被稱為中國科技之城的鵬城，比亞迪的總部所在地，沈源掛了電話之後，有點拿捏不住了。

　　剛才，龍行芯片的張總跟他通話，邀請他的團隊去參觀他們集團的一款新產品。

　　“張總找我們什麽事?你們公司的芯片，不是先供應手機企業的嗎?”沈源身邊的副總忍不住問道。

　　他們汽車企業，同樣需要芯片，汽車芯片的要求沒有那麽高。

　　在龍行芯片的新聞出來後，他們公司也嘗試接觸過那家芯片公司，希望對方能獨立為他們打造一款汽車芯片。

　　他們覺得，以龍行芯片公司的實力，打造一款好的汽車芯片，應該是沒什麽困難的。

　　但張向北跟他們致歉，表示公司的產能還很有限，暫時只能做手機芯片。不過，比亞迪公司的訴求，他會向公司研發部反映。

　　接到張向北的電話，沈源還挺奇怪的。

　　因為他們的部門屬於公司的電池部門，而非汽車芯片的部門，要找也是找汽車芯片部門的老陳吧?怎麽找他?

　　當他聽到，對方研發出一款性能是普通汽車電池三倍左右的汽車電池，沈源第一反應就是“開玩笑”。

　　是的！

　　他們公司的汽車電池，不敢說技術是世界第一，但也絕對處於頂尖的行列。十年前開始，他們的電池出貨量就位於世界第一。

　　他們采用獨特的氧化鎘負極化學活化處理工藝，改善鎘負極的活性，提高電池的複合氧能力，降低電池內壓，大大提高電池大電流放電性能和快速充電性能，得到了和DECKER客戶的認可。

　　然而，他們公司最先進的汽車電池，都不敢說比普通汽車電池好三倍，甚至兩倍都不敢說。

　　一款產品，它的性能翻倍，意味著什麽?

　　這意味著那款產品的技術發生了質變，相當於技術革命。

　　理智上，沈源是不相信有那樣的汽車電池。然而，人家堂堂的龍芯老總，會開這種玩笑?他很清楚，如果真有這麽一款產品，他們公司錯過，會錯失怎樣的機緣。

　　“不是芯片，人家研發出一款汽車電池，邀請我們去參觀。”

　　汽車電池部門的副總瞪大眼睛:“芯片公司研發電池?”

　　這是真的嗎?

　　這跨界跨得也太沒有道理了吧?很離譜呀！芯片和汽車電池，完全就是兩碼事，沒有一點交集的呀！

　　沈源搖頭道:“人家沒說是芯片公司研發出來的。他們的口氣很大，表示性能是普通汽車電池的三倍，無論是續航能力，還是充電速度，或者電池損耗等都有大幅度的改善。”

　　“不可能！”

　　“剛聽到的時候，我的反應和你一樣。不過，你想想，人家沒必要開這種玩笑，不是搬石頭砸自己腳嗎?很容易打臉的。

　　不管怎樣，我們也要去看看。如果真有那樣的產品，我們公司不能錯過，否則後果你能想象到的。

　　老王，去把鄧工的團隊喊過來，我們去羊城。”沈源心裡不信，但不敢不去了解真相。

　　如果是一個普通人給他這種電話，他懶得理，甚至會罵一聲“神經病”再掛電話。可張向北的身份不簡單，你能保證人家的研發團隊搞不出好的汽車電池?

　　鄧工是他們部門的技術總監，也是他們汽車電池的總設計師，他的團隊是整個部門的核心。

　　此事，沈源還和總裁匯報。

　　這一匯報，可把公司其他高層都嚇得不輕。

畢竟電池是他們公司最關鍵的技術之一，他們公司的優勢，幾乎都在這上面。　　目前，他們公司的純電力汽車的銷售量和特斯拉電動車不相上下。

　　不過，人家主打高端市場，而他們主打中低端市場，所以看似銷量差不多，可利潤是差很多的。

　　如果真有這麽一款汽車電池，被其他新能源汽車企業得到，對他們公司的打擊是毀滅性的。

　　意識到問題的嚴重性，他們總裁嚴肅起來，一方面讓沈源帶人去搞清楚情況，另一方面，他們也緊急召開會議，商量如何應對這次危機和機遇。

　　“對方既然找我們，說明也有意和我們合作。老沈，你們先去檢驗那款電池的性能，真不真實，及時跟我們匯報情況。”

　　不假的話，他們公司要派出更高規格的團隊去談合作了。

　　實話說，他不希望這是真的。

　　一旦汽車電池被人卡住脖子，他們公司會很難受。畢竟如果對方心情不好，不給他們提供電池，那挺慘的。

　　可是，不合作的話，他們的技術就落後太多，會被市場淘汰， 也是他們不能接受的。

　　畢竟三倍的性能，差得不是一絲半點。同樣的電動車，人家的充電速度是你的三倍以上，續航能力也是你的三倍，價格隻比你高那麽一點，只要消費者不是傻子，都知道怎麽選擇呀！

　　因此，哪怕知道一旦合作，電池這一塊就被人拿捏住，可他們還是得把命門送上去。

　　“明白！就怕他們還邀請了其他的企業，那就難搞了。”沈源忍不住提出自己的擔憂。

　　可這不能怪人家，換成是他們，他們肯定也會邀請各個車企，進行競爭，以圖收獲最大的利益。

　　“這是沒辦法的事！先去搞清楚情況吧！如果真實，花再大的代價，我們公司也要拿下來。”

　　其實，最好就是能技術分享。只要掌握了對方的技術，就不擔心脖子被卡住。

　　然而這種事，只能意淫一下。關鍵技術，沒有人願意分享的。

　　不分享也沒關系，拿到電池後，他們技術部門也可以研究，總能研究出一些技術吧?

　　於是，沈源帶著一群人，乘坐公司的專車，前往羊城。

　　作為技術總監的鄧工，在路上也表示難以置信。他研究了那麽多年的汽車電池，沒有人比他更清楚，要把電池性能提升三倍，是什麽概念。

　　那根本就不是在原有的電池技術上改進，而是另外的一種電池技術，否則做不到這種程度。

　　續航能力提升三倍也不是很困難的事，將電池組增加三倍，壓縮每一組電池的體積，勉強能做到。

　　可是充電速度，這就很難破解了。