存物資,這次稍微偏重點挖掘工具,陰乾好的普通木板和車輪準備一批,運到後可以直接打製成運輸車輛,省的再用濕木頭。
家裡沒什麽事兒,要說有事的話還是催婚,姑奶奶催婚,姑姑催婚,官吏和大戶、商賈們也時不時提一嘴,樊家舉人向姑奶奶旁敲側擊好幾次了……
鐵匠作坊沒什麽事,金銀銅都在。機器打造完了,蒸汽輪機夠用。團練的武器鎧甲加工打造了大半,移民的前裝滑膛燧發槍正在加工,軸承繼續加工。
楊浩把手壓式吸水泵告訴鐵匠們,讓他們以後也打造加工這東西。
從杜仲中提取硫化杜仲膠的方法也告訴他們,一邊製作密封材料,一邊製作彈力材料,一邊研究實心輪胎。
輸送機是個好東西,特別適合把小山變成造船廠的這種土方工程。
給半山腰裝一台輸送機,延伸到兩三百米外的低凹處,人力隻管裝土,蒸汽輪機帶動輸送帶把土不停運輸到兩三百米外,效率能高很多。
托輥造一批,蒸汽輪機有多余的不用造,帶體用厚帆布,機體去了後用濕木頭做就行。
各工坊沒什麽事,五華村那幾個年輕人終於把玻璃研究出來了,雖然透明度不高,雖然還有顏色,但確實研究出來了。
這玩意還挺難。
楊浩用化學的邏輯,給他們深入分析部分實驗記錄,最後隻提出一點點改進實驗建議,實在對這個不懂。