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“企業之間的競爭，不應該上升到消費者，星源科技應該把充電站開放給所有新能源汽車車主。”

“充電站難道不就是給我們這些新能源汽車車主使用的嗎，還有這種限制是什麽意思，明明是一件能夠賺名聲的事情，非要搞出這麽大的輿論危機。”

“我看啥也不是，單純是星源科技膨脹了。”

“今天星源科技能對其它消費者這樣做，明天就有可能拿自己的用戶開刀。”

“星源科技投資這麽多資金建造的充電站，為自家品牌汽車服務請問有什麽問題，有本事你們讓特拉斯也搞啊，最煩的就是道德綁架。”

“這波我站星源科技，當初既然選擇了購買特拉斯，那就應該接受後續所有可能遇到的難題。”

“實話實話，現在星源科技的汽車還沒有正式上線，何況就算銷量火爆這麽多充電站也根本用不完，本著資源不浪費的前提，對其它新能源汽車品牌開放並不損失什麽，況且只有使用者的數量足夠多，星源科技才能早日把成本賺回來。”

……

“牛總，目前網上的輿論雖然對我們的充電站有很大爭議，但大部分網友還是支持我們的，應該沒什麽大問題。”

京州市。

星源科技龍湖高科技園區。

總裁辦公室內，秦小曼匯報著近階段公司出現的狀況，並且將部分特拉斯車主的言論放了出來。

牛庚大致瀏覽一遍秦小曼整理出來的內容，非但沒有任何生氣，反而嘴角微微上揚露出一抹意味深長的笑容。

他萬萬沒想到小星汽車還沒有正式上線，和電網方面合作建造的無線充電站卻突然火出圈了。

關鍵還是特拉斯車主帶的節奏。

外界並不知道這些出現在全國范圍內的充電站采用了最新的微波無線充電技術，就算讓充電站對外開發，沒有安裝特殊接口裝置的其它品牌車也根本充不了電。

所以他們在網上所做的一切，除了為星源科技增加熱度，在沒有任何意義。

想到這裡。

牛庚也不在遲疑什麽，當即對秦小曼吩咐道:“以小星汽車的名義發表聲明，待小星汽車正式上線後，全國所有充電站均對外開放，無論任何品牌的新能源汽車都可以進去充電。”

既然以特拉斯為主的其它品牌新能源汽車車主都希望星源科技對所有汽車品牌開放充電站，那牛庚豈有不滿足的道理，至於能不能充進去可就不管他的事了。

況且這還是給小星汽車增加熱度的好機會。

秦小曼聽到牛庚的這個決定，很便想明白了其中的道理，立刻點頭應道:“是牛總，我這就去辦。”

說著便轉身準備退出辦公室。

不過剛邁出腳步，身後卻再次傳來了牛庚的聲音:“等一下，和嗶站聯合承辦的京州市賽道日進行的怎麽樣了?”

“各方面都已經對接妥當，時間就定在這周末，為期兩天。”秦小曼沒有任何思考，脫口回答道。

牛庚聽到這個回答，才算安心不少，隨即點了點頭。

對秦小曼的工作表示肯定。

“嗯。”

“這次的賽道日將會和小星汽車的銷售產生直接聯系，中間絕對不能出現問題，你先下去忙吧。”

”牛總放心。”秦小曼保證道。

緊接著。

當秦小曼的身影從視線中消失，牛庚又通過星菱和呂秀進行了視頻通話，確保自己心裡對小星汽車目前的貨量有一個清楚的把握。

智能工業機器人的出現，

使得工廠生產小星汽車的效率大大提升，如今已經基本滿足上線標準。加上最近特拉斯的新款智慧型汽車熱度越來越高，大有一種拿下全部國內市場的趨勢，使得其它品牌新能源汽車的生存空間越來越少。

這種情況下，牛庚決定在本月正式推出自家的小星汽車，來和特拉斯分庭抗禮。

不過牛庚並沒有進行鋪天蓋地的宣傳，進行廣告投放以及冠名綜藝節目，也未采用之前特拉斯推出的直播優惠活動，而是選擇和嗶站聯合在京州市搞了一個賽道日活動。

屆時除了會有大量的嗶站知名UP主出席並直播外，還邀請了海內外比較有名的賽車手。

雖說之前京州市很少或者從未舉辦過這種活動，但這次在星源科技的組織下，其排場可以說直接碾壓國內最盛大的賽道日活動。

當然。

星源科技花費這麽多精力搞如此一出，可不是單純為了玩，而是襯托一位真正的主角。

即小星智能新能源汽車。

——

秦小曼的效率可以說是十分迅速。

從總裁辦公室離開沒多長時間，小星汽車各大平台官方帳號同時發布了一則聲明。

指明星源科技旗下所有充電站都將是對外開放的狀態，任何品牌車輛均可以自由出行，來為自己的車子充電。

此消息一出。

瞬間便引起了其它新能源品牌車主的歡呼，紛紛在聲明下面表達著自己興奮的心情，認為是他們的努力， 才給大家爭取到這份利益。

而同樣為此高興的，自然還包括特拉斯亞洲區負責人任天翔以及谷格的沈永言。

“沈顧問，你猜的果然沒錯，星源科技已經發表聲明將開放自家充電站的使用權。”

魔都。

特拉斯工業園。

任天翔站在自己辦公室內，臉上始終洋溢著一副欣喜之色，說話的同時更是親自給沈永言倒了一杯紅酒。

“我早就說過星源科技大規模建造充電站是個敗筆，到頭來不過是損失自己為整個新能源汽車行業提供便利罷了。”

沈永言接過酒杯放在嘴邊稍微抿了一口，語氣中滿是驕傲和自豪，仿佛這段時間以來的那股怨氣得到釋放一樣，渾身止不住的舒坦。

可以想象的是，當消費者發現使用新能源汽車的麻煩沒那麽大時，必然會增加購買新能源汽車的欲望。

新能源汽車和汽油車的比例勢必有所提升。

而特拉斯作為目前國內最大的新能源汽車製造商，肯定會成為這份紅利的最大受益者?

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