“得找個機會，將陰陽家的雲中君除掉，以防後患。”

　想到此處，一道身影不由在心底浮現，陰陽家長老雲中君徐福，不論原著，還是歷史上，此人都是導致嬴政瘋狂追求長生主要元凶。

　此人不死，李冥寢食難安。

　嬴政明明隻比劉邦大三歲，說二人是一代人絲毫不為過，可劉邦卻比嬴政多活了將近二十年，若是能給嬴政二十年的時間，就算其後子嗣皆是昏君，也能保證秦朝延續數代。

　匈奴更沒有機會趁機佔據河套平原崛起，連續數十年入侵中原。

　這裡就不得不說一說匈奴為什麽能夠突然崛起的原因。

　匈奴之所以能迅速崛起，將一直騎在自己頭頂拉屎撒尿的月氏人趕到西域，除了其連續幾代首領皆有大才之外，更重要的原因還是因為秦二世將駐守高闕的蒙恬駐軍抽調回關內，將高闕這座雄關巨城以及無數始皇時期修建的要塞白白讓給匈奴人。

　正是靠著這些雄關巨城作為天險，再加上河套平原豐茂的水草，才讓匈奴迅速崛起，一舉打敗原先草原的霸主月氏人。

　巔峰時期的匈奴號稱“控弦四十萬”向西殺的西域諸國盡皆俯首，成為匈奴人的血袋，就連更遠處的大宛也在其刀鋒下瑟瑟發抖。

　漢朝初立時，劉邦被匈奴大軍所圍險些丟了性命，其後，更是開啟中原與遊牧民族和親先例。

　漢朝與匈奴和親隊伍中有一宦官名叫中行說，因不滿作為漢匈和親的隨員，對漢朝懷恨在心，轉而投靠匈奴，成為匈奴單於的重要謀臣。

　其後，匈奴很多針對中原發動的戰爭都要此人的影子在其中。

　更是幫助匈奴進一步改進制度，教導他們分條記事，以便於核算記錄他們的人口和牲畜數目。

　此人是第一個被記載在史書上的漢奸，匈奴之後能遺禍數十年，數次突破長城防線，其中此人起到非常大的作用。

　……

　不過，在此世界，匈奴已經不可能再有崛起的機會，甚至，整個草原有不會再有遊牧民族南下侵擾邊關之事。

　歷史上之所以，遊牧民族屢禁不止，仿佛野草除不盡，一旦中原勢弱，北方的遊牧民族必將趁機而起，最重要的原因，還是草原不適合耕種。

　不適合耕種就代表沒有利益可圖，每次與之作戰只會加重國內負擔，如此一來，也就不難理解為什麽只有中原王朝強盛時，才能出兵鎮壓草原之亂，一旦勢弱必將遭到入侵。

　想要一舉解決草原之亂，最重要的事情就是讓人們看到利益所在，有且只有利益的驅動，才能百姓自願支持朝堂不斷擴張。

　對此，李冥心中早有對策，只是現在並不適合提出來，畢竟，中原尚未一統，又何談北上平定草原之亂。

　一旦秦國掃滅六國完成一統，李冥便會替拔劍四顧心茫然的秦軍找到新的對手，只要他們想打，李冥能讓他們一直打到徹底打不動為止。

　只要，將草原收入囊中，中原便可一路西進直抵地中海，這還只是次要，歐洲那個鬼地方要什麽沒什麽，有什麽可爭的。

　最重要的是將富饒的印度大陸收入囊中，這片大陸實在是太肥沃了，只要，將此地納入版圖，其產出的各類糧食足以養活數億人。

　三哥不就靠著印度大陸肥沃的土地養活了十幾億的人口，要是將這片大陸交給種田屬性點滿的中原百姓，就算是在古代農業技術不完善，養活兩三億人應該不成問題。

　這只是最低預計，若是加上曲轅犁等能提升糧食產量的工具，佔城稻等高產作物，這個數量估計還要再翻一番不止。

　李冥已經決定，等秦國一統後，就以道家的名義出一本“西遊記”，只是，這本西遊記跟原來的西遊記可不同。

　不會將西去的路途寫的困難重重，途中還要遇到各種危險，路過的國家也沒有幾個富裕的。

　而是會像“馬可波羅遊記”那樣，將印度描繪出遍地黃金，美女，生活在這裡的人完全不需要擔心填不抱肚子。

　這裡的稻谷一年三熟，只需要隨便撒些種子過些時日便能收獲足夠一年食用的食物，生活在這裡的人每天就是吃飯睡覺打細君。

　反正，怎麽美好怎麽來，能夠勾起人們心底的貪欲就行。

　就像當初闖關東那般，棒打麅子瓢舀魚，野雞飛進砂鍋裡，讓無數人蜂擁而至，爭先恐後的進入東北大地一般。

　再說，李冥也並未信口雌黃，印度大陸因為其特殊的氣候的確能做到稻谷一年三熟。

　至於黃金，印度最不缺的就是黃金。

　中原百姓到了印度，那印度人該怎麽辦?

　這就不是李冥需要考慮的問題了，只要，自己家的百姓能吃飽穿暖，誰還管得了這些人，到時候是殺是留，就看嬴政的心情了。

　實在不行也能讓這些人為大秦帝國的建設盡一份“綿薄之力”。

　修城池，修軌道，這種事情就勞煩他們去做了。

　至於反抗?

　可能是因為食物獲取太過簡單的原因， 生活在印度大陸上的人，似乎並不怎麽反對其他人的奴役，反正再怎麽樣都不會餓到肚子，所以，自古以來印度都只有被侵略的份。

　提到軌道，李冥就不由想起做完與嬴政秉燭夜談時，嬴政口中提起的“氣車”。

　此車非彼車，乃是公輸家仿照墨家的機關白虎，加以霸道機關術的機關蛇改造而成，公輸仇正是這個“氣車”的主要設計建造者。

　李冥曾在和嬴政閑談之時，偶爾提起過關於蒸汽火車的構想，可能是嬴政曾與公輸仇說起過此事。

　公輸仇造出的氣車與李冥所知的蒸汽火車非常相似，都是行駛在軌道之上，只是，因為煉鐵技術的欠缺，軌道暫定為木質和青銅糅雜的軌道。

　公輸仇在秦少府實驗此車時，就發現木頭與青銅製成的軌道非常不耐用，經常出現各種問題，每隔一日便要進行維修。

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